56
4.14.4 Rongga Antar Butiran Agregat VMA
Gambar 4.11 Grafik hubungan antara kadar crumb rubber 40 mesh dengan VMA rata- rata
Sumber: Hasil Penelitian 2014
Berdasarkan hasil perhitungan, nilai VMA rata-rata campuran latasir kelas A pada kadar crumb rubber 40 mesh 0, 50 dan 100 berturut-turut adalah 20,117,
19,795 dan 19,199 yang kemudian disajikan dalam grafik seperti yang tertera pada Gambar 4.11. Hal ini menunjukkan bahwa nilai VMA rata-rata cenderung menurun
seiring dengan bertambahnya kadar crumb rubber 40 mesh dalam campuran, sehingga pada kadar crumb rubber 50 dan 100 campuran tidak memenuhi spesifikasi
minimum latasir kelas A, yaitu 20. 4.14.5 Rongga Udara Dalam Campuran VIM
Gambar 4.12 Grafik hubungan antara kadar crumb rubber 40 mesh dengan VIM rata- rata
Sumber: Hasil Penelitian 2014
VM A
Kadar Cru b Rubber 40 esh terhadap Sebagia Agregat Halus
Batas Mi i u Be da Uji
Be da Uji Be da Uji
VMA Rata-rata
VI M
Kadar Cru b Rubber 40 esh terhadap Sebagia Agregat Halus
Batas Mi i u Be da Uji
Be da Uji Be da Uji
VIM Rata-rata Batas Maksi u
57 Berdasarkan hasil perhitungan, nilai VIM rata-rata campuran latasir kelas A pada kadar
crumb rubber 0, 50 dan 100 berturut-turut adalah 4,869, 4,432 dan 3,534 yang kemudian disajikan dalam grafik seperti yang tertera pada Gambar 4.12. Hal ini
menunjukkan bahwa nilai VIM rata-rata cenderung menurun seiring dengan bertambahnya kadar crumb rubber 40 mesh dalam campuran, namun tetap memenuhi
spesifikasi latasir kelas A, yaitu nilai VIM minimum adalah 3 dan maksimum adalah 6. Nilai VIM rata-rata menurun disebabkan oleh nilai VMA yang relatif menurun. Hal
ini menyebabkan campuran menjadi lebih kedap. 4.14.6 Rongga Udara Terisi Aspal VFB
Gambar 4.13 Grafik hubungan antara kadar crumb rubber 40 mesh dengan VFB rata- rata
Sumber: Hasil Penelitian 2014
Berdasarkan hasil perhitungan, nilai VFB rata-rata campuran latasir kelas A pada kadar crumb rubber 0, 50 dan 100 berturut-turut adalah 75,796, 77,620
dan 81,599 yang kemudian disajikan dalam grafik seperti yang tertera pada Gambar 4.13. Hal ini menunjukkan bahwa nilai VFB meningkat seiring dengan bertambahnya
kadar crumb rubber 40 mesh dalam campuran. Nilai VFB untuk semua kadar crumb rubber memenuhi spesifikasi minimum latasir kelas A, yaitu 75. Faktor yang
menyebabkan nilai VFB rata-rata cenderung meningkat adalah crumb rubber 40 mesh yang tidak menyerap aspal sehingga aspal lebih banyak mengisi rongga.
VF B
Kadar Cru b Rubber 40 esh terhadap Sebagia Agregat Halus
Batas Mi i u Be da Uji
Be da Uji Be da Uji
VFB Rata-rata
Kategori