Pengukuran Nilai Overall Equipment Effectiviness (OEE) Sebagai Dasar Implementasi Total Productive Maintenance (TPM) (Studi Kasus di PT INALUM Batu Bara Sumatera Utara)

(1)

PENGUKURAN NILAI OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS (OEE) SEBAGAI DASAR IMPLEMENTASI TOTAL PRODUCTIVE

MAINTENANCE (TPM) DI PT INALUM

TUGAS SARJANA

Diajukan untuk Memenuhi Sebagian dari Syarat-syarat Penulisan Tugas Sarjana

oleh Hendra Y NIM. 100423014

PROGRAM PENDIDIKAN SARJANA EKSTENSI

D E P A R T E M E N T E K N I K I N D U S T R I

F A K U L T A S T E K N I K

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

2015


(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

ABSTRAK

PT INALUM merupakan salah satu perusahaan yang berperan dalam memproduksi aluminium cair menjadi aluminium batangan (ingot) yang tidak terlepas dari masalah yang berhubungan dengan efektivitas mesin yang diakibatkan oleh Six Big Losses. Hal ini dapat terlihat dengan frekuensi kerusakan yang terjadi pada mesin karena kerusakan tersebut target produksi tidak tercapai. Kerusakan pada mesin juga berdampak terhadap menurunnya kecepatan mesin, jam kerja mesin berhenti (downtime), availability dan performancy rendah dan menyebabkan penggunaan mesin menjadi tidak efektif. Oleh karena itu diperlukan langkah – langkah efektif dan efisien dalam pemeliharaan mesin dan peralatan untuk menanggulangi dan mencegah masalah tersebut.

Total Production Maintenance (TPM) adalah suatu prinsip manajemen untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi produksi perusahaan dengan menggunakan mesin secara efektif. Tidak tepatnya penanganan dan pemeliharaan mesin mengakibatkan kerugian – kerugian disebut dengan Six Big Losses yaitu

equipment failure loss, set up and adjustment losses, reduced speed losses, idling and minor stoppages, rework losses dan yield scrap losses. Dalam penelitian ini objek yang diteliti adalah casting machine no.2.

Dalam usaha peningkatan efisiensi produksi pada perusahaan ini adalah dengan melakukan pengukuran efektifitas casting machine no.2 dengan menggunakan metode Overall Equipment Effectiveness (OEE) yang kemudian dilanjutkan dengan pengukuran OEE Six Big Losses untuk mengetahui besarnya efisiensi yang hilang pada keenam faktor Six Big Losses. Dari keenam faktor tersebut selanjutnya dicari faktor apa yang memberikan kontribusi terbesar yang mengakibatkan besarnya efisiensi pada casting machine no.2. Dengan diagram

cause and effect dapat dianalisa masalah sebenarnya yang menjadi penyebab utama tingginya kerugian dan rendahnya efisiensi casting machine no.2.

Kesimpulan yang dapat diambil pada casting machine no.2 bahwa nilai

Overall Equipment Effectiveness (OEE) untuk periode April 2013 – Maret 2014 berkisar 42.41% sampai 53.10%. Kondisi ini menunjukkan bahwa kemampuan

casting machine no.2 dalam pencapaian efektivitas penggunaan mesin belum mencapai kondisi yang ideal (≥85%). Adapun yang mempengaruhi nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) dan menjadi prioritas utama untuk dieliminasi perusahan adalah faktor reduced speed lose sebesar 78,89%.

Kata kunci : TPM, Overall Equipment Effectiveness (OEE), Six Big Losses, Availability, Performancy Effectiviness, Cause and Effect Diagram


(7)

KATA PENGANTAR

Alhamdulillahi rabbil ‘alamin, rasa syukur yang tak terhingga penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang senantiasa memberikan rahmat-Nya kepada penulis sehingga dapt menyelesaikan laporan Tugas Akhir ini dengan baik.

Kegiatan penelitian tugas sarjana ini dilakukan di PT INALUM yang terletak di Jl. Access Road Kuala Tanjung, Kecamatan Sei Suka, Kabupaten Batu Bara Sumatera Utara. Kegiatan tersebut merupakan salah satu dari beberapa syarat yang telah ditentukan untuk dapat memperoleh gelar Sarjana Teknik di Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.

Adapun judul Tugas Sarjana ini adalah “Pengukuran Nilai Overall Equipment Effectiviness (OEE) Sebagai Dasar Implementasi Total Productive Maintenance (TPM) (Studi Kasus di PT INALUM Batu Bara Sumatera Utara)”.

Penulis menyadari bahwa tugas sarjana ini belum sempurna dan masih terdapat kekurangan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari pembaca untuk kesempurnaan tugas sarjana ini dan penulis berharap agar laporan tugas sarjana ini dapat memberi manfaat bagi semua pihak yang memerlukannya.

Medan, Januari 2015


(8)

UCAPAN TERIMA KASIH

Alhamdulillah yang tak hentinya terucap atas selesainya Tugas Sarjana ini, banyak pihak yang telah membantu baik itu berupa bimbingan ataupun berupa bantuan moril dan materil, sehingga Tugas Sarjana ini dapat diselesaikan. Oleh karena itu, penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah membantu, teristimewa kepada Ayahanda Yanuardi Tanjung, Ibunda Elviyanti dan Abang-adik penulis (Hengky, Denny) yang senantiasa ada dan selalu memberikan perhatian, doa dan semangat dalam bentuk apapun kepada penulis.

Pada kesempatan ini pula, penulis ucapkan terima kasih kepada :

1. Ibu Ir. Khawarita Siregar, MT, selaku ketua Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.

2. Bapak Dr. Ir. Nazaruddin, MT selaku Dosen Pembimbing I atas waktu untuk bimbingan dan ilmu yang diberikan dalam penyelesaian Tugas Sarjana ini. 3. Bapak Ikhsan Siregar, ST, M.Eng, selaku Dosen Pembimbing II atas

waktunya untuk membimbing, memberi arahan, dan masukan serta ilmu yang diberikan dalam penyelesaian Tugas Sarjana ini.

4. Bapak Ir. Mangara M Tambunan, M.Sc, selaku Koordinator Tugas Akhir. 5. Bapak Prof. Dr. Ir. A Rahim, M. MSIE selaku Ketua Bidang Manajemen

Rekayasa dan Produksi.

6. Pegawai administrasi Departemen Teknik Industri, Kak Dina, Bang Nur, Bang Ridho, Bang Mijo dan Bu Ani yang telah membantu penulis dalam melakukan urusan administrsi di Departemen Teknik Industri USU.


(9)

7. Pegawai perpustakaan Departemen Teknik Industri, Kak Rahma dan Kak Mia, terimakasih untuk kebaikan hati dan toleransinya dalam jumlah peminjaman buku.

8. Segenap Pimpinan dan karyawan PT INALUM bagian casting plant yang telah memberikan izin kepada penulis untuk melaksanakan penelitian.

9. Titin (a.k.a Emak), Adri (a.ka Mamak), Dwi (Miss Fotogenic), Ipeh, Lia (Teman Kecilku), Rio (Mr.Gombal), Amin (Mr.Galau akan cinta), Lisik, Parni, (Trio LPH) Novita (si Ndut), Nono (best friend), my best friends and craziest friend, terima kasih untuk semangat dan motivasinya.

10. Semua Teman-Teman Ektensi 2010 yang selama ini selalu memotivasi penulis dalam mengerjakan Tugas Sarjana ini, Kak Putri, Salim (Maniak Anima), Bang Chris (Mr.Coffe), Jul, Adi Rnf, Budi (Mr.Galau), Bres (Judika Wanna Be), Nopel (Tompelitawati), Sarah (Miss Sosmed), Popon (Miss Sisir), Lolo’, Sabaria, Fitri Imut Fitri Zuma, Nuri, Beni (Mr. Tanpa Ekspresi), Adi Komting, Syahri, Harry, Bang Ari, Bang Sigit, Bang Bernath. * semoga kita menjadi orang sukses.! ALLAH Bless Us.


(10)

DAFTAR ISI

HALAMAN

LEMBAR JUDUL ... i

LEMBAR PENGESAHAN ... ii

SERTIFIKAT EVALUASI TUGAS SARJANA ... iii

LEMBAR KEPUTUSAN SIDANG KOLOKIUM ... iv

ABSTRAK ... v

KATA PENGANTAR ... vi

UCAPAN TERIMA KASIH ... vii

DAFTAR ISI ... ix

DAFTAR TABEL ... xiii

DAFTAR GAMBAR ... xiv

DAFTAR LAMPIRAN ... xv BAB I PENDAHULUAN ... I-1 1.1 Latar Belakang ... I-1 1.2 Rumusan Masalah ... I-5 1.3 Tujuan Penelitian ... I-5 1.4 Batasan Masalah... I-6 1.5 Manfaat Penelitian ... I-7 1.6 Sistematika Penulisan Tugas Sarjana ... I-7

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN ... II-1 2.1 Sejarah Perusahaan... II-1 2.2 Visi, Misi dan Motto Perusahaan ... II-5 2.2.1 Visi ... II-5 2.2.2 Misi ... II-5 2.2.3 Nilai ... II-6 2.3 Ruang Lingkup Perusahaan... II-6 2.3.1 Pembangkit Listrik Tenaga Air ... II-7


(11)

DAFTAR ISI (Lanjutan)

HALAMAN 2.3.2 Pabrik Peleburan Aluminium ... II-9 2.3.3 Fasilitas Lain ... II-10 2.4 Struktur Organisasi, Deskripsi Tugas dan Tanggung Jawab . II-12 2.4.1 Struktur Organisasi ... II-12 2.4.2 Deskripsi Tugas dan Tanggung Jawab ... II-13 2.5 Sistem Manajemen Sumber Daya Manusia ... II-13 2.6 Jumlah Tenaga Kerja dan Jam Kerja Perusahaan ... II-17 2.6.1 Jumlah Tenaga Kerja ... II-17 2.6.2 Jam Kerja ... II-17 2.7 Proses Produksi ... II-18 2.7.1 Bahan – Bahan dalam Proses Casting ... II-18 2.7.2 Jam Kerja ... II-18 2.8 Uraian Proses Produksi ... II-20 2.8.1 Pencetakan Aluminium ... II-20 2.9 Mesin dan Peralatan ... II-30 2.9.1 Mesin dan Peralatan Produksi ... II-30 2.9.2 Utilitas ... II-30 2.10 Safety and Fire Protection ... II-32 2.11 Waste Treatment ... II-33

BAB III TINJAUAN PUSTAKA ... III-1 3.1 Pengertian Maintenance ... III-1 3.1.1 Tujuan Maintenance ... III-3 3.1.2 Jenis Maintenance ... III-4 3.1.3 AutonomousMaintenance ... III-7 3.2 Total Productive Maintenance ... III-9 3.2.1 Defenisi TPM ... III-9 3.2.2 Manfaat TPM ... III-10


(12)

DAFTAR ISI (Lanjutan)

HALAMAN 3.3 Six Big Losses ... III-11 3.4 Overall Equipment Effectiveness ... III-16 3.5 Cause and Effect Diagram ... III-19

BAB IV METODOLOGI PENELITIAN ... IV-1 4.1 Tempat dan Waktu Penelitian ... IV-1 4.2 Jenis Penelitian ... IV-1 4.3 Objek Penelitian ... IV-1 4.4 Variabel Penelitian ... IV-2 4.5 Kerangka Berfikir... IV-2 4.6 Instrumen Penelitian... IV-3 4.7 Prosedur Penelitian... IV-3 4.8 Pengolahan Data... IV-5 4.9 Analisis Pemecahan Masalah ... IV-8 4.10 Kesimpulan dan Saran... IV-8

BAB V PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA ... V-1 5.1 Pengumpulan Data ... V-1 5.2. Pengolahan Data... V-13 5.2.1 Penentuan Idle Cycle Time ... V-13 5.2.2 Perhitungan Availability ... V-13 5.2.3 Perhitungan Performancy Efficiency ... V-15 5.2.4 Perhitungan Rate of Quality Product ... V-16 5.2.5 Perhitungan OEE ... V-17 5.3. Perhitungan Six Big Loses ... V-18


