Aktivitas Pengunjung .1 Perilaku Anak-anak

37 5.3 Faktor Pendukung Pengembangan Tapak 5.3.1 Aksesibilitas Situ Cikaret berada di daerah yang strategis, dekat dengan pusat kota Cibinong, dan berada di sebelah jalur kendaraan sehingga memudahkan menuju lokasi tersebut. Tapak ini dapat diakses melalui beberapa jalur jalan, yaitu melalui Jalan Cikaret, Jalan Kampung Cikaret, dan Jalan Raya Cikaret Gambar 29. Berdasarkan analisis sirkulasi, jalur yang cocok sebagai jalur menuju situ cikaret adalah jalur yang berwarna merah yaitu Jalan Cikaret. Sedangkan jalur berwarna ungu walaupun merupakan jalur utama namun jalur tersebut tidak cocok sebagai jalur menuju Situ Cikaret karena jalur yang menghubungkan jalan tersebut dengan situ Cikaret hanya jalur yang memuat satu kendaraan, kondisi jalur tersebut menyulitkan akses pengunjung menuju tapak jika jalur masuk ada dari dua arah. Jalur berwarna biru merupakan jalur di dalam perumahan, jalur ini juga dapat dijadikan jalur masuk untuk penghuni perumahan. Tapak penelitian terbagi menjadi dua bagian, yaitu tapak utara dan tapak selatan, yang dipisahkan oleh air, maka masing-masing tapak perlu memiliki pintu masuk. Adanya dua pintu masuk ini untuk memfasilitasi warga. Pintu masuk tersebut ditempatkan pada area yang dekat dengan jalur berwarna merah dan biru. Untuk menghindari konflik, jalur kendaraan dibuat satu arah. Selain perlu adanya pintu masuk di masing-masing tapak, diperlukan juga sirkulasi yang menghubungkan tapak utara dan selatan seperti ditunjukkan pada area lingkaran berwarna ungu pada Gambar 29. Gambar 29 Peta analisis aksesibilitas 38

5.3.2 Fasilitas

Situ Cikaret telah dijadikan objek wisata alam oleh pemerintah Kabupaten Bogor melalui Program Nasional Pemberdayaan Masyarakat PNPM. PNPM memberikan fasilitas sebagai penunjang objek wisata. Adapula fasilitas tersebut antara lain kios makanan, tempat penyewaan perahu, toilet, dan tambak untuk memancing Gambar 30. Semua fasilitas tersebut dikelola oleh warga. Dinas Kebersihan dan Pertamanan Kabupaten Bogor membuat jalur pedestrian tepat di tepi situ. Jalur tersebut terbuat dari conblock. Terdapat bagian pedestrian yang rusak seperti conblock yang patah dan beberapa bagian sudah tidak tertutup conblock Gambar 29. Jalur pedestrian tersebut tidak dilengkapi dengan pengaman pada bagian yang berbatasan langsung dengan situ, hal ini berbahaya bagi anak-anak yang bermain disana. Kondisi fasilitas saat ini cukup baik, namun untuk tapak yang akan dikembangkan menjadi taman bermain edukatif lingkungan diperlukan penambahan fasilitas lainnya. Gambar 30 Kondisi fasilitas dalam tapak a. kios makanan, b. penyewaan perahu, c. tambak memancing a b c