Hubungan Paparan Kebisingan dan Karakteristik Operator SPBU terhadap Tekanan Darah di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015

1

HUBUNGAN PAPARAN KEBISINGAN DAN KARAKTERISTIK OPERATOR SPBU TERHADAP TEKANAN DARAH DI

KECAMATAN MEDAN SUNGGAL TAHUN 2015

SKRIPSI

OLEH :

ELISNAWATI SIBARANI 111000087

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN 2015

HUBUNGAN PAPARAN KEBISINGAN DAN KARAKTERISTIK OPERATOR SPBU TERHADAP TEKANAN DARAH DI

KECAMATAN MEDAN SUNGGAL TAHUN 2015

Skripsi ini digunakan sebagai Salah satu syarat untuk memperoleh gelar

Sarjana Kesehatan Masyarakat

OLEH :

ELISNAWATI SIBARANI 111000087

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN 2015

ABSTRAK

Masalah kebisingan hampir selalu dijumpai di semua tempat, yang dapat menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan gangguan kenyaman lingkungan atau yang tidak dikehendaki dapat menimbulkan gangguan pendengaran.

Kebisingan dapat berasal dari lalu lintas yang padat. Salah satu sumber kebisingan dari kendaraan bermotor yang ada di SPBU yang dekat dengan jalan raya. Ha ini bisa berakibat terhadap pekerja yang berada di SPBU tersebut.

Penelitian bertujuan untuk mengetahui hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU terhadap tekanan darah di kecamatan Medan

Sunggal.

Jenis penelitian adalah survei yang bersifat analitik dengan desain Cross Secsional. Populasi dalam penelitian ini adalah operator SPBU di kecamatan Medan Sunggal yang berjumlah 126 orang dan sampel berjumlah 62 orang. Data penelitian dianalisis dengan uji Spearman dan Mann-Whitney.

Hasil penelitian yaitu rata-rata intensitas kebisingan di 9 SPBU adalah 74,14 dB dengan nilai maksimum 76,7 dB dan minimum 70,6 dB. Nilai rata-rata tekanan darah sistolik operator adalah 117,90 mmHg dan tekanan darah diastolic 79,68 mmHg. Terdapat korelasi yang positif antara usia (r=0,825) terhadap

tekanan darah sistolik, usia (r=0,522) terhadap tekanan darah diastolik, masa kerja (r=0,618) terhadap tekanan darah sistolik, masa kerja (r=0,470) terhadap tekanan darah diastolik.

Berdasarkan hasil penelitian, disarankan kepada Pengelola SPBU agar memperhatikan lama kerja operator per hari dan dihubungkan dengan peraturan yang berlaku., disarankan daerah SPBU ditanam pohon yang dapat meredam kebisingan seperti bamboo dan pohon yang memiliki daun lebat, disarankan operator memakai alat pelindung diri seperti ear muff dan ear plug ketika bekerja dan operator yang mengalami kenaikan tekanan darah dianjurkan untuk

memeriksakan kesehatannya.

Kata Kunci : Kebisingan, kebiasaan merokok, kebiasaan minum kopi, tekanan darah, operator SPBU

5

ABSTRACT

Problem of noise there are almost be found in every place, which can cause human health problems and undesirable of environment make hearing disorders. Noise came from heavy traffic. One of source of noise can from transportation that in pimp station near from road. This can have an impact to pump station workers.

The objective of this study to know correlated the exposure to noise and the characteristics of the workers pump station to the blood pressure in Medan Sunggal sub-district.

Type of research is a survey has analytic with research design Cross sectional. The population in this research is the pump station workers, which conducted to 126 persons and a sample of 62 people. Research is analyzed with test Spearman and Mann-Whitney.

The study found the average intensity of noise at 9 pump stations was 74,14 dB with maximum value 76,7 dB and minimum value 70,6 dB. The average of operator systolic blood pressure was 117,90 mmHg and diastolic blood

pressure was 79,69 mmHg. Significant correlation between age (r=0,825) toward systolic blood pressure, age (r=0,522) toward diastolic blood pressure, time work (r=0,618) towards systolic blood pressure, time work (r=0,470) toward diastolic blood pressure.

Based on the result of research, suggested to manager pump station give attention time work each day and related to available regulation for pump station workers, suggested pump station area planted trees can reduce noise such as bamboo and trees have dense leaf, suggested operator to wear personal protective equipments such as ear muff and ear plug when working and to check their health for workers with blood pressure increase.

Key word : Noise, smoking habits, drinking coffee, blood pressure, workers pump station

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala kasih dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Hubungan Paparan Kebisingan dan Karakteristik Operator SPBU terhadap Tekanan Darah di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015” guna memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat.

Selama penyelesaian skripsi mulai dari awal hingga akhir selesainya skripsi ini penulis banyak mendapat bimbinngan, dukungan dan bantuan dari berbagai pihak, oleh sebab itu dalam kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1 Dr. Drs. Surya Utama, M.S, selaku Dekan Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara.

2 Dra. Nurmaini, MKM, Ph.D, selaku Dosen Pembimbing I skripsi sekaligus Ketua Penguji, yang telah banyak meluangkan waktu, tulus dan sabar memberikan saran, bimbingan serta arahan dalam menyelesaikan skripsi ini.

3 dr. Taufik Ashar, MKM, selaku Dosen Pembimbinng II skripsi sekaligus Penguji I yang telah banyak meluangkan waktu, tulus dan sabar

7

memberikan saran, bimbingan serta arahan dalam menyelesaikan skripsi ini.

4 Prof. Dr. Dra. Irnawati Marsaulina, MS, selaku Dosen Penguji II yang telah banyak memberikan arahan dan masukan demi kesempurnaan penulisan skripsi ini.

5 Ir. Indra Cahaya S, Msi, selaku Dosen Penguji III yang telah banyak memberikan arahan dan masukan demi kesempurnaan penulisan skripsi ini.

6 Alm. dr. Mhd. Arifin Siregar MS, selaku Dosen Pembimbing Akademik yang memberikan dukungan dan saran-saran serta membimbing selama penulis menjalani pendidikan.

7 Seluruh Dosen dan Staf di FKM USU yang telah memberikan bekal ilmu selama penulis mengikuti pendidikan.

8 PT. Pertamina MOR I yang telah memberikan izin kepada penulis meneliti dan meluangkan waktu untuk membantu dalam pengerjaan skripsi ini. 9 Teristimewa untuk kedua orangtua saya terkasih, Ayahanda ( Robert

Sibarani) dan Ibunda tercinta (Maulina Simatupang) yang tidak hentinya mendoakan dan memberikan kasih sayangnya kepada penulis selama ini, serta Abang (Hendry Maringan Sibarani, ST) dan Adik tersayang (Bryan Hazler Sibarani) yang turut memberikan doa serta dukungannya kepada penulis.

10 Dongan-Dongan Family (Jufri, Darman, Jogina, Azizah, Alwin, Husnul, Elly, Kiki, Ridho, Ella, Oney,) yang selalu bersedia menemani dan mendoakan penulis selama ini.

11 KK Quasimodogeniti (Kak Henny, Lulu, Martha Helen, Theresia, Martharia, Ratna) yang selalu mendoakan dan mendukung selama ini. 12 Sahabatku (Yulita, Chyntia, Putri, Nurhasanah, Rina Mawarni dan Rici

Dina) yang telah memberikan dukungan kepada penulis selama ini.

Penulis menyadari masih ada kekurangan dalam penulisan skripsi ini, untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran membangun dari semua pihak dalam rangka penyempurnaan skripsi ini. Akhir kata penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi kita semua terutama untuk kemajuan ilmu pengetahuan.

