58
e. Contingent Rewards
Uji validitas terhadap skala ini dilakukan dengan menguji apakah empat item yang ada bersifat unidimensional, artinya benar hanya mengukur contingent rewards saja.
Dari hasil analisis CFA yang dilakukan dengan model satu factor, ternyata mendapatkan hasil yang fit, dengan nilai Chi-square=3,84, df=2, P-value=0,14693,
RMSEA=0,090. Dengan demikian, model satu factor dapat diterima, artinya bahwa seluruh item terbukti mengukur satu hal saja, yaitu contingent rewards. Hasil
pengujian CFA model fit dari contingent rewards dapat dilihat pada lampiran. Selanjutnya, untuk melihat apakah item tersebut mengukur factor yang
hendak diukur secara signifikan dan sekaligus menentukan apakah item tersebut perlu didrop atau tidak. Pengujiannya dilakukan dengan melihat nilai t bagi setiap koefisien
muatan factor, jika nilai t1,96 artinya item tersebut akan didrop dan sebaliknya, seperti pada tabel 3.9 berikut ini:
Tabel 3.9 Muatan Faktor Item
Contingent Rewards Nomor item
Koefisien Error
Nilai T Signifikan
Item 5 Item 14
Item 23 Item 32
-0,01 0,82
0,88 0,87
0,10 0,08
0,08 0,08
-0,06 10,32
11,34 11,07
X √
√ √
Keterangan : tanda √ = signifikan; X = tidak signifikan
Dari tabel diatas, dapat dilihat bahwa dari empat item yang mengukur contingent rewards, terdapat item yang tidak signifikan dan harus didrop, yaitu item
nomor 5 karena memiliki nilai koefisien negatif. Hanya saja pada model pengukuran ini, juga terdapat kesalahan pengukuran item yang saling berkorelasi. Artinya dapat
59
disimpulkan bahwa item-item tersebut bersifat multi-dimensional atau tidak hanya mengukur satu faktor saja. Berdasarkan korelasi antar kesalahan pengukuran pada
item contingent rewards terlampir. dapat dilihat bahwa terdapat beberapa item yang berkolerasi dengan item lain, namun total kolerasi setiap itemnya tidak lebih dari
lima, sehingga item-item tersebut tidak perlu didrop. Jadi, secara keseluruhan, item- item yang signifikan dan dapat diikutsertakan dalam perhitungan faktor skor dari
konstruk contingent rewards adalah item nomer 14, 23, dan 32.
f. Operating Conditions