(13)

DAFTAR ISI (Lanjutan)

HALAMAN 5.3.2 Speed Loss ... V-22 5.3.3 Defect Loss ... V-26 5.4 Pengaruh Six Big Losses ... V-28 5.5. Diagram Sebab Akibat ... V-30

BAB VI ANALISIS DAN PEMBAHASAN ... VI-1 6.1 Analisis ... VI-1 6.1.1 Analisis Perhitungan OEE ... VI-1 6.1.2 Analisis Six Big Losses ... VI-3 6.1.3 Analisis Cause and Effect Diagram ... VI-4 6.2 Pembahasan ... VI-6 6.2.1 Evaluasi/Usulan Pemecahan Masalah ... VI-6 6.2.2 Usulan Penerapan TPM ... VI-8

BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN ... VII-1 7.1. Kesimpulan ... VII-1 7.2. Saran ... VII-3


(14)

DAFTAR TABEL

TABEL HALAMAN

1.1. Data Waktu Kerusakan Mesin ... I-2 1.2. Data Waktu Kerusakan (Breakdown) Casting Machine ... I-2 1.3. Data Waktu Kerusakan (Breakdown) Casting Machine NO.2... I-3 2.1. Klasifikasi Jabatan ... II-16 2.2. Tenaga kerja PT INALUM Bagian Pabrik Penuangan ... II-17 2.3. Waktu Kerja Karyawan Kantor ... II-17 2.4. Waktu Kerja Karyawan Produksi ... II-18 5.1. Jabatan dan kualifikasi tenaga kerja maintenance ... V-5 5.2. Pelatihan tenaga kerja maintenance ... V-6 5.3. Data Waktu DowntimeCasting Machine ... V-8 5.4. Data Waktu Pemeliharaan Casting Machine ... V-9 5.5. Data Waktu Setup Casting Machine ... V-9 5.6. Data Produksi Casting Machine ... V-11 5.7. Data Hasil Pengamatan Casting Machine ... V-12 5.8. Nilai Availability untuk Casting Machine ... V-14 5.9. Performance Effeciency untuk Casting Machine ... V-15 5.10. Rate of Quality Product Casting Machine ... V-17 5.11. Perhitungan (OEE) Casting Machine... V-18 5.12. Breakdown Time pada Casting Machine ... V-19 5.13. Equipment Failure Loss pada Casting Machine ... V-20 5.14. Setup and Adjustment loss pada Casting Machine ... V-21 5.15. Idling and Minor Stoppages pada Casting Machine ... V-23 5.16. Ideal Production Time pada Casting Machine ... V-24 5.17. Reduced Speed Loss pada Casting Machine ... V-25 5.18. Rework Loss pada Casting Machine ... V-27 5.19. Yield/Scrap Loss pada Casting Machine ... V-28 5.20. Persentase Faktor Six Big Losses pada Casting Machine ... V-29 5.21. Pengurutan Persentase Faktor Six Big Losses ... V-30


(15)

DAFTAR TABEL

TABEL HALAMAN

5.22. Tabel why-why dari faktor Reduced Speed Loss ... V-30 6.1. Perhitungan (OEE) Casting Machine... VI-2 6.2. Persentase Faktor Six Big Losses pada Casting Machine ... VI-4 6.3. Usulan Penyelesaian Masalah Reduced Speed Loss ... VI-7


(16)

DAFTAR GAMBAR

GAMBAR HALAMAN

2.1. Struktur Organisasi PT INALUM Bagian Casting Plant ... II-14 2.2. Tumpukan Ingot yang Dicetak ... II-28 2.3. Blok Diagram Proses Pencetakan Ingot ... II-29 3.1. Hubungan Antara Berbagai Maintenance ... III-7 3.2. Perhitungan OEE ... III-15 3.3. Contoh Diagram Sebab Akibat ... III-20 4.1. Kerangka Berfikir Penelitian... IV-3 4.2. Diagram Alir Prosedur Penelitian ... IV-5 5.1. Histogram Faktor Six Big Losses ... V-29 5.2. Diagram Sebab Akibat Reduced Speed Loss ... V-32 6.1. Diagram Sebab Akibat Reduced Speed Loss ... VI-5


(17)

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN HALAMAN

1. Struktur Organisasi PT INALUM ... L-1 2. Tugas dan Wewenang Kerja PT INALUM ... L-2 3. Struktur dan Tugas Organisasi Casting Section ... L-8 4. Mesin Proses Produksi Casting Plant ... L-11 5. Peralatan (Equipment) Casting Plant ... L-13 6. Utiltas Casting Plant ... L-17 7. Unit Casting Machine ... L-20 8. Surat Permohonan Tugas Sarjana ... L-21 9. Formulir Penetapan Tugas Sarjana ... L-22 10. Surat Permohonan Riset Tugas Sarjana ... L-23 11. Surat Balasan Penerimaan Riset Tugas Sarjana ... L-24 12. Surat Keputusan Tugas Sarjana Mahasiswa ... L-25 13. Berita Acara Laporan Tugas Sarjana dengan Dosen Pembimbing II .... L-26 14. Berita Acara Laporan Tugas Sarjana dengan Dosen Pembimbing I ... L-27


(18)

ABSTRAK

PT INALUM merupakan salah satu perusahaan yang berperan dalam memproduksi aluminium cair menjadi aluminium batangan (ingot) yang tidak terlepas dari masalah yang berhubungan dengan efektivitas mesin yang diakibatkan oleh Six Big Losses. Hal ini dapat terlihat dengan frekuensi kerusakan yang terjadi pada mesin karena kerusakan tersebut target produksi tidak tercapai. Kerusakan pada mesin juga berdampak terhadap menurunnya kecepatan mesin, jam kerja mesin berhenti (downtime), availability dan performancy rendah dan menyebabkan penggunaan mesin menjadi tidak efektif. Oleh karena itu diperlukan langkah – langkah efektif dan efisien dalam pemeliharaan mesin dan peralatan untuk menanggulangi dan mencegah masalah tersebut.

Total Production Maintenance (TPM) adalah suatu prinsip manajemen untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi produksi perusahaan dengan menggunakan mesin secara efektif. Tidak tepatnya penanganan dan pemeliharaan mesin mengakibatkan kerugian – kerugian disebut dengan Six Big Losses yaitu

equipment failure loss, set up and adjustment losses, reduced speed losses, idling and minor stoppages, rework losses dan yield scrap losses. Dalam penelitian ini objek yang diteliti adalah casting machine no.2.

Dalam usaha peningkatan efisiensi produksi pada perusahaan ini adalah dengan melakukan pengukuran efektifitas casting machine no.2 dengan menggunakan metode Overall Equipment Effectiveness (OEE) yang kemudian dilanjutkan dengan pengukuran OEE Six Big Losses untuk mengetahui besarnya efisiensi yang hilang pada keenam faktor Six Big Losses. Dari keenam faktor tersebut selanjutnya dicari faktor apa yang memberikan kontribusi terbesar yang mengakibatkan besarnya efisiensi pada casting machine no.2. Dengan diagram

cause and effect dapat dianalisa masalah sebenarnya yang menjadi penyebab utama tingginya kerugian dan rendahnya efisiensi casting machine no.2.

Kesimpulan yang dapat diambil pada casting machine no.2 bahwa nilai

Overall Equipment Effectiveness (OEE) untuk periode April 2013 – Maret 2014 berkisar 42.41% sampai 53.10%. Kondisi ini menunjukkan bahwa kemampuan

casting machine no.2 dalam pencapaian efektivitas penggunaan mesin belum mencapai kondisi yang ideal (≥85%). Adapun yang mempengaruhi nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) dan menjadi prioritas utama untuk dieliminasi perusahan adalah faktor reduced speed lose sebesar 78,89%.

Kata kunci : TPM, Overall Equipment Effectiveness (OEE), Six Big Losses, Availability, Performancy Effectiviness, Cause and Effect Diagram


(19)

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Terus berkembangnya industri manufaktur di era globalisasi ini, perusahaan dituntut untuk melakukan peningkatan kuantitas dan kualitas produk yang dihasilkannya. Untuk mengembangkan hasil industri secara terus meningkat diperlukan dukungan dari seluruh departemen, terutama di lini produksi. Di dalam lini produksi terdapat berbagai hal yang harus selalu ditingkatkan produktifitasnya, termasuk peralatan dan mesin yang mendukung proses produksi. Mesin merupakan faktor penting dalam dunia industri untuk menghasilkan suatu produk di suatu perusahaan, sehingga apabila mesin mengalami gangguan atau kerusakan, maka hal tersebut dapat mengakibatkan terhentinya proses produksi, kefektifan mesin menurun, membengkaknya biaya perawatan, menurunkan kualitas dari produk yang dihasilkan dan dapat mengganggu kinerja karyawan.

PT Indonesia Asahan Aluminium (INALUM) merupakan perusahaan yang bergerak dibidang industri aluminium yang memproduksi aluminium Ingot. Produk yang dihasilkan oleh PT INALUM adalah 70% untuk ekspor, sehingga benar-benar harus memperhatikan mutu untuk dapat bersaing dengan perusahaan sejenis. Dalam proses produksinya, perusahaan PT Indonesia Asahan Aluminium (INALUM) menggunakan mesin-mesin dan peralatan-peralatan. Mesin yang digunakan dalam proses produksi pada bagian penuangan adalah furnace, mesin


(20)

produksi pada ketiga mesin ini sering terhambat akibat terjadinya kerusakan (breakdown) pada mesin. Besarnya kerusakan (breakdown) untuk ketiga mesin dapat dilihat pada tabel 1.1

Tabel 1.1 Data Waktu Kerusakan (Breakdown) Mesin

No Mesin Breakdown

(jam)

1 Furnace 542

2 Mesin pencetak (casting) 1142,3 3 Mesin penyusun (stacking) 648,9

Sumber : PT. Inalum

Dari data diatas dapat dilihat bahwa pada mesin casting mengalami waktu kerusakan (breakdown) paling besar. Hal ini disebabkan oleh kondisi dan umur mesin yang sudah tua sehingga dapat mengakibatkan menurunnya kecepatan produksi mesin dan menghasilkan produk cacat. Mesin Casting merupakan mesin yang digunakan untuk membuat aluminium cair menjadi aluminium batangan (ingot) yang memiliki 7 unit mesin. Berikut waktu breakdown dari 7 unit casting machine dapat dilihat pada tabel 1.2

Tabel 1.2 Data Waktu Kerusakan (Breakdown) Casting Machine Periode April 2013 – Maret 2014

No Mesin Breakdown

(jam) 1 Mesin pencetak (casting) no.1 142 2 Mesin pencetak (casting) no.2 367,5 3 Mesin pencetak (casting) no.3 108 4 Mesin pencetak (casting) no.4 112 5 Mesin pencetak (casting) no.5 90,5 6 Mesin pencetak (casting) no.6 124,9 7 Mesin pencetak (casting) no.7 197,4


(21)

Dari tabel diatas dapat dilihat bahwa mesin casting no.2 mengalami waktu kerusakan terbesar. Besarnya kerusakan (breakdown) untuk mesin casting no.2 dapat dilihat pada tabel 1.3

Tabel 1.3 Data Waktu Kerusakan (Breakdown) Casting Machine no.2 Periode April 2013 – Maret 2014

Tahun Bulan breakdown (jam) breakdown loss (%) availability (%) 2013

April 36 7.00 89.88

Mei 34.18 6.86 89.56

Juni 31.5 6.51 89.57

Juli 34.95 7.02 89.26

Agustus 29.69 6.32 90.06

September 35 6.99 90.02

Oktober 31.48 6.50 89.86

November 35.73 6.95 89.40

Desember 33.19 6.97 89.81

2014

Januari 29 6.28 90.13

Februari 32.5 6.83 89.39

Maret 34.29 6.84 90.02

Sumber : PT. Inalum

Pada Tabel 1.3. diatas dapat dilihat bahwa pada casting machine no.2 pada periode juli 2013 memiliki breakdown paling besar yaitu sebesar 7,02% dimana ini akan berdampak terhadap availability yang juga menurun dan menyebabkan penggunaan mesin menjadi tidak efektif dan menimbulkan kerugian bagi perusahaan.