Medan, Juni 2015

9

DAFTAR ISI

HALAMAN PERSETUJUAN ... i

DAFTAR ISI ... ii

DAFTAR TABEL ... ...iv

DAFTAR GAMBAR ... v

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Perumusan Masalah ... 7

1.3 Tujuan Penelitian ... 7

1.3.1 Tujuan Umum ... 7

1.3.2 Tujuan Khusus ... 8

1.4 Manfaat Penelitian ... 8

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Bunyi/ Suara ... 10

2.1.1 Defenisi Bunyi/ Suara ... 10

2.1.2 Karakteristik Suara ... 10

2.1.3 Sumber Bunyi/ Suara ... 11

2.2 Anatomi Dan Fisiologi Alat Pendengaran ... 12

2.2.1 Alat Pendengaran Manusia ... 12

2.2.2 Mekanisme Mendengar ... 13

2.3 Kebisingan ... 15

2.3.1 Defenisi Kebisingan ... 15

2.3.2 Jenis-jenis Kebisingan ... 16

2.3.3 Sumber Kebisingan ... 17

2.3.4 Pengaruh Kebisingan Terhadap Kesehatan ... 18

2.3.5 Kebisingan dan Produktivitas ... 20

2.3.6 Nilai Ambang Batas Kebisingan ... 21

2.3.7 Pengendalian Kebisingan ... 24

2.3.8 Pengukuran Intensitas Kebisingan ... 25

2.3.9 Kebisingan Lalu Lintas ... 26

2.4 Tekanan Darah ... 28

2.4.1 Defenisi Tekanan Darah ... 28

2.4.2 Sistem Sirkulasi Tekanan Darah ... 28

2.4.3 Jenis Tekanan Darah ... 29

2.4.4 Klasifikasi Tekanan Darah ... 30

2.4.5 Pengukuran Tekanan Darah ... 31

2.4.6 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Tekanan Darah ... 32

2.4.7 Pengendalian Tekanan Darah ... 41

2.5 Hubungan Paparan Kebisingan dan Karakteristik Operator SPBU dengan Tekanan Darah ... 45

2.6 Kerangka Konsep ... 46

BAB III METODE PENELITIAN

3.1 Jenis Penelitian ... 47

3.2 Lokasi dan Waktu Penelitian ... 47

3.2.1 Lokasi Penelitian ... 47

3.2.2 Waktu Penelitian ... 48

3.3 Populasi dan Sampel ... 48

3.3.1 Populasi ... 48

3.3.2 Sampel ... 48

3.3.3 Teknik Pengambilan Sampel ... 50

3.4 Metode Pengumpulan Data ... 52

3.4.1 Data Primer ... 52

3.4.2 Data Sekunder ... 52

3.5 Cara Kerja Pengukuran ... 52

3.5.1 Pengukuran Kebisingan dengan Alat Sound Level Meter ... 52

3.5.2 Pengukuran Tekanan Darah dengan Alat Tensi Meter ... 53

3.6 Defenisi Operasional dan Aspek Pengukuran ... 54

3.7 Teknik Analisis Data ... 55

3.7.1 Analisa Data Univariat ... 55

3.7.2 Analisa Data Bivariat ... 55

BAB IV HASIL PENELITIAN 4.1 Deskripsi Lokasi Penelitian ... 57

4.2 Hasil Penelitian ... 58

4.2.1 Karakteristik Responden ... 58

4.2.2 Tingkat Kebisingan ... 61

4.2.3 Tekanan Darah Responden ... 62

4.3 Analisa Statistik ... 62

4.3.1 Hubungan Karakteristik Responden terhadap Tekanan Darah ... 62

4.3.2 Hubungan Intensitas Kebisingan Terhadap Tekanan Darah ... 70

BAB V PEMBAHASAN 5.1 Paparan Kebisingan ... 72

5.2 Tekanan Darah ... 74

5.3 Hubungan Karakteristik Operator SPBU terhadap Tekanan Darah ... 75

5.3.1 Hubungan Jenis Kelamin terhadap Tekanan Darah ... 75

5.3.2 Hubungan Usia terhadap Tekanan Darah ... 75

5.3.3 Hubungan Lama Paparan Kebisingan terhadap Tekanan Darah ... 76

5.3.4 Hubungan Masa Kerja terhadap Tekanan Darah ... 77

5.3.5 Hubungan Kebiasaan Minum Kopi terhadap Tekanan Darah ... 78

5.3.6 Hubungan Kebiasaan Merokok terhadap Tekanan Darah ... 79

5.4 Hubungan Paparan Kebisingan terhadap Tekanan Darah ... 80

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan ... 82

6.2 Saran ... 83

Daftar Pustaka ... 84 Lampiran

11

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Baku Mutu Kebisingan ... 22

Tabel 2.2 Nilai Ambang Batas Kebisingan ... 23

Tabel 2.3 Pembagian Zona-zona Peruntukan ... 23

Tabel 2.4 Kategori Tekanan Darah ... 30

Tabel 3.6 Defenisi Operasional dan Aspek Pengukuran ... 54

Tabel 4.1 Distribusi Responden Menurut Jenis Kelamin pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 58

Tabel 4.2 Distribusi Responden Menurut Usia pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 58

Tabel 4.3 Distribusi Responden Menurut Lama Paparan Kebisingan Per Hari pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 59

Tabel 4.4 Distribusi Responden Menurut Masa Kerja pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 59

Tabel 4.5 Distribusi Responden Menurut Kebiasaan Minum Kopi pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 59

Tabel 4.6 Distribusi Responden Menurut Kebiasaan Merokok pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 60

Tabel 4.7 Hasil Pengukuran Kebisingan pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 61

Tabel 4.8 Hasil Pengukuran Tekanan Darah pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 62

Tabel 4.9 Hubungan Jenis Kelamin terhadap Tekanan Darah pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 63

Tabel 4.10 Hubungan Usia terhadap Tekanan Darah pada Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 64

Tabel 4.11 Hubungan Masa Kerja terhadap Tekanan Darah pada Operator

SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 66 Tabel 4.12 Hubungan Kebiasaan Minum Kopi terhadap Tekanan Darah pada

Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 67 Tabel 4.13 Hubungan Kebiasaan Merokok terhadap Tekanan Darah pada

Operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015 ... 69 Tabel 4.14 Hubungan Paparan Kebisingan terhadap Tekanan Darah pada

13

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Hubungan Jenis Kelamin terhadap Tekanan Darah Sistolik ... 63

Gambar 2 Hubungan Jenis Kelamin terhadap Tekanan Darah Diastolik .... 64

Gambar 3 Hubungan Usia terhadap Tekanan Darah Sistolik ... 65

Gambar 4 Hubungan Usia terhadap Tekanan Darah Diastolik ... 65

Gambar 5 Hubungan Masa Kerja terhadap Tekanan Darah Sistolik ... 66

Gambar 6 Hubungan Masa Kerja terhadap Tekanan Darah Diastolik ... 67

Gambar 7 Hubungan Kebiasaan Minum Kopi terhadap Tekanan Darah Sistolik ... 68

Gambar 8 Hubungan Kebiasaan Minum Kopi terhadap Tekanan Darah Diastolik ... 68

Gambar 9 Hubungan Kebiasaan Merokok terhadap Tekanan Darah Sistolik ... 69

Gambar 10 Hubungan Kebiasaan Merokok terhadap Tekanan Darah Diastolik ... 70

Gambar 11 Hubungan Paparan Kebisingan terhadap Tekanan Darah Sistolik ... 71

Gambar 12 Hubungan Paparan Kebisingan terhadap Tekanan Darah Diastolik ... 71

ABSTRAK

Masalah kebisingan hampir selalu dijumpai di semua tempat, yang dapat menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan gangguan kenyaman lingkungan atau yang tidak dikehendaki dapat menimbulkan gangguan pendengaran.

Kebisingan dapat berasal dari lalu lintas yang padat. Salah satu sumber kebisingan dari kendaraan bermotor yang ada di SPBU yang dekat dengan jalan raya. Ha ini bisa berakibat terhadap pekerja yang berada di SPBU tersebut.

Penelitian bertujuan untuk mengetahui hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU terhadap tekanan darah di kecamatan Medan

Sunggal.

Jenis penelitian adalah survei yang bersifat analitik dengan desain Cross Secsional. Populasi dalam penelitian ini adalah operator SPBU di kecamatan Medan Sunggal yang berjumlah 126 orang dan sampel berjumlah 62 orang. Data penelitian dianalisis dengan uji Spearman dan Mann-Whitney.

Hasil penelitian yaitu rata-rata intensitas kebisingan di 9 SPBU adalah 74,14 dB dengan nilai maksimum 76,7 dB dan minimum 70,6 dB. Nilai rata-rata tekanan darah sistolik operator adalah 117,90 mmHg dan tekanan darah diastolic 79,68 mmHg. Terdapat korelasi yang positif antara usia (r=0,825) terhadap

tekanan darah sistolik, usia (r=0,522) terhadap tekanan darah diastolik, masa kerja (r=0,618) terhadap tekanan darah sistolik, masa kerja (r=0,470) terhadap tekanan darah diastolik.

Berdasarkan hasil penelitian, disarankan kepada Pengelola SPBU agar memperhatikan lama kerja operator per hari dan dihubungkan dengan peraturan yang berlaku., disarankan daerah SPBU ditanam pohon yang dapat meredam kebisingan seperti bamboo dan pohon yang memiliki daun lebat, disarankan operator memakai alat pelindung diri seperti ear muff dan ear plug ketika bekerja dan operator yang mengalami kenaikan tekanan darah dianjurkan untuk

memeriksakan kesehatannya.

Kata Kunci : Kebisingan, kebiasaan merokok, kebiasaan minum kopi, tekanan darah, operator SPBU

5

ABSTRACT

Problem of noise there are almost be found in every place, which can cause human health problems and undesirable of environment make hearing disorders. Noise came from heavy traffic. One of source of noise can from transportation that in pimp station near from road. This can have an impact to pump station workers.

The objective of this study to know correlated the exposure to noise and the characteristics of the workers pump station to the blood pressure in Medan Sunggal sub-district.

Type of research is a survey has analytic with research design Cross sectional. The population in this research is the pump station workers, which conducted to 126 persons and a sample of 62 people. Research is analyzed with test Spearman and Mann-Whitney.

The study found the average intensity of noise at 9 pump stations was 74,14 dB with maximum value 76,7 dB and minimum value 70,6 dB. The average of operator systolic blood pressure was 117,90 mmHg and diastolic blood

pressure was 79,69 mmHg. Significant correlation between age (r=0,825) toward systolic blood pressure, age (r=0,522) toward diastolic blood pressure, time work (r=0,618) towards systolic blood pressure, time work (r=0,470) toward diastolic blood pressure.

Based on the result of research, suggested to manager pump station give attention time work each day and related to available regulation for pump station workers, suggested pump station area planted trees can reduce noise such as bamboo and trees have dense leaf, suggested operator to wear personal protective equipments such as ear muff and ear plug when working and to check their health for workers with blood pressure increase.

Key word : Noise, smoking habits, drinking coffee, blood pressure, workers pump station

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Meningkatnya mobilitas orang memerlukan sarana dan prasarana transportasi yang memadai, aman, nyaman dan terjangkau bagi masyarakat. Dinamisnya mobilitas penduduk tidak diimbangi dengan pembangunan infrasutruktur trasportasi yang memadai. Kapasitas jalan tidak mengalami peningkatan, sementara jumlah kendaraan terus bertambah tanpa adanya pembatasan.

Peningkatan pendapatan/kapita membuat masyarakat mampu untuk membeli kendaraan seperti sepeda motor maupun mobil sebagai sarana transportasi pribadi. Peningkatan perekonomian daerah juga menyebabkan kebutuhan akan sarana transportasi lain seperti bus dan truk meningkat. Akibatnya, semakin hari jumlah arus lalu lintas dan jenis kendaraan yang menggunakan ruas-ruas jalan semakin bertambah. Hal ini akan semakin menambah beban lalu lintas dan menimbulkan berbagai permasalahan, sebagai contoh adalah timbulnya masalah kebisingan akibat lalu lintas.

Kemacetan tidak dapat dihindari terutama titik-titik persimpangan baik di jalan-jalan protokol maupun di jalan kecil. Kemacetan ini mengakibatkan kebisingan yang dapat mengganggu kesehatan. Menurut Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 48/MENLH/11/1996, yang dimaksud dengan kebisingan adalah bunyi yang tidak diinginkan dari usaha atau kegiatan dalam

15

tingkat dan waktu tertentu yang dapat menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan kenyamanan lingkungan.

Masalah kebisingan hampir selalu dijumpai di semua tempat, yang dapat menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan kenyaman lingkungan atau yang tidak dikehendaki yang dapat menimbulkan gangguan pendengaran. Efek kebisingan dengan intensitas tinggi terhadap pendengaran berupa ketulian syaraf telah banyak ditemukan, kebisingan selain memberikan efek terhadap pendengaran juga dapat menimbulkan efek bukan pada pendengaran dan efek ini bisa terjadi walaupun intensitas kebisingan tidak terlalu tinggi.

Kebisingan lalu lintas menjadi sumber dominan dari kebisingan lingkungan di perkotaan. Salah satu sumber kebisingan lalu lintas antara lain berasal dari kendaraan bermotor, baik roda dua, tiga maupun roda empat, dengan sumber penyebab bising antara lain bunyi klakson saat kendaraan ingin mendahului atau minta jalan dan saat lampu lalu lintas tidak berfungsi. Gesekan mekanis antara ban dengan badan jalan pada saat pengereman mendadak dan kecepatan tinggi; suara knalpot akibat penekanan pedal gas secara berlebihan atau knalpot imitasi; tabrakan antara sesama kendaraan; frekuensi mobilitas kendaraan baik dalam jumlah maupun kecepatam (Depkes, 1995).

