BAB V PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
5.1. Pengumpulan Data
Data yang dikumpulkan merupakan informasi awal yang akan diolah dan dijadikan informasi akhir sebagai acuan pengambilan keputusan akhir. Pada tugas
akhir ini, data yang diambil dan diperlukan berupa data kapasitas terpakai pada awal keberangkatan pada setiap zona asal perjalanan di sepanjang perjalanan
Medan ke Pangaribuan dan sebaliknya dengan jam keberangkatan jam 8 dan jam 10 dari Medan dan Pangaribuan, data ongkos sepanjang jalur perjalanan Medan
sampai Pangaribuan.
5.1.1. Zona Perjalanan Bus Moria
Selama Perjalanan Medan – Pangaribuan dan Sebaliknya, terdapat sembilan zona perjalanan yang dilalui dan dapat dilihat pada Gambar 5.1
MEDAN LUBUK
PAKAM TEBING
TINGGI SIANTAR
PORSEA BALIGE
PARAPAT
SIBORONG BORONG
PANGARIB UAN
Gambar 5.1. Zona Perjalanan Medan Pangaribuan dan Sebaliknya
Gambar 5.1 memperlihatkan perjalanan satu jalur yang dilalui, secara geografis dapat dilihat pada lampiran 1. Terdapat 36 jenis perjalanan antar dan
tujuan yang dilayani CV Moria dalam sekali perjalanan Medan – Pangaribuan dan juga sebaliknya, dapat dilihat pada Tabel 5.1 dan Tabel 5.2.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5.1 Perjalanan Moria Medan Sampai Pangaribuan
No Zona Perjalanan
Asal Tujuan
1
Medan Pangaribuan
2 Medan
Siborong-borong
3 Medan
Balige
4 Medan
Porsea
5 Medan
Parapat
6 Medan
Siantar
7
Medan Tebing Tinggi
8 Medan
Lubuk Pakam
9 Lubuk Pakam
Pangaribuan
10 Lubuk Pakam
Siborong-borong
11 Lubuk Pakam
Balige
12 Lubuk Pakam
Porsea
13 Lubuk Pakam
Parapat
14
Lubuk Pakam Siantar
15
Lubuk Pakam Tebing Tinggi
16 Tebing Tinggi
Pangaribuan
17 Tebing Tinggi
Siborong-borong
18 Tebing Tinggi
Balige
19 Tebing Tinggi
Porsea
20 Tebing Tinggi
Parapat
21
Tebing Tinggi Siantar
22 Siantar
Pangaribuan
23 Siantar
Siborong-borong
24 Siantar
Balige
25 Siantar
Porsea
26 Siantar
Parapat
27
Parapat Pangaribuan
28 Parapat
Siborong-borong
29 Parapat
Balige
30 Parapat
Porsea
31 Porsea
Pangaribuan
32 Porsea
Siborong-borong
33
Porsea Balige
34 Balige
Pangaribuan
35
Balige Siborong-borong
36 Siborong-borong
Pangaribuan
Sumber : CV MORIA TRANS
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5.2. Perjalanan Moria Pangaribuan Sampai Medan
No Zona Perjalanan
Asal Tujuan
1 Pangaribuan
Siborong-borong
2 Pangaribuan
Balige
3 Pangaribuan
Porsea
4
Pangaribuan Parapat
5 Pangaribuan
Siantar
6
Pangaribuan Tebing Tinggi
7 Pangaribuan
Lubuk Pakam
8
Pangaribuan Medan
9 Siborong-borong
Balige
10 Siborong-borong
Porsea
11 Siborong-borong
Parapat
12 Siborong-borong
Siantar
13 Siborong-borong
Tebing Tinggi
14 Siborong-borong
Lubuk Pakam
15 Siborong-borong
Medan
16 Balige
Porsea
17
Balige Parapat
18 Balige
Siantar
19 Balige
Tebing Tinggi
20 Balige
Lubuk Pakam
21 Balige
Medan
22 Porsea
Parapat
23 Porsea
Siantar
24
Porsea Tebing Tinggi
25 Porsea
Lubuk Pakam
26
Porsea Medan
27 Parapat
Siantar
28 Parapat
Tebing Tinggi
29 Parapat
Lubuk Pakam
30
Parapat Medan
31
Siantar Tebing Tinggi
32 Siantar
Lubuk Pakam
33
Siantar Medan
34 Tebing Tinggi
Lubuk Pakam
35
Tebing Tinggi Medan
36 Lubuk Pakam
Medan
Sumber : CV MORIA TRANS
Secara grafik, jenis perjalanan yang dilayani CV Moria dapat dilihat pada Gambar 5.2. dan Gambar 5.3
Universitas Sumatera Utara
MEDAN LUBUK
PAKAM TEBING
TINGGI SIANTAR
PORSEA BALIGE
PARAPAT
SIBORONG BORONG
PANGARI BUAN
Gambar 5.2. Grafik Perjalanan Moria Medan – Pangaribuan
Universitas Sumatera Utara
MEDAN SIANTAR
PORSEA TEBING
TINGGI BALIGE
PARAPAT LUBUK
PAKAM
SIBORONG BORONG
MEDAN PANGARI
BUAN
Gambar 5.3. Grafik Perjalanan Moria Pangaribuan - Medan
Universitas Sumatera Utara
5.1.2. Tarif Ongkos Perjalanan Bus Moria