kegiatan promosi itu antara lain Sosialisasi Talk Show di radio Sipatahunan yang merupakan radio pemerintah Kota Bogor serta artikel dan iklan pada koran lokal
di kota Bogor. Kegiatan ini rutin dilaksanakan dari tahun ke tahun untuk menarik minat masyarakat Bogor.
Kegiatan promosi lain yang dilaksanakan oleh Transpakuan adalah pemberian door price kepada konsumen setia Transpakuan pada saat hari ulang
tahun Transpakuan. Pada hari ulang tahunnya tersebut, Transpakuan menggratiskan tiket kepada setiap penumpang di semua jalur. Tiket gratis ini
berlaku setiap tanggal 12 April mulai pukul 10.00 – 16.00 WIB. Kegiatan promosi
ini dimaksudkan sebagai bentuk terima kasih Transpakuan kepada pengguna setia dan sekaligus menarik minat konsumen lain yang belum pernah menggunakan
Transpakuan. Transpakuan juga melakukan kegiatan Transpakuan Goes To School yang
merupakan sebuah kegiatan dengan menerima kunjungan dari berbagai sekolah dan memberikan pengetahuan umum tentang transportasi umum yang baik kepada
anak-anak sekolah. Kegiatan ini bertujuan untuk meningkatkan kesadaran menggunakan transportasi umum semenjak usia dini kepada kalangan sekolah.
Manajemen baru mulai tahun 2011 melakukan pendekatan berbeda mengenai kegiatan promosi, salah satu nya termasuk kegiatan Transpakuan Goes
to School, menata ulang periklanan, dan lain sebagainya. Pendekatan baru tersebut terlihat lebih efektif daripada tahun-tahun berikutnya. Semenjak tahun
2011 dapat dirasakan peningkatan jumlah konsumen Transpakuan setiap tahunnya. Berdasarkan radarbogor.com 2012 telah terjadi peningkatan jumlah
penumpang semenjak tahun 2011, hingga kini jumlah penumpang telah mencapai 4.000 orang setiap harinya.
4.2.5 People Orang
Sumberdaya manusia pada Transpakuan secara garis besar dapat dibedakan menjadi 2 dua kelompok, yaitu bagian manajemen dan bagian operasional.
Bagian manajemen merupakan karyawan yang bekerja di kantor untuk segala keperluan manajemen dan administrasi, sedangkan bagian operasional mengenai
semo kegiatan Transpakuan di lapangan. Sumberdaya manusia yang dimiliki
berjumlah 175 orang yang terdiri dari 25 orang manajemen dan 150 orang di bagian operasional
4
. Sumberdaya manusia pada bagian manajemen terdiri dari berbagai jurusan
sesuai dengan kebutuhan, baik lulusan D3, S1, ataupun S2 juga ada dibagain manajemen. Perekrutan sumberdaya manusia pada bagian ini dilakukan langsung
oleh pihak PDJT tanpa campur tangan piak luar, sehingga sumberdaya yang dimiliki bisa sesuai dengan kebutuhan dan visi misi perusahaan.
Bagian operasional merupakan bagian yang paling banyak sumberdaya manusianya. Mayoritas di bagian ini merupakan lulusan SMA, hanya sebagian
yang meupakan lulusan diploma. Perekrutan sumberdaya manusia untuk bagian opersioanal dilakukan sendiri oleh PDJT sesuai dengan kualifikasi yang
dibutuhkan. Pembaian kerja pada bagian operasional sesuai dengan posisi awal semenjak mendaftar kerja di Transpakuan pada PDJT.
Semua sumberdaya manusia yang direkrut oleh PDJT mendapat pelatihan dan pendidikan pada saat awal mulai berkerja. Khusus untuk bidang operasional
medapat pelatihan dan pendidikan lebih selama 3 tiga hari. Pelatihan khusus itu antara lain courtesy training, dan training operasional. Selain itu, setiap tahunnya
sumberdaya manusia di bidang operasional selalu mendapat pengulangan courtesy traning untuk meningkatkan pemahaman mengenai pelayanan kepada pelanggan.
Seperti halnya karyawan di bidang operasional, karyawan di bidang manajemen juga mendapatkan pelatihan. Karyawan bagian manajemen
mendapatkan pelatihan sebanyak 2dua hari oleh GIZ yang merupakan konsultan Pemkot Bogor. Pelatihan ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan
sumberdaya manusia yang dimiliki oleh PDJT. Bagian operasional memilki koordinator lapangan sebanyak 2dua orang.
Koordinator lapangan ini bertugas mengawasi kegiatan operasional, mengatur pembagian supir, konektur dan tiketing, serta pengaturan shift kerja bagian
operasional. Koordinator lapangan ini berhubungan lansung dengan bagian opersional di manajemen dan dengan sumberdaya manusia di lapangan.
4.2.6 Proses Process
