85
4.1.2 Karakteristik Perjalanan Responden
Pada bagian pertanyaan karakteristik umum responden yang akan ditanyakan adalah jenis angkutan yang responden gunakan, alasan responden
memilih moda yang digunakan, maksud perjalanan responden, frekuensi perjalanan responden dalam sebulan, waktu dan biaya perjalanan, jaminan resiko
kecelakaan terhadap moda angkutan yang dipilih responden, tingkat kenyamanan moda angkutan yang responden pilih, kondisi aman dari tindakan kejahatan pada
moda angkutan yang responden gunakan, faktor keandalan dari moda angkutan yan responden gunakan, kondisi pelayanan supirkondektur pada moda yang
responden gunakan, serta kondisi fisik dari moda angkutan yang responden gunakan.
a. Jenis Angkutan Yang Responden Gunakan
Jenis angkutan yang digunakan responden untuk dapat dilihat pada tabel 4.11 dan gambar 4.11.
Tabel 4.11 Jenis Angkutan yang responden gunakan dalam perjalanan rute
Medan – Lhokseumawe.
No Jenis Angkutan
PO Angkutan Jumlah
Responden Persentase
1 Angkutan Bus
Putra Pelangi Perkasa 40
28,57 KurniaAnugrahPusaka
30 21,43
Sempati Star 20
14,29 2
Angkutan Travel Mandala Tour 25
17,86 Deka Putra
25 17,86
Total 140
100
Universitas Sumatera Utara
86
Tabel 4.11 Jenis Angkutan yang responden gunakan dalam perjalanan rute
Medan – Lhokseumawe.
b. Alasan Memilih Moda yang Digunakan
Distribusi alasan responden memilih moda yang digunakan untuk gabungan semua responden pengguna moda eksisting dapat dilihat pada tabel 4.12 dan
grafik 4.12 sedangkan alasan responden memilih moda yang digunakan untuk masing-masing moda eksisting dapat dilihat pada tabel 4.13 dan grafik 4.13.
Tabel 4.12 Distribusi Alasan Responden untuk Memilih Moda yang
Digunakan untuk Gabungan Kedua Moda Eksisting.
No. Alasan
Jumlah Responden Persentase
1 Pertimbangan biayaekonomi
26 18,57
2 Pertimbangan
kecepatanwaktu 36
25,71 3
Pertimbangan kenyamanan
keamanan 51
36,43 4
Pertimbangan mobilitas 27
19,29
Universitas Sumatera Utara
87
Gambar 4.12 Diagram Distribusi Alasan Responden untuk Memilih Moda yang
Digunakan untuk Gabungan Kedua Moda Eksisting.
Tabel 4.13 Distribusi Alasan Responden untuk Memolih Moda yang
Digunakan untuk Masing-masing Moda Eksisting.
No. Moda Eksisting
Alasan Memilih Moda
Jumlah Persentase
1 Angkutan Bus
Pertimbangan biayaekonomi
15 10,71
Pertimbangan kecepatanwaktu
21 15,00
Pertimbangan kenyamanan
keamanan 42
30,00 Pertimbangan
mobilitas 12
8,57
2 Angkutan Travel
Pertimbangan biayaekonomi
11 7,86
Pertimbangan kecepatanwaktu
15 10,71
Pertimbangan kenyamanan
keamanan 9
6,43 Pertimbangan
mobilitas 15
10,71 Total
140 100
Universitas Sumatera Utara
88
Gambar 4.13 Bagan Alasan Responden untuk Memilih Moda yang Digunakan
untuk Masing-masing Moda Eksisting Dari tabel 4.12 dan gambar 4.12 dapat dilihat bahwa 51 responden
36,43 pengguna moda eksisting memilih moda yang digunakan dikarenakan alasan pertimbangan kenyamanan dan keamanan diikuti pertimbangan
kecepatanwaktu sebanyak 36 responden 25,71 . Pada tabel 4.13 dan gambar 4.13 dijelaskan bahwa responden pengguna
angkutan bus beralasan lebih mempertimbangkan kenyamanan dan keamanan lebih dominan 42 responden atau 30 dibandingkan dengan alasan lain. Hal ini
dikarenakan kondisi kenyamanan dan keamanan dalam melakukan perjalan menjadi hal utama yang sangat dipertimbankan. Sementara pengguna angkutan
travel L300 didominasi alasan pertimbangan kecepatanwaktu dan mobilitas seimbang yaitu sebanyak 15 responden 10,71.
Universitas Sumatera Utara
89
c. Maksud Perjalanan
Kategori