5.2 Analisis Potensi Lingkungan
5.2.1. Kebisingan
Tingkat kebisingan dari Jalan Diponegoro dan Jalan H.Z. Arifin lebih besar dibandingkan dengan Jalan Teuku Daud dan perumahan penduduk.
Dengan demikian, perlu dipertimbangkan pengadaan buffer alamiah seperti vegetasi untuk mengurangi tingkat kebisingan dari Jalan Diponegoro dan
Jalan H.Z. Arifin ini.
5.2.2. Vegetasi Eksisting
Pada tapak terdapat sejumlah pohon pelindung yang cukup tua dan rindang. Potensi ini harus dipelihara, sebab dapat membantu penghematan
energi bangunan karena efek pembayangan yang dimilikinya dapat mengurangi panas yang masuk ke dalam bangunan. Selain itu, pepohonan ini
juga dapat menjadi buffer pertama terhadap polusi dan kebisingan yang berasal dari Jalan Diponegoro dan Jalan H.Z. Arifin.
U
Sumber dan Intensitas Kebisingan
Gambar 5.9 Analisis Vegetasi Eksisting Gambar 5.8 Analisis Kebisingan
Universitas Sumatera Utara
5.2.3. Pangkalan Beca
Di lingkungan sekitar tapak cukup banyak dijumpai pangkalan beca B yang memanfaatkan sebagian badan jalan dan trotoar untuk menunggu
penumpang. Beca umumnya mangkal di daerah-daerah pusat keramaian seperti Sun Plaza, Kantor Gubernur, dan gedung-gedung perkantoran lainnya.
Dengan adanya Kantor Sewa Diponegoro, dikhawatirkan akan tumbuh pangkalan beca liar baru di sekitar site. Pangkalan beca liar biasanya
menempati badan jalan untuk parkir dan menunggu penumpang. Hal ini tentu saja dihindari karena akan mengganggu kelancaran arus lalu lintas masuk dan
keluar site. Di sisi lain, beca sebenarnya cukup dibutuhkan karyawan, sebagai
suatu moda transportasi yang relatif terjangkau dan fleksibel. Lagipula, beca sendiri seakan sudah menyatu dengan image Kota Medan. Para turis yang
datang ke kota ini ingin mencoba naik beca, baik beca dayung beca yang dikayuh maupun beca motor beca dengan tenaga motor.
Karena kedua faktor di atas, maka diambil sebuah pendekatan yang akrab dengan beca, yaitu dengan disediakan suatu tempat khusus bagi
pangkalan beca, agar beca tetap dapat beroperasi di sekitar site. Dengan tersedianya tempat khusus ini, diharapkan tidak ada lagi beca yang mangkal
di tepi jalan maupun trotoar, sehingga tidak mengganggu kelancaran lalu lintas kendaraan maupun pejalan kaki.
U
B
Pangkalan Beca
B B
B B
B B
B
B B
Gambar 5.10 Analisis Pangkalan Beca
Universitas Sumatera Utara
5.2.4. Pedagang Kaki Lima
Kategori