GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
8 Curso de familiarización de Inspectores de Aerona-
vegabilidad. Experiencia anterior en el trabajo con un operario
que explote aviones de tipo similar B. Coordinación:
Los trabajo pueden requerir coordinación entre los inspectores de aviónica y mantenimiento
Las Unidades de Control Técnico deben coordinar con la Oficina de Control y Seguridad Aérea para
disponer de los procedimientos de mantenimiento del operador y otros items que estén relacionados con
los hallazgos durante las inspecciones rutinarias.
2. REFERENCIAS, FORMATOS Y AYUDAS EN EL TRA- BAJO
A. Referencias: Circulares Informativas
Guía del Inspector de Aeronavegabilidad M.G.M. del Operador
B. Formatos Reportes de Inspección:
3. PROCEDIMIENTOS
A. Comienzo de la Inspección sorpresa, según el caso. B. Selección del avión adecuado para la inspección, defina
lo siguiente de acuerdo a los programas de manteni- miento del operador.
Disponibilidad del avión Tipo de Avión
Tipo de mantenimiento que se esté llevando a cabo.
C. Preparación para la Inspección. Revise lo siguiente: 1 M.G.M. para el tipo de mantenimiento que estén de-
sarrollando. 2 Limitantes de tiempo autorizados en las especifica-
ciones de Operación, cuando sea aplicable de acuerdo al trabajo de mantenimiento que se lleve a
cabo. 3 Hallazgos antes de la Inspección.
4 Boletines alerta aplicables en mantenimiento. 5 Reporte Sumario de dificultades en el servicio SDR
6 Cualquiera nueva regulación yo AD que afecte al avión a inspeccionar.
D. Ejecución de la Inspección sorpresa. 1 Diríjase al superior de mantenimiento y hable con él
sobre la naturaleza de su inspección. 2 Trate con el superior o persona encargada del esta-
do de los trabajos de mantenimiento seleccionado escogido
3 Escoja un trabajo o tarea de mantenimiento en parti- cular. En el paquete de trabajo. Si es posible incluir-
se una RII que haya sido seleccionada por el opera- dor.
a Cerciórese de que estén a disponibilidad del per- sonal que va a desarrollar el trabajo, los procedi-
mientos de mantenimiento actualizados de esta manera:
Averiguando al personal de mantenimiento los procedimientos de mantenimiento utilizados
para el trabajo. Anotando los datos de los procedimientos de
Mantenimiento a ejecutar para llevar a cabo el trabajo de mantenimiento para posterior com-
paración con el M.G.M. b Cerciórese de que el mantenimiento sea desarro-
llado según los procedimientos respectivos com- parando el rendimiento actual con los procedi-
mientos del M.G.M. aprobados del operador. c Constate la utilización de las herramientas espe-
ciales así: Observando que sean usadas las herramien-
tas mencionadas en el Manual de Manteni- miento.
Verificar fechas de vencimiento de la calibra- ción de las herramientas de precisión, ele-
mentos para medidas, y el equipo de prueba que requiere calibración.
d Cerciórese que el operador tenga las instalacio- nes adecuadas para ejecutar las tareas de man-
tenimiento. e Que el sistema al que se le esté trabajando no
esté a la intemperie lo que podría contaminar o dañar los componentes.
f Verifiqué los registros de mantenimiento con el fin de que estén al día con el sistema de archivo del
operador. g Anote las discrepancias del trabajo de manteni-
miento e incluya cualquier copia de documento que revelen estos reportes.
h En caso de haber RII, constate que las personas que los vayan a trabajar estén debidamente auto-
rizadas para ejecutar estas funciones y estén de- bidamente calificadas.
i Analice los hallazgos, evalúe los de la inspección para definir las discrepancias existentes, comente
los resultados con el operador.
4. REPORTES DE TRABAJO
A. Archive la hoja de datos Reportes de Inspección. Al dar por cerrada una inspección sorpresa, incluya los datos
siguientes en la hoja de inspección: Antigüedad del avión
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9 Si la inspección del operador incluye un programa de
Envejecimiento y agregar si el avión tiene más de 15 años.
Número de AD, tipo, y resultados de la inspección, si es un AD de reparación o modificación estructural
que haya sido cumplida. B. La terminación de esta tarea puede generar revisiones al
Manual General de Mantenimiento. C. Documento de Trabajo. Archive toda la lista de chequeo
y toda la documentación que soporta el trabajo, en la respectiva Oficina en la carpeta del archivo del opera-
dor.
5. ACTIVIDADES FUTURAS
Basada en el análisis de las condiciones encontradas en la inspección, incremente un plan de vigilancia en las áreas
con problema, si aplica.
CAPITULO III PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCION DE INSPECCION DE AERONAVES EN
PLATAFORMA
SECCION 1: ANTECEDENTES
1. OBJETIVO Describir el proceso y proveer una guía para la ejecución de
inspecciones de aeronaves en plataforma.
2. GENERALIDADES
El propósito de efectuar la inspección de una aeronave en la plataforma es, primordialmente, hacer un muestreo de la
calidad de mantenimiento y el grado de cumplimiento que el operador ejerce con respecto a sus procedimientos de man-
tenimiento en la aeronave. A Durante la ejecución de sus funciones, es importante que
el personal de inspección de la Aerocivil: 1. Este familiarizado con el tipo de aeronave que se va
a inspeccionar. Esta familiarizaron puede obtenerse a través de experiencia en el trabajo.
2. Debido a la complejidad de las operaciones aérea, muchas aeronaves tienen menos de una hora entre
vuelos. Para asegurar que la inspección se efectúa adecuadamente, en estos casos es recomendable
que dos inspectores se distribuyan el trabajo: uno adentro y otro afuera de la aeronave.
B Coordinación: 1 Hasta donde sea posible, el inspector de aeronave-
gabilidad debería coordinar las funciones de inspec- ción de plataforma con el inspector de operaciones.
3. PLANIFICACION
