Permasalahan Umum Permasalahan Energi Saat Ini

23 2014 INDONESIA ENERGY OUTLOOK • Secara umum pemanfatan energi terbarukan masih relatif kecil. Hal ini disebabkan berbagai faktor yang menjadi masalah, antara lain ialah tingginya biaya investasi, birokrasi, insentif atau subsidi, dan harga jual produk akhir energi terbarukan yang lebih tinggi dibandingkan dengan energi fosil, kurangnya pengetahuan dalam mengadaptasi fasilitas energi bersih, serta potensi sumberdaya EBT pada umumnya kecil dan tersebar. • Ekspor batubara dalam jumlah yang jauh melebihi konsumsi dalam negeri bila tidak dikendalikan akan menguras potensi sumberdaya batubara Indonesia sehingga umur pemanfaatan pendek dan menjadi permasalahan dalam penyediaan energi generasi mendatang. • In general, utilization of renewable energy is still relatively small. This is due to various factors at issue, such as the high cost of investment, bureaucracy, incentives or subsidies, and the high inal selling price of renewable energy compared to fossil energy, the lack of knowledge in adapting the clean energy facilities, and the small potential and scattered location of renewable energy resources. • Export of coal exceeds domestic consumption that in long run will deplete the coal resource potential in Indonesia. It will lead to energy supply problems for future generations.

2.5.2 Permasalahan Sektor Transportasi

Sektor transportasi merupakan sektor pengguna energi inal komersil terbesar kedua setelah sektor industri. Hampir seluruh konsumsi energi di sektor transportasi berupa BBM dan sekitar 89 konsumsi BBM di sektor transportasi merupakan konsumsi sub sektor transportasi darat. Ketergantungan kendaraan bermotor pada BBM menyebabkan impor BBM terus meningkat dan menjadi salah satu penyebab terganggunya neraca devisa devisit neraca perdagangan nasional pada tahun 2013 yang berdampak terhadap melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dollar Amerika. Selain itu, pertumbuhan jalan selama tahun 2000 s.d. 2011 hanya 3,1 rata-rata per tahun tidak sesuai dengan pertumbuhan kendaraan yang mencapai 14,3 rata-rata per tahun. Kondisi ini menyebabkan kemacetan lalu lintas terutama di kota-kota besar yang berdampak terhadap kehilangan waktu dan uang, peningkatan biaya operasional kendaraan, pemborosan energi, polusi udara, meningkatkan stres. Khusus untuk wilayah DKI Jakarta, road ratio hanya mencapai 7,3 dari luas wilayah DKI Jakarta.

2.5.2 Transportation Sector Issues

Transportation is the second largest sector of inal energy user after industrial sector. Almost all energy consumption in the transport sector in the form of petroleum fuel and about 89 of fuel consumption in the transport sector is for road transport sub-sector. Motor vehicle dependence on petroleum fuel causes its import continues to rise and be one of the causes of the disruption of the balance of foreign exchange trade balance deicit in the year 2013 and weakening of the rupiah against the dollar level. In addition, the growth of road infrastructure during the year 2000 to 2011 was only 3.1 per year. It is not proportionate with the growth of vehicles that achieve an average of 14.3 per year. This condition causes traic jam especially in big cities that leads to the loss of time and money, increase in vehicle operating costs, energy waste, air pollution, increase the stress level. Especially for Jakarta area, road ratio reached only 7.3 of the total area of Jakarta.