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui tingkat efektivitas mesin/peralatan serta menghitung besarnya masing-masing faktor yang memberikan kontribusi terbesar yang terdapat dalam six big losses dan melakukan analisis terhadap faktor yang menjadi prioritas utama dari masalah yang terjadi dan tindakan perbaikan dalam usaha peningkatan dan efisiensi produksi. Oleh


(22)

karena itu , untuk mengatasi hal tersebut diperlukan langkah – langkah yang tepat dalam pemeliharaan mesin yang salah satunya dengan melakukan penerapan Total Productive Maintenance sehingga akan meningkatkan efisiensi produksi pada perusahaan.

Agil (2012) pernah melakukan penelitian tentang pengukuran nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) sebagai pedoman efektivitas mesin cnc cutting di PT ALSTOM. Penelitian tersebut dilakukan karena bentuk komponen attachment yang diproduksi oleh mesin cnc cutting cukup bervariasi baik bentuk dan ukurannya sehingga hasil ini berpotensi memunculkan permasalahan terkait dengan faktor availability mesin yang menyebabkan waktu set up menjadi lama dan ketersediaan waktu produksi berkurang. Pada faktor performancy mesin cnc cutting menunjukkan adanya ketidakkonsistenan dalam pengaturan kecepatan potong mesin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa besar nilai availability,

performancy dan OEE dari mesin tersebut belum efektif yaitu sebesar 85,1%, 73% dan 61,8%.1 Penelitian yang hampir sama juga pernah dilakukan oleh Agus, dkk (2013) yang menganalisis efektivitas mesin penggiling tebu dengan penerapan Total Productive Maintenance (TPM) di PG.Jatitujuh. Penelitian ini dilakukan terkait dengan kerusakan peralatan pada proses penggilingan. Hal ini mengakibatkan jam berhenti (downtime) giling tinggi sehingga kinerja mesin kurang efektif. Hasil penelitian ini menunjukkan nilai OEE mesin penggilingan sudah memenuhi standar dengan nilai sebesar 92,36%.2

1

Agil, Septian. 2012. Pengukuran Nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) sebagai Pedoman Efektivitas Mesin CNC Cutting. Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) : Surabaya 2

Agus, Jiwantoro.,dkk. 2013. Analisis Efektivitas Mesin Penggiling Tebu dengan Penerapan


(23)

Dalam penerapan Total Productive Maintenance ini akan memberikan metrik kuantitatif yang disebut Overall Equipment Effectiveness (OEE) untuk mengukur produktivitas mesin dan meningkatkan efektifitas peralatan lini produksi sehingga tercapai volume lebih besar dengan hasil yang baik sehingga biaya produksi yang dikeluarkan lebih rendah. Metode ini dipilih karena perhitungannya didasarkan tidak hanya pada faktor ketersediaan (Avaibility) tetapi juga faktor untuk kerja (Performance efficiency)dan kualitas (Quality Rate).

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan, maka fokus permasalahan yang dapat diangkat dalam penelitian ini adalah rendahnya tingkat produktivitas dan efektivitas casting machine no.2 yang belum optimal sehingga perlu dikaji faktor yang menjadi prioritas utama dan tindakan perbaikan dalam usaha peningkatan dan efisiensi produksi.

1.3 Tujuan Penelitian

Tujuan penelitian ini terbagi atas dua, yaitu tujuan umum dan tujuan khusus.

1. Tujuan umum

Tujuan umum dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat efektivitas atau nilai Overall Equipment Effectiveness (OEE) pada penggunaan


(24)

2. Tujuan khusus

- Mengetahui akar penyebab dari permasalahan yang ada pada masing- masing faktor dan faktor paling yang dominan pada six big losses. - Melakukan analisis terhadap faktor yang menjadi prioritas utama

sebagai dasar untuk dilakukan perbaikan menggunakan diagram cause and effect.

1.4 Batasan Masalah

Agar penelitian ini lebih terarah dan topik yang dibahas tidak meluas, maka perlu dilakukan pembatasan lingkup penelitian. Adapun pembatasan lingkup penelitian ini adalah :

1. Penelitian dilakukan di PT. Indonesia Asahan Aluminium (INALUM) bagian pabrik penuangan (casting plant).

2. Pengukuran efektivitas mesin dilakukan pada mesin casting no.2 di pabrik penuangan untuk periode April 2013 – Maret 2014 karena mesin ini memiliki tingkat kerusakan yang besar dibandingkan dengan mesin

casting lain.

3. Metode yang dipakai adalah metode OEE yang digunakan sebagai alat ukur dalam penerapan TPM untuk mengetahui tingkat efektivitas mesin dan juga menjaga peralatan pada kondisi ideal dengan menghapuskan six big losses peralatan/mesin.

4. Penelitian yang dilakukan hanya sampai kepada pemberian usulan atau evaluasi perbaikan tidak sampai keperhitungan biaya.


(25)

1.5 Manfaat Penelitian

Penelitian dan analisis ini diharapkan dapat bermanfaat sebagai berikut : 1. Menambah dan menerapkan ilmu pengetahuan khususnya dalam hal

manajemen perawatan.

2. Penelitian ini dapat memberikan kontribusi positif kepada pihak perusahaan dalam hal menyusun rencana peningkatan produktivitas dan efisiensi mesin atau peralatan dengan memaksimalkan efektivitas penggunaan mesin dan juga dalam hal mengevaluasi dan mengambil kebijakan terhadap masalah manajemen perawatan fasilitas perusahaan.

1.6 Sistematika Penulisan

Agar lebih terstruktur dan mudah dipahami, maka penulisannya disusun dengan sistematika penulisan sebagai berikut:

BAB I Pendahuluan

Bab ini meliputi uraian tentang latar belakang timbulnya masalah pada perusahaan, perumusan masalah, tujuan penelitian, manfaat penelitian, pembatasan masalah serta sistematika penulisan tugas sarjana.

BAB II Gambaran Umum Perusahaan

Bab ini berisi tentang gambaran umum perusahaan secara keseluruhan dan menguraikan kinerja perusahaan saat ini.


(26)

BAB III Landasan Teori

Bab ini menguraikan mengenai tinjauan pustaka yang berisi teori-teori dan konsep pengukuran beban kerjasebagai landasan dalam melakukan analisa dan pembahasan masalah.

BAB IV Metodologi Penelitian

Bab ini memaparkan metodologi yang digunakan untuk mencapai tujuan penelitian meliputi penjelasan tahapan penelitian secara ringkas disertai diagram alirnya.

BAB V Pengumpulan dan Pengolahan Data

Bab ini berisi data primer dan sekunder yang diperoleh dari penelitian serta pengolahan data yang membantu dalam pemecahan masalah. BAB VI Analisis Pemecahan Masalah

Bab ini berisi proses pengolahan data yang digunakan sebagai dasar pada pemecahan masalah dan melakukan analisis hasil pengolahan data dan pemecahan masalah.

BAB VII Kesimpulan dan Saran

Bab ini berisi kesimpulan yang didapat dari hasil pemecahan masalah dan saran-saran yang diberikan kepada pihak perusahaan.

DAFTAR PUSAKA LAMPIRAN


(27)

BAB II

GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Perusahaan

Setelah upaya memanfaatkan potensi sungai Asahan yang mengalir dari Danau Toba di provinsi Sumatra Utara untuk menghasilkan tenaga listrik mengalami kegagalan, pada masa pemerintahan Hindia-Belanda pemerintah Republik Indonesia bertekad mewujudkan pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) di sungai tersebut.

Tekad ini semakin kuat ketika tahun 1972 pemerintah menerima dari Nippon Koei, sebuah perusahaan konsultan Jepang laporan tentang studi kelayakan Proyek PLTA dan Aluminium Asahan. Laporan tersebut menyatakan bahwa PLTA layak untuk dibangun dengan sebuah peleburan aluminium sebagai pemakai utama dari listrik yang dihasilkannya.

Pada tanggal 7 Juli 1975 di Tokyo, setelah melalui perundingan-perundingan yang panjang dan dengan bantuan ekonomi dari pemerintah Jepang untuk proyek ini, pemerintah Republik Indonesia dan 12 perusahaan penanam modal Jepang menandatangani Perjanjian Induk untuk PLTA dan Pabrik Peleburan Aluminium Asahan yang kemudian dikenal dengan sebutan Proyek Asahan. Kedua belas Perusahaan Penanam Modal Jepang tersebut adalah :

1. Sumitomo Chemical Company Ltd 2. Sumitomo Shoji Khaisa Ltd


(28)

4. C Itoh & Co., Ltd 5. Nissho Iwai Co., Ltd 6. Nichimen Co., Ltd 7. Showa Denko K.K 8. Marubeni Corporation

9. Mitsubishi Chemical Industries Ltd 10.Mitsubishi Corporation

11.Mitsui Aluminium Co., Ltd 12.Mitsui & Co., Ltd

Selanjutnya, untuk penyertaan modal pada perusahaan yang akan didirikan di Jakarta kedua belas Perusahaan Penanam Modal tersebut bersama pemerintah Jepang membentuk sebuah perusahaan dengan nama Nippon Asahan Aluminium Co., Ltd (NAA) yang berkedudukan di Tokyo pada tanggal 25 November 1975.

Pada tanggal 6 Januari 1976, PT Indonesia Asahan Aluminium (INALUM), sebuah perusahaan patungan antara pemerintahan Indonesia dan Nippon Asahan Aluminium Co., Ltd, didirikan di Jakarta. INALUM adalah perusahaan yang membangun dan mengoperasikan Proyek Asahan sesuai dengan Perjanjian Induk. Perbandingan saham antara pemerintah Indonesia dan Nippon Asahan Aluminium Co., Ltd pada saat perusahaan didirikan adalah 10% dengan 90%. Pada bulan Oktober 1978 perbandingan tersebut menjadi 25% dengan 75% dan sejak Juni 1987 menjadi 41,13% dengan 58,87%. Dan sejak 10 Februari 1998 menjadi 41,12% dengan 58,88%.


(29)

Untuk melaksanakan ketentuan dalam Perjanjian Induk, pemerintah Indonesia kemudian mengeluarkan SK Presiden No. 5/1976 yang melandasi terbentuknya Otorita Pengembangan Proyek Asahan sebagai wakil pemerintah yang bertanggung jawab atas lancarnya pembangunan dan pengembangan Proyek Asahan. INALUM dapat dicatat sebagai pelopor dan perusahaan yang bergerak dalam industri peleburan aluminium dengan investasi sebesar 411 milyar Yen.

Selanjutnya pemerintah Indonesia melakukan suatu langkah besar dengan melakukan nasionaliasi terhadap PT INALUM per 1 November 2013. Langkah ini diambil setelah pemerintah Indonesia memutuskan utuk melakukan termination agreement (pengakhiran kerjasama) 30 tahun pengelolaan PT INALUM yang berdasarkan perjanjian antara Pemerintah Indonesia dan Jepang dalam Master Agreement for the Asahan Hydroelectric and Aluminium Project (MA) pada 7 Juli 1975, kontrak kerjasama berakhir pada 31 Oktober 2013.

Ada beberapa alasan yang mendorong pemerintah untuk melakukan akuisisi PT Inalum :

• Industri aluminium mempunyai prospek yang baik.

• Estimasi pertumbuhan permintaan atas aluminium di pasar domestik akan meningkat secara signifikan selama periode 2010-2030 hingga lebih dari tiga kali lipat.

• PT INALUM merupakan satu-satunya industri penghasil aluminium ingot di dalam negeri.

• Kebutuhan aluminium untuk industri di Indonesia rata-rata per tahun sekitar 700 ribu ton, sementara hasil produksi PT INALUM yang


(30)

didistribusikan untuk kebutuhan lokal ‘hanya’ sekitar 100 ribu ton, sehingga Indonesia masih harus impor sekitar 600 ribu ton. Sementara itu, kemampuan produksi Inalum rata-rata per tahun sebesar 240 ribu ton, sehingga Indonesia masih harus melakukan impor alumunium, diantaranya dari Jepang.

