Teknik Konstruksi Kapal
281
BAB XV INSTALASI PIPA DALAM KAPAL
A. Material instalasi pipa
Bagian yang diperlukan dalam instalasi system pipa, sambungan aliran, pengatur katup dan lain-lain
Pipa adalah bagian utama dari suatu system yang menghubungkan titik dimana fluida disimpan ketitik pengeluaran.
Sambungan adalah peralatan yang menghubungkan pipa satu ke pipa yang lain atau dari pipa kebadan kapal. Sambungan tersebut meliputi
flens, sambungan T sambungan siku, sambungan melalui dinding kedap sambungan melalui dinding kedap, geladak dll
Alat pemutus dan alat pengarah aliran Valve adalah peralatan yang berguna untuk memutuskan, menghubungkan, serta merubah arah
kebagian yang lain dari system pipa dan juga untuk mengontrol aliran dan tekanan dari fluida.
Pengatur katup Valve gear adalah peralatan untuk mengontrol katup pada system pipa baik dari tempat itu local control maupun dari
tempat yang jauh remote control . Peralatan lain, peralatan ini biasanya digunakan dalam system tertentu,
antara lain adalah sebagai berikut : x Pipa khusus untuk pemasukan pipe line
x Kotak Lumpur mud boxes x Saringan pemasukan
x Separator untuk memisahkan air laut dengan lumpur, pasir dan batu
x Steam trap untuk menampung pengembunan uap air didalam system pipa
x Sprinklers Sistem pemadam dengan menggunakan air bertekanan didalam pipa .
1. Jenis-jenis pipa
. Perencanaan Konstruksi, bila kita tinjau dari tujuan perencanaan dan konstruksinya pipa diatas kapal dibagi dua golongan.
Di unduh dari : Bukupaket.com
Teknik Konstruksi Kapal
282
Golongan 1 Mencakup semua pipa yang mengalirkan :
a. Uap air dengan tekanan kerja diatas 150 psi atau temperatur kerja diatas 370°F.
b. Air dengan tekanan kerja diatas 150 psi atau temperatur kerja diatas 200°F.
c. Minyak dengan tekanan kerja diatas 150 psi atau temperatur kerja diatas 150°F.
d. Gas dan cairan – cairan beracun pada semua tekanan dan temperatur.
Golongan 2 Mencakup semua pipa dengan tekanan kerja dan temperatur di bawah
tekanan kerja dan temperatur yang dicantumkan dalam golongan 1. 2. Bahan – Bahan
Ditinjau dari bahannya, pipa – pipa yang digunakan untuk sistem dalam kapal dibedakan menjadi beberapa macam.
a. Pipa baja tanpa sambungan Seamless drawn steel pipe Pipa jenis ini dapat dipergunakan untuk semua penggunaan, misalnya
untuk pipa bertekanan pada sistem bahan bakar dan untuk pipa pengeluaran bahan bakar dari pompa injeksi bahan bakar dari motor
pembakaran dalam. b. Pipa baja dengan sambungan las Lap-welded steel
pipe Pipa jenis ini tidak dipergunakan dalam sistem pipa yang tekanan
kerjanya melampaui 350 psi atau temperatur lebih besar dari 450°F. c. Pipa dari baja tempa atau kuningan Seamless drawn pipe
Pipa ini digunakan untuk pipa bahan bakar atau pipa – pipa yang di dalamnya mengalir minyak.
d. Seamless drawn pipe baja tempa atau kuningan. Pipa ini dapat dipergunakan untuk semua tujuan dimana temperatur
tidak melampaui 406°F, pipa ini tidak boleh dipergunakan pada uap dengan pemanasan lanjut
superheated steam . e. Pipa – Pipa timah hitam
Pipa – Pipa ini dapat dipergunakan untuk saluran sistem bilga. Pipa ini tidak boleh digunakan di dalam ruangan – ruangan dimana pipa mudah
kena api, karena dengan meleburnya sebuah pipa dapat merusak seluruh sistem bilga.
Di unduh dari : Bukupaket.com
Teknik Konstruksi Kapal
283
1 2
3
4 5
6 Screwed Ulir
Screwed and Welded Ulir dan Las
Screw and Brazed Ulir dan Soder
Expanded 1
2 3
4 5 Slip-on Weld
Socket Welded 6
f. Cara Pemasangan flens pada pipa Flens untuk sistem pipa dapat dipasang pada pipa dengan salah satu
cara di bawah ini. 1. Pemasangan flens untuk pipa dengan diameter nominal lebih dari 2
inci harus dimuaikan expanded kedalam flens,atau dapat diulir kedalam flens dan dilas.
2. Pemasangan Flens dari pipa-pipa yang lebih kecil dapat diulir kedalam flens tanpa dilas
3. Pemasangan flens dari pipa-pipa nonferrous harus disolderSolder brazed, tetapi untuk pipa yang diameter lebih kecil atau sama
dengan 2 inci dapat diulir Beberapa cara untuk pengikatan atau pemasangan flens yang telah
disetujui dapat dilihat pada gambar dibawah ini
Di unduh dari : Bukupaket.com
Teknik Konstruksi Kapal
284
7
8 9
I II
Braze
7 Expanded and Brazed 8 Welded Neck
9 Van Stone 1 or over
Welded
I Butt-Weld Las Tumpul II Sleeve Weld
Weld
Weld Bulk Head
1 Weld
Bulk Head
2
6 1
2 1
3 1
5 2
4 Keterangan :
1. Insulating Ring 2. Sisal dengan read leac
3. Asbes
1 16
compressed asbestos 4. Ring
5. Bulk Head 6. Packing yang keras
Pemakaian isolasi pada bulk head yang di isolasi
Di unduh dari : Bukupaket.com
Teknik Konstruksi Kapal
285
B. Gambar Produksi