cxiii
41 59
Ya Tidak
4.1.2 Analisis Persepsi Pedagang Kaki Lima
Analisis ini untuk mengetahui persepsi PKL terhadap tempat berdagang dan peraturan serta kebijakan pemerintah daerah.
4.1.2.1 Persepsi PKL Terhadap Kondisi Tempat Berdagang
Dari Gambar 4.2 di bawah ini sejumlah 59 PKL tahu bahwa kondisi trotoar dan bahu jalan tidak sesuai untuk berdagang, namun kepentingan untuk
mendekati pembeli menjadikan kondisi trotoar tidak terlalu berpengaruh terhadap aktivitas berjualan.
GAMBAR 4.2 PERSEPSI PKL TERHADAP TEMPAT BERDAGANG
DI TROTOAR
Sumber: Hasil Analisis 2005
Dari sejumlah 45 PKL atau 59 Gambar 4.2 yang menyatakan bahwa trotoar tidak sesuai untuk berdagang, dalam Tabel IV.6 dibawah ini, sejumlah
91 PKL menganggap trotoar kurang lebar, hal ini dapat dimengerti karena lebar trotoar yang hanya sekitar 2,5 meter yang harus diisi alat dagang dan barang
dagangan serta jalur pengunjung atau pembeli, muka toko jangan terlalu tertutup.
TABEL IV.6 ALASAN PKL TIDAK SESUAI BERDAGANG
DI TROTOARBAHU JALAN
No Alasan Jumlah
1 Trotoar Kurang Lebar 41
91 2 Trotoar
Bergelombang 2
4 3 Trotoar
Kurang Nyaman
2 4
JUMLAH 45
100
Sumber: Hasil Analisis 2005
cxiv
82 18
Ya Tidak
78 22
Nyaman Tidak Nyaman
Sedangkan dari segi keamanan sebagaimana dalam Gambar 4.3 dibawah ini sejumlah 82 PKL menyatakan bahwa trotoar dan bahu jalan aman untuk
berdagang.
GAMBAR 4.3 PERSEPSI PKL TERHADAP KEAMANAN
TEMPAT BERDAGANG
Sumber: Hasil Analisis 2005
Meskipun sebagian besar PKL 59, Gambar 4.2 menyatakan bahwa kondisi trotoar dan bahu jalan tidak sesuai untuk berdagang namun berdasarkan
data Gambar 4.4 dibawah ini, sejumlah 78 PKL mengaku nyaman dengan kondisi berdesak-desakan.
GAMBAR 4.4 PERSEPSI PKL TERHADAP KONDISI
BERDESAKAN DI TROTOAR
Sumber: Hasil Analisis 2005
Tempat yang strategis yaitu trotoar dan bahu jalan dan banyak pembeli mampu mengalahkan ketidaksesuaian berdagang di trotoar dan bahu jalan, hal ini
cxv
89 11
Ya Tidak
sesuai dengan pendapat Mc. Gee dan Yeung 1977:37 bahwa dengan menempati lokasi yang beraksesibilitas tinggi maka akan mempunyai kesempatan yang
tinggi pula dalam meraih konsumen. Ketidaksesuaian trotoar dan bahu jalan untuk berdagang menjadikan
PKL setuju untuk diadakan penataan kawasan perdagangan sebagaimana dalam Gambar 4.5 berikut ini
GAMBAR 4.5 PERSETUJUAN PKL TERHADAP PENATAAN KAWASAN
Sumber: Hasil Analisis 2005
Usulan penatan kawasan oleh PKL dapat dilihat dalam Tabel IV.7, berikut ini.
TABEL IV.7 USULAN PENATAAN OLEH PKL
No Usulan Penataan
1 Tetap di Trotoar Namun ditata lebih Rapi
2 Dibuatkan Loos Khusus PKL
3 Diatur Jenis Dagangannya
Sumber: Hasil Analisis, 2005
cxvi
4.1.2.2 Persepsi PKL Terhadap Kebijakan Pemerintah Daerah
Kategori