2. Waktu pengamatan untuk pengumpulan data lingkungan kerja dimulai 30 menit sebelum jadwal keberangkatan karena penumpang pada umumnya
sudah berada di ruang tunggu paling lama 30 menit sebelum jadwal keberangkatan.
3. Tidak ada perbedaan tingkat intensitas bunyi dB pada setiap titik pengukuran.
Sedangkan batasan masalah yang digunakan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Penelitian dilakukan di Stasiun Kereta Api di wilayah Medan,Sumatera Utara. 2. Pengamatan hanya dilakukan pada bagian ruang tunggu Stasiun Kereta Api.
3. Perbaikan pada fasilitas ruang tunggu Stasiun Kereta Api mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan No: PM 9 tanggal 8 Febuari tahun 2011
mengenai Standar Pelayanan Minimum untuk Angkutan Orang dengan Kereta Api dan Manual For Standarization and Specification for Railway Station in
India by Ministry of Railway Government of India pada bulan Juni tahun 2009.
1.5. Manfaat Penelitian
Manfaat dari penelitian ini adalah sebagai berikut : 1. Bagi Perusahaan
Hasil dari penelitian dapat digunakan sebagai usulan perancangan fasilitas ruang tunggu Stasiun Kereta Api di Medan.
2. Bagi Mahasiswa Penelitian ini bermanfaat untuk memberikan pengalaman dalam menerapkan
teori-teori ergonomi dan makro ergonomi, khususnya dalam perancangan fasilitas kerja dengan pendekatan Makro Ergonomi yang telah diperoleh di
perguruan tinggi ke dalam lingkungan industri secara nyata dalam menyelesaikan suatu permasalahan-permasalahan praktis.
3. Bagi Departemen Teknik Industri Menambah jumlah dan mempengaruhi hasil karya mahasiswa yang dapat
menjadi literatur dan referensi penelitian bagi peneliti-peneliti selanjutnya, khususnya dalam bidang Makro Ergonomi dan perancangam sistem kerja di
Departemen Teknik Industri.
1.6. Sistematika Laporan
Sistematika penulisan laporan Tugas Akhir adalah sebagai berikut : BAB I
PENDAHULUAN berisikan latar belakang penelitian, tujuan penelitian, asumsi dan batasan masalah penelitian, manfaat penelitian untuk
perusahaan, mahasiswa serta Departemen Teknik Industri, dan sistematika penulisan laporan Tugas Akhir.
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN berisikan sejarah industri
perusahaan, ruang lingkup bidang usaha, tenaga kerja dan beberapa hal yang mendukung informasi mengenai Stasiun Kereta Api di Medan yang berada
dibawah pengawasan PT. Kereta Api Indonesia Persero.
BAB III LANDASAN TEORI berisikan teori-teori yang berkaitan dengan
pokok permasalahan yang dikaji dalam tugas akhir ini, rumus, metode dan pendekatan yang digunakan sebagai dasar pemecahan masalah. Landasan teori ini
mencakup tentang teori-teori yang mendukung permasalahan, teori mengenai kereta api di Indonesia, teknik sampling, uji validitas dan reabilitas, pengaruh
lingkungan kerja terhadap penumpang, makro ergonomi, metode Makro Ergonomi Analisis dan Desain MEAD.
BAB IV METODOLOGI PENELITIAN berisi tentang jenis penelitian, lokasi
dan waktu penelitian, kerangka konseptual, tahapan penelitian, variabel penelitian, metode dan instrumen penelitian, langkah-langkah pengumpulan dan pengolahan
data, arahan analisis dan pemecahan masalah, serta kesimpulan dan saran. BAB V PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA berisi tentang
pengumpulan data pendahuluan, berupa pengumpulan indikator kualitas pelayanan pada stasiun kereta api melalui kuesioner yang disebar kepada
pengguna jasa kereta api di Medan. Mengidentifikasi data hasil pengamatan dan pengukuran yang dilakukan dengan pendekatan Mikro Ergonomi dan pendekatan
Makro Ergonomi dengan metode MEAD. BAB VI
ANALISIS DAN EVALUASI berisikan analisis guna memperjelas hasil pengolahan data. Selain itu juga diuraikan evaluasi dari hasil penelitian yang
dilakukan, yaitu berupa perancangan fasilitas ruang tunggu untuk meningkatkan kenyamaman pengguna kereta api.
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN berisi kesimpulan dari masalah yang dibahas dalam penelitian dan menjawab tujuan tentang perbaikan kondisi fasilitas
ruang tunggu pada Stasiun kereta api. Sedangkan saran yang diberikan berisi tentang usulan perbaikan fasilitas ruang tunggu dengan pendekatan Makro
Ergonomi pada stasiun kereta api di Medan.
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
