Analisis Data HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

3 Aspek ProfesiPekerjaan Tabel 5.5. Karakteristik responden berdasarkan pekerjaan No. Usia Jumlah Prosentase 1. Pegawai swasta 22 29,3 2. Pegawai Negeri 9 12 3. Wiraswasta 20 26,7 4. Pelajarmahasiswa 21 28 5. Lain-lain 3 4 Jumlah 75 100 Sumber: Data primer diolah Dapat dijelaskan bahwa dari seluruh responden pada penelitian ini terdapat 29,3 responden yang yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan berprofesi sebagai pegawai swasta, 12 responden yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan pegawai negeri, 26,7 responden yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan adalah wiraswasta, 28 responden yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan adalah pelajarmahasiswa dan 4 sisanya responden yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan tersebut berprofesi masuk kategori lain-lain. 4 Aspek Pendidikan Tabel 5.6. Karakteristik responden berdasarkan pendidikan No. Usia Jumlah Prosentase 1. Sekolah Menengah Pertama 1 1,4 2. Sekolah Menengah Atas 24 32 3. Perguruan Tinggi 50 66 Jumlah 75 100 Sumber: Data primer diolah Dapat dijelaskan bahwa dari seluruh responden pada penelitian ini terdapat 1,4 responden yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan berpendidikan Sekolah Menengah Pertama SMP, 32 responden yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan berpendidikan SMA, dan 66 responden yang pernah menggunakan jasa maskapai penerbangan berpendidikan tersebut berpendidikan Perguruan Tinggi PT. 2. Kepuasan terhadap kualitas pelayanan maskapai penerbangan Tabel 5.7. Penghitungan Indeks Kepuasan Konsumen No. Resp. PP EP PP-EP 1 71 75 -4 2 72 77 -5 No. Resp. PP EP PP-EP 3 66 72 -6 4 67 68 -1 5 69 68 1 6 67 74 -7 7 65 70 -5 8 66 71 -5 9 64 69 -5 10 66 66 11 67 68 -1 12 69 69 13 69 66 3 14 63 66 -3 15 61 59 2 16 71 68 3 17 61 64 -3 18 66 69 -3 19 61 68 -7 20 62 63 -1 21 63 68 -5 22 64 66 -2 23 67 65 2 No. Resp. PP EP PP-EP 24 62 58 4 25 62 66 -4 26 66 67 -1 27 71 66 5 28 64 68 -4 29 62 61 1 30 69 66 3 31 66 70 -4 32 66 69 -3 33 70 71 -1 34 69 68 1 35 66 70 -4 36 59 59 37 66 65 1 38 64 55 9 39 69 69 40 63 63 41 68 70 -2 42 62 62 43 64 63 1 44 63 66 -3 No. Resp. PP EP PP-EP 45 70 61 9 46 74 60 14 47 72 68 4 48 69 65 4 49 73 61 12 50 63 63 51 71 57 14 52 69 57 12 53 71 65 6 54 67 63 4 55 69 62 7 56 68 61 7 57 68 59 9 58 73 63 10 59 65 55 10 60 70 62 8 61 67 55 12 62 68 55 13 63 69 67 2 64 65 62 3 65 68 60 8 No. Resp. PP EP PP-EP 66 71 66 5 67 64 59 5 68 64 63 1 69 69 55 14 70 67 60 7 71 63 62 1 72 64 58 6 73 62 63 -1 74 64 64 75 70 55 15 Rata-rata 2,240 Dari data pada tabel 5.7 di atas dapat dijelaskan bahwa rata-rata indeks kepuasan konsumen yang pernah mendapatkan pelayanan dari maskapai penerbangan adalah sebesar 2,240. Besarnya kepuasan konsumen dihitung sehingga menjadi: 2,240 = 0,112 20 Hasil penghitungan sebesar 0,112 tersebut setelah dilihat pada kriteria indek kepuasan adalah termasuk pada kategori sangat puas. 3. Kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan dilihat dari masing- masing karakteristik Untuk mengetahui tingkat kepuasan konsumen