• Saat ini perusahaan berada di industri aluminium smelting dengan profitabilitas cukup tinggi untuk industri aluminium secara keseluruhan. Peleburan alumina menjadi aluminium ingot dinilai mempunyai peningkatan nilai tambah yang signifikan, yaitu dari US$ 350 per ton alumina menjadi US$ 2.500 per ton aluminium ingot.

• PT INALUM merupakan satu-satunya perusahaan peleburan aluminium di Asia Tenggara yang memiliki fasilitas lengkap seperti pabrik carbon plant, reduction plant dan casting plant dan siap dikembangkan lebih lanjut. Selain itu, PLTA Siguragura adalah pemasok tenaga listrik untuk kebutuhan kurang lebih 14 ribu kilowatt per hour (kWh) per ton aluminium cair.

• Pengambilalihan PT INALUM merupakan inisiasi dari pertumbuhan industri aluminium nasional secara terintegrasi yang meliputi pengembangan industri untuk bahan baku, smelter, power plant dan pemprosesan menjadi produk bernilai tambah.

Sehingga, disepakati proses termination agreement dilakukan pada 9 Desember 2013. Proses pengambilalihan saham sendiri butuh waktu 10 hari dan selesai pada 19 Desember 2013. Setelah diakuisisi oleh pemerintah Indonesia,


(31)

pengelolaan PT INALUM (Persero) berada dibawah Kementerian BUMN sesuai peraturan perundang-undangan. Selain itu, DPR juga menerima keinginan pemerintah Provinsi Sumatera Utara beserta 10 Kabupaten dan Kotamadya di daerah strategis Proyek Asahan untuk berpartisipasi memiliki saham di PT INALUM (Persero), dengan catatan kepemilikam Pemerintah RI dipertahankan minimal 70 persen.

2.2 Visi, Misi dan Nilai PT INALUM 2.2.1 Visi

Visi dari INALUM adalah perusahaan aluminium kelas dunia yang unggul dalam hal mutu produk dan kepuasan pelanggan serta peduli terhadap lingkungan.

2.2.2 Misi

Misi dari INALUM adalah sebagai berikut:

1. Menciptakan manfaat bagi semua pihak berkepentingan (stakeholder) melalui produksi aluminium ingot yang berkualitas tinggi dan produk-produk terkait serta mampu bersaing di pasar global.

2. Mendukung operasi pabrik peleburan aluminium yang menguntungkan dan berkelanjutan melalui pengoperasian Pembangkit Listrik Tenaga Air yang efektif dan efisien.


(32)

3. Mendukung pengembangan kelompok industri aluminium nasional yang akhirnya mendukung pengembangan Ekonomi Nasional.

4. Berpartisipasi dalam pengembangan ekonomi regional melalui pengolahan operasi yang optimum secara menguntungkan.

2.2.3 Nilai

Dengan mengoperasikan pabrik peleburan aluminium dan pembangkit listrik tenaga air untuk menciptakan manfaat bagi semua pihak berkepentingan (stakeholder), kami bekerja keras untuk melestarikan lingkungan dan yakin bahwa komitmen kami kepada masyarakat dan ekonomi sekitar adalah hal yang paling mendasar untuk mencapai misi kami.

2.3 Ruang Lingkup PT INALUM

PT Indonesia Asahan Aluminium (PT INALUM) terdiri dari Pabrik Peleburan Aluminium di Kuala Tanjung, Kecamatan Sei Suka, Kabupaten Batubara dan PLTA Sungai Asahan di Paritohan, Kecamatan Pintu Pohan Meranti, Kabupaten Toba Samosir beserta seluruh prasarana yang diperlukan untuk kedua proyek, seperti: Pelabuhan, Jalan-jalan, Perumahan Karyawan, Sekolah, Mesjid, Gereja, Sarana Olahraga dan Lain-lain, dengan Investasi keseluruhannya mencapai + 411 milyar yen.


(33)

2.3.1 Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA)

Sungai Asahan dengan panjang sekitar + 150 km memiliki potensial debit pada musim kemarau 60 m3/detik dan pada musim hujan lebih dari 100 m3/detik. PLTA Siguragura dan Tangga masing-masing digerakkan oleh potensi air terjun ini, dengan kapasitas total :

- Kapasitas Terpasang : 603 MW

- Output Tetap : 426 MW

- Output Puncak : 513 MW

Pembangkit Listrik Tenaga Air terdiri dari : a. Bendungan pengatur

Bendungan ini terletak di Siruar, 14,5 km dari mulut Danau Toba yang bertugas mengatur tinggi permukaan Danau Toba dan mengatur aliran air yang keluar dari Danau Toba ke Sungai Asahan untuk mensuplai air ke Stasiun Pembangkit Listrik secara konstan. Bendungan ini dibangun dengan tipe beton massa dengan panjang 71 m dan tinggi 39 m.

b. Bendungan Penadah Air Siguragura (Siguragura Inteake Dam)

Bendungan ini terletak di Simorea, 9 km dari Bendungan Pengatur dan berguna untuk mengontrol debit air yang masuk ke Stasiun Pembangkit Listrik Siguragura (Siguragura Power Station). Tipe bendungan ini adalah beton massa dengan panjang 173 m dan tinggi 46 m.


(34)

c. Stasiun Pembangkit Listrik Siguragura (Siguragura power Station)

Stasiun Pembangkit Listrik ini berada 200 m didalam perut bumi dengan 4 unit generator di dalamnya dan merupakan PLTA bawah tanah pertama di Indonesia. Kapasitas tetap dari PLTA Siguragura adalah 203 MW.

d. Bendungan Penadah Air Tangga (Tangga Intake Dam)

Bendungan ini terletak di Tangga, ± 4 km di bagian hilir Stasiun Pembangkit Listrik Siguragura dan berfungsi untuk mengatur pasokan air ke dalam Stasiun Pembangkit Listrik Tangga. Bendungan ini merupakan bendungan busur pertama di Indonesia. Tipe bendungan ini adalah beton massa berbentuk busur dengan panjang 125 m dan tinggi 82 m.

e. Stasiun Pembangkit Listrik Tangga

PLTA Tangga ini berada diatas permukaan tanah dan mempunyai 4 unit generator dengan total kapasitas tetap adalah 223 MW. Tenaga listrik yang dihasilkan oleh stasiun pembangkit listrik Siguragura dan Tangga disalurkan melalui jaringan transmisi sepanjang 120 km dengan jumlah menara 271 buah dan tegangan 275 KV ke Kuala Tanjung. Melalui gardu induk Kuala Tanjung tegangannya didistribusikan ke tiga gedung tungku reduksi dan gedung penunjang lainnya melalui 2 unit penyearah silikon dengan DC 37 KA dan 800 V.


(35)

2.3.2 Pabrik Peleburan Aluminium

Pabrik peleburan aluminium merupakan bagian utama dari proyek asahan, yang dibangun di areal seluas 200 hektar berlokasi di Kuala Tanjung, Kecamatan Sei Suka, Kabupaten Batubara, Sumatera Utara. Pabrik ini dibagi menjadi tiga bagian yaitu :

a. Pabrik karbon (Carbon Plant)

Pabrik Karbon memproduksi blok anoda dibagi atas tiga pabrik, yaitu pabrik pembuatan karbon mentah (green plant), pabrik pemanggangan (baking plant) dan pabrik penangkaian (rodding plant). Di pabrik karbon mentah, bahan baku kokas dan hardpitch dicampur dan dibentuk menjadi blok anoda dan dipanggang dengan temperatur 1250oC kemudian di bawa ke pabrik penangkaian untuk dipasangkan tangkai dengan menggunakan cast iron. Blok anoda di pabrik reduksi berfungsi sebagai elektroda.

b. Pabrik reduksi (Reduction Plant)

Pabrik reduksi terdiri dari 3 gedung dengan 510 tungku Prebaked Anode Furnace (PAF) dengan desain 175 KA, namun sudah di tingkatkan hingga 199 KA, beroperasi pada suhu 960 oC. Pada tungku reduksi bahan baku alumina akan dielektrolisa sehingga menghasilkan aluminium cair (molten). Setiap pot rata-rata dapat menghasilkan aluminium sekitar 1,3 ton atau lebih aluminium cair/hari.


(36)

c. Pabrik Penuangan

Di pabrik penuangan aluminium cair dituangkan ke dalam Holding Furnace dan Melting Furnance dengan kapasitas 30 ton. Aluminium cair ini kemudian dicetak ke dalam cetakan Casting Machine dengan kapasitas 12 ton/jam dan menghasilkan aluminium batangan (ingot) yang beratnya masing-masing 50 lbs (+ 22,7 kg).

2.3.3 Fasilitas Lainnya

Di daerah peleburan, dibangun juga bengkel-bengkel untuk perbaikan dan perawatan peralatan mesin-mesin, kelistrikan, kendaraan angkutan, fasilitas penyimpanan bahan baku, cafeteria, tempat ibadah, kamar tukar pakaian, tempat parkir, tangki minyak IDO dan lain-lain.

Pembersih gas, untuk pengendalian polusi gas dilepas dari tungku termasuk fluoride dan debu dihisap dalam sistem pembersih gas kering dengan

ventilator penghisap melalui pipa gas. Gas fluoride bersenyawa secara kimia dengan alumina segar dari silo alumina. Senyawa berukuran debu ditangkap dengan kantong saringan untuk dipergunakan kembali ditungku-tungku reduksi sedangkan gas yang bersih dilepaskan ke udara bebas melalui cerobong yang tinggi.

Instalasi Pembersih Limbah Pemukiman, untuk menghindari pencemaran di kawasan perumahan PT INALUM, air limbah yang berasal dari perumahan karyawan disalurkan kedalam instalasi air. Air tersebut diproses dan dibersihkan


(37)

dari kotoran-kotoran lalu dialirkan kembali ke hilir sungai dan beberapa prasarana penunjang lainnya, seperti:

1. Jalan-jalan

Untuk membuka jalan-jalan masuk ke daerah yang terisolir, dilaksanakan pembangunan jalan-jalan baru dan perbaikan jalan-jalan lama termasuk pergantian jembatan-jembatan tua dan jalan penghubung dari jalan raya Provinsi Tebing Tinggi-Kisaran sepanjang 16,5 km ke pabrik peleburan, pelabuhan dan pemukiman.

2. Pelabuhan

Pelabuhan yang menjorok ke Selat Sumatera sepanjang 2,5 km dengan 3 dermaga, masing-masing dermaga A dan dermaga B dapat disandari kapal berbobot 25.000 DWT dan 16.000 DWT dipergunakan untuk membokar bahan baku dan bahan untuk keperluan operasi peleburan aluminium dan PLTA serta pengapalan hasil produksi. Sedangkan dermaga C yang dapat disandari kapal berbobot 3.000 DWT, telah diserahkan kepada Pemerintah Indonesia pada tanggal 24 April 1984.

3. Perkotaan

Fasilitas Akomodasi bagi karyawan pabrik peleburan dibangun diatas tanah seluas 200 ha di Tanjung Gading, + 16 km dari daerah peleburan, terdiri dari 1340 unit rumah untuk karyawan yang berkeluarga dan 7 asrama untuk karyawan yang belum berkeluarga dan dilengkapi dengan beberapa fasilitas lain, seperti: fasilitas pendidikan, fasilitas olahraga, rekreasi, danau buatan, balai pertemuan, masjid, gereja, telekomunikasi,


(38)

supermarket, pertokoan, kantor pos, balai kota dan rumah sakit. Perusahaan juga menyediakan fasilitas akomodasi, fasilitas olahraga, klinik, tempat ibadah, pertokoan, dan fasilitas lainnya untuk karyawan yang bekerja di daerah PLTA di Paritohan.

2.4 Struktur Organisasi, Deskripsi Tugas dan Tanggung Jawab 2.4.1 Struktur Organisasi

Struktur organisasi adalah suatu susunan dan hubungan antara tiap bagian serta posisi yang ada pada suatu organisasi atau perusahaan dalam menjalankan kegiatan operasional untuk mencapai tujuan perusahaan. Struktur organisasi menggambarkan dengan jelas pemisahan kegiatan pekerjaan antara yang satu dengan yang lain dan bagaimana hubungan aktivitas dan fungsi dibatasi.

