5.2.8.3. Hasil Simulasi dengan Jumlah Replikasi Keberangkatan Jam 10.00
a. Simulasi I
Adapun Simulasi I dari model sistem nyata yang telah dibuat dapat dilihata pada Tabel 5.15.
Tabel 5.15. Tabel Simulasi I Keberangkatan Jam 10.00 Orang Periode
Waktu Kapasitas
Terpakai
1 10.01
20 2
10.49 10
3 12.09
15 4
13.25 11
5 14.51
17 6
16.09 11
7 16.45
10 8
17.32 19
Secara grafik simulasi I untuk kapasitas terpakai dan Earings dapat dilihat pada Gambar 5.16.
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
5 1 0
1 5 2 0
o ra n g
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
3 0 0 , 0 0 0 6 0 0 , 0 0 0
ru p i a h
Gambar 5.16. Grafik Kapasitas Terpakai dan Earings Simulai I
Universitas Sumatera Utara
b. Simulasi II
Adapun Simulasi II dari model sistem nyata yang telah dibuat dapat dilihat pada Tabel 5.16.
Tabel 5.16. Hasil Simulasi II Keberangkatan Jam 10.00 Orang Periode
Waktu Kapasitas
Terpakai
1 10.01
20 2
10.42 17
3 12.06
10 4
13.17 14
5 14.44
10 6
16.03 13
7 16.39
7 8
17.26 8
Secara grafik simulasi II untuk kapasitas terpakai dan Earings dapat dilihat pada Gambar 5.17.
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
5 1 0
1 5 2 0
o ra n g
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
3 0 0 , 0 0 0 6 0 0 , 0 0 0
ru p ia h
Gambar 5.17. Grafik Kapasitas Terpakai dan Earings Simulai II
Universitas Sumatera Utara
c. Simulasi III
Adapun Simulasi III dari model sistem nyata yang telah dibuat dapat dilihat pada Tabel 5.17.
Tabel 5.17. Hasil Simulasi III Keberangkatan Jam 10.00 Orang Periode
Waktu Kapasitas
Terpakai
1 10.01
18 2
10.42 19
3 12.08
17 4
13.28 11
5 14.52
15 6
16.06 12
7 16.43
8 8
17.29 13
Secara grafik simulasi III untuk kapasitas terpakai dan Earings dapat dilihat pada Gambar 5.18.
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
5 1 0
1 5 o ra n g
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
5 1 0
1 5 o ra n g
Gambar 5.18. Grafik Kapasitas Terpakai dan Earings Simulai III
Universitas Sumatera Utara
d. Simulasi IV
Adapun Simulasi I dari model sistem nyata yang telah dibuat dapat dilihat pada Tabel 5.18.
Tabel 5.18. Hasil Simulasi IV Keberangkatan Jam 10.00 Orang Periode
Waktu Kapasitas
Terpakai
1 10.01
20 2
10.48 13
3 12.11
12 4
13.23 15
5 14.51
12 6
16.11 13
7 16.49
9 8
17.37 13
Secara grafik simulasi IV untuk kapasitas terpakai dan Earings dapat dilihat pada Gambar 5.19.
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
5 1 0
1 5 2 0
o ra n g
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
3 0 0 , 0 0 0 6 0 0 , 0 0 0
ru p ia h
Gambar 5.19. Grafik Kapasitas Terpakai dan Earings Simulai IV
Universitas Sumatera Utara
e. Simulasi V
Adapun Simulasi V dari model sistem nyata yang telah dibuat dapat dilihat pada Tabel 5.19.
Tabel 5.19. Hasil Simulasi V Keberangkatan Jam 10.00 Orang Periode
Waktu Kapasitas
Terpakai
1 10.01
20 2
10.50 9
3 12.19
11 4
13.34 9
5 14.03
18 6
16.20 9
7 16.55
11 8
17.44 11
Secara grafik simulasi V untuk kapasitas terpakai dan Earings dapat dilihat pada Gambar 5.19.
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
5 1 0
1 5 2 0
o ra n g
1 0 : 0 0 AM 1 1 : 0 0 AM
1 2 : 0 0 PM 1 : 0 0 PM
2 : 0 0 PM 3 : 0 0 PM
4 : 0 0 PM 5 : 0 0 PM
6 : 0 0 PM 7 : 0 0 PM
2 0 0 , 0 0 0 4 0 0 , 0 0 0
6 0 0 , 0 0 0 ru p ia h
Gambar 5.20. Grafik Kapasitas Terpakai dan Earings Simulai V
Universitas Sumatera Utara
5.2.9. Hasil Simulasi Perjalanan Pangaribuan Sampai Medan
Kategori