3.7 Tehnik Pengumpulan Data
Guna memperoleh data yang sesuai dengan kebutuhan, maka dilakukan beberapa survei yang meliputi:
1. Persiapan Survei Pelaksanaan survei lapangan diawali dengan persiapan yang meliputi, penetapan
lokasi survei khusus untuk penghitungan load factor statis dengan tetap berpedoman pada tiap rentang waktu sibuk pagi, tidak sibuk, sore.
2. Survei Pendahuluan Sebelum survei yang sesungguhnya dilakukan, terlebih dahulu dilakukan
peninjauan lapangan dan survei pendahuluan, maksud dilakukannya survei pendahuluan adalah untuk:
a. Mempersiapkan perlengkapan survei, yang mencakup peta rute angkutan KPUM rute 64.
b. Menguji waktu pelaksanaan dan kesulitan-kesulitan yang mungkin timbul dalam pelaksanaan survei yang sesungguhnya.
c. Menguji coba formulir isian. 3. Survai Utama
Secara keseluruhan pada survei utama terdapat tiga tahapan survei yang dilakukan sekaligus, yaitu:
a. Survei Dinamis di atas kendaraan Survei ini dilakukan untuk pengumpulan data yang sesungguhnya terhadap
operasional kinerja angkutan KPUM rute 64 yang meliputi pencatatan jam
Thomas Andrian : Evaluasi Kinerja Angkutan Kota Medan Jenis Mobil Penumpang Umum MPU Studi Kasus : Koperasi Pengangkutan Medan KPUM Trayek 64, 2008
USU Repository © 2008
berangkat, waktu perjalanan tiap ruas jalan, waktu tundaan tiap ruas jalan, jumlah penumpang naik dan turun tiap ruas, dalam waktu yang bersamaan
juga dilakukan wawancara terhadap penumpang. Dari data ini akan diperoleh juga kecepatan tiap ruas dan kecepatan dari awal hingga akhir perjalanan.
b. Survei Statis di luar kendaraan Survei ini dilakukan di pingir jalan untuk mencatat frekwensi dan load factor
statis tiap kendaraan angkutan KPUM rute 64 yang melintasi surveyor. Survei dinamis dan survei statis dilakukan secara bersamaan guna
mendapatkan data yang baik, hal ini terutama berhubungan dengan fluktuasi permintaan akan jasa angkutan umum yang umumnya akan berbeda pada tiap
rentang waktu sibuk dan tidak sibuk. c. Survei inventarisasi potensi pembangkit pergerakan
Survei ini sebenarnya hanya inventarisasi terhadap tempat atau tata guna lahan yang berpotensi membangkitkan maupun menarik perjalanan, pada
umumnya adalah fasilitas umum kantor, sekolah, mall dan pusat pusat kegiatan lainnya yang dilalui oleh angkutan umum KPUM rute 64.
3.8 Proses Pengolahan Data
Kategori