Stuktur organisasi PT INALUM menggunakan bentuk organisasi lini, fungsional, dan staff, dimana wewenang diserahkan dari pucuk pimpinan kepada unit-unit (satuan-satuan) organisasi yang ada dibawahnya dalam bidang-bidang pekerjaan tertentu sesuai kebutuhan organisasi dan di bawah pucuk pimpinan ditempatkan staff. Staff ini tidak mempunyai wewenang komando ke bawah. Staff hanya berfungsi sebagai pemberi nasehat dan pertimbangan sesuai bidang keahliannya (Wursanto, 2005).

Adapun struktur organisasi perusahaan PT INALUM bagian pabrik penuangan dapat dilihat pada Gambar 2.1.


(39)

Manager SCA Section

Junior Manager Casting Operation &

Service Junior Manager Bundling,Transport & Maintenance Super Intendent A Super Intendent B Super Intendent C Super Intendent D Super Intendent D shift Super Intendent A Super Intendent B Super Intendent C Super Intendent D Super Intendent D shift Asisstant Super Intendent A Asisstant Super Intendent B Asisstant Super Intendent C Asisstant Super Intendent D Asisstant Super Intendent A Asisstant Super Intendent B Asisstant Super Intendent C Asisstant Super Intendent D Senior Operator Senior Operator Senior Operator Senior Operator Senior Operator Senior Operator Senior Operator Senior Operator Senior Operator Senior Operator

Operator Operator Operator Operator Operator Operator Operator Operator Operator Operator

Gambar 2.1. Struktur Organisasi PT. INALUM bagian pabrik penuangan 2.4.2 Deskripsi Tugas dan Tanggung Jawab

Deskripsi tugas dan tanggung jawab setiap bagian yang ada pada PT INALUM dapat dilihat pada Lampiran 1.

2.5 Sistem Manajemen Sumber Daya Manusia

Pada awal dan beroperasinya PT INALUM, perusahaan ini telah mempunyai sebuah sistem manajemen SDM sejak masa konstruksi, namun mengingat perkembangan organisasi perusahaan. Maka sistem yang telah ada harus disesuaikan dengan situasi dan kondisi yang berkembang .


(40)

1. Tujuan Manajemen Sumber Daya Manusia

a. Meletakkan dasar bagi penyusunan kebijaksanaan SDM, sehingga hubungan organik antara masing-masing sistem menjadi jelas. Dengan demikian akan terbentuk sebuah sistem manajemen SDM yang terpadu dan menyeluruh.

b. Penyelarasan sistem pengolahan SDM dengan kebutuhan pengelolaan organisasi perusahaan, sehingga dapat dibentuk struktur organisasi yang efektif dan fleksibel.

c. Mengembangkan potensi SDM atau karyawan PT INALUM secara optimal yang akhirnya akan meningkatkan pula performance perusahaan.

2. Cakupan Sistem Manajemen Sumber Daya Manusia

Sistem manajemen SDM PT INALUM disusun sebagai sebuah sistem terpadu yang terdiri dari 4 sistem utama,meliputi sistem-sistem sebagai berikut:

a. Sistem organisasi SDM (Human Resources Organization System.)

b. Sistem penerimaan dan penemapatan SDM (Human Resources Recrutment and Placement System).

c. Sistem konpensasi (Compensation System).

d. Sistem evaluasi dan pengembangan SDM (Human Resources Evaluation and Development System).


(41)

3. Kebijakan Dasar Dalam Pengelolaan Sumber Daya Manusia

Berdasarkan cakupan sistem manajemen sumber daya manusia, yang terdiri dari 4 sistem utama sebagaimana yang telah dijelaskan di atas,disusun kebijaksanaan dasar pengelolaan sumber daya manusia PT INALUM. Kebijaksanaan dasar tersebut merupakan panduan utama dan standar dalam mengimplementasi dan mengembangkan sistem pengelolaan sumber daya manusia di lingkungan PT INALUM.

Kebijakan dasar pengelolaan sumber daya manusia tersebut meliputi: a. Pengorganisasian Sumber Daya Manusia

Organisasi perusahaan harus dibentuk dengan struktur yang mendukung profesionalisme serta upaya untuk mencapai efektivitas dan produktivitas yang maksimal

b. Penerimaan dan Penetapan (Recrutment and Placement)

Penerimaan karyawan di PT INALUM terutama dimaksudkan untuk regenerasi. Pada dasarnya perusahaan hanya menerima karyawan yang baru menyelesaikan pendidikan dasarnya (Fresh Graduate), sesuai dengan tingkatan yang dibutuhkan. Penempatan dilakukan berdasarkan posisi yang dibutuhkan.

Sistem Penerimaan Karyawan dan Pengelolaan Karyawan 1) Bagian A sarjana

2) Bagian B sarjana muda 3) Bagian C SLTA


(42)

4) Bagian D SLTP 5) Bagian E SD c. Sistem Kepangkatan

Klasifikasi jabatan di PT INALUM dapat dilihat pada tabel 2.1 sebagai berikut:

Tabel 2.1. Klasifikasi Jabatan

No Kelompok Jabatan

1 Managerial JM, M, SM, DGM, GM

2 Dokter Perusahaan MD

3 Tenaga ahli (Expert) AtM, AtSM, AtGM, AtD, AtPD

4 Foreman F, GF

5 Staff S, SS

6 Paramedic P, SP, LP

7 Clerk C, SC, LC

8 Technical O, SO, LO

d. Sistem Penggajian 1) Gaji Pokok

2) Tunjangan; yang meliputi tunjangan pangkat, tunjangan jabatan, tunjangan keluarga, tunjangan perumahan, tunjangan pengangkutan, tunjangan daerah, tunjangan hadir, tunjangan kerja gilir, tunjangan khusus, tunjangan penggalian darat, tunjangan siaga dan tunjangan khusus perumahan.


(43)

2.6 Jumlah Tenaga Kerja Dan Jam Kerja 2.6.1 Jumlah Tenaga Kerja

Tenaga kerja yang terdapat di PT INALUM pada bagian pabrik penuangan dapat dilihat pada tabel 2.2. sebagai berikut

Tabel 2.2. Tenaga Kerja PT INALUM Bagian Pabrik Penuangan

No Jabatan Jumlah

1 Manager 1

2 Junior Manager 2

3 Super Intendent 8

4 Assistant Super Intendent 8

5 Senior Operator 26

6 Operator 116

Jumlah 161

2.6.2 Jam Kerja

Jam kerja di PT INALUM terdiri dari dua bagian yaitu jam kerja karyawan kantor dan jam kerja karyawan produksi. Adapun pembagian jam kerja tersebut adalah sebagai berikut:

1. Waktu kerja karyawan kantor

Waktu kerja karyawan kantor dapat dilihat pada tabel 2.3. sebagai berikut: Tabel 2.3. Waktu Kerja Karyawan Kantor

No Hari Waktu (WIB) Istirahat

1 Senin-Jumat 08.00 - 16.00 12.00 - 13.00


(44)

2. Waktu kerja karyawan produksi

Waktu kerja karyawan produksi terdiri dari 3 shift yang dapat dilihat pada tabel 2.4. sebagai berikut:

Tabel 2.4. Waktu Kerja Karyawan Produksi No Shift Waktu (WIB) Istirahat

1 I 08.00 - 16.00 12.00 - 13.00 2 II 16.00 - 24.00 18.00 - 19.00

3 III 24.00 - 08.00

2.7 Proses Produksi

2.7.1 Bahan Baku, Bahan Tambahan dan Bahan Penolong Dalam Proses Pencetakan (Casting)

Bahan – bahan yang digunakan dalam proses produksi pencetakan aluminium ingot pada PT INALUM dapat dikelompokkan menjadi 3 jenis yaitu: 1. Bahan Baku

Bahan baku yang digunakan dalam operasi pencetakan aluminium ingot di pabrik pencetakan adalah :

a. Aluminium Cair

Aluminium cair ini dihasilkan dari proses elektrolisa di tungku reduksi. Untuk memperoleh cairan aluminium dari tungku reduksi dilakukan

tapping (penghisapan) menggunakan sistem penyedotan vakum dengan kompresor dan dibantu peralatan Anode Charging Crane (ACC).


(45)

2. Bahan Tambahan

Bahan tambahan yang digunakan dalam operasi pencetakan aluminium ingot di pabrik pencetakan adalah :

a. Cold Metal adalah metal (aluminium) yang telah membeku, tetapi bukan merupakan produk, terdiri atas : out product, ingot sisa, ingot spec-out,

recovery metal, scrap kutip, scrap lempengan, scum, aluminium ball, dan

scrap lainnya.

b. Strapping Band dan Seal, yang digunakan untuk mengikat aluminium ingot.

c. Spray Paint, yang digunakan untuk mengecat bagian samping dari tumpukan aluminium ingot yang menunjukkan grade-nya

d. Marker, yang digunakan untuk menulis nomor lot, berat dan nomor bundel tumpukan aluminium ingot.

3. Bahan Penolong

Bahan penolong yang digunakan dalam operasi pencetakan aluminium ingot di pabrik pencetakan adalah :

a. De-Inclusion Flux, ini adalah bahan tambahan berupa senyawa kimia yang digunakan dengan sebagai bahan pengikat kotoran, lalu mengapungkannya di atas permukaan molten (cairan aluminium) dan sekaligus menghilangkan gas-gas yang terlarut dalam aluminium cair.


(46)

b. Dross treatment flux adalah merupakan bahan tambahan yang terdiri atas senyawa-senyawa kimia yang digunakan untuk mempertahankan temperatur dross, agar metal cair yang terikut bersama dross ketika di

skimming-off tidak membeku sebelum diolah lebih lanjut.

Senyawa-senyawa yang terkandung dalam dross treatment flux ini adalah : - NaNO3 : 60%

- NaCl : 30% - Na2SiF6 : 10%

c. Heavy Oil, yang berguna untuk bahan bakar melting furnance.

d. Gas LPG, yang berguna untuk penyala burner di dapur pelebur dan untuk memanaskan launder, pouring device dan mould.

e. Air, yang berguna untuk mendinginkan aluminium ingot selama proses pencetakan.

2.8 Uraian Proses Produksi

2.8.1 Pencetakan Aluminium Cair Menjadi Aluminium Batangan

Uraian proses pengolahan Aluminium Cair Menjadi Aluminium Batangan (Ingot) meliputi:

a. Charging

Charging adalah proses pengisian metal ke dalam dapur (furnance), baik dapur pelebur (melting furnance) maupun dapur penampung (holding furnance), terdiri atas pengisian cold metal dan pengisian hot metal. Cold metal adalah metal (aluminium) yang telah membeku, tetapi bukan merupakan produk, cold metal


(47)

terdiri atas : out product, ingot sisa, ingot spec out, recovery metal, scrap kutip,

scrap lempengan, scum aluminium ball dan scrap lainnya. Sedangkan hot metal

adalah aluminium cair yang diambil dari pot reduksi dan dibawa ke casting shop

dengan Metal Transport Car (MTC) untuk dicetak menjadi batangan-batangan aluminium ingot.

1. Cold metal charging

Pengisian cold metal dilakukan sebelum pengisian hot metal. Pengisian

cold metal ini dilakukan oleh 2 orang personil, dengan menggunakan peralatan yang disebut dengan ingot charger dan dibantu dengan sebuah kendaraan forklift untuk menempatkan cold metal pada ingot charger. Jumlah cold metal yang dimasukkan setiap kali charging tidak boleh melebihi batas yang telah ditetapkan, yaitu :

− Untuk Melting furnance, maksimum 5 % dari jumlah total aluminium cair yang dimasukkan.

− Untuk Holding furnance, maksimum 3,33% dari jumlah total aluminium cair yang dimasukkan.