dilihat dari masing- masing karakteristik konsumen dilakukan penghitungan menggunakan rumus chi – kuadrat. Setelah dilakukan penghitungan, hasilnya adalah sbb: a. Kepuasan konsumen dilihat dari aspek jenis kelamin Tabel 5.8. Kepuasan konsumen dilihat dari segi jenis kelamin Jenis kelamin O E O-E O-E 2 O-E 2 : E Wanita 2121 2332 -211 44521 19,09134 Pria 2651 2759 -108 11664 4,227619 χ2 hitung= 23,319 χ2 tabel= 3,841 Dari tabel di atas dapat dijelaskan bahwa hasil penghitungan χ2 hitung adalah sebesar 23,319. Hasil ini dibandingkan dengan tabel chi kuadrat dengan db = n – 1 dan taraf signifikan 5, setelah dilihat pada tabel, hasilnya χ2 tabel adalah 3,841. Karena hasilnya χ2 hitung lebih besar daripada χ2 tabel 23,319 3,841, maka dapat dikatakan bahwa ada perbedaan yang siginifikan kepuasan konsumen dilihat dari aspek jenis kelamin. b. Kepuasan konsumen dilihat dari aspek pekerjaan Tabel 5.9. Kepuasan konsumen dilihat dari segi pekerjaan Pekerjaan O E O-E O-E 2 O-E 2 : E Pegawai Swasta 1378 1411 -33 1089 0,771793 Pegawai Negeri 578 604 -26 676 1,119205 Wiraswasta 1313 1386 -73 5329 3,844877 PelajarMhss 1345 1409 -64 4096 2,907026 Lain-lain 191 211 -20 400 1,895735 χ2 hitung= 10,539 χ2 tabel= 9,488 Dari tabel di atas dapat dijelaskan bahwa hasil penghitungan χ2 hitung adalah sebesar 10,539 . Hasil ini dibandingkan dengan tabel chi kuadrat dengan db = n – 1 dan taraf signifikan 5, setelah dilihat pada tabel, hasilnya χ2 tabel adalah 9,488. Karena hasilnya χ2 hitung lebih besar daripada χ2 tabel 10,539 9,488, maka dapat dikatakan bahwa ada perbedaan yang siginifikan kepuasan konsumen dilihat dari aspek pekerjaan. c. Kepuasan konsumen dilihat dari aspek pendidikan Tabel 5.10. Kepuasan konsumen dilihat dari segi pendidikan Pendidikan O E O-E O-E 2 O-E 2 : E Sekolah Menengah Pertama 3247 3412 -165 27225 7,979191 Sekolah Menengah Atas 1571 1615 -44 1936 1,198762 Perguruan Tinggi 62 64 -2 4 0,0625 χ2 hitung= 9,240 χ2 tabel= 5,991 Dari tabel di atas dapat dijelaskan bahwa hasil penghitungan χ2 hitung adalah sebesar 9,240 . Hasil ini dibandingkan dengan tabel chi kuadrat dengan db = n – 1 dan taraf signifikan 5, setelah dilihat pada tabel, hasilnya χ2 tabel adalah 5,991. Karena hasilnya χ2 hitung lebih besar daripada χ2 tabel 9,240 5,991, maka dapat dikatakan bahwa ada perbedaan yang siginifikan kepuasan konsumen dilihat dari segi pendidikan. d. Kepuasan konsumen dilihat dari aspek maskapai penerbangan Tabel 8. Kepuasan konsumen dilihat dari segi maskapai penerbangan Usia O E O-E O-E 2 O-E 2 : E LA, BA, WA 2809 2923 -114 12996 4,446117 Sriwijaya Air 526 551 -25 625 1,134301 Air Asia 382 407 -25 625 1,535627 Garuda Ind. 1163 1210 -47 2209 1,82562 χ2 hitung= 8,942 χ2 tabel= 7,815 Dari tabel di atas dapat dijelaskan bahwa hasil penghitungan χ2 hitung adalah sebesar 8,942 . Hasil ini dibandingkan dengan tabel chi kuadrat dengan db = n – 1 dan taraf signifikan 5, setelah dilihat pada tabel, hasilnya χ2 tabel adalah 7,815. Karena hasilnya χ2 hitung lebih besar daripada χ2 tabel 8,942 7,815, maka dapat dikatakan bahwa ada perbedaan yang siginifikan kepuasan konsumen dilihat dari segi maskapai penerbangan.

