BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1. Objek Penelitian
Objek pada penelitian ini adalah angkutan umum di Kota Medan, jenis mobil penumpang umum KPUM dengan nomor trayek 64, yang memiliki rute trayek
terminal Amplas ke terminal Pinang Baris pulang pergi. Secara terinci rute trayek angkutan umum KPUM nomor trayek 64 ini adalah sebagai berikut:
Keluar : Terminal Terpadu - Jl. Pangeran Denai - Jl. SM. Raja - Jl. Warni - Jl.
Brigjen Katamso - Jl. Pemuda - Jl. A. Yani - Jl. Sutoyo - Jl. Imam Bonjol - Jl. Cut Nyak Din - Jl. P. Diponegoro - Jl. Zainul Arifin - Jl.
Gajah Mada - Jl. KH. W. Hasyim - Jl. Gatot Subroto - Jl. Pinang Baris - Terminal Terpadu Pinang Baris.
Masuk : Terminal Terpadu Pinang Baris - Jl. Pinang Baris - Jl. Gatot Subroto-
Jl. KH. W. Hasyim - Jl. Gajah Mada - Jl. Hayam Wuruk - Jl. Mataram- Jl. P. Nyak Makam - Jl. Patimura - Jl. Monginsidi - Jl. Juanda-Jl. SM.
Raja - Jl. Pangeran Denai - Terminal Terpadu Amplas.
3.2 Alat Penelitian
Alat yang digunakan dalam penelitian ini adalah: 1. Alat-alat tulis,
Thomas Andrian : Evaluasi Kinerja Angkutan Kota Medan Jenis Mobil Penumpang Umum MPU Studi Kasus : Koperasi Pengangkutan Medan KPUM Trayek 64, 2008
USU Repository © 2008
2. Peta Rencana Pengembangan Kota Medan, 3. Peta Kota Medan,
4. Peta Jaringan Jalan, 5. Stop Watch,
6. Formulir Survei survei load faktor statis, load faktor dinamis, wawancara, 7. Seperangkat komputer dan printer,
8. Perangkat lunak Microsoft Excel.
3.3 Orientasi Lapangan
Untuk memperoleh gambaran yang baik mengenai karakteristik objek penelitian, maka diperlukan informasi yang relevan. Informasi ini diperoleh dengan
melakukan peninjauan lapangan, antara lain meliputi jumlah armada angkutan KPUM rute 64, ruas-ruas jalan yang dilalui, simpang-simpang yang menimbulkan waktu
tundaan, tata guna lahan pada jaringan jalan yang dilalui angkutan KPUM rute 64.
Thomas Andrian : Evaluasi Kinerja Angkutan Kota Medan Jenis Mobil Penumpang Umum MPU Studi Kasus : Koperasi Pengangkutan Medan KPUM Trayek 64, 2008
USU Repository © 2008
3.4 Tahapan Penelitian