85
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Senin arah UMA- Ampla pukul 06.00-07.00 peak pagi sebesar 58,1, pukul 13.00-14.00 peak
siang sebesar 70,5, pukul 17.00-18.00 peak sore 72,7. Dapat dilihat juga bahwasannya pada waktu peak siang dan sore nilai load factor yang mencapai
70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber dari the world bank, 1986, dan Dinas Perhubungan.
3. Perhitungan Load Faktor Selasa Arah Amplas-UMA
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Selasa arah Amplas-UMA pukul 06.00-07.00 peak pagi sebesar 61,4, pukul 13.00-14.00
peak siang sebesar 71,2, pukul 17.00-18.00 peak sore 71,4. Dapat dilihat juga bahwasannya pada waktu peak siang dan sore nilai load factor yang
mencapai 70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber dari the world bank, 1986, dan Dinas Perhubungan.
4. Perhitungan Load Faktor Selasa Arah UMA-Amplas
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari selasa arah UMA- Amplas pukul 06.00-07.00 peak pagi sebesar 57,8, pukul 13.00-14.00 peak
siang sebesar 70,3, pukul 17.00-18.00 peak sore 71,3. Dapat dilihat juga bahwasannya pada waktu peak siang dan sore nilai load factor yang mencapai
70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber dari the world bank, 1986, dan Dinas Perhubungan.
Universitas Sumatera Utara
86
5. Perhitungan Load Faktor Rabu Arah Amplas-UMA
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Rabu arah Amplas- UMA pukul 06.00-07.00 peak pagi sebesar 60,9, pukul 13.00-14.00 peak
siang sebesar 71,1, pukul 17.00-18.00 peak sore 71,4. Dapat dilihat juga bahwasannya pada waktu peak siang dan sore nilai load factor yang mencapai
70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber dari the world bank, 1986, dan Dinas Perhubungan.
6. Perhitungan Load Faktor Rabu Arah UMA-Amplas
Maka dari analisa data yang ada , didapat waktu peak hari Rabu arah UMA - Amplas pukul 06.00-07.00 peak pagi sebesar 57,8, pukul 13.00-14.00 peak
siang sebesar 70,3, pukul 17.00-18.00 peak sore 71,6. Dapat dilihat juga bahwasannya pada waktu peak siang dan sore nilai load factor yang mencapai
70 sesuai indikator standart pelayanan angkutan umum bersumber dari the world bank, 1986, dan Dinas Perhubungan.
7. Perhitungan Load Faktor Kamis Arah Amplas-UMA