2. Hot metal charging

Setelah di-tapping (dihisap) aluminium cair di tampung dalam vacuum ladle yang berkapasitas 7,5 ton aluminium cair, dan dibawa ke casting shop

dengan kendaraan khusus pengangkut aluminium cair, yang disebut Metal Transport Car (MTC). MTC ini beserta aluminium cair yang diangkut di dalam

ladle ditimbang pada timbangan truk 40 ton nomor 1, agar diperoleh gross weight


(48)

dapur, MTC ini ditimbang kembali pada timbangan truk 40 ton nomor 2 untuk mendapatkan tare weight-nya. Dengan demikian akan diperoleh netto (berat bersih) cairan aluminium yang telah dituang ke dalam dapur, dimana netto sama dengan gross dikurang tare.

Setelah ditimbang MTC yang membawa aluminium cair itu berhenti tepat di depan pintu pengisian dapur. Pengemudi MTC mengeluarkan launder MTC ke dalam pintu pengisian dan memeriksa kondisi alat pencekam (clamp) yang menghubungkan ladle dengan MTC, serta membersihkan lubang nozzle discharge ladle tersebut. Sementara itu crane man, mengatur kait hoist crane 10 ton ke bagian penggantungan ladle dan kemudian sesuai dengan tanda peluit dari pengemudi MTC yang telah naik ke atas dapur, ladle diangkat dan aluminium cair dituang ke saluran penuangan (launder). Operasi pengisian ini, dipandu dengan tanda peluit dari pengemudi MTC, seperti berikut :

Angkat : prit – prit Berhenti : prit

Turun : prit – prit – prit

Setelah operasi pengisian aluminium cair ke dalam dapur, lalu temperatur dapur di set 760˚C.

b. Treatment

Treatment adalah proses pengolahan (perlakuan) terhadap aluminium cair selama berada di dalam dapur, baik dapur pelebur (melting furnance) maupun dapur penampung (holding furnance), yang meliputi :


(49)

1. Flux treatment

Proses ini mencakup operasi fluxing dan stirring, yaitu penaburan De-Inclusion flux ke atas permukaan aluminium cair yang disertai dengan pengadukan untuk penyempurnaan reaksi. Senyawa-senyawa yang terkandung dalam De-Inclusion flux antara lain :

− NaCl 45% − KCl 30% − NaF 15% − Na2SiF6 10% 2. Holding time

Holding time adalah waktu yang dibutuhkan untuk mereaksikan De-Inclusion flux dengan aluminium cair selama ± 2,5 jam pada temperatur ≥ 760oC.

3. Skimming off

Skimming off adalah operasi pengeluaran dross yang mengapung di permukaan aluminium cair yang dilakukan kira-kira 30 menit sebelum pencetakan.

4. Sampling TPM

Sampling TPM merupakan pengambilan sampel Test Product metal

(TPM) untuk dianalisa kadar Fe, Cu, Si yang terkandung di dalam aluminium cair sebagai dasar penentuan apakah produksi sudah sesuai dengan rencana. Kalau sudah sesuai, pencetakan dapat dilakukan. Apabila kadar Fe, Cu, Si yang terkandung di dalam aluminium cair belum sesuai


(50)

dengan grade-nya. Ada beberapa cara penanggulangan yang dapat dilakukan yaitu:

Restirring, pengadukan ulang molten, agar molten dapat tercampur secara homogen. Setelah dilakukan pengadukan, dilakukan pengambilan sampel lalu dianalisa lagi.

− Penambahan molten, ditambahkan molten yang berkadar Fe rendah ke

molten yang memiliki kadar Fe tinggi.

− Pencetakan 1/3 bagian molten, dari banyaknya molten yang ada di dalam dapur.

− Perubahan grade, diubah grade yang diinginkan menjadi grade di bawahnya. Misalnya dari grade S1-B, diturunkan gradenya menjadi G1.

c. Pencetakan (Casting)

Agar proses pencetakan molten menjadi aluminium ingot berjalan dengan baik, perlu dilakukan beberapa kegiatan pendahuluan, yaitu :

1. Memeriksa jumlah dari aluminium cair yang telah dituang ke dalam dapur, memeriksa temperatur aluminium cair dan juga nomor lot dari ingot yang akan dicetak.

2. Menghidupkan switch utama pada panel kontrol dan panel operasi.

3. Melakukan pemanasan awal dari saluran tuang (launder), alat penuang cetakan (pouring device) dan scum skimmer.


(51)

5. Menyemprot bagian cetakan dengan minyak paraffin. 6. Menyalakan pompa-pompa penyuplai air industri.

7. Temperatur dapur diset > 720oC dan kecepatan mesin pencetak (casting machine) 12 T/jam.

Setelah proses pemanasan awal terhadap launder dan pouring device

selesai, maka dapur dimiringkan dan molten akan keluar melalui tap hole yang mengalir melalui launder ke pouring device, disinilah diatur banyaknya penuangan molten ke mould (cetakan). Selama mould berjalan dengan alat

conveyor casting machine operator mengambil dan menarik busa logam (scum) yang mengapung di permukaan Aluminium cair di dalam cetakan dengan alat penarik busa logam (scum skimmer). Pengeluaran busa logam ini dilakukan secara perlahan-lahan sehingga tidak terjadi bentuk-bentuk bergelembung pada permukaan ingot.

Aluminium ingot yang telah tercetak secara mekanis diberi nomor lot oleh alat marking device yang seterusnya mould berjalan menuju hammering device.

Hammering device berfungsi untuk melepaskan ingot dari cetakan pada ujung perputaran di casting machine. Di ujung perputaran casting machine ingot yang telah terlepas tadi akan membalik dan langsung ditahan oleh ingot retaining roller. Setelah melewati alat ini ingot tersebut akan ditahan kembali oleh ingot pusher yang sejalan dengan alat ingot retaining roller. Setelah ditahan dengan

ingot pusher maka dari bawah ingot tadi ditampung oleh receiving arm yang secara mekanis akan membawa ingot ke stacking machine.


(52)

d. Penyusunan

Batangan-batangan ingot aluminium yang dikirim dari mesin pencetak ke konveyor didinginkan di cooling chamber. Kemudian ingot dibawa ke line up

untuk disusun sambil diamati secara visual ketebalan masing-masing ingot dan apabila ingot tersebut tidak sesuai harus dikeluarkan melalui tombol pengeluar ingot gagal.

Proses terakhir adalah penyusunan aluminium ingot secara mekanis oleh

servo arm. Operasi servo arm ini dilakukan untuk menyusun setiap tingkatan ingot secara bergantian. Pertama sekali 4 atau 5 batang ingot yang disusun di atas meja penyusun lalu dijepit oleh servo arm, setelah itu diangkat dan dipindahkan dari sisi meja ke konveyor pengumpul, kemudian diputar menurut baris (hanya dari tingkat 2 hingga tingkat 8) dan diturunkan lalu dilepaskan dari tangan hidrolik di atas konveyor pengumpul tersebut Setelah disusun oleh operator dengan menggunakan servo arm, dimana satu tumpukan terdiri dari sembilan tingkatan, tumpukan ini digeser ke ujung stock conveyor secara mekanis sehingga nantinya tumpukan ini dapat diambil dengan forklift untuk ditimbang terlebih dahulu sebelum dibawa ke ingot cooling yard.

e. Pengikatan (Bundling)

Proses bundling dimulai sejak aluminium ingot selesai ditumpuk pada


(53)

1. Weighing (penimbangan)

Tumpukan aluminium ingot yang baru dicetak, diangkut dengan forklift

dari stock conveyor ke timbangan 2 ton. Berat tumpukan ingot harus berada dalam batas yang diizinkan, yaitu : 970 kg – 1030 kg per tumpuk. 2. Cooling down

Pada cooling yard zone tumpukan aluminium ingot yang masih panas didinginkan dengan memanfaatkan udara bebas selama kurang lebih 24 jam.

3. Marking dan Painting

Sebelum tumpukan ingot diikat terlebih dahulu dilakukan operasi penulisan (marking) pada tumpukan (44 batang) ingot dan operasi pengecatan (painting), yang merupakan proses pengecatan khusus untuk grade S1-A dan S1-B saja dengan menggunakan cat semprot (spray paint)

berwarna biru langit pada kedua ujung bundle. 4. Pengikatan (Strapping)

Pengikatan ini dilakukan setelah aluminium ingot didinginkan di cooling yard selama 24 jam, dan telah melalui operasi marking dan painting. Pengikatan (strapping) ini dilakukan di bundling house. Pengikatan ini menggunakan bahan strapping band dan seal yang terbuat dari baja, dan alatnya dinamakan Combination Strapping Tool (CS Tool), yang menggunakan tekanan udara 5,5 – 6,5 kg/cm2.


(54)

f. Operasi Pengolahan Dross (Dross Processing)

Pada saat skimming off diperoleh dross yang ditampung pada cawan penampung dross disebut crucible. Dross yang tertampung dalam crucible ini akan diolah lagi dengan alat pengolahan dross atau Dross Processing Equipment

(DPE) untuk memisahkan metal cair yang terikat bersama dross ketika di

skimming. Proses pengolahan dross ini terdiri dari beberapa tahap antara lain : 1. Pemasukan Flux (fluxing)

2. Pengolahan DPE

3. Penimbangan Recovery metal

4. Pedinginan pada dross cooling yard

5. Pengutipan scrap metal

Output dari pengolahan dross ini adalah Recovery metal (RM), scrap kutip dan dross itu sendiri. Ingot dan ukuran-ukurannya yang telah selesai dicetak dan diikat dapat dilihat pada gambar 2.2.


(55)

Untuk lebih jelasnya, proses pencetakan aluminium cair menjadi aluminium batangan (ingot) dapat dilihat pada gambar blok diagram pada Gambar 2.3

Pengadukan (Stirring)

Pengikatan (Strapping) Marking and Painting

Pedinginan Pengisian (Charging)

Pemberian Flux (Flux Treatment

Penimbangan dan Punching Penuangan (Casting)

Sampling TPM Skimming off Waktu Tunggu (Holding Time)

Spray Paint & Marker

Hot metal dari reduction plant

De-Inclusion Flux

Dross Flux 711 HS

Diproses di DPE

Dross Recovery Metal

Penyimpanan


(56)

2.9 Mesin dan Peralatan

2.9.1 Mesin dan Peralatan Proses Produksi

Adapun spesifikasi mesin dan peralatan produksi yang ada pada PT INALUM dapat dilihat pada lampiran 2.

2.9.2 Utilitas

Utilitas adalah segala sesuatu yang digunakan agar proses yang terjadi dapat berjalan dengan efektif dan ekonomis guna mendapatkan hasil yang optimal. Sarana utilitas digunakan untuk meningkatkan mutu memelihara peralatan, menjaga keseimbangan dalam proses pengolahan disamping penggunaan utama sebagai penggerak peralatan.

Untuk kelancaran kegiatan produksi, maka diperlukan unit pendukung seperti dibawah ini:

1. Ruang Pendinginan Dross (Dross Cooling Room) Luas ruangan : 360 m2

Luas kamar pendingin : (5 m x 8 m/kamar) x 3 kamar = 120 m2 Luas jalan : 4 m x 30 m = 120 m2

Struktur bangunan : Rangka baja dan dinding asbes 2. Peralatan Penyedia Minyak Berat

a. Tangki penyimpanan minyak berat, berjumlah satu unit terbuat dari baja dengan atap dan tipe tangki yang berada diatas tanah.

b. Pompa pengisian minyak berat, 2 buah (1 persediaan), tipe pompa motor kopel langsung, kapasitas 0,3 m3/jam, tekanan 5 kg/cm2.


(57)

3. Peralatan Persediaan LPG

Peralatan ini digunakan untuk mengirim LPG yang akan digunakan pada alat pembakar pada burner untuk dapur pelebur, dan juga digunakan untuk memanaskan saluran tuang serta cetakan ingot 50 lb pada mesin pencetak. Peralatan ini terdiri dari tabung-tabung LPG, alat pengatur tekanan, jaringan pipa dan sebagainya.