Data dari Dirlantas Poldasu sampai dengan tahun 2014, jumlah kendaraan yang ada di Kota Medan telah mencapai 5.531.777 unit. Dan dari jumlah tersebut, sepeda motor mendominasi sebanyak 86,29 persen, mobil penumpangan 7,91 persen, mobil barang 4,50 persen dan bus 1,30 persen (Harian jurnal Asia, 2015).

Sumber kebisingan yang terkait dengan transportasi berasal dari mobil penumpang, sepeda motor, bus dan kendaraan berat. Tiap-tiap kendaraan menghasilkan kebisingan, namun sumber dan besarnya dari kebisingan sangat bervariasi tergantung jenis kendaran. Oleh karena itu kebisingan akibat lalu lintas adalah salah satu bunyi yang tidak dapat dihindari dari kehidupan modern dan juga salah satu bunyi yang tidak dikehendaki.

Kebisingan merupakan salah satu penyebab dari “penyakit lingkungan” yang penting dan termasuk golongan pencemar udara (Slamet, 2009). Bagi kesehatan manusia, kebisingan dapat menimbulkan gangguan pada sistem pendengaran dan pencernaan, stres, sakit kepala, peningkatan tekanan darah serta dapat menurunkan prestasi kerja (Suma’mur, 2009).

Bising yang cukup keras, dengan intensitas 70 dB dapat menyebabkan kegelisahan (nervousness), kurang enak badan, kejenuhan mendengar, sakit lambung dan masalah peredaran darah. Begitu juga diatas 85 dB dapat menyebabkan kemunduran yang serius pada kondisi kesehatan seseorang pada umumnya dan bila berlangsung lama akan menyebabkan kehilangan pendengaran sementara atau permanen dan masalah penyakit jantung serta tekanan darah tinggi (Suma’mur, 2009).

Hubungan antara kebisingan dengan kemungkinan timbulnya gangguan terhadap kesehatan sangat dipengaruhi oleh beberapa faktor yaitu intensitas kebisingan, frekuensi kebisingan dan lamanya seseorang berada di tempat atau di dekat bunyi tersebut, baik dari hari ke hari ataupun seumur hidupnya (Rosidah, 2003). Kebisingan tidak hanya dapat menyebabkan gangguan pendengaran tetapi

17

juga dapat menimbulkan gangguan terhadap mental emosional serta sistem jantung dan peredaran darah. Gangguan mental emosional yaitu berupa terganggunya kenyamanan kerja, mudah tersinggung, mudah marah. Melalui mekanisme hormonal yaitu dihasilkan adrenalin, sehingga dapat meningkatkan frekuensi detak jantung dan peningkatan tekanan darah. Hal tersebut termasuk gangguan kardiovaskuler (Sasongko, 2000).

Kebisingan juga berpengaruh terhadap indra pendengaran pada intensitas yang tinggi, selain itu dapat berpengaruh secara fisiologis yaitu terganggunya kesehatan seperti, meningkatnya tekanan darah dan denyut jantung, risiko serangan jantung dan gangguan pencernaan (Tarwaka, 2004). Seseorang dikatakan tekanan darah normal bila tekanan darah sistolik <140 mmHg dan tekanan darah diastolic <90 mmHg (WHO, 2001). Sedangkan menurut Depertemen Kesehatan tekanan darah normal yaitu ≤ 140 mmHg tekanann darah sistolik dan ≤90 mmHg tekanan darah diastolik (Depkes, 2006).

Hasil penelitian yang telah dilakukan Simanjuntak (2012) bahwa ada hubungan tingkat kebisingan perusahaan percetakan dengan tekanan darah sistolik dan diastolik pada penduduk yang tinggal di daerah Lingkungan I Pengilar X Kelurahan Amplas Kecamatan Medan Amplas. Kebisingan dapat berhubungan dengan terjadinya penyakit hipertensi. Hal ini didukung dengan suatu studi epidemiologis di Amerika Serikat. Peneliti tersebut mengaitkan masyarakat, kebisingan, serta resiko terjangkitnya penyakit hipertensi. Hasil penelitian tersebut menyebutkan bahwa masyarakat yang terpapar kebisingan, cenderung memiliki emosi yang tidak stabil. Ketidakstabilan emosi tersebut akan mengakibatkan stres.

Stres yang cukup lama, akan menyebabkan terjadinya penyempitan pembuluh darah, sehingga memacu jantung untuk bekerja lebih keras memompa darah ke seluruh tubuh. Dalam waktu lama, tekanan darah akan naik, dan inilah yang disebut hipertensi (Haryoto, 2005).

Keputusan Menteri Tenaga Kerja No 51/Men/1999 tentang Nilai Ambang Batas Faktor Fisika di Tempat Kerja menyebutkan bahwa intensitas kebisingan 85 dB selama 8 jam kerja dalam sehari. Hasil penelitian yang dilakukan oleh Boedhi Raharjani, pada pekerja PT. Kereta Api Indonesia didapatkan hasil yaitu tekanan darah sebelum kerja rata-rata dalam batas normal, namun sesudah kerja dicatat adanya kenaikan tekanan darah sistolik maupun diastolik. Keadaan ini diduga kuat bukan disebabkan oleh beban kerja masinis (ringan), tetapi lebih banyak dipengaruhi oleh faktor tingginya tingkat kebisingan di dalam kabin kerja masinis (Rosidah, 2003).

Suryani (2008) melaporkan kebisingan berkisar 77-88 dB dapat meningkatkan tekanan darah masyarakat yang tinggal di sekitar terminal Umbulharjo. Menurut Robert Koch Institusi di Jerman (Suryani, 2008) menemukan bahwa orang yang tinggal di lingkungan dengan rata-rata tingkat kebisingan sebesar 55 dB atau lebih, memiliki resiko dua kali lebih besar untuk dirawat karena tekanan darah tinggi dibandingkan dengan mereka yang tinggal di lingkungan dengan rata-rata tingkat kebisingan 50 dB.

Faktor yang mempengaruhi tekanan darah yaitu umur, faktor jenis kelamin, faktor suku dan faktor status sosioekonomi. Faktor lingkungan (polusi udara, polusi suara), faktor keturunan, faktor genetik, faktor bobot badan, faktor

19

nutrisi, faktor alkohol (minuman keras), faktor kegiatan fisik, faktor denyut jantung, faktor psikososial merupakan faktor risiko tekanan darah tinggi (WHO, 2001).

Kota Medan merupakan kota terbesar di luar pulau Jawa, penduduk yang padat sekitar 2,6 juta jiwa dan tampak pada siang hari mobilitas penduduk bergerak cepat. Transportasi merupakan kebutuhan yang diperlukan untuk melakukan kegiatan lain seperti kegiatan ekonomi, sosial, pendidikan dan lain-lain. Kecamatan Medan Sunggal adalah salah satu dari 21 kecamatan di Kota Medan yang memiliki arus lalu lintas yang tinggi. Pengguna jalan di daerah ini terdiri dari bermacam-macam alat angkutan seperti mobil, sepeda motor dan becak yang selalu dijumpai di setiap jalan protokol, angkutan umum atau bus tujuan luar kota yang akan kita jumpai di Jl. Pinang baris, truk berasal maupun tujuan Belawan yang melintasi di Jalan Ringroad. Kemacetan menjadi hal yang tidak bisa dihindari setiap harinya. Dampak dari kemacetan ini adalah polusi, baik polusi udara maupun polusi suara yaitu kebisingan.

Salah satu pekerjaan yang terpapar dengan kebisingan setiap hari yaitu operator SPBU (Stasiun Pengisian Bahan Bakar untuk Umum). Semua lokasi SPBU di Kecamatan Medan Sunggal berada di pinggir jalan raya merupakan daerah yang rawan terhadap kebisingan dan kebiasaan pengendara yang hendak mengisi bahan bakar di SPBU tidak mematikan mesin kendaraannya sehingga kebisingan bertambah didaerah tersebut. Berdasarkan survei pendahuluan yang telah dilakukan bahwa intensitas kebisingan di semua SPBU Kecamatan Medan Sunggal berkisar 70,6 – 76,7 dB diukur pada sore hari pukul 16.00 – 18.00 WIB.

Keputusan Menteri Lingkungan Hidup No. 48 Tahun 1996 membedakan tingkat kebisingan berdasarkan zona kawasan dan peruntukannya. SPBU termasuk dalam kawasan perdagangan dan jasa yang memiliki baku mutu kebisingan 70 dB. Dari hasil survei maka dapat disimpulkan bahwa kebisingan di area SPBU telah melewati baku mutu kebisingan. Berdasarkan penjelasan diatas perlu dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU dengan tekanan darah di Kecamatan Medan Sunggal.

1.2 Perumusan Masalah

Lokasi SPBU yang berada di pinggir jalan raya merupakan daerah yang rawan terhadap kebisingan, serta adanya karakteristik operator seperti usia, jenis kelamin, lama paparan kebisingan per hari, masa kerja, kebiasaan minum kopi dan kebiasaan merokok yang dapat berpengaruh terhadap tekanan darah pada operator SPBU tersebut. Hal inilah yang menjadi dasar bagi peneliti untuk mengetahui hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU dengan tekanan darah di Kecamatan Medan Sunggal tahun 2015.

1.3 Tujuan Penelitian 1.3.1 Tujuan Umum

Untuk mengetahui hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU terhadap tekanan darah di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015.

21

1.3.2 Tujuan Khusus

1 Untuk mengetahui intensitas kebisingan di SPBU Kecamatan Medan Sunggal tahun 2015.

2 Untuk mengetahui tekanan darah pada operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal tahun 2015.

3 Untuk mengetahui hubungan karakteristik operator SPBU (usia, jenis kelamin, lama paparan kebisingan per hari, masa kerja, kebiasaan minum kopi dan kebiasaan merokok) terhadap tekanan darah di Kecamatan Medan Sunggal tahun 2015.

4 Untuk mengetahui paparan kebisingan terhadap tekanan darah operator SPBU di Kecamatan Medan Sunggal tahun 2015.

1.4 Manfaat Penelitian 1. Bagi Mahasiswa

a. Mampu melakukan suatu pengukuran untuk mengetahui intensitas kebisingan dengan menggunakan sound level meter dan pengukuran tekanan darah.

b. Menambah wawasan dan pengetahuan tentang pengetahuan hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU terhadap tekanan darah.

c. Dapat digunakan sebagai tambahan pengalaman yang tak ternilai harganya yang diharapkan menjadi sebuah pembelajaran bagi penulis.

