Temperatur udara pada bagian ruang tunggu stasiun kereta api selama satu minggu pengamatan berada pada rentang 31-35,3
o
C. Dengan temperatur udara yang cukup tinggi dari standar temperatur yang optimal untuk ruangan 24
o
C pada bagian ruang tunggu yang tidak dilengkapi alat pendingin ruangan kipas
ataupun AC dan jumlah penumpang yang banyak akan membuat penumpang merasa gerah dan kepanasan.
5.4.2. Rekapitulasi Hasil Pengukuran Tingkat Intensitas Bunyi
Setelah dilakukan pengumpulan data tingkat intensitas bunyi di bagian ruang tunggu stasiun kereta api, dilakukan rekapitulasi hasil untuk melihat range
atau rentang tingkat intensitas bunyi dB selama penelitian. Berikut ini rekapitulasi tingkat intensitas bunyi di bagian ruang tunggu stasiun kereta api di
Medan dapat dilihat pada Tabel 5.12.
Tabel 5.12. Rekapitulasi Hasil Pengukuran Tingkat Intensitas Bunyi Hari ke 1
Kamis 13 September 2012 No
Waktu Pengamatan
Tingkat Intensitas Bunyi dB Minimum
Maksimum 1
2 3
4 5
dB dB
1 10.00-10.20 84.5
86 84.3
85 81.2
81.2 86.0
2 12.00-12.20 71.8
75.2 75.5 75.6 71.5 71.5
75.6 3 13.40-14.10
74.6 73.4 81.7 81.5 81.7
73.4 81.7
4 14.50-15.10 84.2
78.3 76.5 77.8 75.6 75.6
84.2 5 16.30-16.50
80.1 81.2 81.5 85.3 84.7
80.1 85.3
Hari ke 2 Jumat 14 September 2012
No Waktu
Pengamatan Tingkat Intensitas Bunyi dB
Minimum Maksimum
1 2
3 4
5 dB
dB
1 10.00-10.20 68.1
71 79
79.6 77.9 68.1
79.6 2 12.00-12.20
82.2 80.8 67.9 70.1 73.5
67.9 82.2
3 13.40-14.10 70.4
73.6 73.7 66.8 68.8 66.8
73.7 4 14.50-15.10
71.2 73.7 75.6 76.7 68.7
68.7 76.7
5 16.30-16.50 72.3
80.3 80.5 75.7 78
72.3 80.5
Tabel 5.12. Rekapitulasi Hasil Pengukuran Tingkat Intensitas Bunyi Lanjutan
Hari ke 3 Sabtu 15 September 2012
No Waktu
Pengamatan Tingkat Intensitas Bunyi
dB Minimum
Maksimum 1
2 3
4 5
dB dB
1 10.00-10.20 84.1 84.5 85.5 85.1 86.7
84.1 86.7
2 12.00-12.20 75.7 75.9
77 76.5 77.3
75.7 77.3
3 13.40-14.10 74.1 70.3 71.2 74.7 71.5
70.3 74.7
4 14.50-15.10 85.5 86.7 85.5 87.3 85.5
85.5 87.3
5 16.30-16.50 77.1
75 75.4 75.3 76.5
75 77.1
Hari ke 4 Minggu 16 September 2012
No Waktu
Pengamatan Tingkat Intensitas Bunyi
dB Minimum
Maksimum 1
2 3
4 5
dB dB
1 10.00-10.20 86.8 86.7 86.5 87.7 88.1
86.5 88.1
2 12.00-12.20 70.1 71.2 71.3 71.5 72.3
70.1 72.3
3 13.40-14.10 74.6 73.5 72.3 74.7 74.5
72.3 74.7
4 14.50-15.10 87.1
87 88.1 86.5 86.9
86.5 88.1
5 16.30-16.50 69.5 69.8
70 71.3 70.5
69.5 71.3
Hari ke 5 Senin 17 September 2012
No Waktu
Pengamatan Tingkat Intensitas Bunyi
dB Minimum
Maksimum 1
2 3
4 5
dB dB
1 10.00-10.20 84.4 74.5 78.9 80.4 81.2
74.5 84.4
