5.8.2 Kapasitas Penangkapan Mini Purse seine dengan Multi output
Hasil analisis DEA multi output armada mini purse seine menunjukkan bahwa rata-rata nilai CU tersebar antara 0,60-1, seperti tersaji pada Gambar 53.
Kapasitas pemanfaatan 11 kapal sample 73 termasuk optimal CU=1 dan empat kapal lainnya 27 tidak optimal. Sebaran kapal yang tidak optimal
terdiri dari: satu kapal memiliki kisaran nilai CU antara 0,90-0,99, satu kapal antara 0,80-0,89, satu kapal antara 0,70-0,79 dan satu kapal antara 0,60–0,69.
1 1
1 1
11
2 4
6 8
10 12
CU:0.50-0.59 CU:0.60-0.69
CU:0.7-0.79 CU:0.80-0.89
CU:0.90-0.99 CU:Efisien
Rata-rata Total Nilai CU Jumlah Kapal Unit
Gambar 53 Sebaran rata-rata total nilai kapasitas penangkapan CU kapal mini purse seine dengan pendekatan multi output.
0.97 1.00
0.98
0.95
0.92 0.93
0.94 0.95
0.96 0.97
0.98 0.99
1.00 1.01
Musim Barat Musim Peralihan I
Musim Timur Musim Peralihan II
Musim Penangkapan Rata-rata Nilai CU
Gambar 54 Sebaran rata-rata nilai kapasitas penangkapan CU kapal mini purse seine menurut musim dengan pendekatan multi output.
Hasil pengukuran kapasitas penangkapan kapal mini purse seine menurut musim dengan multi output, menunjukkan tingkat kapasitas setiap musim telah
mencapai optimal dengan rata-rata nilai CU antara 0,95 hingga 1, seperti tersaji pada Gambar 54. Artinya, rata-rata input optimal target yang digunakan antara
95 hingga 100 dari rata-rata input aktual selama kapal beroperasi. Sebaran tingkat kapasitas penangkapan kapal mini purse seine menurut
musim dengan DEA multi output tersaji pada Gambar 56. Pada musim barat, kapasitas pemanfaatan sekitar 12 kapal sample termasuk optimal CU=1 dan
tiga kapal lainnya tidak optimal CU1. Sebaran kapal tidak optimal terdiri dari: satu kapal dengan kisaran nilai CU antara 0,90-0,99, satu kapal antara 0,80-0,89
dan satu kapal antara 0,60-0,69. Untuk musim peralihan I sekitar 14 kapal sample termasuk optimal dan satu kapal lainnya tidak optimal dengan nilai CU
antara 0,90-0,99. Berikutnya musim timur sekitar 13 kapal sample termasuk optimal dan dua kapal tidak optimal, yaitu satu kapal tersebar antara 0,90-0,99
dan satu antara 0,70-0,79. Terakhir musim peralihan II sekitar 10 kapal sample termasuk optimal dan lima kapal lainnya tidak optimal. Sebaran kapal yang tidak
optimal terdiri dari: dua kapal pada kisaran nilai CU antara 0,90-0,99, satu kapal antara 0,80-0,89 dan dua kapal antara 0,70-0,79.
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13 14
15
Musim Barat Peralihan I
Musim Timur Peralihan II
Musim Penangkapan Jumlah Kapal Unit
CU:0.60-0.69 CU:0.7-0.79
CU:0.80-0.89 CU:0.90-0.99
CU:Efisien
Gambar 55 Sebaran rata-rata nilai kapasitas penangkapan CU kapal mini purse seine menurut musim dengan pendekatan multi output.
0.99 0.99
1.00
0.96 0.99
1.00 1.00
1.00
0.93 0.94
0.95 0.96
0.97 0.98
0.99 1.00
1.01
Musim Barat Musim Peralihan I
Musim Timur Musim Peralihan II
Musim Penangkapan Rata-rata nilai VIU
ABK BBM
HOP
Gambar 56 Sebaran VIU kapal mini purse seine menurut musim dengan pendekatan multi output.
Tabel 16 Perbandingan kapasitas berlebih, tingkat penggunaan input dan potensi perbaikan mini purse seine multi output
Uraian Satuan
Total Musim
Barat Perali-
han I Musim
Timur Perali-
han II
1.Kapasit as Berlebih § Upaya penangkapan
HOP rata-rata
-0.254 -0.881
0.000 -0.133
0.000 § BBM
rata-rata -0.254
-0.881 0.000
-0.133 0.000
§ Awak Kapal ABK rata-rata
-1.428 -0.522
-0.520 -0.183
-4.489 § Panjang Kapal P
rata-rata -1.575
-0.742 -0.404
-1.475 -3.681
§ Lebar Kapal L rata-rata
-1.295 -0.761
0.000 -1.905
-2.514 § Ukuran Kapal GT
rata-rata -2.321
-0.704 -0.837
-2.536 -5.206
§ Kekuatan Mesin PK rata-rata -3.460
-1.116 0.000
-1.448 -11.275
2. Tingkat VIU § Upaya HOP
rata-rata 0.997
0.991 1.000
0.999 1.000
§ BBM rata-rata
0.997 0.991
1.000 0.999
1.000 § Awak Kapal ABK
rata-rata 0.986
0.995 0.995
0.998 0.955
3. Potensi Perbaikan § Upaya HOP
rata-rata -1.087
-3.689 0.000
-0.658 0.000
§ BBM rata-rata
-1.087 -3.688
0.000 -0.659
0.000 § Awak Kapal ABK
rata-rata -7.591
-2.184 -19.357
-0.903 -7.919
§ Panjang Kapal P rata-rata
-7.982 -3.107
-15.046 -7.280
-6.492 § Lebar Kapal L
rata-rata -4.256
-3.187 0.000
-9.404 -4.435
§ Ukuran Kapal GT rata-rata
-13.950 -2.949
-31.145 -12.521
-9.183 § Kekuatan Mesin PK rata-rata
-7.927 -4.671
0.000 -7.149
-19.888
Keterangan : tanda negatif berarti telah terjadi kelebihan input sehingga diperlukan pengurangan dalam penggunaannya.
Tingkat pemanfaatan input variabel mini purse seine baik secara total maupun per musim mencapai 0,99 hingga 1, penggunaan input pada armada
kapal mini purse seine mencapai 99 hingga 100 sesuai dengan kebutuhan. Kecuali VIU ABK pada musim peralihan II dengan nilai 0,96, sehingga VIU
ABK pada periode tersebut yang perlu perbaikan sebesar 7,59. Secara lengkap tingkat VIU baik secara total maupun per musim dapat dilihat pada Tabel 16.
6 PEMBAHASAN PENELITIAN
6.1 Keragaan Perikanan Tangkap Skala Kecil
Kategori