Penerapan Arsitektur Modern Dalam Bangunan Museum Kereta Api

commit to user 86 Bukaan pintu pada Stasiun Jakarta Kota terbentuk akibat penggunaan kolom-kolom penyangga atap kanopi yang menghasilkan suatu unit massa sendiri. Pengolahan bidang di sekitar bukaan dengan penggunaan bata kerawang di atas pintu dan ubin waffle pada dinding bagian bawah serta daun pintu tambahan yang berfungsi sebagai pintu angin.

4.8.2.2 Penerapan Arsitektur Modern Dalam Bangunan Museum Kereta Api

Menurut Vitruvius di dalam bukunya De Architectura, bangunan yang baik haruslah memilik Keindahan Estetika Venustas, Kekuatan Firmitas, dan Kegunaan Fungsi Utilitas. Arsitektur dapat dikatakan sebagai keseimbangan dan koordinasi antara ketiga unsur tersebut, dan tidak ada satu unsur yang melebihi unsur lainnya. Dalam definisi modern, arsitektur harus mencakup pertimbangan fungsi estetika, dan psikologis. Namun, dapat dikatakan pula bahwa unsur fungsi itu sendiri di dalamnya sudah mencakup baik unsur estetika maupun psikologis. Arsitektur modern berkembang seiring dengan kemajuan teknologi, penemuan teknologi-teknologi baru dan perkembangan kebudayaan yang membeir pengaruh besar terhadap kreasi arsitek untuk menciptakan identitas dari kreasinya dan menjembatani antara idealisme dengan kenyataan yang ada. Salah satu konsep arsitektur modern adalah konsep form follow function yang dicetuskan oleh Louis Sullivan yang secara umum diartikan sebagai berikut. 1 Ruang-ruang yang direncanakan sesuai dengan fungsinya. 2 Struktur tidak perlu dibungkus dengan bentuk-bentuk jaman ampau ornamen. commit to user 87 3 Bangunan tidak harus terdiri dari kepala, kaki, dan badan. Karakter dari arsitektur modern menurut Bruno Taut ialah sebagai berikut. 1 Syarat utama dari bangunan adalah bangunan mencapai kegunaan yang semaksimal mungkin. 2 Material dan sistem bangunan yang digunakan ditempatkan sesudah syarat tersebut di atas. 3 Keindahan tercapai dari hubungan langsung antara kegunaan, ketepatan penggunaan material dan keindahan sistem konstruksi. 4 Estetika dari arsitektur baru tidak mengenal perbedaan antara depan dan belakang, fasade dengan rencana lantai, jalan dengan halaman dalam, tidak ada detail yang berdiri sendiri, tetapi merupakan bagian yang diperlukan bagi keseluruhan. 5 Pengulangan tidak lagi dianggap sebagai sesuatu yang harus dihindarkan tetapi merupaka alat yang penting dalam eksperimen artistik. Pada bangunan modern umumnya banyak yang menggunakan bahan transparan, contohnya kaca yang merupakan salah satu bahan bagi arsitektur modern. Material kaca diharapkan dapat memberikan kesan yang lebih simpel dan ringan. Penerapan arsitektur modern dapat melelui bukaan-bukaan pada bangunan dan penggunaan material kaca yang transparan yang lebar. Akan tetapi penggunaan kaca sebaiknya susuai dengan letak-letak tertentu. Penggunaan kaca sebenarnya dapat berpengaruh terhadap suhu ruangan, tetapi hal ini dapat diatasi dengan penggunaan teknologi pendingin ruangan. Penerapan arsitektur modern sebenarnya tidak serta merta dipakai dalam keputusan desain. Hal ini memiliki dasar yang telah dijelaskan dalam buku commit to user 88 Pedoman Teknis Pelestarian Bangunan Perkereta Apian halaman 58 poin ke 4 gaya ruangan atau bangunan tambahan sangat dianjurkan berkarakter modern sesuai jamannya, dengan memperhatikan karakter bangunan lama sebagai sumber inspirasi bangunan lama hendaknya tidak dijadikan sebagai model untuk ditiru begitu saja. Olahan bentuk dapat disesuaikan dengan bentuk bangunan stasiun Jakarta Kota yaitu busur semisirkular agar dapat tetap harmoni dengan stasiun Jakarta Kota. Dengan tidak menggunakan banyak detail dan penggunaan material yang berkesan modern merupakan cirri yang dapat diaplikasikan dalam perencanaan museum kereta api. 4.9 Karakter Komunikatif dan Rekreatif 4.9.1 Karakter Komunikatif