Konsep Dasar Pemecahan Masalah Komponen Sistem

5.2.2. Konsep Dasar Pemecahan Masalah

Perjalanan bus Moria dari Medan sampai Pangaribuan dan sebaliknya dapat ditempuh selama kurang lebih sepuluh jam. Peristiwa perjalanan yang terjadi adalah adanya perubahan keadaan kapasitas terpakai bus pada awal keberangkatan untuk waktu-waktu tertentu disebabkan kejadian naik dan turunnya penumpang. Terdapat delapan tujuan zona perjalanan yang terjadi, kondisi kapasitas terpakai yang dapat berubah-ubah pada awal keberangkatan pada masing-masing zona dipandang sebagai peristiwa mengikuti fungsi waktu. System dynamics merupakan metode untuk meningkatkan pemahaman dalam sistem yang berhubungan dengan waktu. Pada penenelitian ini, akan dilakukan simulasi untuk membangkitkan perilaku penumpang untuk memberikan terminasi peristiwa yang akan terjadi dengan mengikuti referensi pada masa lampau dengan tetap mempertimbangkan batasan – batasan yang ada yakni kapasitas tersedia. Untuk Perjalanan Medan sampai Pangaribuan, kapasitas terpakai pada saat berangkat dari Medan akan menjadi periode pertama, kemudian kapasitas terpakai pada saat berangkat dari Lubuk Pakam menjadi periode ke-dua demikian selanjutnya hingga Pangaribuan menjadi periode terakhir. Sedangkan pada Perjalanan Pangaribuan sampai Medan, kapasitas terpakai pada saat berangkat dari Pangaribuan meruapakan periode pertama, kapasitas terpakai pada saat berangkat dari Siborong-borong menjadi periode ke-dua demikian selanjutnya hinggga tiba di Medan. Software Powersim Studio 2005 yang merupakan salah satu software untuk simulasi model sistem dinamik akan digunakan untuk mengestimasikan Universitas Sumatera Utara keadaan kapasitas, dimana penentuan jumlah penumpang naik dan turun digenerate dibangkitkan secara acak pada setiap periode dan tetap mempertimbangkan batasan-batasan yang ada yakni tempat duduk yang tersedia, tujuan perjalanan yang lebih dari satu, waktu tempuh yang beragam untuk setiap zona perjalanan.

5.2.3. Komponen Sistem

Adapun komponen sistem yang akan dimodelkan dalam dalam permasalahan sistem transportasi pemuatan penumpang yang terjadi di CV. Moria adalah sebagai berikut: Goal : Mengestimasikan Kapasitas Terpakai Bus Sepanjang Perjalanan Medan-Kecamatan Pangaribuan dan Sebaliknya. Mengetahui Estimasi Pendapatan dari pemuatan penumpang Entitas : Kapasitas Terpakai Bus Atribut : Berkurang dan Bertambah Aktivitas : Naik dan Turun Penumpang barang. Variabel Status : - Banyak penumpang naik dan turun - Tujuan zona perjalanan penumpang - Tarif ongkos ke zona perjalanan Universitas Sumatera Utara Batasan Sistem 1 Perjalanan Medan – Pangaribuan dan sebaliknya dibagi dalam delapan periode simulasi, yang disesuaikan dengan delapan zona awal perjalananan dari sembilan zona. 2 Aktivitas naik dan turun penumpang hanya terjadi pada periode yang disimulasikan atau dalam sistem nyata terjadi di zona awal perjalanan. 3 Satuan waktu simulasi adalah menit disesuaikan dengan waktu tempuh dalam mencapai suatu zona perjalanan. 4 Kapasitas bus berjumlah 20 untuk penumpang manusia maupun barang dan 1 tempat untuk Supir dan1 tempat untuk kernet dan tidak ada pemakaian melebihi kapasitas. 5 Setiap pemakaian tempat duduk, baik oleh barang terhitung sebagai kapasitas terpakai bus dan terhitung dalam peristiwa naik.

5.2.4. Causal Loop Diagram CLD