dan jalur
transisi transition
section antara
Stasiun Sisingamangaraja dan Stasiun Senayan sepanjang 0,990 km.
c. Pembangunan Segmen Underground
Bawah Tanah,
pembangunan jalur rel bawah tanah dimulai dari jalur transisi, Stasiun Senayan dan berakhir di Stasiun Bundaran HI sepanjang
4,796 km termasuk 6 stasiun bawah tanah.
3. Ruang Lingkup Pekerjaan
TWJO bertanggung jawab pada pekerjaan konstruksi Surface Section area Contract Package CP 101 dan CP 102 yaitu pembangunan
area depo sampai dengan pembangunan segmen elevated layang. Lokasi proyek MRTJ TWJO CP 101 dan CP 102 yaitu terletak di Lebak
Bulus-Fatmawati-Cipete Raya, Jakarta Selatan. Terdapat tiga aktivitas pekerjaan yang utama yaitu Viaduct PC box girder, general span,
pembangunan depo Lebak Bulus dan tiga stasiun layang Lebak Bulus, Cipete dan Fatmawati. Berikut ini adalah gambar lokasi proyek
CP 101 dan CP 102 Gambar 5.2 :
Gambar 5.2 Lokasi Proyek CP 101 dan CP 102
Pembangunan depo MRTJ di lokasi Lebak Bulus CP 101 terhubung dengan jalur utama MRTJ melalui jalur di dalam “shop” dan
memiliki tempat penyimpanan untuk 90 “Advanced Electric Rail Cars” = 16 set kereta. Depo ini nantinya akan berfungsi untuk inspeksi
harian, inspeksi bulanan, pemeriksaan, pemeliharaan dan pencucian lokomotif dan kereta api yang dilengkapi dengan fungsi pemeliharaan
infrastruktur, pusat pengendalian operasi dan operator pengemudi sebagai sistem depo sintetik dari MRTJ. Pekerjaan yang dilakukan oleh
TWJO di area depo meliputi penebangan pohon, pemasangan pagar sepanjang batas proyek, menghancurkan dan atau merelokasi fasilitas
utilitas umum, survei tes pit. Pembangunan Segmen Elevated Layang di lokasi Lebak Bulus
Jl. Pasar Jum’at-Fatmawati CP 101 dan CP 102. Pekerjaan yang
dilakukan TWJO pada pembangunan jalur rel layang meliputi penebangan pohon, pemasangan pagar sepanjang batas proyek,
menghancurkan dan atau merelokasi fasilitas utilitas umum, survei tes pit, pekerjaan struktur viaduct yaitu bored piling for permanent
structure, pile cap and pier work permanent pier coloumn dan pier head dan PC box girder erection using VG4 gantry.
Pembangunan struktur layang terutama berupa box type PC girder dengan pier tunggal. Selama pembangunan bagian layang,
diperkirakan akan menghasilkan tanah galian pekerjaan excavation untuk konstruksi pile dan pondasi untuk struktur. Berikut adalah ruang
lingkup scope pekerjaan divisi SHE TWJO, diantaranya yaitu : a.
Desain dan konstruksi + 6,2 km struktur viaduct. b.
Desain dan konstruksi 3 stasiun layang termasuk pekerjaan mekanikal dan elektrikal.
c. Desain dan konstruksi 1 depot termasuk pengembangan tanah,
pekerjaan struktur dan instalasi alat-alat depot. d.
Pekerjaan sementara temporary works yang berhubungan dengan konstruksi.
e. Perencanaan dan implementasi pengalihan lalu lintas yang
berhubungan dengan konstruksi. f.
Pengalihan dan dukungan terhadap utilitas selama konstruksi berlangsung.
