1.4. Keutamaan Penelitian
Keutamaan penelitian ini adalah sebagai berikut : 1. Bagi Mahasiswa
a. Menerapkan teori pemodelan sistem dan simulasi dalam permasalahan yang
sebenarnya terjadi di perusahaan. b.
Mendapatkan peluang untuk dapat memecahkan dan mencari solusi permasalahan-permasalahan di perusahaan dari sudut pandang akademis.
2. Bagi Perusahaan
a. Memberi masukan kepada pihak perusahaan upaya apa yang dapat
dilakukan dalam mengatasi pendapatan yang tidak terlapor untuk meningkatkan pendapatan perusahaan.
b. Sebagai pedoman bagi pekerja yang bekerja untuk menerapkan aturan
pemakaian seat. 3.
Bagi Institusi Sebagai bahan referensi untuk penelitian selanjutnya dalam mencari solusi
terbaik dalam permasalahan simulasi sistem dinamis.
1.5. Batasan Masalah dan Asumsi
Penelitian ini dilakukan dengan batasan-batasan tertentu, agar tidak menyimpang dari tujuan. Batasan-batasan tersebut antara lain :
1. Jenis bus CV. Moria yang digunakan dalam pengambilan data pada penelitian
ini adalah jenis bus Mitshubishi Colt Diesel FE 304 110 PS berkapasitas 20 orang.
Universitas Sumatera Utara
2. Jumlah penumpang dalam perjalanan dari suatu zona ke zona tujuan
digenerate dibangkitkan dengan bilangan acak yang terbatas. Sebagai pembatas adalah jumlah tempat duduk yang tersedia dengan variabel jumlah
tempat duduk yang terpakai. 3.
Transportation Cost selama perjalanan dari Medan ke Pangaribuan dan sebaliknya tidak dibahas dalam penelitian.
4. Barang bawaan yang dikenakan tarif ongkos surat, barang titipan dll yang
tidak memakai atau berpengaruh kepada seat, tidak ditinjau dalam penelitian ini.
Asumsi-asumsi yang digunakan dalam penelitian ini antara lain: 1.
Setiap pemakaian seat tidak membedakan umur dan usia, dan barang tetap dihitung sebagai pengurangan kapasitas dan dibebankan tarif sesuai tujuan.
2. Perusahanan tetap mempertimbangakan kenyamanan penumpang dengan
memperhatikan barang bawaan penumpang. 3.
Setiap Perjalanan yang dilakukan oleh penumpang akan ditetapkan tarif sesuai aturan tarif perjalanan antar zona yang dimiliki perusahaan.
4. Peristiwa yang naik dan turun yang terjadi pada suatu lintas antar zona
peralanan, akan digenerate dan di kenakan tarif ongkos pada zona perjalanan yang didepannya.
5. Satuan yang digunakan untuk peristiwa naik dan turun yang mempengaruhi
pemakaian seat adalah orang.
Universitas Sumatera Utara
1.6. Sistematika Penulisan Tugas Akhir
Kategori