9
2 Kegiatan inti :
a. Guru mengadakan tanya jawab lisan tentang materi yang akan dibahas.
b. siswa diberi kesempatan untuk bertanya tentang materi yang akan
dibahas. c. siswa dibagi menjadi beberapa
kelompok sesuai jumlah siswa yang dianggap bisa menjawab pertanyaan
dan aktif d. guru bereksplorasi menyampaikan
materi dengan lebih perhatian lebih ke beberapa siswa yang akan dijadikan
calon tutor sebaya e. guru menerapkan metode peer teaching
dengan beberapa siswa menonjol tadi sebagai tutor sebaya
f. guru mengadakan tanya jawab dengan pertanyaan secara lisan, siswa harus
bisa menjawab dan menjelaskan g. siswa diberi soal uji kompetensi berupa
soal dan dikerjakan secara tertulis 160 menit
kerjasama, teliti, mandiri, keberanian,
3 Kegiatan penutup:
a. siswa bersama guru menyimpulkan materi pada pertemuan tersebut
b. siswa menerima informasi tentang pertemuan berikutnya
c. siswa dan guru berdoa untuk mengakhiri kegiatan belajar
10 menit sopan santun,
Religius
I. PENILAIAN Tugas soal :
1. Jelaskan Prinsip pembakaran pada motor bensin bobot 30 2. Jelaskan cara kerja motor 2 tak bobot 30
10
3. Jelaskan cara kerja motor 4 tak bobot 30 4. Jelaskan keuntungan dan kerugian motor 2 tak dan 4 tak bobot 10
Jawaban :
1. Proses pembakaran terjadi karena bahan bakar bensin bercampur dengan udara terbakar didalam ruangan tertutup dan berekspansi, sehingga menghasilkan tenaga
ledakan. Tenaga ledakan ini dapat dipakai untuk menggerakkan kendaraan.
2. Saat piston bergerak dari TMB ke TMA:
Dibawah piston terjadi penghisapan campuran bahan bakar dan udara dari karburator, diatas piston terjadi kompresi sehingga temperatur meningkat sesaat
sebelum piston sampai TMA busi memercikkan bunga api.
Saat piston bergerak dari TMA ke TMB:
Diatas piston terjadi usaha akibat terjadinya ledakan pembakaran yang diteruskan ke poros engkol, saluran buang terbuka sehingga gas sisa pembakaran
keluar, rongga bilas terbuka sehingga gas baru masuk ke ruang bakar. di bawah piston saluran masuk tertutup akibat gerakan piston dari TMA ke TMA terjadi
kompresi bawah yang mendorong campuran bahan bakar dan udara naik ke ruang bakar melalui rongga bilas.
3. a. Langkah hisap:
Katup masuk terbuka, katub buang tertutup, piston bergerak dari TMA ke TMB, akibat gerakan piston menimbulkan kevakuman di dalam silinder sehingga campuran
bahan bakar dan udara terhisap masuk ke ruang silinder.
b. Langkah Kompresi:
Katup masuk dan katup buang tertutup, piston bergerak dari TMB ke TMA, akibat gerakan piston terjadi penekanan atau kompresi campuran bahan bakar dan udara
sehingga temperatur di dalam ruang bakar meningkat, sesaat sebelum piston mencapai TMA busi memercikkan bunga api.
c. Langkah Usaha:
Katup masuk dan katup buang tertutup, akibat percikan bunga api busi terjadi ledakan pembakaran yang menimbulkan tekanan yang menyebabkan piston
bergerak dari TMA ke TMB, bergeraknya piston ke TMB meneruskan tenaga penekanan ke poros engkol.
