Analisis Periode Perawatan Penggantian Pencegahan

6.6. Analisis Periode Perawatan Penggantian Pencegahan

Penentuan periode perawatan penggantian spare part bertujuan untuk mengetahui kapan spare part tersebut harus diganti sesuai dengan tingkat keandalannya. Periode perawatan penggantian sesuai dengan waktu antar perawatannya agar nantinya operasi kendaraan tidak terganggu oleh masalah- masalah yang menyangkut keselamatan kendaraan. Penentuan periode waktu perawatan pencegahan spare part harus memperhatikan besarnya MTTF dan nilai keandalaannya. Periode waktu perawatan pencegahan spare part yang ditentukan harus lebih kecil dari nilai MTTF-nya. Sedangkan nilai keandalan atas kebijakan pihak perusahaan adalah sebesar 70 atau sebesar 0,7. Diasumsikan bahwa saat nilai keandalan mendekati batas minimum yang ditetapkan yaitu 70, maka spare part tersebut harus diganti untuk menjaga agar kendaraan selalu siap operasi. Waktu perawatan penggantian pencegahan untuk masing-masing nilai keandalan setiap spare part adalah sebagai berikut: Tabel 6.3. Hasil Penentuan Periode Waktu Perawatan Pencegahan Dengan Nilai Keandalan Nama Spare part Batas nilai keandalan 70 T hari Rt Sepatu Rem Kanvas Sepatu Rem 88 0.708027 Gasket Silinder Rem Kain Panas 98 0.719763 Perapat Oil Kain PanasSil Roda 94 0.699755 Plat Kopling Kanvas Kopling 121 0.698319 Saringan Pembersih 165 0.711779 Elemen Saringan Filter Minyak 198 0.71463 Universitas Sumatera Utara Diperoleh nilai fungsi reliability spare part sepatu rem sebesar 0,55 dengan MTTF sebesar 92 hari. Artinya waktu rata-rata spare part tersebut akan mengalami kegagalan setelah 92 hari operasi dengan peluang spare part tersebut akan mampu menjalankan fungsinya sebesar 55. Namun untuk menjaga agar keandalannya tetap tinggi 70 sebaiknya maintenance dilakukan setiap 88 hari operasi. Pengertian yang sama diperoleh untuk spare part lainnya. Penerapan jadwal preventive maintenance ini adalah berdasarkan jam terbang flight hours bus dimana jumlah perjalanan setiap bus adalah satu kali per hari dengan jarak tempuh ± 300 km dan dengan perjalanan setiap hari atau 365 hari kerja dalam satu tahun.

6.7. Pengembangan Database Maintenance Repair Overhaul