2 12.00-12.20 82.7 74.8 74.5 73.3 72.6
72.6 82.7
3 13.40-14.10 81.3 80.7 79.5 78.7 75.3
75.3 81.3
4 14.50-15.10 79.5 77.5 78.9 77.7
79 77.5
79.5 5 16.30-16.50
83.7 84.1 84.5 84.5 80.1 80.1
84.5
Hari ke 6 Selasa 18 September 2012
No Waktu
Pengamatan Tingkat Intensitas Bunyi
dB Minimum
Maksimum 1
2 3
4 5
dB dB
1 10.00-10.20 85.5 87.1 85.6 85.9 80.1
80.1 87.1
2 12.00-12.20 70.1 73.1 74.5 71.5 72.5
70.1 74.5
3 13.40-14.10 74.1 74.5 77.1 75.2 75.4
74.1 77.1
4 14.50-15.10 80.1 81.2 83.4 83.5 82.9
80.1 83.5
5 16.30-16.50 81.1 84.3 85.7 86.7 81.1
81.1 86.7
Tabel 5.12. Rekapitulasi Hasil Pengukuran Tingkat Intensitas Bunyi Lanjutan
Hari ke 7 Rabu 19 September 2012
No Waktu
Pengamatan Tingkat Intensitas Bunyi
dB Minimum Maksimum
1 2
3 4
5 dB
dB
1 10.00-10.20 79.1 79.5
79 80.1 82.2
79 82.2
2 12.00-12.20 70.1 73.1 69.1 68.2 68.3
68.2 73.1
3 13.40-14.10 74.5 74.7
73 73.2 74.5
73 74.7
4 14.50-15.10 80.1 85.1 83.2 84.2 81.4
80.1 85.1
5 16.30-16.50 80.1 81.1 81.3 81.3 80.1
80.1 81.3
Dari hasil pengukuran tingkat intensitas bunyi dB di bagian ruang tunggu stasiun kereta api diperoleh nilai tingkat intensitas bunyi dengan rentang 66,8dB
sampai 88,1dB. Tingkat intensitas bunyi tertinggi terjadi pada hari Minggu pada pukul 10.00 dan pukul 14.50 untuk rute perjalanan Medan-Rantauprapat dengan
Kereta api Sri Bilah. Hal ini terjadi karena banyaknya jumlah penumpang pada rute perjalanan tersebut.
Berdasarkan Standar Kebisingan sesuai Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia No.718MenKesPerXI1987, tentang kebisingan yang
berhubungan dengan kesehatan untuk kondisi ruangan seperti stasiun kereta api masuk pada zona D dengan batas minimum tingkat intensitas bunyi yang
dianjurkan sebesar 60 dB dan batas maksimum tingkat intensitas bunyi yang diperbolehkan sebesar 70 dB.
Tingkat intensitas bunyi yang cukup tinggi di bagian ruang tunggu ini, sangat mengganggu jalannya informasi yang diberikan oleh pihak Petugas
Perjalanan Kereta Api PPKA dengan mic melalui loudspeaker yang ada. Hal ini
mengakibatkan penumpang kebingungan dan tidak dapat mendengarkan informasi mengenai jadwal keberangkatan dengan jelas.
Display informasi mengenai jenis kereta api, rute tujuan serta jalur kereta api sudah terdapat pada pintu masuk ruang tunggu dan peron 2 stasiun kereta api,
tetapi penumpang tidak terlalu memperhatikan display yang ada, dan langsung menuju bagian ruang tunggu Stasiun kereta api. Tampilan display informasi dapat
dilihat pada Gambar 5.12.
Gambar 5.12. Display Informasi
5.5. Proses Kerja Teknis dan Analisis Tugas 5.5.1. Uraian Elemen Kegiatan