2. Bagi Pertamina/ Pengelola SPBU

a. Dapat digunakan sebagai masukan tentang tingkat kebisingan yang ada di lingkungan kerja.

b. Dapat digunakan sebagai dasar untuk memberikan informasi yang bermanfaat dalam melaksanakan tindakan koreksi agar didapat lingkungan kerja yang aman dan nyaman.

23

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Bunyi / Suara

2.1.1 Defenisi Bunyi / Suara

Bunyi atau suara didengar sebagai rangsangan pada sel saraf pendengar dalam telinga oleh gelombang longitudinal yang ditimbulkan getaran dari sumber bunyi atau suara dan gelombang tersebut merambat melalui media udara atau penghantar lainnya (Suma’mur, 2009). Defenisi lain, suara adalah sensasi yang dihasilkan yang dihasilkan ketika getaran longitudinal dari molekul – molekul dari lingkungan luar tubuh, di mana terjadi perubahan yaitu kompresi dan peregangan molekul suara yang bergantian, ini menimbulkan fluktuasi di dalam tekanan udara (atmosphersic pressure) secara berulang – ulang disebut gelombang suara (sound wave) dan akan dirambat ke segala arah, kemudian mencapai gendang pendengaran (membrane tympani). Perubahan pada gerakan ini merupakan perubahan tekanan pada membran timpani telinga kita maka membran ini akan bergetar sebagai jawaban pada fluktuasi tekanan udara tersebut. Getaran ini akan sampai di otak dan diinterpretasikan sebagai suara (Ganong, 1995).

2.1.2 Karakteristik Suara

Terdapat 2 karakteristik utama yang menentukan kualitas suatu bunyi atau suara, yaitu (Suma’mur, 2009) :

1. Frekuensi

Frekuensi dinyatakan dalam jumlah getaran per detik dengan satuan Herz (Hz), yaitu jumlah gelombang bunyi yang sampai ditelinga setiap detiknya.

Sesuatu benda jika bergetar menghasilkan bunyi atau suara dengan frekuensi tertentu yang merupakan ciri khas dari benda tersebut. Biasanya suatu kebisingan terdiri atas campuran sejumlah gelombang sederhana dari aneka frekuensi.

2. Intensitas

Intensitas atau arus energi per satuan luas biasanya dinyatakan dalam suatu satuan logaritmis yang disebut decibel (dB) dengan memperbandingkannya dengan kekuatan standar 0,0002 dine (dyne)/cm2 yaitu kekuatan bunyi dengan frekuensi 1.000 Hz yang tepat dapat didengar telinga normal. Dalam rumus :

dB = 2010 log (p/p0) p = intensitas suatu bunyi

p0 = intensitas bunyi standar (0,0002 dine/cm2) 2.1.3 Sumber Bunyi / Suara

Sumber bunyi adalah sumber getaran yang dihasilkan dari suatu gelombang bunyi. Sumber getaran tersebut menggetarkan semua medium yang ada di sekelilingnya. Adapun wujud-wujud dari sumber bunyi dibedakan menjadi sumber bunyi sebagai senar atau disebut juga dawai, pita dan permukaan (Soedojo, 1999).

Sumber bunyi dapat berupa benda-benda yang mampu bergetar, seperti denar gitar, tali suara manusia atau disebut juga dengan pita suara, loudspeaker, serta bunyi tepuk tangan. Penerima bunyi tersebut adalah telinga manusia, ada juga suatu alat yang dapat menerima bunyi yaitu microphone. Bunyi harus merambat dengan media perantara, karena jika tanpa media perantara, sumber

25

bunyi tersebut tidak mampu merambat sampai ke penerima bunyi yang disebut dengan pendengaran.

2.2 Anatomi Dan Fisiologi Alat Pendengaran 2.2.1 Alat Pendengaran Manusia

Alat pendengaran pada manusia berupa telinga. Telinga merupakan organ pendengaran dan juga memainkan peran penting dalam mempertahankan keseimbangan. Bagian-bagian yang berperan dalam pendengaran yaitu (Watson, 2002) :

a. Telinga Bagian Luar

Terdiri dari daun telinga, liang atau kanal telinga sampai membrane tympani. Daun telinga berfungsi sebagai pengumpal energi bunyi dan di konsentras pada membrane tympani (Tambunan, 2005). Telinga bagian luar berfungsi sebagai mikrofon yaitu menampung gelombang suara dan menyebabkan membrane timpany bergetar. Semakin tinggi frekuensi getaran semakin cepat pula membran tersebut bergetar begitu pula sebaliknya (Buchari, 2007).

b. Telinga Bagian Tengah

Telinga bagian tengah merupakan ruang kecil dalam tulang temporal, dipisahkan oleh membran timpani dari telinga bagian luar, dinding selanjutnya dibentuk oleh dinding bagian lateral telinga dalam (Watson, 2002). Mulai dari

membrane tympani sampai tube eustachius, yang terdiri dari tiga buah tulang pendengaran (osicles) yaitu tulang malleus, Incus, stapes (Tambunan, 2005). Martil landasan sanggurdi atau stapes yang berfungsi memperbesar getaran

dari membrane timpany dan meneruskan getaran yang telah diperbesar ke oval window yang bersifat fleksibel. Oval window ini terdapat pada ujung dari cochlea (Buchari, 2007).

c. Telinga Bagian Dalam

Telinga dalam berada di belakang tulang tengkorak kepala terdiri dari cochlea (rumah siput) dan oval window (tingkat oval). Cochlea berbentuk spiral (seperti rumah siput) dengan isi cairan di dalamnya (Tambunan, 2005), terdapat membran basiler dan organ corti yang terdiri dari sel-sel rambut yang merupakan reseptor pendengaran (Buchari, 2007). Organ corti mengandung lebih dari 20.000 sel sensor, terletak pada membran basiler, sejumlah rambut halus terletak pada ujung sel sensor tersebut dan berhadapan dengan membran tektorial, dan serat-seratnya bergabung bersama sel-sel rambut untuk tersambung/memben-tuk saraf pendengaran. Jika suara sampai pada telinga luar maka akan diteruskan ke gendang yang akan mengentarkan dan menggerakkan tulang pendengaran. Tulang tapes melekat pada oval window dan cairan pada saluran membran yang diubah menjadi gerakan gelombang, dan berbalik kemudian merangsang organ corti (Tambunan, 2005).

2.2.2 Mekanisme Mendengar

Suara dari lingkungan akan diterima daun telinga dan liang telinga yang merupakan bagian telinga luar. Semua bunyi yang mencapai telinga kita sebenarnya merupakan tenaga suatu gelombang suara. Selanjutnya gelombang suara akan menggetarkan gendang telinga (membrane tympani) yang merupakan selaput tipis dan transparan. Selanjutnya getaran-getaran tersebut mulai sampai ke

27

telinga tengah yang berisi tulang-tulang pendengaran. Tulang tersebut antara lain tulang-tulang malleus, incus dan stapes. Sebagian tulang malleus melekat pada sisi dalam gendang telinga dan akan bergetar bila membran tympani bergetar. Tulang stapes berhubugan dengan selaput oval window (tingkat oval) yaitu telinga bagian dalam. Karena ketiga tulang pendengaran saling bersendi satu sama lain maka akan menjembatani getaran dari gendang telinga, memperkeras dan menyampaikan ke telinga dalam (Watson, 2002).

Cochlea termasuk telinga dalam berisi cairan elektrolik yang mempunyai struktur pipa dengan dua setengah lingkaran yang mirip rumah siput. Pergerakan tulang-tulang pendengaran akan menggetarkan selaput oval window yang menyebabkan aliran cairan cochlea. Aliran tersebut akan menggerakkan sel-sel rambut yang halus yang melekat pada saluran cochlea, pada saat inilah terjadi perubahan gelombang suara menjadi gelombang listrik. Potensial listrik yang timbul akan diteruskan ke otak untuk diolah/diterjemahkan melalui saraf pendengaran. Peristiwa gelombang suara menjadi potensial listrik pada saraf melalui tulang-tulang pendengaran ini dinamakan sebagai gejala sensasi bunyi atau bone conductio. Proses terjadinya getaran pada gendang telinga dan kemudian sampai pada tulang pendengaran dinamakan air conduction, sehingga gelombang yang datang dari telinga luar sampai ke telinga dalam berlangsung secara borne conduction (Watson, 2002).

2.3 Kebisingan

2.3.1 Defenisi Kebisingan

Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No 48/MENLH/11/1996 yang dimaksud dengan kebisingan adalah bunyi yang tidak diinginkan dari usaha atau kegiatan dalam tingkat dan waktu tertentu yang dapat menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan kenyaman lingkungan.

Bunyi atau suara didengar sebagai rangsangan pada sel saraf pendengar dalam telinga oleh gelombang longitudinal yang ditimbulkan getaran dari sumber bunyi atau suara dan gelombang tersebut merambat melalui media udara atau penghantar lainnya dan manakala bunyi atau suara tersebut tidak dikehendaki oleh karena mengganggu atau timbul di luar kemauan orang yang bersangkutan, maka bunyi-bunyian atau suara demikian dinyatakan sebagai kebisingan (Suma’mur, 2009).

Kebisingan menurut Sv Szokolay dalam jurnal penelitian Setiawan (2010) didefenisikan sebagai getaran-getaran yang tidak teratur, dan memperlihatkan bentuk yang tidak biasa. Faktor-faktor yang mempengaruhinya antara lain adalah pola intensitas, frekuensi dan pembangkitan.bunyi terjadi ketika telinga manusia mendengar pada tekanan kecil yang naik turun di udara, yang disebabkan oleh pergerakan getaran dari benda padat. Kebisingan dapat dideskripsikan dalam beberapa istilah dari tiga variable yaitu amplitude, frekuensi dan pola waktu. Dari tiga variable tersebut maka dapat dijelaskan :

29

1. Amplitudo

Kerasnya dari suatu bunyi bergantung pada amplitude dari naik turunnya tekanan atmosfir di atas dan di bawah yang digabungkan dengan gelombang suara. Dan besarnya berlaku pada tekanan suara dalam gelombang suara yang dinyatakan dalam root-mean-square (rms).

2. Frekuensi

Suara adalah fluktuasi dari tekanan udara. Bilangan dari terjadinya fluktuasi waktu dalam satu detik disebut frekuensi. Dalam akustik frekuensi dinyatakan dalam satuan Hertz (Hz). Hubungan frekuensi dengan panjang gelombang dinyatakan dalam :

f λ = v

3. Pola waktu

Karakteristik pentung yang ketiga dari kebisingan yaitu variasi dalam waktu.

