Bagian-bagian Utama Mesin Mesin Cuci Pakaian

Peralatan Listrik Rumah Tangga 229 melakukan spin lagi. Demikian pro- ses berlanjut sampai dengan batas waktu pencucian yang telah diatur.

3.1.2.3 Bagian-bagian Utama Mesin

Jika kita perhatikan secara seksama ba- gian dalam mesin, kita akan mengetahui mengapa mesin cuci sangat berat. Di dalam mesin ini terdapat motor peng- gerak, pemberat dari beton yang digu- nakan sebagai penyeimbang berat mo- tor, roda gigi gear box dan tabung pen- cucian yang terbuat dari baja perha- tikan Gambar 3.10. Bagian-bagian itu- lah yang menyebabkan mesin cuci sangat berat. Gambar 3.10 Motor dan beban pemberat Mesin cuci mempunyai dua tabung baja, yaitu: tabung bagian dalam dan tabung bagian luar. Tabung bagian dalam ber- fungsi sebagai tempat pakaian. Tabung ini mempunyai agitator pada tengah- tengahnya dan pada dinding samping terdapat lubang-lubang kecil sehingga ketika tabung diputar cepat spin air bisa keluar. Tabung bagian luar, yang bertindak se- bagai wadah air, menempel di badan mesin. Karena ketika mesin bekerja ta- bung-dalam selalu bergerak dan bergetar, tabung ini harus dipasang se- demikian rupa sehingga dapat bergerak secara bebas dan tidak bergesekan atau bersentuhan dengan bagian-bagian mesin yang lain. Tabung bagian dalam dipasang pada ro- da gigi, yang dipasang pada kerangka logam hitam seperti yang dapat dilihat pada Gambar 3.11. Kerangka ini meme- gang motor, roda gigi dan beton pem- berat. Gambar 3.11 Sistem penyangga pulley Gambar 3.11. memperlihatkan frame lo- gam hitam tanpa tabung dan roda gigi. Ada tiga pulley, bila pulley sisi yang satu bergerak ke atas, yang pada sisi lain bergerak ke bawah. Sistem ini meno- pang bagian-bagian mesin yang berat, yang memungkinkan mereka bergerak sedemikian rupa sehingga tidak meng- guncang mesin secara keseluruhan. Tetapi, bila bagian-bagian ini hanya menggantung pada kabel, mengapa tidak bergoyang ke kanan-ke kiri? Di unduh dari : Bukupaket.com 230 Peralatan Listrik Rumah Tangga Mesin cuci mempunyai sistem peredam damper yang menggunakan friksi untuk meredam gaya-gaya dari vibrasi getaran. Gambar 3.12. Sistem peredam getaran Pada masing-masing sudut dari mesin ada mekanik yang bekerja seperti cak- ram-rem disc brake. Bagian yang dipa- sang pada kerangka mesin berupa se- buah pegas Gambar 3.12. Pegas ini menahan dua bantalan ke lempeng- logam yang dipasang pada kerangka hitam. Kita bisa melihat dimana ban- talan-bantalan menjaga lempeng agar tidak bergerak selama mesin bervibrasi.

3.1.2.4 Pemipaan