C. Pembahasan

Berdasarkan pada hasil analisis data dapat dijelaskan bahwa karakteristik konsumen pengguna maskapai penerbangan dari segi jenis kelamin didominasi oleh laki-laki, yaitu sebesar 54,7. Dari segi usia, dapat dijelaskan bahwa konsumen pengguna maskapai penerbangan didominasi oleh orang-orang yang berusia 21 – 35 tahun yaitu sebesar 52. Dari segi pekerjaan dapat dijelaskan bahwa konsumen pengguna maskapai penerbangan didominasi oleh para pegawai swasta sebesar 29,3 dan para pelajarmahasiswa, yaitu sebesar 28. Dari segi pendidikan, dapat dijelaskan bahwa konsumen pengguna maskapai penerbangan didominasi oleh orang- orang yang berpendidikan perguruan tinggi, yaitu sebesar 66,7. Dan dari jenis maskapai penerbangan yang digunakan, dapat dijelaskan bahwa konsumen pengguna maskapai penerbangan didominasi oleh orang-orang yang menggunakan pesawat Lion Air, Batik Air, dan Wings Air. Dari hasil penghitungan Indek Kepuasan Konsumen IKP dapat dijelaskan bahwa rata-rata kepuasan konsumen adalah sebesar 0,112, ini berarti konsumen merasa sangat puas dengan pelayanan pihak maskapai penerbangan. Dari hasil penghitungan dengan menggunakan uji chi kuadrat dapat diketahui bahwa kepuasan konsumen dilihat dari masing-masing karakteristik dapat dijelaskan bahwa ada perbedaan kepuasan konsumen terhadap pelayanan maskapai penerbangan dari aspek jenis kelamin, usia, pekerjaan pendidikan, dan maskapai penerbangan yang digunakan. Pada jenis kelamin X2 hitung lebih besar daripada X2 tabel 23,3193,841. Pada pekerjaan X2 hitung lebih besar daripada X2 tabel 10,5399,488. Pada pendidikan X2 hitung lebih besar daripada X2 tabel 9,2405,991. Pada penerbangan X2 hitung lebih besar daripada X2 tabel 8,9427,815. 66

BAB VI KESIMPULAN, SARAN DAN KETERBATASAN

A. Kesimpulan

Berdasarkan pada rumusan masalah dan kemudian melihat hasil pembahasan yang telah dilakukan pada bab V, maka penelitian ini dapat diambil kesimpulan bahwa: 1. Bahwa karakteristik konsumen pengguna maskapai penerbangan didominasi oleh: laki-laki, orang-orang yang berusia antara 21 – 35 tahun, para pegawai swasta, berpendidikan perguruan tinggi dan oleh penerbangan Lion Air, Batik Air, dan Wings Air. 2. Bahwa rata-rata kepuasan konsumen adalah sebesar 0,112, ini berarti konsumen merasa sangat puas terhadap kualitas pelayanan maskapai penerbangan Lion Air, Batik Air, dan Wings Air. 3. Bahwa ada perbedaan kepuasan konsumen terhadap pelayanan maskapai penerbangan dilihat dari aspek jenis kelamin, pekerjaan, pendidikan, usia, dan maskapai penerbangan yang digunakan. Ini berarti bahwa semua hipotesis yang diajukan diterima, yaitu 1 H 1 : Ada perbedaan kepuasan konsumen dilihat dari jenis kelamin, 2 H 2 : Ada perbedaan kepuasan konsumen dilihat dari usia, 3 H 3 : Ada perbedaan kepuasan konsumen dilihat dari pekerjaan, dan 4 H4; Ada perbedaan kepuasan dilihat dari jenis maskapai penerbangan.