2.3.2 Jenis-jenis Kebisingan

Secara umum kebisingan dapat dikelompokkan berdasarkan kontinuitas, intensitas dan spectrum frekuensi sura yang ada, seperti berikut (Chandra, 2005) : 1 Steady state and narrow band noise

Kebisingan yang terus menerus dengan spectrum suara yang sempit seperti suara mesin dan kipas angin.

2 Nonsteady state and narrow band noise

Kebisingan yang tidak terus menerus dengan spectrum suara yang sempit seperti suara mesin gergaji dan katup uap.

3 Kebisingan intermiten

Kebisingan semacam ini terjadi sewaktu-waktu dan terputus, misalnya suara pesawat terbang dan kereta api.

4 Kebisingan impulsive

Kebisingan yang impulsive atau memekakkan telinga, misalnya bunyi tembakan bedil, meriam, atau ledakan bom.

Berdasarkan sumber kebisingan dapat diklasifikasikan menjadi 3 macam kebisingan, yaitu (Wardhana, 2001) :

1. Kebisingan impulsive, yaitu kebisingan yang datangnya tidak secara terus menerus, akan tetapi sepotong-sepotong. Contohnya: kebisingan yang datang dari suara palu yang dipukulkan, kebisingan yang datang dari mesin pemancang tiang pancang.

2. Kebisingan kontinyu, yaitu kebisingan yang datang secara terus menerus dalam waktu yang cukup lama. Contohnya: kebisingan yang dating dari suara mesin yang dijalankan (dihidupkan).

3. Kebisingan semi kontinyu (intermittent), yaitu kebisingan kontinyu yang hanya sekejap, kemudian hilang dan mungkin akan datang lagi. Contohnya: suara mobil atau pesawat terbang yang sedang lewat.

2.3.3 Sumber Kebisingan

Sumber-sumber kebisingan menurut Prasetio (1985) dapat bersumber dari: 1. Bising interior yaitu sumber bising yang bersumber dari manusia, alat-alat

31

2. Bising outdoor yaitu sumber bising yang berasal dari lalu lintas, transportasi, industry, alat-alat mekanis yang terlihat dalam gedung, tempat-tempat pembangunan gedung, perbaikan jalan, kegiatan olahraga dan lain-lain di luar ruangan atau gedung.

2.3.4 Pengaruh Kebisingan Terhadap Kesehatan

Pengaruh utama kebisingan terhadap kesehatan adalah kerusakan pada indra pendengar yang dapat menyebabkan ketulian progresif. Pengaruh tersebut tentunya sangat penting bagi higiene perusahaan dan kesehatan kerja (Chandra, 2005).

Dampak kebisingan terhadap kesehatan adalah sebagai berikut: (Prabu, 2009): a. Gangguan Fisiologis

Pada umumnya, bising bernada tinggi sangat mengganggu, apalagi bila terputus – putus atau yang datangnya tiba – tiba. Gangguan dapat berupa peningkatan tekanan darah, peningkatan nadi, kontruksi pembuluh darah perifer terutama pada tangan dan kaki, serta dapat menyebabkan pucat dan gangguan sensoris.

Bising dengan intensitas tinggi dapat menyebabkan pusing/sakit kepala. Hal ini disebabkan bising dapat merangsang situasi vestibular dalam telinga dalam yang akan menimbulkan efek pusing/vertigo. Perasaan mual, susah tidur dan sesak napas disebabkan oleh rangsangan bising terhadap sistem saraf, keseimbangan organ dan keseimbangan elektrolit. Melalui makanisme hormonal adrenalin, yang dapat meningkatkan frekuensi detak jantung dan tekanan darah.

b. Gangguan Psikologis

Gangguan psikologis dapat berupa rasa tidak nyaman, kurang konsentrasi, kejengkelan, kecemasan, ketakutan dan cepat marah. Bila kebisingan diterima dalam waktu lama dapat menyebabkan penyakit psikosomatik berupa gastritis, jantung, stres, kelelahan.

c. Gangguan komunikasi

Kebisingan bisa mengganggu komunikasi yang sedang berlangsung (tatap muka/ via telepon). Tingkat kenyaringan suara yang dapat mengganggu percakapan diperhatikan dengan seksama karena suara yang mengganggu komunikasi tergantung konteks suasana.

d. Gangguan tidur

Kualitas tidur seseorang dapat dibagi menjadi beberapa tahap mulai dari keadaan terjaga sampai tidur terlelap. Kebisingan bisa menyebabkan gangguan dalam bentuk perubahan tahap tidur. Gangguan yang terjadi dipengaruhi oleh beberapa factor antara lain motivasi bangun, kenyaringan, lama kebisingan, fluktuasi kebisingan dan umur manusia. Standart kebisingan yang berhubungan dengan gangguan tidur sulit ditetapkan karena selain tergantung faktor – faktor tersebut di atas, gangguan kebisingan terhadap tidur juga berhubungan dengan karakteristik individual. Environmental protection Agency menetapkan bahwa tingkat kebisingan harian 45 dB A cukup untuk melindungi seseorang dari pengaruh kesehatan karena tidak bisa tidur (Sasongko, 2000).

33

e. Efek pada pendengaran

Pengaruh utama dari bising pada kesehatan adalah kerusakan pada indera pendengaran, yang menyebabkan tuli progresif dan efek ini telah diketahui dan diterima secara umum dari zaman dulu. Mula – mula efek bising pada pendengaran adalah sementara dan pemulihan terjadi secara cepat sesudah pekerjaan di area bising dihentikan. Akan tetapi apabila bekerja terus menerus di area bising maka terjadi tuli menetap dan tidak dapat normal kembali, biasanya dimulai pada frekuensi 4000 Hz dan kemudian semakin meluas ke frekuensi sekitarnya dan akhirnya mengenai frekuensi yang biasanya digunakan untuk percakapan (Prabu, 2009).

2.3.5 Kebisingan dan Produktivitas Kerja

Menurut Chandra (2005) kebisingan ternyata mempunyai efek yang merugikan terhadap produktivitas kerja. Pengaruh-pengaruh negatif dari kebisingan, antara lain:

1. Gangguan.

Menurut WHO, kebisingan adalah suara-suara yang tidak dikehendaki. Besarnya gangguan bergantung pada jenis dan intensitas suatu kebisingan. Pada umumnya kebisingan bernada tinggi sangat mengganggu, apalagi yang terputus-putus atau yang datangnya secara tiba-tiba dan tidak terduga. Pengaruh kebisingan akan sangat terasa apabila sumber kebising-an tersebut tidak diketahui.

2. Komunikasi dengan pembicaraan.

Risiko potensial pada pendengaran terjadi, apabila komunikasi dengan pembicaraan harus dilakukan secara berteriak. Gangguan komunikasi semacam itu dapat menyebabkan gangguan pada pekerjaan atau bahkan mengakibatkan kesalahan dan kecelakaan kerja terutama pada pekerja baru.

Pengaruh pada komunikasi percakapan dapat dipastikan dengan cara mengukur rata-rata intensitas oktaf-oktaf di antara 600-1.200; 1.200-2.400; dan 2.400-4.800 Hz. Nilai yang dihasilkan disebut Tingkat Gangguan Pembicaraan (Speech Interference Level).

3. Efek pada pekerjaan.

Kebisingan dapat mengganggu konsentrasi pekerja pada pekerjaannya, terutama suara yang bernada tinggi, karena dapat menimbulkan reaksi psikologis dan kelelahan. Pada pekerjaan yang lebih banyak menggunakan otak, kebisingan sebaiknya ditekan serendah mungkin.

4. Reaksi masyarakat.

Apabila kebisingan akibat suatu proses produksi sudah sedemikian hebatnya, pengaruhnya pasti sangat besar. Masyarakat sekitar pun pasti mengajukan protes dan menuntut agar kegiatan produksi tersebut segera dihentikan.

2.3.6 Nilai Ambang Batas Kebisingan

Nilai Ambang Batas (NAB) kebisingan sebagai faktor bahaya di tempat kerja adalah standar sebagai pedoman pengendalian agar tenaga kerja masih dapat menghadapinya tanpa mengakibatkan penyakit atau gangguan kesehatan dalam

35

pekerjaan sehari-hari untuk waktu tidak melebihi 8 (delapan) jam sehari dari 5 (lima) hari kerja seminggu atau 40 jam seminggu. NAB kebisingan tersebut merupakan ketentuan dalam Keputusan Menteri Tenaga Kerja RI Nomor: Kep-51/Men/1999 tentang Nilai Ambang Batas Faktor Fisika di Temapat Kerja dan merupakan standar dalam Standar Nasional Indonesia (SNI) 16-7063-2004 Nilai Ambang Batas iklim kerja (panas), kebisingan getaran tangan-lengan dan radiasi sinar ultra ungu di tempat kerja. SNI dimaksud juga memberikan informasi tentang pengendalian kebisingan yang dilakukan sehubungan dengan tingkat paparan sebagaimana substansinya (Suma’mur, 2009).

Batasan nilai tingkat untuk beberapa kawasan atau lingkungan Menurut Menteri Negara Lingkungan Hidup dapat dilihat pada tabel 2.1 berikut ini :

Tabel 2.1 Baku Mutu Kebisingan

Zona Kawasan / Lingkungan Kesehatan Tingkat Kebisingan dB a. Peruntukan Kawasan

1. Perumahan dan Pemukiman 55

2. Perdagangan dan Jasa 70

3. Perkantoran dan Perdagangan 65

4. Ruang Terbuka Hijau 50

5. Industri 70

6. Pemerintahan dan Fasilitas Umum 60

7. Rekreasi 70

8. Khusus

- Bandar Udara 60

- Stasiun Kereta Api 60

- Pelabuhan Laut 70

- Cagar Budaya 70

b. Lingkungan Kegiaatan

1. Rumah Sakit atau Sejenisnya 55

2. Sekolah dan Sejenisnya 55

3. Tempat Ibadah atau Sejenisnya 55

Selain melalui tingkat keras, kebisingan juga dikaitkan dengan lama paparannya. Semakin keras tingkat bunyi, semakin pendek waktu paparan yang disarankan bagi telinga.

Standar kebisingan berdasarkan Surat Keputusan Menteri Tenaga Kerja No.51/MEN/1999 adalah sebagai berikut :

Tabel 2.2 Nilai Ambang Batas Kebisingan

Waktu Pemaparan Intensitas Kebisingan (dB)

8 Jam 85

4 Jam 88

2 Jam 91

1 Jam 94

30 Menit 97

15 Menit 100

7,5 Menit 103

3,75 Menit 106

1,88 Menit 109

0,94 Menit 112

28,12 Detik 115

14,06 Detik 118

7,03 Detik 121

3,52 Detik 124

1,76 Detik 127

0,88 Detik 130

0,44 Detik 133

0,23 Detik 136

0,11 Detik 139

Sumber : Surat Keputusan Menteri Tenaga Kerja No.51/MEN/1999. Keterangan : Tidak boleh terapajan lebih dari 140 dB, walaupun sesaat.

