5.1.2. Tarif Ongkos Perjalanan Bus Moria
Pada penentuan jumlah pendapatan pengangkutan penumpang, data ongkos untuk semua rute yang juga berlaku sebaliknya, disajikan pada Tabel 5.3.
Tabel 5.3. Tarif Ongkos Perjalan Bus Moria
Rupiah
No Zona Perjalanan
Tarif Ongkos Asal
Tujuan 1
Medan Pangaribuan
Rp 60,000.00
2 Medan
Siborong-borong Rp 55,000.00
3 Medan
Balige Rp 45,000.00
4 Medan
Porsea Rp 40,000.00
5 Medan
Parapat Rp 30,000.00
6 Medan
Siantar Rp 25,000.00
7
Medan Tebing Tinggi
Rp 15,000.00
8 Medan
Lubuk Pakam Rp 5,000.00
9 Lubuk Pakam
Pangaribuan Rp 55,000.00
10
Lubuk Pakam Siborong-borong
Rp 50,000.00
11
Lubuk Pakam Balige
Rp 40,000.00
12 Lubuk Pakam
Porsea Rp 35,000.00
13 Lubuk Pakam
Parapat Rp 30,000.00
14
Lubuk Pakam Siantar
Rp 20,000.00
15 Lubuk Pakam
Tebing Tinggi Rp 10,000.00
16 Tebing Tinggi
Pangaribuan Rp 50,000.00
17 Tebing Tinggi
Siborong-borong Rp 45,000.00
18
Tebing Tinggi Balige
Rp 35,000.00
19 Tebing Tinggi
Porsea Rp 30,000.00
20 Tebing Tinggi
Parapat Rp 25,000.00
21 Tebing Tinggi
Siantar Rp 10,000.00
22
Siantar Pangaribuan
Rp 45,000.00
23 Siantar
Siborong-borong Rp 40,000.00
24 Siantar
Balige Rp 30,000.00
25 Siantar
Porsea Rp 25,000.00
26 Siantar
Parapat Rp 15,000.00
27 Parapat
Pangaribuan Rp 40,000.00
28 Parapat
Siborong-borong Rp 35,000.00
29 Parapat
Balige Rp 25,000.00
30 Parapat
Porsea Rp 20,000.00
31
Porsea Pangaribuan
Rp 30,000.00
32 Porsea
Siborong-borong Rp 20,000.00
33 Porsea
Balige Rp 10,000.00
34
Balige Pangaribuan
Rp 25,000.00
35
Balige Siborong-borong
Rp 10,000.00
36 Siborong-borong
Pangaribuan Rp 15,000.00
Sumber : CV MORIA TRANS 2010
Universitas Sumatera Utara
5.1.3. Kapasitas Terpakai Bus Moria
Kapasitas terpakai pada awal perjalanan digunakan melihat kondisi sistem nyata dari pemuatan penumpang. Pada penelitian ini, kapasitas terpakai bus
dikumpulkan sebanyak 60 pengamatan selama bulan April, yang disajikan pada Tabel 5.4. dan Tabel 5.5.
Tabel 5.4. Data Kapasitas Terpakai Perjalanan Medan – Pangaribuan Pada Bulan April Orang
TGL Jam
Keberangkatan WIB
Medan Lubuk
Pakam Tebing
Tinggi Siantar
Parapat Porsea
Balige Siborong
Borong 1
08.00
20 18
10 9
13 16
9 20
10.00
20 14
13 12
17 16
13 19
2 08.00
19 16
13 10
17 15
8 19
10.00
19 13
17 4
15 16
15 20
3 08.00
20 18
6 5
17 15
3 20
10.00
20 15
17 15
15 15
9 15
4 08.00
19 18
5 5
17 17
6 18
10.00
18 13
17 10
18 15
8 20
5 08.00
20 17
5 5
19 17
4 19
10.00
19 14
19 7
17 13
9 20
6 08.00
15 14
4 4
15 15
4 18
10.00
18 14
15 9
15 13
8 16
7 08.00
20 18
7 6
17 16
3 19
10.00
19 14
17 12
16 13
8 19
8 08.00
20 18
10 9
13 16
9 20
10.00
20 14
13 12
17 16
13 19
9 08.00
19 16
13 10
17 15
8 19
10.00
19 13
17 4
15 16
15 20
10 08.00
20 18
6 5
17 15
3 20
10.00
20 15
17 15
15 15
9 15
11 08.00
19 18
5 5
17 17
6 18
10.00
18 13
17 10
18 15
8 20
12 08.00
20 17
5 5
19 17
4 19
10.00
19 14
19 7
17 13
9 20
13 08.00
15 14
4 4
15 15
4 18
10.00
18 14
15 9
15 13
8 16
14 08.00
20 18
7 6
17 16
3 19
10.00
19 14
17 12
16 13
8 19
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5.4........ lanjutan
TGL Jam
Keberangkatan WIB
Medan Lubuk
Pakam Tebing
Tinggi Siantar
Parapat Porsea
Balige Siborong
Borong 15
08.00
20 18
6 5
10 15
4 20
10.00
20 10
10 13
15 15
11 20
16 08.00
