Cut Retno Masnul : Analisa Prestress Post-Tension Pada Precast Concrete U Girder Studi Kasus Pada Jembatan Flyover Amplas, 2009.
USU Repository © 2009
3.4.4. Menggeser girder dan menempatkan ke posisi dudukannya
1. Trolly Gantry crane dengan tenaga motor elektrik berjalan membawa girder
keatas pier 2.
Girder digeser sampai pada posisi letaknya 3.
Memastikan posisi girder sudah tepat pada letaknya 4.
Lantai dudukan bearing harus benar-benar rata 5.
Memasang bearing pad harus sesuai dengan tanda yang telah dibuat 6.
Girder diturunkan pelan-pelan dan dilihat ketepatan posisinya
Gambar 3.18. Proses penggeseran balok PC U girder ketempatnya
3.4.5. Finishing dengan memasang brussing pengaman girder
1. Mengontrol ulang untuk memastikan letak serta posisi girder terpasang dengan
sempurna 2.
Jika dirasa pemasangan girder sudah benar-benar sempurna maka dapat dipasang pengaman brussing dengan menggunakan besi beton dilas antara back wall
dengan shear konektor.
Cut Retno Masnul : Analisa Prestress Post-Tension Pada Precast Concrete U Girder Studi Kasus Pada Jembatan Flyover Amplas, 2009.
USU Repository © 2009
3.4.6. Pemindahan alat ke pier pilar selanjutnya
1. Menggeser portal hoise ke posisi antar pilar yang selanjutnya akan dilakukan
pekerjaan erection 2.
Melakukan proses erection dari awal kembali untuk pekerjaan erection pilar selanjutnya
Pelaksanaan pekerjaan erection di FO Amplas harus direncanakan dengan baik sehingga berjalan dengan lancar dan aman. Dari step pekerjaan yang telah dijelaskan
diatas, maka pekerjaan erection PC U Girder pada proyek FO Amplas dilaksanakan secara 2 tahap, yaitu :
1. Pengangkatan PC U Girder sebelah Utara
2. Pengangkatan PC U Girder sebelah Selatan
Pelaksanaan erection yang dilakukan dengan 2 tahap berfungsi agar lalu lintas kendaraan tidak terganggu, oleh karena bentang portal hoise crane yang besar
dan menggunakan jalan sebagai tumpuannya.
Gambar 3.19. Perletakan portal hoise crane sesuai kondisi aktual
Jalur selatan Jalur utara
Portal erection
Stok girder
Cut Retno Masnul : Analisa Prestress Post-Tension Pada Precast Concrete U Girder Studi Kasus Pada Jembatan Flyover Amplas, 2009.
USU Repository © 2009
Pengaturan letak balok girder untuk pekerjaan erection PC U Girder pada tahap 1 sebelah utara dapat dilihat pada gambar 3.20
Gambar 3.20. Pengaturan lalu jalur lintas kendaraan Stok U Girder direncanakan setengah ditempatkan di sebelah utara yaitu G3
tengah dan G4 tepi, setengah lagi ditempatkan di sebelah selatan yaitu G1 tepi dan G2 tengah. Perletakan girder dibawah pier head untuk mengoptimalkan ruang yang
dipakai. Setelah tahap persiapan telah selesai maka pelaksanaan pekerjaan erection PC U girder dapat dilaksanakan sebagai berikut :
Cut Retno Masnul : Analisa Prestress Post-Tension Pada Precast Concrete U Girder Studi Kasus Pada Jembatan Flyover Amplas, 2009.
USU Repository © 2009
a. Tahap 1 Pengangkatan PC U Girder sebelah utara