Peraturan Menteri Kesehatan No. 718 Tahun 1987 tentang kebisingan yang berhubungan dengan kesehatan menyatakan pembagian wilayah dalam 4 zona :

Tabel 2.3 Pembagian zona-zona peruntukan

Zona Peruntukan Tingkat Kebisingan dB (A)

Dianjurkan Diperbolehkan A Laboratorium, rumah sakit, panti perawatan 35 45

B Rumah, sekolah, tempat rekreasi 45 55

C Kantor, pertokoan 50 60

D Industry, terminal, stasiun KA 60 70

37

2.3.7 Pengendalian Kebisingan

Kebisingan dapat dikendalikan dengan cara, antara lain (Budiono, 2003): 1. Pengendalian Secara Teknis

a) Mengubah cara kerja dari yang menimbulkan bising menjadi berkurang suara yang menimbulkan bisingnya.

b)Menggunakan penyekat dinding dan langit-langit yang kedap suara. c) Mengisolasi mesin-mesin yang menjadi sumber kebisingan.

d)Substitusi mesin yang bising dengan mesin yang kurang bising.

e) Menggunakan fondasi mesin yang baik agar tidak ada sambungan yang goyang dan mengganti bagian-bagian logam dengan karet.

f) Modifikasi mesin atau proses.

g)Merawat mesin dan alat secara teratur dan periodic sehingga dapat mengurangi suara bising.

2. Pengendalian secara administrasi

a) Pengadaan ruang kontrol pada bagian tertentu (misalnya bagian diesel). b)Tenaga kerja di bagian tersebut hanya melihat dari ruang berkaca yang

kedap suara dan sesekali memasuki ruang berbising tinggi, dalam waktu yang telah ditentukan, serta menggunakan APD (ear muff).

c) Pengaturan jam kerja, disesuaikan dengan NAB yang ada. Cara ini dilakukan untuk mengurangi waktu pemajanan dan tingkat kebisingan, sehingga suara yang diterima organ pendengaran pekerja, masih dalam batas aman.

3. Pengendalian secara medis

Pemeriksaan audiometri sebaiknya dilakukan pada saat awal masuk kerja, secara periodik, secara khusus dan pada akhir masa kerja.

4. Penggunaan Alat Pelindung Diri

Apabila pengendalian secara teknis dan administrasi belum dapat mereduksi tingkat dan lama kebisingan yang diterima maka digunakan alat pelindung kebisingan yaitu ear plug atau ear muff disesuaikan dengan jenis pekerjaan, konsidi dan penurunan intensitas kebisingan yang diharapkan.

2.3.8 Pengukuran Intensitas Kebisingan

Standar alat untuk mengukur kebisingan adalah Sound Level Meter (SLM). Pengukuran dalam SLM dikategorikan dalam tiga jenis karakter respon frekuensi, yaitu ditunjukkan dalam skala A, B, dan C. Skala A yang ditemukan paling dapat mewakili batas pendengaran manusia dan respon telinga manusia terhadap kebisingan, termasuk kebisingan yang dapat menimbulkan gangguan pendengaran. Skala A tersebut dinyatakan dalam satuan dBA (Djalante, 2010).

Dalam penelitian Buchari (2007), menjelaskan untuk alat ukur kebisingan yaitu Sound Level Meter (SLM) dan untuk mengukur ambang pendengaran digunakan alat Audiometer. Sound Level Meter (SLM) adalah alat untuk mengukur suara. Mekanisme kerja dari SLM adalah apabila ada benda bergetar, maka akan menyebabkan terjadinya perubahan tekanan udara yang mana perubahan tersebut dapat ditangkap oleh alat ini, sehingga akan menggerakkan meter petunjuk atau jarum petunjuk. Sedangkan untuk Audiometer, adalah alat untuk mengukur nilai ambang pendengaran. Nilai ambang pendengaran adalah

39

suara yang paling lemah yang dapat didengar manusia. Audiogram adalah chart

hasil pemerikasaan audiometri. 2.3.9 Kebisingan Lalu Lintas

Perkembangan yang semakin meningkat pada transportasi di jalan raya tentunya mempunyai dampak lingkungan di sepanjang jalan yang ramai dengan sarana transportasi. Di negara berkembang seperti Indonesia, yang pengaturan dan penyediaan kendaraan umum belum tertata secara baik, masyarakat akan cenderung menggunakan kendaraan pribadi untuk mendukung kegiatannya. Berdasar kecepatan dan kenyamanan berkendara maka kendaraan bermotor pribadi lebih dipilih dibanding kendaraan tidak bermotor. Kebisingan di perkotaan yang padat lalu lintasnya bukan merupakan masalah baru lagi, tetapi permasalahan lama yang perlu dipecahkan bersama. Meski kini kelompok-kelompok masyarakat pengguna sepeda telah terbentuk, seperti Bike to Work, namun jumlah anggotanya masih sedikit. Di waktu mendatang diharapkan pengguna sepeda terus meningkat jumlahnya sehingga dapat menurunkan polusi udara dan bunyi. Hal itu juga perlu didukung dengan penyediaan jalur khusus sepeda agar keselamatan dan kenyamanan pengguna sepeda.

Kebisingan pada kendaraan bermotor terutama bersumber pada mesin dan saluran gas buang. Juga terdapat sumber lain meski bukan sumber pokok, yaitu gesekan roda dengan jalan dan klakson. Pada kendaraan bermotor dengan usia pembuatan 10 tahun ke bawah serta yang mesinnya terawat dengan baik, kebisingan yang dihasilkan mesin dapat dianggap sesuai baku. Hal ini memengaruhi kebisingan adalah jumlah kendaraan yang melalui suatu kelas jalan

tertentu. Bila jumlah dan jenis kendaraan sesuai baku makan munculnya kebisingan dapat dihindari. Namun pada kenyataannya hal ini tidak terpenuhi. Ruas jalan dipenuhi kendaraan melebihi kemampuan hingga terjadi kemacetan. Keadaan ini, tentu menimbulkan polusi udara dan bunyi (Mediastika, 2009).

Sumber kebisingan lalu lintas termasuk dalam kriteria kebisingan garis, kebisingan tersebut ditimbulkan oleh suara-suara dari kendaraan bermotor yang melewati jalanan dan semakin padatnya lalu lintas yang ada di jalan tersebut. Adapun penyebab kebisingan dari kendaraan bermotor adalah mesin dari kendaraan bermotor itu sendiri biasanya berjenis mesin bakar, jenis kipas pendingin kendaraan, bagian sistem pembuangan kendaraan yang berbeda-beda, dan model kendaraan. Selain penyebab kebisingan dari kendaraan tersebut, ada pula parameter dari kendaraan itu sendiri yaitu kecepatan dan kepadatan kendaraan bermotor yang ada di lalu lintas jalan, komposisi kendaraan bermotor tersebut, sifat dari pengemudi kendaraannya sendiri, dan kestabilan atau ketidakstabilan lalu lintas kendaraan bermotor. Selain parameter lalu lintas, ada pula parameter dari jalan yang dilalui oleh kendaraan, yaitu kondisi yang membentuk fisik dari jalan, contohnya bentuk jalan, kemiringan jalan, kelengkungan jalan atau tikungan jalan, permukaan jalan yang berbeda-beda dan lebar dari jalan yang dilewati banyaknya kendaraan bermotor (Suroto, 2010).

41

2.4 Tekanan Darah

2.4.1 Defenisi Tekanan Darah

Tekanan darah adalah daya dorong ke semua arah pada seluruh permukaan yang tertutup pada dinding bagian dalam jantung dan pembuluh darah (Sloane, 2004).

Tekanan darah adalah menunjukkan keadaan dimana tekanan yang dikenakan oleh darah pada pembuluh arteri ketika darah dipompa oleh jantung ke seluruh anggota tubuh, dengan kata lain tekanan darah juga berarti kekuatan yang dihasilkan oleh darah terhadap setiap satuan luas dinding pembuluh (Guyton dan Hall, 2006).

Tekanan darah juga sering disebut sebagai suara di mana detak jantung pertama kali di dengar dengan bantuan alat stetoskop. Tekanan darah dapat dilihat dengan mengambil dua ukuran yang biasa ditunjukkan dengan angka seperti berikut: 120/80 mmHg. Angka 120 mmHg menunjukkan tekanan pada pembuluh arteri ketika jantung berkontraksi, yang biasanya disebut dengan sistolik. Angka 80 mmHg menunjukan jantung sedang berelaksasi disebut tekanan darah diastolik (Ganong, 1995).

2.4.2 Sistem Sirkulasi Tekanan Darah

Darah mengambil oksigen dari dalam paru-paru. Darah yang mengandung oksigen ini memasuki jantung dan kemudian dipompakan ke seluruh bagian tubuh melalui pembuluh darah yang disebut arteri. Pembuluh darah yang lebih besar bercabang-cabang menjadi pembuluh-pembuluh darah lebih kecil hingga berukuran mikroskopik, yang akhirnya membentuk jaringan yang terdiri dari

pembuluh-pembuluh darah sangat kecil yang disebut kapiler. Jaringan ini mengalirkan darah ke sel-sel tubuh dan menghantarkan oksigen untuk menghasilkan energi yang dibutuhkan demi kelangsungan hidup. Kemudian darah, yang sudah tidak beroksigen kembali ke jantung melalui pembuluh darah vena, dan di pompa kembali ke paru-paru untuk mengambil oksigen lagi. Saat jantung berdetak, otot jantung berkontraksi untuk memompakan darah ke seluruh tubuh. Tekanan tertinggi berkontraksi dikenal sebagai tekanan sistolik. Kemudian otot jantung rileks sebelum kontraksi berikutnya, dan tekanan ini paling rendah, yang dikenal sebagai tekanan diastolik. Tekanan sistolik dan diastolik ini diukur ketika Anda memeriksakan tekanan darah (Beevers, 2002).

