Tinjauan Penelitian Terdahulu Tinjauan Teoritis

12

2.1.2 Tinjauan Penelitian Terdahulu

Tabel 2.1 Tinjauan Peneliti Terdahulu No. Peneliti Judul Penelitian Variabel Penelitian Hasil Penelitian 1. Netty Siregar 2010 Pengaruh LDR Loan to Deposit Ratio, NPL Non Performing Loan, ROA Return On Assets dan BOPO Biaya Perasional Pendapatan Perasional terhadap Kecukupan Modal Perbankan pada bank yang terdaftar di BEI LDR, NPL, ROA, BOPO, CAR Secara parsial, adanya pengaruh yang signifikan antara variabel ROA dengan variabel CAR. Namun variabel LDR, NPL, BOPO tidak berpengaruh terhadap CAR. Secara parsial, LDR tidak berpengaruh dan memiliki hubungan yang positif terhadap CAR. Secara simultan, rasio LDR, NPL, ROA, dan BOPO berpengaruh terhadap CAR. 2. Cynthia Edginarda 2012 Analisis Pengaruh Rasio Rentabilitas Dan Likuiditas Terhadap Capital Adequacy Ratio Car Pada Bank Pemerintah Di Indonesia Periode 2003-2010 ROA, BOPO, LDR, CAR ROA dan BOPO berpengaruh secara parsial terhadap CAR sehingga hipotesis yang diajukan diterima. Sementara itu LDR tidak berpengaruh secara parsial terhadap CAR sehingga hipotesis yang diajukan ditolak. 3. Lusi Wulandari 2010 Pengaruh Likuiditas Dan Profitabilitas Terhadap Capital Adequacy Ratio Pada Sektor LDR, ROA, ROE, CAR Secara parsial variabel LDR dan ROA berpengaruh positif dan signifikan terhadap CAR, sedangkan variabel ROE Universitas Sumatera Utara 13 Perbankan Terbuka Di Indonesia berpengaruh negatif dan signifikan terhadap CAR. Secara simultan variabel LDR, ROA, dan ROE berpengaruh positif dan signifikan terhadap CAR 4. Farah Margaretha 2011 Pengaruh Resiko, Kualitas Manajemen, Ukuran Dan Likuiditas Bank Terhadap Capital Adequacy Ratio Bank-Bank Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia NPL, Resiko Index ZRISK, NIM, Ukuran Bank SIZE, LACF, EQTL, CAR Hasil peng-ujian dengan metode Ordinary Least Square OLS menemukan bahwa: NPL dan NIM mempunyai pengaruh negatif dan signifikan terhadap CAR. Resiko Index ZRISK dan LACF tidak mempunyai pengaruh terhadap CAR. Ukuran Bank SIZE dan EQTL mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap CAR. Hasil pengujian metode Fixed Effect menemukan bahwa: NPL dan SIZE tidak mempunyai pengaruh signifikan terhadap CAR, ZRISK, NIM dan LACSF mempunyai pengaruh negatif dan signifikan terhadap CAR, EQTL mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap CAR. Universitas Sumatera Utara 14 5. Arthin Shitawati 2006 Analisis Faktor- faktor yang Berpengaruh Terhadap Capital Adequacy Ratio Studi Empiris: Bank Umum di Indonesia ROA, ROE, BOPO, GWM, NIM, LDR, CAR ROA, ROE, NIM, LDR, BOPO, dan GWM secara parsial dan simultan berpengaruh terhadap CAR pada bank umum di Indonesia. 6. Hendrik Fitrianto 2006 Analisis Pengaruh Kualitas Aset, Likuiditas, Rentabilitas, Dan Efisiensi Terhadap Rasio Kecukupan Modal Perbankan Yang Terdaftar Di Bursa Efek Jakarta NPA, NPL, ROA, ROE, LDR, BOPO, CAR Secara simultan variabel NPA, NPL, ROA, ROE, LDR dan BOPO berpengaruh secara signifikan terhadap perubahan CAR. Sedangkan secara parsial rasio NPA tidak signifikan terhadap CAR, NPL tidak signifikan terhadap CAR, sedangkan rasio ROA berpengaruh positif signifikan terhadap CAR, sedangkan rasio LDR berpengaruh negatif signifikan terhadap CAR, Sedangkan Rasio BOPO tidak berpengaruh siginifikan terhadap CAR. 7. Yansen krisna 2008 Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Capital Adequacy Ratio ROI, ROE, BOPO, NIM, LDR, NPL, CAR Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa rasio-rasio keuangan bank yaitu ROI memiliki pengaruh positif, LDR memiliki pengaruh negatif, dan NPL memiliki pengaruh negatif Universitas Sumatera Utara 15 8. Patar Sardo Situmorang 2011 Pengaruh Profitabilitas Dan Likuiditas Terhadap Capital Adequacy Ratio Car Pada Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk IML, ROE, LDR, GWM, CAR Secara simultan variabel IML, ROE, LDR, GWM berpengaruh secara signifikan terhadap perubahan CAR. Secara parsial IML dan ROE mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap CAR. Sedangkan LDR dan GWM mempunyai pengaruh negatif dan signifikan terhadap CAR. 9. Ranita M.F. sitanggang 2006 Pengaruh Profitabilitas Dan Likuiditas Terhadap Capital Adequacy Ratio CAR Pada Bank Yang Terdaftar Di Bursa Efek Jakarta IML, ROE, LDR, QR, CAR, Secara parsial menunjukkan bahwa rasio profitabilitas yang diukur dengan IML hasilnya berpengaruh signifikan terhadap CAR. Sedangkan profitabilitas yang diukur dengan ROE hasilnya berpengaruh negatif tetapi signifikan terhadap CAR. Rasio likuiditas yang diukur dengan QR menunjukkan tidak adanya pengaruh yang signifikan antara likuiditas terhadap CAR. Secara simultan menunjukkan bahwa terdapat hubungan yang signifikan antara seluruh variabel independen yaitu IML, Universitas Sumatera Utara 16 ROE, QR terhadap CAR 10. Mena Fitriyani 2011 Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Capital Adequacy Ratio Pada Bank Umum Syariah di Indonesia Periode 2006-2009 PPAP, FDR, ROA, DER, CAR Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa PPAP mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap CAR. Sedangkan FDR, ROA, DER tidak berpengaruh terhadap CAR. Dengan demikian dalam penelitian ini peneliti melakukan replikasi dari penelitian-penelitian yang telah dilakukan dimana penelitian ini menggunakan 3 tiga rasio keuangan terpilih yang dikategorikan ke dalam 2 dua kategori rasio keuangan yang juga digunakan dalam penelitian sebelumnya. Likuiditas diwakili oleh Loan to Deposit Ratio LDR serta Rentabilitas diwakili oleh Return On Assets ROA, dan Biaya Operasional terhadap Pendapatan Operasional BOPO. Penelitian ini berbeda dengan penelitian sebelumnya dalam beberapa aspek seperti pemilihan kategori rasio yang digunakan, jumlah rasio yang digunakan untuk setiap kategori, dan tahun pengamatan. Penelitianm ini menggunakan tahun pengamatan 2009-2011. Pada penelitian ini yang menjadi variabel independen adalah rasio-rasio keuangan perbankan yang terdiri dari Rentabilitas dan Likuiditas. Adapun parameter yang digunakan untuk mewakili Rentabilitas adalah Return On Assets ROA, dan Biaya Operasional terhadap Biaya Operasional BOPO sedangkan Universitas Sumatera Utara 17 Likuiditas parameternya Loan to Deposit Ratio LDR. Rentabilitas dan Likuiditas akan bertindak sebagai variabel independen, sedangkan Capital Adequacy Ratio CAR, adalah rasio kecukupan modal sebagai variabel terikat dependen.

