90 - Kecepatan angin : 0,42 ms
Analisa Matahari
Pada waktu pagi, siang, hingga sore hari, seluruh kawasan terkena sinar matahari. Hal ini disebabkan ketinggian
bangunan sekitar site antara dua hingga empat lantai. Maka, pembayangan bangunan sekitar site tidak terlalu
memiliki pengaruh yang besar terhadap site perancangan.
4.4. Analisa Non FisikFungsional
Analisa non fisik berkaitan dengan kegiatan dan kebutuhan ruang, yang nantinya akan menghasilkan luasan bangunan. Terdapat analisa-analisa yang dijelaskan sebagai berikut:
1 Jumlah Penumpang Berikut ini merupakan pemaparan sejumlah proyeksi dari data pertumbuhan penduduk Kota
Medan. Lihat Tabel berikut ini: Tabel 4.2. Data pertumbuhan penduduk Medan Johor
No. Kecamatan
Luas Ha Jumlah Penduduk Jiwa
2007 2018
2028
1. Medan Johor
1.458 114.143
140.450 169.592
Sumber: Rencana Tata Ruang Wilayah RTRW Kota Medan Tahun 2010-2030
Jumlah penduduk Kecamatan Medan Johor yang diproyeksikan pada tahun 2018 yaitu 140.450 jiwa dengan kepadatan penduduk mencapai 36 jiwaHa pada tahun 2018. Jadi, Kenaikan
jumlah penduduk dari tahun 2016 ke tahun 2021 adalah sebesar 24.
Universitas Sumatera Utara
91 Jumlah penumpang dan barang yang diangkut kereta api dari stasiun pusat kota Medan
Tabel 4.3. Jumlah penumpang dan barang yang diangkut kereta api dari Stasiun Pusat Kota Medan
Tahun Penumpang jiwa
Barang ton
2001 968.483
238,245 2002
832.705 570,647
2003 919.096
702,606 2004
796.901 230,485
2005 796.258
208,718 2006
1.901.331 752,755
2007 1.766.578
915,759 2008
872.788 854,735
2009 919.010
992,999
Sumber : PT. Kereta Api persero
Diketahui jumlah penumpang pada tahun 2009 diperoleh rata-rata penumpang setiap bulannya adalah 919.010:12 = 76584,167 = 76584 jiwabulan. Jumlah penumpang yang diangkut
setiap harinya adalah 76584:30 = 2552,8 = 2553 jiwahari. Kenaikan jumlah penumpang stasiun kereta api disesuaikan dengan kenaikan jumlah
penduduk pada tahun 2021 yaitu sebesar 24, maka pada tahun 2021 jumlah pengunjung stasiun kereta api Medan adalah sebesar 2553+2553x24 =
3165.72 → 3166 jiwahari. Jumlah penumpang Domestik dan Internasional yang diangkut melalui Pelabuhan Udara
PoloniaKualanamu kali, 2009-2013.
Universitas Sumatera Utara
92 Tabel 4.4. Jumlah penumpang domestik dan internasional yang diangkut melalui bandara
PoloniaKualanamu
Tahun Penumpang Internasional
Penumpang Domestik
2009 10.702
39.601 2010
12.353 46.085
2011 14.816
46.782 2012
15.426 50.524
2013 18.208
56.546
Sumber : http:sumut.bps.go.idfrontendlinkTabelStatisviewid115
Dari jumlah penumpang internasional dan domestik yang diangkut melalui Pelabuhan Udara PoloniaKualanamu pada tahun 2013 yaitu 18.208 + 56.546 = 74.754 jiwa pada tahun 2013.
Jadi, penumpang per bulannya 74.754 jiwa : 12 = 6229,5 jiwa → 6230 jiwabulan. Maka, diperoleh
penumpang perharinya yang menggunakan Pelabuhan Udara Kualanamu 6230 jiwa : 30 = 207,6 → 208 jiwahari.
Diproyeksikan jumlah penduduk pada tahun 2021 yang meningkat 24 jadi 208 jiwahari + 208 x 24 = 257,92 → 258 jiwahari.
Jadi, jumlah penumpang Bandar Udara Kualanamu menjadi 258 jiwahari. Dari jumlah tersebut, diambil 30 yang akan menggunakan moda transportasi stasiun kereta api yang terletak
di kota Medan. Has ilnya diperoleh 258 jiwahari x 30 = 77,4 → 77 jiwahari.
Maka, jumlah pengunjung Stasiun Kereta Api Medan adalah sebesar 3166 jiwahari + 77 jiwahari = 3243 jiwahari.
Universitas Sumatera Utara
93 2 Sirkulasi dan proses keberangkatan penumpang
Bagan 4.1. Sirkulasi keberangkatan penumpang
3 Sirkulasi dan proses kedatangan penumpang
Bagan 4.2. Sirkulasi kedatangan penumpang
Universitas Sumatera Utara
94 4 Sirkulasi dan proses kedatangan penjemput
Bagan 4.3. Sirkulasi kedatangan penjemput
5 Sirkulasi dan proses kedatangan pengelola stasiun
Bagan 4.4. Sirkulasi kedatangan pengelola stasiun
4.5. Analisa Kebutuhan Ruang Stasiun Kereta Api
