GUIA PARA EL INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD
67 2 La distribución del manual para asegurar que :
Todo el personal de supervisión e inspección esté en posesión del manual
Todas las demás copias del manual estén actua- lizadas con el contenido de la copia en la UAEAC
El manual esté disponible para todo el personal del taller reparador
3 Los procedimientos que gobiernan cualquier trabajo que sea cumplido fuera del taller reparador, si aplica,
para asegurar el cumplimiento del RAC parte IV capi- tulo XI numeral 4.11.2.11
D. Observación e inspección de las funciones de manteni- miento
1 Asegurar que el cumplimiento del trabajo para los operadores según el RAC parte IV, capítulo V esté
siendo ejecutado de acuerdo con el manual del ope- rador especifico, de acuerdo al RAC parte IV, capitu-
lo XI numeral 4.11.1.2. 2 Asegurar que el mantenimiento que se este cum-
pliendo esté de acuerdo con los procedimientos aprobados
3 Asegurar que las funciones de mantenimiento que están siendo contratadas con agencias externas, es-
tén actualizadas con el listado requerido por el RAC parte IV, capitulo XI numeral 4.11.1.4.
NOTA: Si una función contratada previamente está siendo ejecutada por el taller reparador, el taller re-
parador deberá ser reinspeccionado y deberá mos- trar la capacidad para cumplir los requerimientos pa-
ra la ejecución de esta función. E. Conducir la información de resultados. Informar de los
resultados de la inspección al poseedor del certificado. Discutir algunas deficiencias y acciones correctivas po-
sibles
4. RESULTADOS DE LA TAREA
A. Archivo de la hoja de evaluación B. Al completar esta tarea puede resultar en lo siguiente:
Inspección satisfactoria Una carta al poseedor del certificado describiendo
todas la deficiencias encontradas las cuales deben ser corregidas antes de la aprobación final
C. Documentación de la Tarea. Archivar toda la documen- tación en la carpeta oficial del poseedor del certificado
en la UAEAC
5. ACTIVIDADES FUTURAS
Programar y conducir una inspección de seguimiento, como sea aplicable.
CAPITULO III INSPECCION DE LAS INSTALACIONES PARA AUTORIZAR UN TALLER EN EL
EXTRANJERO
SECCION 1: ANTECEDENTES
1. OBJETIVO
Establecer los procedimientos para la evaluación e inspec- ción de una estación reparadora en el extranjero contratis-
ta, pero sin el requisito de que sea un “TARE”. Este procedimiento se utilizara cada vez que una empresa
aérea Colombiana solicite autorización para efectuarle ser- vicios a sus aeronaves, en un taller en particular.
2. GENERALIDADES
Antes de iniciar la inspección, el inspector de Aerocivil debe- rá:
1 Revisar el MGM y Programa de Mantenimiento del ope- rador, para cerciorarse del nivel de servicio de manteni-
miento que se va a efectuar. 2 Revisar el contrato de servicio entre el taller de repara-
ción y el operador, para cerciorares de que todos los re- quisitos estén cubiertos.
3 Determinar si la estación reparadora esta debidamente certificada por la Autoridad Aeronáutica del país de resi-
dencia, y esta debidamente habilitada para el equipo en que va a trabajar avión, motor, hélice, componente,
etc.
SECCION 2: PROCEDIMIENTOS
1. PREREQUISITOS Y REQUERMIENTOS DE COORDI- NACION
A. Prerequisitos Conocimiento del RAC, parte IV capitulo XI
Terminación satisfactoria del curso de adoctrinamien- to para inspectores de aeronavegabilidad
Experiencia previa con la operación de talleres de reparación bajo la parte IV capitulo XI
B. Coordinación. Estas tareas requieren coordinación entre el PMI, el taller y los inspectores especialistas de control
técnico en algunos casos el personal de inspectores de la Autoridad Aeronáutica donde está localizado el taller.
2. REFERENCIAS, FORMAS Y AYUDAS DE TRABAJO A. Referencias
