58
memperhitungakan  berbagai  kendala  dengan  memberikan  toleransi  sebesar 5  persen.  Kendala  klasik  berupa  kemacetan  lalu  lintas  masih  menjadi
potensi  terbesar  dalam  penerapan  sistem  milk  run.  Kemacetan  lalu  lintas sebenarnya  dapat  diatasi  dengan  menempatkan  gudang  sementara  yang
berada di sekitar pabrik PT ADM, tetapi kendala lainnya adalah tidak semua supplier  yang  bersedia  untuk  menyewa  gudang  sebagai  tempat
penyimpanan sementara.
4.4.4 Periode Pemberitahuan Siklus Material Produksi
Periode  pemberitahuan  siklus  cycle  issue  period  merupakan perhitungan  waktu  pengiriman  komponen  produksi  berdasarkan  pada
jumlah  order,  hari  kerja,  dan  kapasitas  gudang  yang  dimiliki.  Periode  ini menggambarkan  pola  pelemparan  Kanban  siklus  Kanban  untuk
melakukan  perintah  produksi  dan  mengambil  part  yang  dibutuhkan  dalam proses  produksi.  Jumlah  siklus  yang  akan  dilakukan  berkaitan  dengan
jumlah  komponen  yang  diperlukan.  Semakin  besar  jumlah  kebutuhan komponen  yang  diperlukan,  maka  jumlah  siklus  yang  dilakukan  juga  akan
semakin  banyak.  Hal  ini  terjadi  karena  pengiriman  bahan  baku  dilakukan dalam  jumlah  lot  yang  kecil  sesuai  dengan  kebijakan  di  PT  ADM  untuk
meminimalisir  tingkat  inventory  dan  mengurangi  biaya  persediaan.  Selain itu,  dengan  penggunaan  jumlah  lot  yang  kecil  part  yang  dikirim  akan
langsung habis terpakai sehingga kualitas dari part tersebut tetap terjaga. Penentuan  periode  dari  cycle  issue  yang  digunakan  cenderung  tetap
pada  setiap  bulannya.  Jumlah  cycle  yang  ditetapkan  dalam  proses pengiriman  ban  di  PT  ADM  adalah  sebanyak  14  cycle  atau  14  kali
pengiriman dalam satu  hari kerja. Jumlah ini sudah menjadi  ketetapan dari perusahaan yang didasarkan pada rata
–rata jumlah produksi, kecepatan laju produksi,  serta  kemampuan  supplier  mengirimkan  komponen  produksi.
Dalam  kondisi  luar  biasa  seperti  terjadi  lonjakan  atau  penurunan  jumlah produksi  yang  cukup  ekstrem,  jumlah  cycle  yang  digunakan  mungkin  saja
berubah dan disesuaikan dengan kondisi yang ada. Tetapi perubahan jumlah cycle ini akan melalui serangkaian proses penyesuian terhadap berbagai hal
yang  terkait  di  dalamnya.  Pada  bulan  September  2010  PT  ADM  memiliki
59
cycle issue dengan komposisi 1:14:14. Hal ini berarti dalam 1 hari kerja 16 jam  terjadi  14  kali  pengiriman  komponen,  dan  order  selanjutnya  akan
dikirimkan setelah pengiriman ke 14 dari order sebelumnya. Berdasarkan  data  delivery  note  hanya  untuk  tanggal  30  September
2010 Lampiran 6, jumlah ban yang dikirim ke pabrik PT ADM sebanyak 2.785  buah,  yang  dikirim  dalam  14  cycle  untuk  memenuhi  kebutuhan
produksi  557  unit  kendaraan  pada  tanggal  tersebut.  Dalam  satu  kali pengiriman  1  cycle,  rata
–rata  jumlah  ban  yang  dikirim  adalah  sebanyak 199 buah percycle yang merupakan hasil dari jumlah kebutuhan ban perhari
dibagi dengan jumlah cycle yang dilakukan pada setiap harinya. Perhitungan jumlah ban yang dikirim dan cycle yang ditetapkan pada
tanggal 30 September 2010 seperti pada perhitungan di atas, akan digunakan sebagai  pendekatan perhitungan untuk menduga  jumlah rata
–rata ban yang dikirimkan pada bulan September hingga November 2010.
Tabel 4. Perkiraan Jumlah Kebutuhan Ban dan Rencana Produksi PT ADM Keterangan
September  Oktober  November Jumlah Kendaraan Unit
10.636 15.250
14.400 Jumlah Ban Buah
53.180 76.250
72.000 Hari Kerja
20 25
25
Sumber: Sales Projection Plan PT Sumi Rubber 2010
Berdasarkan pada Lampiran 8, jumlah rata –rata ban yang dikirim pada
setiap  cycle  pada  bulan  September  adalah  190  buah.  Jika  dibandingkan dengan jumlah rata-rata ban yang dikirim pada tanggal 30 pada bulan yang
sama  yaitu  199  buah,  hal  ini  berarti  memperlihatkan  adanya  perbedaan jumlah ban yang dikirim pada setiap cycle yang dilakukan dibulan tersebut.
Perbedaan  jumlah  ini  akibat  dari  fluktuasi  jumlah  unit  kendaraan  yang diproduksi  pada  setiap  hari  maupun  setiap  cycle  tergantung  pada  rencana
produksi  yang  telah  ditetapkan.  Tidak  menutup  kemungkinan  akan  adanya sejumlah 180 ataupun 185 bahkan di  atas 200 buah ban  yang dikirim pada
beberapa cycle dibulan tersebut. Akan tetapi jumlah ban yang dikirim harus dengan kelipatan lima.
jumlah hari kerja pabrik 25 hari, dikurangi cuti bersama Idul Fitri 5 hari
60
Pengiriman  komponen  sebanyak  14  cycle  yang  telah  ditetapkan  oleh perusahaan,  kemudian  digunakan  untuk  menghitung  serta  menduga  jumlah
rata –rata ban yang akan dikirim pada bulan Oktober dan November. Maka
rata –rata  jumlah  ban  yang  dikirim  setiap  cycle-nya  pada  bulan  Oktober
adalah  sebanyak  218  buah  per-cycle  dan  pada  bulan  November  adalah sebanyak 205 buah per-cycle Lampiran 8.
Transportasi yang digunakan untuk mengirimkan sejumlah komponen ban  ke  PT  ADM  seperti  yang  telah  dijelaskan  sebelumnya  menggunakan
truk  yang  disediakan  sendiri  oleh  pemasok.  Dalam  satu  kali  pengiriman dengan menggunakan truk besar yang bervolume 30 meter kubik m
3
, truk tersebut  mampu  memuat  sejumlah  230  buah  ban.  Akan  tetapi,  dalam  satu
kali  pengiriman  truk  supplier  hanya  mengirimkan  sejumlah  ban  sesuai dengan kebutuhan pada proses produksi yang dilakukan.
4.4.5 Standar Persediaan