4. Jaringan Pipa-Pipa Air Industri Tekanan pengaliran : 3 kg/cm2 Volume pengaliran : 38,5 m3/jam

Volume air yang disirkulasikan : total keseluruhan pompa 495,8m3/jam 5. Peralatan Menara Pendingin (Cooling tower)

Peralatan ini meliputi beberapa bagian yaitu: a. Menara Pendingin (Cooling tower)

Jumlah : 1 unit

Tipe : aliran silang dengan ventilasi Kapasitas : max 500 m3/jam x 1 ruang

Temperatur : tempertur masuk 45˚C dan temperatur keluar 28˚C

Rangka : rangka bangunan kayu

b. Kipas menara pendingin : 1 unit, kapasitas 10360 m3/jam.

c. Pompa air panas (P1) untuk memompakan air panas dari casting machine ke cooling tower : 2 unit , dengan tipe motorkopel langsung, kapasitas 500 m3/jam, tekanan pengaliran 1,5 kg/cm2.


(58)

d. Pompa air pendingin (P2) untuk memompakan air dingin dari kolam pendingin ke casting machine : 3 unit, dengan tipe motorkopel langsung, kapasitas langsung 250 m3/jam tekanan pengaliran 2,5 kg/cm2.

e. Pompa air pendingin (P3) untuk memompakan air pendingin ke silinder hidrolik di bawah dapur : 2 unit (1 stand by), tipe motorkopel langsung dengan kapasitas 20 m3/jam, tekanan pengaliran 2,5 kg/cm2.

f. Kolam air panas : terbuat dari semen beton dengan ukuran 6m x 5m x 4,5m

g. Kolam air dingin : terbuat dari semen beton dengan ukuran 9,6m x 6m x 2,2m.

2.10 Safety & Fire Protection

Beberapa jenis safety protector atau pelindung keselamatan kerja yang digunakan PT. Indonesia Asahan Aluminium (INALUM), adalah :

1. Helm

Sebagai pengaman kepala dari benturan dan benda-benda yang jatuh dari atas.

2. Sarung Tangan

Sebagai pelindung jari atau tangan dari bahan yang panas, bahan kimia yang beracun dan berbahaya, atau ketika melakukan pekerjaan yang memotong.


(59)

3. Kacamata

Sebagai pelindung mata dari debu, sinar ultraviolet dan radiasi. 4. Masker

Sebagai pelindung paru-paru dan saluran pernafasan dari debu dan gas beracun.

5. Kaca Pelindung Muka

Sebagai pelindung muka dari logam yang panas, dan api atau sinar pada saat mengelas dan proses pengisian aluminium cair ke dalam dapur (Charging).

6. Tutup Telinga

Sebagai pelindung telinga dari kebisingan di pabrik. 7. Apron

Sebagai pelindung tubuh, yaitu bagian dada hingga lutut, dari percikan-percikan api dari cairan logam panas.

2.11 Waste Treatment

Limbah – limbah yang dihasilkan pada proses produksi pada PT INALUM terdiri dari tiga bagian yaitu:

1. Proses Pengolahan Limbah Padat

Limbah padat yang dihasilkan dari kegiatan operasional pabrik dikumpulkan pada tempat penyimpanan sementara, dan tempat penyimpanan ini ditutup dengan baik. Limbah padat ini pada umumnya ditanam di tempat yang sudah ditentukan.


(60)

2. Proses Pengolahan Limbah Cair

Limbah cair diolah dengan cara pengolahan atau pemurnian air industri pada Water Purifying Facilities. Setelah diolah dan dimurnikan air ini kemudian digunakan kembali baik untuk keperluan industri, maupun keperluan konsumsi.

3. Proses Pengolahan Limbah Gas

Proses pengolahan limbah gas ialah dengan proses dry scrubbing system

(sistem pembersih gas kering), dimana alumina sebagai adsorbent

direaksikan dengan gas buang (HF) di dalam sebuah reaktor. Gas yang dilepas dari tungku reduksi termasuk flourida dan debu dihisap ke dalam sistem pembersih gas kering dengan ventilator penghisap melalui pipa gas.


(61)

BAB III

TINJAUAN PUSTAKA

3.1 Pengertian Maintenance

Maintenance adalah semua aktifitas penting yang dilakukan untuk menjaga sistem dan semua komponen didalamnya untuk mampu bekerja dengan baik. Pemeliharaan mesin sangat berpengaruh pada produktifitas mesin sehingga pemeliharaan mesin sebaiknya dilakukan diluar waktu produksi atau pemeliharaan dijadwalkan pada waktu-waktu tertentu. Semakin sering pemeliharaan dilakukan maka akan semakin meningkatkan biaya pemeliharaan. Namun di sisi lain jika pemeliharaan tidak dilakukan akan mengurangi performa kerja mesin. Semakin tinggi level perbaikan pemeliharaan maka akan semakin tinggi biaya oemeliharaan yang ditanggung tetapi biaya kerusakan yang ditanggung semakin kecil. Hal ini akan meningkatkan biaya total meningkat pula. Maka oleh sebab itu perlu dicari pola pemeliharaan kombinasi antara biaya perawatan dan biaya kerusakan pada tingkat biaya total yang paling minimum. Pada posisi biaya kombinasi yang terendah inilah keputusan pemeliharaan dipilih sehingga dapat mengoptimalkan semua sumber daya yang ada.3

Dalam industri manufaktur, pada saat proses produksi akan dimulai diharapkan mesin/peralatan yang tersedia dalam keadaan yang siap pakai. Tetapi tidak selamanya kondisi mesin dalam keadaan prima dalam melakukan proses produksi yang disebabkan oleh sering terjadinya kerusakan sehingga kemampuan


(62)

mesin menurun. Tetapi hal tersebut masih dapat diatasi dengan melakukan perbaikan secara berkala melalui suatu aktivitas pemeliharaan yang tepat. Menurunnya kemampuan mesin menurut The Japan Institute of Plan Maintenance ada dua jenis yaitu :

1. Natural Deterioration yaitu menurunnya kinerja mesin/peralatan secara alami akibat terjadi pemburukan/keausan pada fisik mesin/peralatan selama waktu pemakaian walaupun penggunaannya secara benar.

2. Accelerated Deterioration yaitu menurunnya kinerja mesin/peralatan akibat kesalahan manusia (human error) sehingga dapat mempercepat pemburukan/keausan mesin/peralatan karena mengakibatkan tindakan dan perlakuan yang tidak seharusnya dilakukan terhadap mesin/peralatan.

Kondisi mesin yang siap bekerja secara normal atau memiliki availability

tinggi sangat diharapkan oleh perusahaan untuk dapat berproduksi optimal. Oleh karenanya diperlukan sebuah aktifitas menjaga ketersediaan mesin tersebut atau biasa disebut dengan aktifitas pemeliharaan (maintenance). Menurut Corder

(1992) menyatakan bahwa pemeliharaan (maintenance) adalah suatu kombinasi dari berbagai tindakan yang dilakukan untuk menjaga suatu barang atau memperbaikinya sampai suatu kondisi yang bisa diterima.4

1. Condition maintenance yaitu mempertahankan kondisi mesin/peralatan agar berfungsi dengan baik sehingga komponen-komponen yang

Pada dasarnya hasil yang diharapkan dari kegiatan pmeliharaan mesin/peralatan (equipment maintenance) adalah sebagai berikut :


(63)

terdapat didalam mesin juga berfungsi sesuai dengan umur ekonomisnya.

2. Replacement maintenance yaitu melakukan tindakan perbaikan dan penggantian komponen mesin tepat pada waktunya sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan sebelum kerusakan terjadi.

3.1.1 Tujuan Maintenance

Maintenance adalah kegiatan pendukung bagi kegiatan komersil, maka dalam kegiatannya maintenance harus efektif, efisien dan berbiaya rendah. Dengan adanya kegiatan ini maka mesin/peralatan produksi dapat digunakan sesuai dengan rencana dan tidak mengalami kerusakan selama jangka waktu tertentu.

Secara umum tujuan perawatan yang utama antara lain:5

1. Agar kemampuan produksi dapat memenuhi kebutuhan sesuai dengan rencana produksi.

2. Menjaga kualitas produksi pada tingkat yang tepat dan mengusahakan agar kegiatan produksi tidak terganggu.

3. Menjaga modal yang diinvestasikan dalam perusahaan dalam waktu yang ditentukan sesuai dengan kebijaksanaan perusahaan.

4. Mencapai tingkat biaya maintenance serendah mungkin melalui pelaksanaan kegiatan maintenance dengan baik.


(64)

5. Menghindari hal-hal yang dapat membahayakan keselamatan para pekerja selama proses produksi.

6. Mengadakan suatu kerja sama yang erat dengan pihak-pihak terkait dalam perusahaan untuk mencapai tujuan utama perusahaan, yaitu mencapai tingkat keuntungan setinggi mungkin dan total biaya serendah mungkin.

3.1.2 Jenis-Jenis Maintenance

Jenis - jenis maintenance kedalam dua bentuk, yaitu pemeliharaan terencana (planned maintenance) dan pemeliharaan tak terencana (unplanned maintenance).

1. Planned Maintenance (pemeliharaan terencana)

Planned maintenance adalah proses pemeliharaan yang diorganisasi dan dilakukan dengan pemikiran ke masa depan, pengendalian dan pencatatan sesuai dengan rencana yang telah ditentukan sebelumnya (Antony 1992). Pemeliharaan terencana terdiri dari tiga bentuk pelaksanaan, yaitu :

1. Preventive Maintenance adalah kegiatan pemeliharaan dan perawatan yang dilakukan untuk mencegah timbulnya kerusakan-kerusakan yang tidak terduga dan menentukan kondisi atau keadaan yang menyebabkan fasilitas produksi mengalami kerusakan pada waktu digunakan dalam proses produksi. Preventive maintenance ini sangat efektif digunakan dalam menghadapi fasilitas produksi yang termasuk dalam critical unit. Sebuah fasilitas atau peralatan produksi termasuk


(65)

dalam critical unit apabila kerusakan fasilitas atau peralatan tersebut akan membahayakan kesehatan atau keselamatan para pekerja , mempengaruhi kualitas produk yang dihasilkan, menyebabkan kemacetan pada seluruh produksi, dan modal yang ditanamkan dalam fasilitas tersebut cukup besar atau harganya mahal (Assauri, 2004). Secara umum tujuan dari preventive maintenance adalah :

a. Meminimumkan downtime serta meningkatkan efektifitas mesin/peralatan dan menjaga agar mesin dapat berfungsi tanpa ada gangguan.

b. Meningkatkan efisiensi dan umur ekonomis mesin/peralatan.

2. Corrective Maintenance (pemeliharaan perbaikan) adalah pemeliharaan yang dilakukan untuk memperbaiki suatu bagian termasuk penyetelan dan reparasi yang telah terhenti untuk memenuhi suatu kondisi yang bisa diterima (Corder 1992). Menurut The Japan Institue of Plant Maintenance, corrective maintenance menuntut para operator yang mengoperasikan mesin/peralatan untuk melaksanakan dua hal yang mencakup.

a. Mencatat hasil yang diperoleh dari inspeksi harian mencakup semua kerusakan-kerusakan yang timbul secara detail dan terperinci.

b. Secara aktif ikut berperan untuk memberikan ide-ide yang membangun bertujuan pencegahan terjadinya kerusakan


(66)

mesin/peralatan dan mengantisipasi kondisi yang memungkinkan akan mengakibatkan kerusakan mesin/peralatan, 3. Predictive Maintenance adalah pemeliharaan pencegahan yang

diarahkan untuk mencegah kegagalan suatu sarana, dan dilaksanakan dengan memeriksa mesin-mesin tersebut pada selang waktu yang teratur dan ditentukan sebelumnya, pelaksanaan tingkat reparasi selanjutnya tergantung pada apa yang ditemukan selama pemeriksaan. (Corder 1992). Bentuk pemeliharaan ini sangat baik dilakukan karena dapat mencegah kerusakan sebelum mesin berhenti beroperasi atau mengalami kerusakan sehingga tidak mengganggu jalannya proses produksi.6

2. Unplanned Maintenance (pemeliharaan tidak terencana)

Pada Unplanned maintenance biasanya berupa breakdown/emergency maintenance (pemeliharaan darurat) adalah tindakan maintenance yang tidak akan dilakukan pada mesin/peralatan yang masih dapat beroperasi, sampai mesin/peralatan tersebut rusak dan tidak dapat berfungsi lagi. Melalui bentuk pelaksanaan pemeliharaan tak terencana ini, diharapkan penerapan pemeliharaan tersebut akan dapat memperpanjang umur pakai dari mesin/peralatan,dan dapat memperkecil frekuensi kerusakan.