2.1.3 Bank

Dokumen yang terkait

Pengaruh Profitabilitas, Capital Adequacy Ratio, Dan Leverage Terhadap Opini Audit Going-Concern Pada Perusahaan Perbankan Yang Terdaftar Di Bei

2 77 80

Pengaruh Loan To Deposit Ratio, Capital Adequacy Ratio, Earning Per Share, Debt To Equity Ratio, Dan Firm Size Terhadap Dividend Payout Ratiopada Perusahaan Perbankan Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia

12 54 89

Analisis Pengaruh Loan to Deposit Ratio, Capital Adequacy Ratio, dan Biaya Operasional terhadap Pendapatan Operasional terhadap Return on Asset Pada Perusahaan Perbankan yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia Tahun 2008-2011

3 85 86

Pengaruh Non Perorming Loan, Loan To Deposit Ratio, Dan Net Interest Margin Terhadap Rentabilitas Modal Sendiri Pada Industri Perbankan yang Terdaftar di BEI Tahun 2011-2013

0 42 104

Analisis Pengaruh Rasio Keuangan Loan to Deposit Ratio, Capital Adequancy Ratio, dan Operational Eficiency Terhadap Pertumbuhan Tingkat Laba Pada Perusahaan Perbankan yang Terdaftar di BEI untuk Periode 2009-2011

3 122 107

Pengaruh LDR (Loan to Deposit Ratio), NPL (Non Performing Loan) ROA (Return On Asset) dan BOPO (Biaya Operasional terhadap Pendapatan Operasional) Terhadap Kecukupan Modal Perbankan Pada Bank Yang Terdaftar Di BEI

5 73 103

Pengaruh LDR CAR NPL BOPO ROA DAN DPK Te

0 0 17

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Tinjauan Teoritis 2.1.1 Penelitian Terdahulu - Pengaruh Rentabilitas (ROA, BOPO) dan Likuiditas (LDR) Terhadap Capital Adequacy Ratio (ROA) Pada Perusahaan Perbankan Yang Terdaftar Di BEI (2009-2011)

0 0 19

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah - Pengaruh Rentabilitas (ROA, BOPO) dan Likuiditas (LDR) Terhadap Capital Adequacy Ratio (ROA) Pada Perusahaan Perbankan Yang Terdaftar Di BEI (2009-2011)

0 0 7

Pengaruh Rentabilitas (ROA, BOPO) dan Likuiditas (LDR) Terhadap Capital Adequacy Ratio (ROA) Pada Perusahaan Perbankan Yang Terdaftar Di BEI (2009-2011)

0 0 11