2.4.3 Jenis Tekanan Darah

Tekanan darah terdiri dari 2 (dua) bagian besar, yaitu : Tekanan darah sistolik adalah tekanan darah yang diturunkan sampai suatu titik dimana denyut dapat dirasakan. Tekanan yang terjadi apabila oto jantung berdenyut memompa untuk mendorong darah keluar melalui pembuluh darah arteri. Tekanan ini berkisar antara 95-140 mmHg. Sedangkan tekanan darah diastolik adalah tekanan di atas arteri brakialis perlahan-lahan dikurangi sampai bunyi jantung atau denyut arteri dengan jelas dapat didengar dan titik dimana bunyi mulai menghilang tekanan ini berkisar antara 60-95 mmHg (Tahang, 2004). Perbedaan tekanan darah antara sistolik dan diastolik disebut tekanan nadi dan normalnya adalah 30-50 mmHg (Pearce, 2009).

43

2.4.4 Klasifikasi Tekanan Darah

Tekanan darah diklasifikasikan menjadi 3 kelompok, yaitu : 1 Tekanan darah normal

Seseorang dikatakan mempunyai tekanan darah normal bila tekanan darah uuntuk sistolik <140 mmHg dan diastolik ,90 mmHg (Guyton dan Hall, 2006). Nilai tekanan darah normal:

a. Pada usia 15-29 tahun : sistolik 90-120 mmHg, diastolik 60-80 mmHg. b. Pada usia 30-49 tahun : sistolik 110-140 mmHg, diastolik 70-90 mmHg. c. Pada usia >50 tahun : sistolik 120-150 mmHg, diastolik 70-90 mmHg. 2 Tekanan darah rendah

Seseorang dikatakan mempunyai tekanan darah rendah bila tekanan darah untuk sistolik <100 mmHg dan diastolik <60 mmHg (Watson, 2002).

3 Tekanan darah tinggi

Seseorang dikatakan mempunyai tekanan darah tinggi apabila untuk tekanan darah sistolik >140 mmHg dan diastolik >90 mmHg (Watson, 2002).

Klasifikasi tekanan darah bagi orang dewasa usia 18 tahun ke atas yang tidak sedang dalam pengobatan tekanan darah tinggi dan tidak menderita penyakit serius dalam jangka waktu tertentu menurut Seventh Report of the Joint National Committe VII (JNC VII) on Prevention, Detection, Evaluation and Treatment of High Blood Pressure adalah sebagai berikut:

Tabel 2.4 Kategori Tekanan Darah

Tekanan Darah Sistolik Diastolik

Normal Pre-hipertensi

Di bawah 120 Di bawah 80

120-139 80-89

Darah tinggi atau hipertensi (stadium 1) 140-159 90-99 Darah tinggi atau hipertensi (stadium 2 atatu

berbahaya) Diatas 160 Di atas 100

2.4.5 Pengukuran Tekanan Darah

Untuk mengukur tekanan darah maka perlu dilakukan pengukuran tekanan darah secara rutin. Pengukuran tekanan darah dapat dilakukan secara langsung atau tidak langsung. Pada metode langsung, kateter arteri dimasukkan ke dalam arteri. Walaupun hasilnya sangat tepat, akan tetapi metode pengukuran ini sangat berbahaya dan dapat menimbulkan masalah kesehatan lain (Smeltzer & Bare, 2001). Menurut Nursecerdas (2009), bahaya yang dapat ditimbulkan saat pemasangan kateter arteri yaitu nyeri inflamasi pada lokasi penusukkan, bekuan darah karena tertekuknya kateter, perdarahan: ekimosis bila jarum lepas dan tromboplebitis. Sedangkan pengukuran tidak langsung dapat dilakukan dengan menggunakan sphygmomanometer dan stetoskop. Sphgmomanometer tersusun atas manset yang dapat dikembangkan dan alat pengukur tekanan yang berhubungan dengan ringga dalam manset. Alat ini dikalibrasi sedemikian rupa sehingga tekanan yang terbaca pada manometer seseuai dengan tekanan dalam milimeter air raksa yang dihantarkan oleh arteri brakialis (Smeltzer & Bare, 2001).

Adapun cara pengukuran tekanan darah dimulai dengan membalutkan manset dengan kencang dan lembut pada lengan atas dan dikembangkan dengan pompa. Tekanan dalam manset dinaikkan sampai denyut radial atau brakial menghilang. Hilangnya denyutan menunjukkan bahwa tekanan sistolik darah telah dilampaui dan arteri brakialis telah tertutup. Manset dikembangkan lagi sebesar 20 sampai 30 mmHg diatas titik hilangnya denyutan radial. Kemudian manset dikempiskan perlahan, dan dilakukan pembacaan secara auskultasi maupun

45

palpasi. Dengan palpasi kita hanya dapat mengukur tekanan sistolik. Sedangkan dengan auskultasi kita dapat mengukur tekanan sistolik dan diastolik dengan lebih akurat (Smeltzer & Bare, 2001).

Untuk mengauskultasi tekanan darah, ujung stetoskop yang berbentuk corong atau diafragma diletakkan pada arteri brakialis, tepat di bawah lipatan siku (rongga antekubital), yang merupakan titik dimana arteri brakialis muncul diantara kedua kaput otot biseps. Manset dikempeskan dengan kecepatan 2 sampai 3 mmHg per detik, sementara kita mendengarkan awitan bunyi berdetak, yang menunjukkan tekanan darah sistolik. Bunyi tersebut dikenal sebagai Bunyi Korotkoff yang terjadi bersamaan dengan detak jantung, dan akan terus terdengar dari arteri brakialis sampai tekanan dalam manset turun di bawah tekanan diastolik dan pada titik tersebut, bunyi akan menghilang (Smeltzer & Bare, 2001). 2.4.6 Faktor-Faktor yang Memengaruhi Tekanan Darah

Ada beberapa faktor yang dapat mempengaruhi tekanan darah yaitu : 1. Usia

Hipertensi erat kaitannya dengan umur, semakin tua seseorang semakin besar risiko terserang hipertensi. Umur lebih dari 40 tahun mempunyai risiko terkena hipertensi. Arteri kehilangan elastisitasnya atau kelenturannya dan tekanan darah seiring bertambahnya usia, kebanyakan orang hipertensinya meningkat ketika berumur lima puluhan dan enam puluhan (Gunawan, 2001). 2. Jenis Kelamin

Faktor gender berpengaruh pada terjadinya hipertensi, dimana pria lebih banyak menderita hipertensi dibandingkan dengan wanita, dengan rasio sekitar

2,29 untuk kenaikan tekanan darah sistolik dan 3,76 untuk kenaikan tekanan darah diastolik. Pria diduga memiliki gaya hidup yang cenderung dapat meningkatkan tekanan darah dibandingkan dengan wanita. Namun, setelah memasuki menopause, prevalensi hipertensi pada wanita tinggi. Bahkan setelah umur 65 tahun, terjadinya hipertensi pada wanita lebih tinggi dibandingkan dengan pria yang diakibatkan oleh faktor hormonal (Depkes, 2006).

Wanita yang belum mengalami menopause dilindungi oleh hormon estrogen yang berperan dalam meningkatkan kadar High Density Lipoprotein

(HDL). Kadar kolesterol HDL yang tinggi merupakan faktor pelindung dalam mencegah terjadinya proses aterosklerosis. Efek perlindungan estrogen dianggap sebagai penjelasan adanya imunitas wanita pada usia premenopause. Pada premenopause wanita mulai kehilangan sedikit demi sedikit hormon estrogen yang selama ini melindungi pembuluh darah dari kerusakan. Proses ini terus berlanjut dimana hormon estrogen tersebut berubah kuantitasnya sesuai dengan umur wanita secara alami, yang umumnya mulai terjadi pada wanita umur 45-55 tahun (Dwi, 2009).

3. Masa Kerja

Masa kerja adalah jangka waktu orang sudah bekerja pada suatu organisasi, lembaga dan sebagainya. Masa kerja seseorang perlu diketahui karena masa kerja merupakan salah satu indikator tentang kecenderungan para pekerja dalam melaksanakan aktivitas kerjanya.

47

1. masa kerja baru (< 2 tahun) 2. masa kerja lama (> 2 tahun)

Semakin lama seseorang dalam bekerja maka semakin banyak dia terpapar bahaya yang ditimbulkan oleh lingkungan kerja tersebut (Suma’mur, 2009).

4. Ras

Kajian populasi selalu menunjukkan bahwa aras tekanan darah pada masyarakat kulit hitam lebih tinggi ketimbang aras pada golongan suku lain. Suku bangsa mungkin berpengaruh pada hubungan antara umur dan tekanan darah, seperti yang ditujukkan oleh kecenderungan tekanan darah yang meninggi bersamaan dengan bertambahnya umur secara progresif pada orang Amerika berkulit hitam keturunan Afrika ketimbang pada orang Amerika berkulit putih. Perbedaan tekanan darah rata-rata antara kedua golongan tersebut beragam, mulai dari yang agak lebih rendah dari 5 mmHg (0,67 kPa) pada usia 20-an sampai hampir 20 mmHg (2,67 kPa) pada usia 60-an. Orang Amerika hitam keturunan Afrika telah menunjukkan pula mempunyai tekanan darah yang lebih tinggi daripada orang Afrika hitam. Hal ini memberi kesan bahwa ada penambahan pengaruh lingkungan pada kecenderungan kesukuan Peran kesukuan yang bebas dari faktor lingkungan perlu dijelaskan pada golongan suku Lin di Negara yang mempunyai keanekaragaman suku (WHO, 2001).

5. Faktor Sosial Ekonomi

Di negara-negara yang berada pada tahap pasca-peralihan perubahan ekonomi dan epidemiologi, selalu dapat ditunjukkan bahwa aras tekanan darah dan prevalensi hipertensi yang lebih tinggi terdapat pada golongan sosioekonomi rendah. Hubungan yang terbalik itu ternyata berkaitan dengan tingkat pendidikan, penghasilan, dan pekerjaan. Akan tetapi, dalam masyarakat yang berada dalam masa peralihan atau pra-peralihan, aras tinggi tekanan darah dan prevalensi-hipertensi yang lebih tinggi ternyata terdapat pada golongan sosioekonomi yang lebih tinggi. Ini barangkali menggambarkan tahap awal epidemik penyakit kardiovaskular (WHO, 2001). 6. Faktor Genetik

Riwayat keluarga dekat yang menderita hipertensi (faktor keturunan) juga mempertinggi risiko terkena hipertensi, terutama pada hipertensi primer (esensial). Faktor genetik juga dipengaruhi faktor-faktor lingkungan lain, yang kemudian menyebabkan seseorang menderita hipertensi. Faktor genetik juga berkaitan dengan metabolisme pengaturan garam dan renin membran sel. Bila kedua orang tua menderita hipertensi maka sekitar 45% turun ke anak - anaknya dan bila salah satu orang tua yang menderita hipertensi maka sekitar 30% turun ke anak-anaknya (Depkes, 2006).

