1. Home
  2. Pendidikan

Kabel Prestress a. Profil kabel

Cut Retno Masnul : Analisa Prestress Post-Tension Pada Precast Concrete U Girder Studi Kasus Pada Jembatan Flyover Amplas, 2009. USU Repository © 2009 Ultimate total = 1.2400.97tm + 1.3232.89tm + 237.90tm + 1.222.74tm + 2407.28tm = 481.164tm + 302.757tm + 75.8tm + 27.288tm + 814.56tm = 1701.57tm Setelah revisi - Sub total moment mid span beam = 443.48 tm - Sub total moment mid span slab = 247.24 tm - Sub total moment mid span asphalt = 41.23 tm - Sub total moment mid span diaphragm = 12.18 tm - Sub total moment mid span slab + add = 405.81 tm - Sub total moment mid span live load = 296.21+148.47tm = 444.68 tm Ultimate total = 1.2443.48tm + 1.3405.81tm + 241.23tm + 1.212.18tm + 2444.68tm = 532.176tm + 527.553tm + 82.46tm + 14.616tm + 889.36tm = 2046.165tm

3.2.5. Kabel Prestress a. Profil kabel

Gambar 3.11. Profil kabel Cut Retno Masnul : Analisa Prestress Post-Tension Pada Precast Concrete U Girder Studi Kasus Pada Jembatan Flyover Amplas, 2009. USU Repository © 2009 Dari data yang diberikan pada sub bab 3.2.2 dan persamaan 2.30 dapat dihitung besar jacking force maximum yang dapat diberikan kepada kabel prategang. Jacking force = 72 Ultimate Tensile Stress Kurva parabolic kabel tendon menggunakan persamaan berikut Y = AX 2 + BX + C A = Ymiddle + YedgeL2 2 B = L A C = Rerata posisi strand ketika parabola kurva pada nilai Y tertentu Sehingga persamaan parabola tendon rata-rata hasil perhitungan VSL dengan cara perhitungan numerik adalah: Y = 0.003255X 2 + -0.10285X + 1.0375 dan besar perubahan sudut kabel tendon setelah pemberian tegangan: Y’ = 0.00651X + -0.10285 , maka tg φ = 0.00651X + -0.10285 Maka hasil perhitungan diberikan pada tabel berikut: Tendon NOS strand Profil Asp cm2 fu kgcm2 Jacking force kg edge Middle 7 12 150 30 0.987 19000 75 168777 5 12 125 30 0.987 19000 75 168777 3 12 100 15 0.987 19000 75 168777 1 12 40 15 0.987 19000 75 168777 2 12 40 15 0.987 19000 75 168777 4 12 100 15 0.987 19000 75 168777 6 12 125 30 0.987 19000 75 168777 8 12 150 30 0.987 19000 75 168777 Cut Retno Masnul : Analisa Prestress Post-Tension Pada Precast Concrete U Girder Studi Kasus Pada Jembatan Flyover Amplas, 2009. USU Repository © 2009 96 103.75 22.5 75 1350216 Tabel 3.13a. Hasil perhitungan kabel sebelum revisi Tendon NOS strand Profil Asp cm2 fu kgcm2 Jacking force kg edge Middle 7 12 150 30 0.987 19000 72 162025.92 5 12 125 30 0.987 19000 72 162025.92 3 12 100 15 0.987 19000 72 162025.92 1 12 40 15 0.987 19000 72 162025.92 2 12 40 15 0.987 19000 72 162025.92 4 12 100 15 0.987 19000 72 162025.92 6 12 125 30 0.987 19000 72 162025.92 8 12 150 30 0.987 19000 72 162025.92 96 103.75 22.5 72 1296207.36 Tabel 3.13b. Hasil perhitungan kabel setelah revisi Besar nilai eksentrisitas e adalah melalui persamaan e = Yb-Ys Yb = Jarak garis netral dari bawah balok non komposit sub bab 3.3.3 Ys = Jarak tendon dari bawah balok pada daerah tengah bentang sub bab 3.7.1 e = 88.85 cm – 22.5 cm = 66.35 cm

b. Gaya dongkrak awal Initial jacking force

Dokumen yang terkait

Redesain Prestress (Post-Tension) Beton Pracetak I Girder Antara Pier 4 dan Pier 5, Ramp 3 Junction Kualanamu “Studi Kasus pada Jembatan Fly-Over Jalan Toll Medan-Kualanamu”

11 151 114

Perencanaan Jembatan Dengan Menggunakan Profil Box Girder Prestress

16 113 148

ANALISA PENAMPANG BALOK PRESTRESS CONCRETETYPE I GIRDER JEMBATAN SURAMADU SISI MADURA

0 14 2

ANALISIS PENGARUH KEMIRINGAN JEMBATAN PRESTRESS TERHADAP GAYA PRATEGANG GIRDER

6 25 104

PERENCANAAN ULANG STRUKTUR ATAS JEMBATAN LAYANG JOMBOR DENGAN TIPE PRESTRESS CONCRETE 1 GIRDER BENTANG SEDERHANA

0 2 154

ANALISA PRESTRESS POST TENSION PADA PREC (1)

0 0 165

ANALISA PRESTRESS POST TENSION PADA PREC

0 1 165

Flexural Capacity of Girder Extension of Precast Reinforced Concrete

0 0 107

BAB II STUDI PUSTAKA - Redesain Prestress (Post-Tension) Beton Pracetak I Girder Antara Pier 4 dan Pier 5, Ramp 3 Junction Kualanamu “Studi Kasus pada Jembatan Fly-Over Jalan Toll Medan-Kualanamu”

0 1 35

PERENCANAAN ULANG JEMBATAN KESEJAHTERAAN DENGAN MENGGUNAKAN PRECAST CONCRETE U GIRDER (PC U GIRDER) Redesign of Kesejahteraan Bridge Using Precast Concrete U Girder (PC U Girder)

0 0 16