19 16
5 4
17 17
4 19
10.00
10 10
13 15
15 11
20 40
17 08.00
20 18
4 4
18 18
3 20
10.00
20 14
18 12
18 9
7 20
18 08.00
19 14
5 4
14 12
2 19
10.00
19 14
14 13
16 13
8 20
19 08.00
20 16
5 5
16 14
4 19
10.00
19 15
16 10
15 9
6 17
20 08.00
15 14
7 7
17 15
3 20
10.00
20 13
17 5
16 5
7 20
21 08.00
20 16
3 3
9 14
3 19
10.00
19 9
9 7
20 11
7 19
22 08.00
20 17
5 5
13 14
5 20
10.00
20 13
13 6
17 10
5 20
23 08.00
16 15
5 5
14 12
5 20
10.00
20 12
14 9
17 13
5 19
24 08.00
19 17
7 7
16 18
2 19
10.00
19 15
16 8
18 9
7 20
25 08.00
20 19
5 5
15 15
5 19
10.00
19 13
15 12
19 13
9 19
26 08.00
19 18
8 7
14 15
4 20
10.00
20 14
14 8
17 13
8 20
27 08.00
20 17
2 2
10 13
3 19
10.00
19 10
10 7
16 8
8 17
28 08.00
20 19
4 4
15 17
4 20
10.00
20 15
15 3
19 7
4 20
29 08.00
17 16
4 4
10 11
2 20
10.00
20 10
10 8
19 14
11 19
30 08.00
20 17
7 7
17 16
4 19
10.00
19 11
17 8
18 13
8 20
Sumber : Pengamatan CV MORIA TRANS
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5.5. Data Kapasitas Terpakai Perjalanan Pangaribuan - Medan Pada Bulan April Orang
TGL Jam
Keberangkatan WIB
Pangaribuan Siborong
Borong Balige
Porsea Parapat
Siantar Tebing
Tinggi Lubuk
Pakam 1
08.00
15 13
15 14
19 12
14 9
10.00
15 15
17 14
13 14
13 20
2 08.00
14 13
14 13
20 4
13 8
10.00
11 14
15 13
14 13
15 17
3 08.00
13 11
13 14
17 15
14 12
10.00
15 14
15 14
10 13
9 17
4 08.00
13 11
13 14
17 10
9 8
10.00
13 13
18 14
9 15
8 18
5 08.00
15 11
17 9
19 7
9 7
10.00
12 14
17 9
13 11
9 19
6 08.00
11 11
13 14
15 9
7 3
10.00
14 14
15 10
12 11
8 17
7 08.00
11 15
11 13
17 12
14 8
10.00
14 9
16 13
10 11
8 16
8 08.00
11 14
13 13
17 13
13 8
10.00
13 14
15 13
14 15
11 19
9 08.00
15 14
15 15
20 14
14 6
10.00
14 15
13 14
15 11
19 40
10 08.00
14 13
14 11
18 12
14 8
10.00
9 13
18 11
13 15
7 18
11 08.00
12 14
12 11
17 13
9 6
10.00
9 15
16 11
14 13
8 18
12 08.00
14 16
14 11
16 10
14 9
10.00
7 11
15 11
13 12
6 19
13 08.00
14 14
14 15
17 5
13 10
10.00
8 11
16 15
15 14
7 16
14 08.00
13 11
11 11
16 7
13 7
10.00
5 11
20 11
10 7
10 17
15 08.00
14 16
18 15
19 6
15 12
10.00
5 15
17 15
14 3
5 15
16 08.00
10 15
15 13
14 9
11 12
10.00
5 13
17 13
15 9
5 16
17 08.00
9 14
14 12
16 8
11 4
10.00
9 13
18 12
17 3
7 18
18 08.00
13 14
14 14
15 12
11 15
10.00
7 11
19 14
15 6
9 17
Universitas Sumatera Utara
Tabel 5.5............lanjutan
TGL Jam
Keberangkatan WIB
Pangaribuan Siborong
Borong Balige
Porsea Parapat
Siantar Tebing
Tinggi Lubuk
Pakam 19
08.00
12 13
13 14
17 8
15 10
10.00
14 11
17 14
14 5
8 15
20 08.00
10 14
15 13
16 7
11 8
10.00
13 11
16 13
13 14
8 16
21 08.00
14 14
16 14
17 3
15 9
10.00
14 11
19 11
13 13
4 15
22 08.00
15 9
16 9
17 8
13 12
10.00
14 15
19 9
13 14
11 17
23 08.00
13 14
16 9
17 8
12 13
10.00
9 14
18 9
11 9
8 18
24 08.00
14 13
13 7
16 6
14 14
10.00
14 14
18 7
11 9
7 16
25 08.00
13 13
15 8
18 8
7 12
10.00
13 13
19 8
11 7
8 15
26 08.00
15 15
15 5
18 6
3 13
10.00
13 14
16 5
15 14
7 16
27 08.00
13 13
15 8
18 8
7 12
10.00
15 16
18 5
12 13
9 16
28 08.00
15 15
15 5
18 6
3 13
10.00
11 14
15 6
12 14
6 15
29 08.00
10 11
11 5
15 9
9 10
10.00
11 11
16 9
14 13
9 17
30 08.00
17 15
15 7
19 12
5 6
10.00
11 16
17 7
14 9
8 19
Sumber : Pengamatan CV MORIA TRANS
Universitas Sumatera Utara
5.2. Pengolahan Data 5.2.1.