2. 3. Tipikal Penanganan Untuk IRI 12 3. Rancangan Anggaran Biaya

Dari hasil perhitungan terhadap tebal dan koefisien lapis perkerasan Tabel 3. 5 diperoleh Indeks Tebal Perkerasan ITP : Tabel 4. 3. Tipikal Penanganan Konvensional Jenis Lapisan Koefisien Lapisan Koefisien Drainase Tebal Lapisan a i x d i x t a i d i t cm AC – WC 0.17 1.0 4.0 0.68 AC – BC 0.15 1.0 5.0 0.75 ITP = ∑ a i x d i x t = 1.43 Dengan menggunakan besaran ITP yang sama, diperoleh alternatif daur ulang perkerasan dengan tipikal tebal perkerasan sebagai berikut : Tabel 4. 4. Tipikal Penanganan Teknik Daur Ulang Jenis Lapisan Koefisien Lapisan Koefisien Drainase Tebal Lapisan a i x d i x t a i d i t cm Burda - - - - CTRB 0.067 1.0 25.0 1.68 ITP = ∑ a i x d i x t = 1.68

IV. 2. 3. Tipikal Penanganan Untuk IRI 12

Untuk perkerasan dengan nilai IRI 12, langkah penanganan yang digunakan oleh Dinas Bina Marga yang terdapat dalam Road Design System adalah dengan melapisi permukaan jalan lama dengan material agregat kelas A, baru kemudian ditutup dengan lapisan beraspal berupa Laston Lapis Antara AC – BC dan Laston Lapis Aus AC – WC. Sementara alternatif daur ulang yang dapat digunakan untuk jalan dengan kondisi ini adalah dengan cara mendaur ulang perkerasan jalan lama lalu selanjutnya ditutup dengan lapisan penutup beraspal berupa Laston Lapis Aus AC – WC. Universitas Sumatera Utara Gambar 4. 7. Tipikal Penanganan Konvensional Untuk IRI 12 Gambar 4. 8. Tipikal Penanganan Daur Ulang Untuk IRI 12 Universitas Sumatera Utara Dari hasil perhitungan terhadap tebal dan koefisien lapis perkerasan Tabel 3. 5 diperoleh Indeks Tebal Perkerasan ITP : Tabel 4. 5. Tipikal Penanganan Konvensional Jenis Lapisan Koefisien Lapisan Koefisien Drainase Tebal Lapisan a i x d i x t a i d i t cm AC – WC 0.17 1.0 4.0 0.68 AC – BC 0.15 1.0 5.0 0.75 Agregat Klas A 0.055 1.0 20.0 1.1 ITP = ∑ a i x d i x t = 2.53 Dengan menggunakan besaran ITP yang sama, diperoleh alternatif daur ulang perkerasan dengan tipikal tebal perkerasan sebagai berikut : Tabel 4. 6. Tipikal Penanganan Teknik Daur Ulang Jenis Lapisan Koefisien Lapisan Koefisien Drainase Tebal Lapisan a i x d i x t a i d i t cm AC – WC 0.17 1.0 5.0 0.85 CTRB 0.067 1.0 25.0 1.68 ITP = ∑ a i x d i x t = 2.53

IV. 3. Rancangan Anggaran Biaya

Analisa Rancangan Anggaran Biaya dilakukan terhadap kedua tipikal penanganan perkerasan diatas dengan menggunakan bantuan perangkat lunak Panduan Analisa Harga Satuan spesifikasi edisi Desember 2006. Analisa dilakukan untuk mengetahui teknik yang paling efisien untuk digunakan, serta sejauh mana penghematan yang akan diperoleh dengan penggunaan salah satu teknik apabila dibandingkan dengan teknik lainnya. Untuk dapat melakukan perbandingan ini, penulis mencoba membuat Rancangan Angaran Biaya RAB dari kedua jenis tipikal penanganan diatas dengan menggunakan parameter-parameter seperti harga dasar satuan upah, bahan, dan sewa alat yang sama. Universitas Sumatera Utara

IV. 3. 1. RAB Untuk Tipikal Penanganan Untuk IRI = 4 sd 8

Dokumen yang terkait

Evaluasi Tebal Lapis Perkerasan Lentur Manual Desain Perkerasan Jalan No.22.2/KPTS/Db/2012 Dengan Menggunakan Program Kenpave

17 135 102

Pembuatan Papan Partikel Komposit Polietilena Kerapatan Rendah Daur Ulang Dan Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit

2 41 86

Kajian Tentang Kelayakan Proses Daur Ulang Air Limbah Rumah Tangga Menjadi Air Baku Untuk Air Bersih Di Pemukiman Karyawan PT. Inalum Tanjung Gading Kabupaten Batubara

3 49 89

Daur Ulang Kemasan Kantongan Plastik (Polietilen) Dan Pelepah Kelapa Sawit Untuk Saklar Listrik

2 64 84

Konsep Daur Ulang pada Material Bekas sebagai Elemen Interior Kafe di Medan (Studi Kasus: Resep Nenek Moyangku, Lekker Urban Food House, dan Hungry Tummy)

9 90 188

ANALISA PERBANDINGAN KONSTRUKSI JALAN PERKERASAN LENTUR DENGAN PERKERASAN KAKU DITINJAU DARI METODE Analisa Perbandingan Konstruksi Jalan Perkerasan Lentur Dengan Perkerasan Kaku Ditinjau Dari Metode Pelaksanaan Dan Biaya (Studi Kasus: Pekerjaan Peningka

0 3 16

ANALISA PERBANDINGAN KONSTRUKSI JALAN PERKERASAN LENTUR DENGAN PERKERASAN KAKU Analisa Perbandingan Konstruksi Jalan Perkerasan Lentur Dengan Perkerasan Kaku Ditinjau Dari Metode Pelaksanaan Dan Biaya (Studi Kasus: Pekerjaan Peningkatan Struktur Jalan Ma

0 2 20

ANALISA LENDUTAN DAN MODEL RETAK LAPIS PERKERASAN AC-WC DAUR ULANG YANG DIPERKUAT GEOGRID PRA-TEGANG Analisa Lendutan Dan Model Retak Lapis Perkerasan Acwc Daur Ulang Yang Diperkuat Geogrid Pra-Tegang.

0 1 15

KONSTRUKSI LAPIS PERKERASAN ACWC DAUR ULANG DIPERKUAT DENGAN GEOGRID PRA-TEGANG Konstruksi Lapis Perkerasan Acwc Daur Ulang Diperkuat Dengan Geogrid Pra-Tegang.

0 1 16

KONSTRUKSI LAPIS PERKERASAN ACWC DAUR ULANG DIPERKUAT DENGAN GEOGRID PRA-TEGANG Konstruksi Lapis Perkerasan Acwc Daur Ulang Diperkuat Dengan Geogrid Pra-Tegang.

0 0 8