PROGRAMAS DE ARCHIVOS DE RECORDS Y PRO- GRAMAS DE ALERTA COMPUTARIZADOS. PRE REQUISITOS Y COORDINACIÓN REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS AL TRABAJO

GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD 20 nistrados por los fabricantes de motores, hélices, partes, equipos de supervivencia y equipos de emergencia instalados en la aeronave. Nota. Debido a que estos programas solamente informan sobre inspecciones, estos no incluyen boletines de servicio, cartas de servicio, instrucciones de servicio y otros docu- mentos de mantenimiento, a menos que requieran el cum- plimiento de una inspección. D. Aprobación de programas de Inspección de aeronaves RAC numerales 4.2.4.5. y 4.2.4.9. El capitulo II, parte IV del RAC informa sobre el uso de programa de Ins- pección aprobados en tres secciones. Las siguientes partes del capitulo II, son citadas debida a las interpreta- ciones erróneas frecuentes del término “programas de Inspección aprobados para una aeronave” por parte de los operadores y también del personal de la UAEAC. 1 El RAC numeral 4.2.4.5.f establece que el propieta- riooperador deberá seleccionar, identificar y usar uno de los programas de Inspección. El RAC nume- ral 4.2.4.5.f2 presenta como una de las opciones: “Un programa de Inspección de aeronave aprobada según el numeral 4.6.4.5. actualmente en uso y co- rrientemente usada por la persona poseedora de un certificado de explotador de servicios de transporte aéreo emitido bajo el capitulo VI del RAC”. 2 El RAC numeral 4.2.4.5g establece: “Cada opera- dor de una avión ó helicóptero motorizado con turbi- na, que pretenda establecer o cambiar un programa de Inspección aprobado de acuerdo con el parágrafo f4 de este numeral debe someter el programa ha aprobación de la UAEAC”. El programa de Inspec- ción aprobado comentado en esta sección no debe ser confundido con un programa de Inspección apro- bado para una aeronave como esta permitido en el RAC numeral 4.2.4.5.f2. 3 El RAC 4.2.4.9. a establece: “Siempre que la UAEAC encuentre que las revisiones a un programa de Inspección aprobado de aeronave. según el RAC numeral 4.2.4.5.f4 sean necesarias para la ade- cuada continuidad del programa, el propietario u operador deberá, después de ser notificado por la UAEAC, realizar todo cambio en el programa que considere necesario por parte de la UAEAC”. El pro- grama de Inspección referido en esta sección no de- be ser confundido con un programa de Inspección aprobado para aeronave, aprobado de acuerdo a los requerimientos del numeral 4.6.4.5. de la parte IV del RAC. Nota. El inspector deberá asegurar que el programa incluya las inspecciones de todos los sistemas, incluyendo avionica y equipos de emergencia.

3. PROGRAMAS DE ARCHIVOS DE RECORDS Y PRO- GRAMAS DE ALERTA COMPUTARIZADOS.

Algunas compañías de computadores han desarrollado programas computarizados disponibles para hacer las fun- ciones para el seguimiento de los programas de manteni- miento. Estos programas no tienen la aprobación anticipada de la UAEAC. A. Para usar uno de esos programas el propieta- riooperador de una aeronave deberá presentar el pro- grama a la UAEAC para aprobación. La aprobación de la UAEAC para uno de esos programas computarizados para un propietariooperador no constituye la aprobación para el uso del mismo programa por todos los operado- res . B. La aprobación de la UAEAC para un programa computa- rizado para un operador en particular, no otorgará la aprobación del programa para la compañía de computa- dores que desarrolla el programa. 1 Cada programa computarizado deberá ser aprobado para un propietario operador en forma individual. Ninguna otra forma de aprobación es aceptable. 2 El uso de los servicios computarizados de la compa- ñía es para la recolección y distribución de datos so- lamente. SECCIÓN 2 PROCEDIMIENTOS

1. PRE REQUISITOS Y COORDINACIÓN

A. Prerequisitos. Esta tarea requiere conocimientos de la parte II y la parte IV, numeral 4.6.4.5. del RAC B. Coordinación. Esta tarea requiere coordinación entre los inspectores de mantenimiento y aviónica.

2. REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS AL TRABAJO

A. Referencias. Capitulo III, parte IV del RAC Circular informativa 43-9, Records de mantenimiento Circular informativa 43.9-1 , instrucciones para llenar la forma RAC 337, reparaciones y alteraciones ma- yores . Circular informativa 43-16 alertas de aeronavegabili- dad para aviación general. Circular informativa 91-38 , aviones grandes propul- sados por turbina acuerdo al capitulo II sección 5. B. Formas. Ninguna C. Ayudas al Trabajo, Ninguna.

3. PROCEDIMIENTOS A. Revisión y aceptación de un programa de Inspección