6


(67)

Bagan jenis – jenis pemeliharaan (maintenance) dapat dilihata pada gambar 3.1 Pemeliharaan Reparasi minor yang tidak ditemukan waktu pemeriksaan Pemeriksaan termasuk pelumasan dan penyetalan Overhaul terencana Penggantian komponen minor Pemeliharaan pencegahan Pemeliharaan korektif Pemeliharaan darurat Pemeliharaan tak terencana Pemeliharaan terencan Pemeliharaan waktu berhenti Pemeliharaan waktu berjalan

Gambar 3.1 Hubungan antara berbagai jenis pemeliharaan 3.1.3 Autonomous Maintenance (pemeliharaan mandiri)

Autonomous maintenance atau pemeliharaan mandiri adalah perawatan mandiri mesin yang dilakukan oleh operator mesin. Bila selama ini operator hanya dilatih untuk mengoperasikan mesin, maka sudah saatnya untuk dilatih lebih lanjut. Operator hendaknya dilatih untuk mampu mendeteksi kejanggalan-kejanggalan kecil pada mesin dan melakukan perbaikan sendiri.

Sasaran autonomus maintenance adalah mengembangkan kemampuan operator agar mampu mendeteksi gejala kerusakan sebelum terjadinya kerusakan yang sesungguhnya. Untuk itu terlebih dahulu operator harus menciptakan tempat


(68)

kerja yang teratur sehingga setiap penyimpangan mesin dapat terdeteksi dengan cepat.7

Cita-cita tertinggi autonomous maintenance adalah mesin tidak mengalami

breakdown tanpa peran orang maintenance. Jadi mesin dirawat secara intensif oleh operator produksi tanpa bantuan orang maintenance sehingga mesin tidak pernah mengalami breakdown sehingga tidak membutuhkan orang maintenance

untuk memperbaikinya.

Contoh kegiatan autonomous maintenance terhadap mesin adalah pengecekan harian, pembersihan, pelumasan, pengencangan mur/baut, reparasi sederhana dan pendeteksian penyimpangan. Selama melakukan hal-hal kecil itu operator dapat mendeteksi bila terjadi penyimpangan pada mesin.

Untuk dapat melakukan autonomous maintenance, seorang operator terlebih dahulu harus dilatih tentang dasar-dasar kerja mesin. Operator juga harus tahu mengapa harus dilakukan serangkaian pengecekan terhadap mesin dan akibat yang terjadi bila pengecekan di abaikan. Operator juga dilatih untuk mengetahui potensi bahaya yang bisa ditimbulkan oleh mesin dan cara pencegahannya. Setelah dilatih hendaknya dibuat kualifikasi untuk menentukan operator-operator yang kompeten untuk menjalankan mesin.

Dalam autonomous maintenance peran operator bukan sekedar mengerjakan pekerjaan rutin tetapi juga melakukan improvement. Operator mencari-cari hal-hal kecil yang dapat dilakukan untuk memperbaiki kinerja mesin atau untuk mencegah terjadinya kerusakan mesin.

7


(69)

Idealnya autonomous maintenance harus mendapat dukungan dari pihak manajemen agar dapat berjalan dengan baik. Dengan dukungan manajemen para manajer dapat mulai menerapkan auotomous maintenance dengan leluasa tanpa hambatan birokrasi di unit kerjanya.

3.2. Total Productive Maintenance

3.2.1 Definisi Total Productive Maintenance (TPM)

Menurut Nakajima (1988) TPM adalah suatu program untuk pengembangan fundamental dari fungsi pemeliharaan dalam suatu organisasi yang melibatkan seluruh SDM-nya. Jika di implementasikan secara penuh, TPM secara dramatis meningkat produktivitas dan kualitas, menurunkan biaya, meningkatkan kemampuan peralatan dan pengembangan dari keseluruhan sistem perawatan pada perusahaan manufaktur. TPM memerlukan partisipasi penuh dari semuanya, mulai manajemen puncak sampai karyawan lini terdepan. Operator bukan hanya bertugas menjalankan mesin sebelum dan sesudah pemakaian.

TPM memungkinkan perusahaan memiliki program pemeliharaan pada peralatan produksi sehingga nantinya proses produksi dapat berjalan dengan seefektif dan seefisien mungkin.8

1. Menciptakan suatu sistem preventive maintenance untuk memperpanjang umur penggunaan mesin/peralatan.

Menurut Suzuki (1990) definisi dari Total Productive Maintenance

mencakup lima elemen yaitu sebagai berikut :

8


(1)

Unit Mesin Pencetak (Casting Mechine Unit)

Mesin ini merupakan unit mesin untuk mencetak ingot dengan berat perbatang 50lb atau 22,7 ± 1,5kg, dari tipe conveyor datar dan memakai pendingin air tak langsung yang tujuannya untuk mencetak ingot dari aluminium cair yang telah dituang kedalam cetakan (mould). Casting Mechine ini terdiri atas beberapa bagian yaitu:

1) Lounder, satu unit masing-masing dapur yang berfungsi sebagai tempat aliran aluminium cair yang dituang dari furnace.

2) Pouring device, 1 unit untuk 2 buah furnace. Pouring ini berfungsi sebagai tempat dituangnya aluminium cair dari dapur melalui lounder tadi.


(2)

3) Cetakan (mould), berjumlah 146 buah pada tiap 1unit Casting Mechine yang dihubungkan satu sama lain.

4) Marking device, merupakan alat untuk memberi penomoran pada ingot yang telah beku, nomor ini disebut dengan atau no lot.

5) Hummering device,alat ini berfungsi sebagai perenggang permukaan antara ingot dan cetakan, agar mudah terlepas dari cetakan.


(3)

6) Returnning Roller and Ingot Pusher, berupa batangan penahan agar ingot tidak langsung lepas dari cetakan pada saat mould berputar balik diujung

conveyor.

7) Receiving Arm, yaitu lengan penerima ingot yang dioper oleh ingot pusher

tadi yang akan dilanjutkan ke mesin penyusun.

8) Water jacket, yaitu tempat dimana air pendingin yang bersirkulasi dibawah cetakan.


(4)

mpulan Data

6. Data waktu downtime

Tahun Bulan Machine cleaning (jam)

Machine break

(jam)

Waktu

set up

(jam)

Downtime

(jam)

2013 April 12 33 7 52

Mei 12 31.5 8.5 52

Juni 11 29 10.5 50.5

Juli 12 32.5 9 53.5

Agustus 10 27.5 9.2 46.7

September 10.5 32 7.5 50

Oktober 11 29.5 8.6 49.1

November 12 33.5 9 54.5

Desember 11 30.5 7 48.5

2014 Januari 10 27 8.6 45.6

Februari 11 30 9.5 50.5

Maret 10.5 31.5 8 50

Total 133 367.5 102.4 602.9


(5)

7. Data Produksi

Tahun Bulan Total Available (jam) Total Product (ton) Total Good Product (ton) Total Reject (ton) Total Scrap (ton)

2013 April 560 3453,32 3441,87 5,01 6,44

Mei 544 3059,09 3048,24 4,11 6,75

Juni 528 3364,97 3352,95 4,96 7,06

Juli 544 3027,39 3018,15 4,18 5,06

Agustus 512 3206,41 3198,23 4,73 3,45 September 544 2778,88 2770,57 4,18 4,13 Oktober 528 3188,51 3180,48 4,86 3,17 November 560 3180,66 3172,53 4,58 3,55 Desember 520 3093,11 3084,48 4,11 4,52 2014 Januari 504 3097,49 3089,09 4,16 4,24 Februari 520 2823,11 2813,49 5,81 3,81

Maret 544 3144,07 3135,13 5,00 3,94

Total 6408 37417,02 37305,21 55,69 56,12

8. Data Jam Kerja dan Delay Mesin Tahun Bulan Available

Time (jam) Waktu set up (jam) Planned downtime (jam) Machine cleaning (jam) Machine break (jam) delay (jam)

2013 April 560 7 46 12 33 98

Mei 544 8.5 46 12 31.5 98

Juni 528 10.5 44 11 29 94.5

Juli 544 9 46 12 32.5 99.5

Agustus 512 9.2 42 10 27.5 88.7

September 544 7.5 43 10.5 32 93

Oktober 528 8.6 44 11 29.5 93.1

November 560 9 46 12 33.5 100.5

Desember 520 7 44 11 30.5 92.5

2014 Januari 504 8.6 42 10 27 87.6

Februari 520 9.5 44 11 30 94.5

Maret 544 8 43 10.5 31.5 93

Total 6408 102.4 530 133 367.5 1132.9


(6)

9. Data maintenace casting machine no.2

Tanggal Breakdown

(jam) Kerusakan

21 April 2013 4,15 Water jacket bocor 22 April 2013

23 April 2013 2,10 Side roller chain conveyor abrasi

Split pin chain conveyor lepas 24 April 2013

25 April 2013

26 April 2013 3,35 Oli bocor

Taken holder hammering patah dan abrasi 27 April 2013

28 April 2013 29 April 2013

30 April 2013 2,27 Ganti mould retak Pembersihan mould

1 Mei 2013 2 Mei 2013

3 Mei 2013 1,38 Posisi shaft marking device tidak sejajar 4 Mei 2013

5 Mei 2013

6 Mei 2013 8,24 Cyrculating pump rusak

Water piping rusak 7 Mei 2013

8 Mei 2013

9 Mei 2013 1,15 Bearing rusak 10 Mei 2013

11 Mei 2013

12 Mei 2013 5,20 Maintenance inspection of casting machine

no.2

13 Mei 2013 14 Mei 2013

15 Mei 2013 1,20 Ganti baut dan key input pusher

16 Mei 2013 17 Mei 2013 18 Mei 2013

19 Mei 2013 3,70 Ganti ingot retainning roller


Dokumen yang terkait

Integrasi Overall Equipment Effectiveness dan Failure Mode and Effect Analysis untuk Meningkatkan Efektivitas Mesin Hammer Mill di PT. Salix Bintama Prima

12 167 136

Penerapan Total Productive Maintenance Pada Pembangkit Listriktenaga Gas Gt 2.1 Dengan Metode Overall Equipment Effectiveness

29 159 132

Studi Aplikasi Total Productive Maintenance Untuk Peningkatan Efisiensi Produksi Dengan Metode Overall Equipment Effectiveness Di PT. Rolimex Kimia Nusa Mas

1 37 117

Study Peningkatan Overall Equipment Effectiveness Melalui Penerapan Total Productive Maintenance Di PTPN IV PKS Pasir Mandoge

19 90 160

Penerapan Total Productive Maintenance Untuk Peningkatan Efisiensi Produksi Dengan Meggunakan Metode Overall Equipment Effectiveness DI PT. Perkebunan Nusantara III Gunung Para

2 46 124

Penerapan Total Productive Maintenance (TPM) dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) di PT. Indonesia Asahan Aluminium (INALUM)

14 83 95

Penerapan Overall Equipment Effectiveness (Oee) Dalam Implementasi Total Productive Maintenance (TPM) (Studi Kasus di Pabrik Gula PT. “Y”.)

1 2 7

BAB III TINJAUAN PUSTAKA - Pengukuran Nilai Overall Equipment Effectiviness (OEE) Sebagai Dasar Implementasi Total Productive Maintenance (TPM) (Studi Kasus di PT INALUM Batu Bara Sumatera Utara)

0 1 71

BAB I PENDAHULUAN - Pengukuran Nilai Overall Equipment Effectiviness (OEE) Sebagai Dasar Implementasi Total Productive Maintenance (TPM) (Studi Kasus di PT INALUM Batu Bara Sumatera Utara)

0 0 8

Pengukuran Nilai Overall Equipment Effectiviness (OEE) Sebagai Dasar Implementasi Total Productive Maintenance (TPM) (Studi Kasus di PT INALUM Batu Bara Sumatera Utara)

0 0 17