7. Kebiasaan Merokok

Nikotin menyebabkan kenaikan tekanan arteri dan denyut jantung oleh beberapa mekanisme: (Kaplan dan Norman, 1996) :

49

a. Nikotin meransang pelepasan epinetrinlokal dari saraf adregenik dan meningkatkan sekresi katekolamin dari modula adrenalis dan dari jaringan kromafin di jantung.

b. Nikotin bekerja pada kemoreseptor di glomus caroticus dan glomera aotica yang menyebabkan peningkatan denyut jantung dan tekanan arteri.

c. Nikotin bekerja langsung pada miokardium untuk menginduksi efek inotropik dan kronotopik positif.

Nikotin dalam merokok dapat mengakibatkan jantung berdenyut lebih cepatdan penyempitan pembuluh saluran– saluran nadi sehingga menyababkan jantung terpaksa memompa dengan lebih kuat untuk memenuhi kebutuhan darah ke seluruh tubuh (Singgih, 1995).

8. Kebiasaan Minum Kopi

Minum kopi yang mengandung kafein disebut dapat menghasilkan perubahan dalam hemodinamik diantaranya dapat meningkatkan tekanan darah (Lane, 1993). Dalam tubuh manusia senyawa kafein dapat memacu hormon adrenalin, yang berpengaruh terhadap peningkatan tekanan darah dan detak jantung, sekresi asam lambung, senyawa gula pada aliran darah dan otot dalam kondisi siap beraktivitas.

Sebahagian orang, minum kopi dapat menimbulkan jantung berdebar-debar, denyutnya bisa melebihi 80 kali per menit. Hal itu disebabkan efek stimulan kopi. Mengkonsumsi kopi secara berlebihan dapat meningkatkan tekanan darah, yang berpotensi mempercepat terjadinya penyakit jantung koroner (PJK). Otot jantung mendapat makanan dari pembuluh darah nadi

korona kiri dan kanan, bila pembuluh darah korona tersumbat terjadilah PJK (Afian, 2010).

9. Konsumsi Alkohol

Pengaruh alkohol terhadap kenaikan tekanan darah telah dibuktikan. Mekanisme peningkatan tekanan darah akibat alkohol masih belum jelas. Namun, diduga peningkatan kadar kortisol dan peningkatan volume sel darah merah serta kekentalan darah berperan dalam menaikkan tekanan darah. Di negara barat seperti Amerika, komsumsi alkohol yang berlebihan berpengaruh terhadap terjadinya hipertensi. Sekitar 10% hipertensi di Amerika disebabkan oleh asupan alkohol yang berlebihan di kalangan pria separuh baya. Akibatnya, kebiasaan meminum alkohol ini menyebabkan hipertensi sekunder di usia ini (Depkes, 2006).

Penelitian Riyadina (2002) yang dilakukan terhadap operator pompa bensin (SPBU) di Jakarta menyatakan bahwa risiko untuk terjadinya hipertensi pada peminum alkohol sebesar 2,208 kali lebih besar dibandingkan dengan orang yang bukan peminum alkohol. Artinya risiko hipertensi akan 2 kali lebih besar pada peminum alkohol dibandingkan yang bukan peminum alkohol.

10.Stres

Stres menurut Greenberg (2002) adalah interaksi antara seseorang dengan lingkungan termasuk penilaian seseorang terhadap tekanan dari suatu kejadian dan kemampuan yang dimiliki untuk menghadapi tekanan tersebut, keadaan ini diikuti respon secara psikologis, fisiologis, dan perilaku. Respon secara

51

psikologis antara lain berupa emosi, kecemasan, depresi, dan perasaan stres. Sedangkan respon secara fisiologis dapat berupa rangsangan fisik meningkat, perut mulas, badan berkeringat, jantung berdebar-debar. Respon secara perilaku antara lain mudah marah, mudah lupa, susah berkonsentrasi.

Stres atau ketegangan jiwa (rasa tertekan, murung, rasa marah, dendam, rasa takut, rasa bersalah) dapat merangsang kelenjar anak ginjal melepaskan hormone adrenalin dan memacu jantung berdenyut lebih cepat serta lebih kuat, sehingga tekanan darah akan meningkat. Peningkatan darah akan lebih besar pada individu yang mempunyai kecenderungan stres emosional yang tinggi. Jika stres berlangsung lama, tubuh akan berusaha mengadakan penyesuaian sehingga timbul kelainan organis atau perubahan patologis. Gejala yang muncul dapat berupa hipertensi atau penyakit maag. Diperkirakan, prevalensi atau kejadian hipertensi pada orang kulit hitam di Amerika Serikat lebih tinggi dibandingkan dengan orang kulit putih disebabkan stres atau rasa tidak puas orang kulit hitam pada nasib mereka (Depkes, 2006).

Penelitian Framingham dalam Nasution (2013) bahwa bagi wanita berusia 45-64 tahun, sejumlah faktor psikososial seperti keadaan tegangan, ketidakcocokan perkawinan, tekanan ekonomi, stres harian, mobilitas pekerjaan dan kemarahan terpendam didapatkan bahwa hal tersebut berhubungan dengan peningkatan tekanan darah dan manifestasi klinik penyakit kardiovaskuler apapun. Hal yang mempengaruhi fungsi tubuh diatas dipercaya dapat meningkatkan tekanan darah menjadi hipertensi.

11.Konsumsi Garam

Secara umum masyarakat sering menghubungkan antara konsumsi garam dengan hipertensi. Garam merupakan hal yang sangat penting pada mekanisme timbulnya hipertensi. Pengaruh asupan garam terhadap hipertensi melalui peningkatan volume plasma (cairan tubuh) dan tekanan darah. Keadaan ini akan diikuti oleh peningkatan ekskresi kelebihan garam sehingga kembali pada keadaan hemodinamik (sistem pendarahan) yang normal. Pada hipertensi esensial mekanisme ini terganggu, di samping ada faktor lain yang berpengaruh. Asupan garam kurang dari 3 gram tiap hari menyebabkan prevalensi hipertensi yang rendah, sedangkan jika asupan garam antara 5-15 gram perhari prevalensi hipertensi meningkat menjadi 15-20 %. Pengaruh asupan terhadap timbulnya hipertensi terjadi melalui peningkatan volume plasma, curah jantung dan tekanan darah (Radecki, 2000).

Garam menyebabkan penumpukan cairan dalam tubuh, karena menarik cairan diluar sel agar tidak keluar, sehingga akan meningkatkan volume dan tekanan darah. Pada manusia yang mengkonsumsi garam 3 gram atau kurang ditemukan tekanan darah rata-rata rendah, sedangkan asupan garam sekitar 7-8 gram tekanan darahnya rata-rata lebih tinggi. Konsumsi garam yang dianjurkan tidak lebih dari 6 gram/hari setara dengan 110 mmol natrium atau 2400 mg/hari (Gunawan, 2001).

12.Kebisingan

Paparan bising dengan intensitas yang tinggi dalam waktu yang lama dapat menyebabkan peningkatan tekanan darah, kenaikan darah yang

53

berlangsung lama/secara periodik menyebabkan arterial hipertensi

(Tambunan, 2005). 13.Status gizi

Kriteria status gizi menurut Asmadi (2008) sebagai berikut : a) Kurus jika IMT :

1) < 17 : kekurangan berat badan tingkat berat. 2) 17 – 18,4 : kekurangan berat badan tingkat rendah. b) Normal jika IMT : 18,5 – 24,9

c) Gemuk jika IMT :

1) 25 – 27 : kelebihah berat badan tingkat ringan. 2) > 27 : kelebihah berat badan tingkat berat.

Kaitan erat antara kelebihan berat badan dan kenaikan tekanan darah telah dilaporkan oleh beberapa studi. Berat badan dan Indeks Masa Tubuh (IMT) berkorelasi langsung dengan tekanan darah, terutama tekanan darah sistolik. Obesitas bukanlah penyebab hipertensi. Akan tetapi prevalensi hipertensi pada obesitas jauh lebih besar. Risiko relatif untuk menderita hipertensi pada orang - orang gemuk 5 kali lebih tinggi dibandingkan dengan seorang yang badannya normal. Sedangkan, pada penderita hipertensi ditemukan sekitar 20 -33% memiliki berat badan lebih (overweight) (Depkes, 2006).

Hal ini disebabkan makin besar massa tubuh, makin banyak darah yang dibutuhkan untuk memasok oksigen dan makanan ke jaringan tubuh. Ini berarti volume darah yang beredar melalui pembuluh darah menjadi

meningkat sehingga memberi tekanan lebih besar pada dinding arteri. Kelebihan berat badan juga meningkatkan frekuensi denyut jantung dan kadar insulin dalam darah. Peningkatan insulin menyebabkan tubuh menahan natrium dan air (Muhummadun, 2010).

Penelitian Sigarlaki (2000) yang dilakukan di RSU FK-UKI menyatakan bahwa ada hubungan orang yang berat badan berlebihan dengan kejadian hipertensi. Dalam penelitian itu mempunyai OR sebesar 3,74 artinya bahwa orang yang obesitas mempunyai risiko untuk menderita hipertensi sebesar 3,74 kali dibandingkan dengan orang yang tidak obesitas.

14.Kehamilan

Selama kehamilan normal, tekanan darah sistolik sedikit berubah tetapi diastolik menurun kira – kira 10 mmHg pada awal kehamilan (13 – 20 minggu) dan meningkat kembali ke tingkat sebelum kehamilan pada trimester ketiga (Suyono, 2001). Perubahan yang terjadi pada jantung, yang khas denyut nadi istirahat meningkat sekitar 10 sampai 15 denyut permenit pada kehamilan (Yeyeh, 2009).

2.4.7 Pengendalian Tekanan Darah

Hal yang penting untuk mengendalikan tekanan darah adalah dengan cara berikut, antar lain :

1. Diet

a. Diet rendah natrium

Asupan natrium yang berlebih dapat mengecilkan diameter pembuluh darah arteri, menyebabkan jantung harus memompa keras untuk

55

mendorong volume darah melalui ruang yang makin sempit, sehingga tekanan darah menjadi naik akibatnya terjadi hipertensi. Karena itu disarankan untuk mengurangi konsumsi natrium/sodium. Sumber natrium/sodium yang utama adalah natrium klorida (garam dapur), penyedap masakan monosodium glutamate (MSG), dan sodium karbonat (soda kue), natrium benzoat untuk mengawetkan makanan, natrium bosulfit untuk mengawetkan daging, natrium sitrat pada minuman. Konsumsi garam dapur (mengandung iodium) yang dianjurkan tidak lebih dari 6 gram per hari, setara dengan satu sendok teh (Anggraini, Waren, Situmorang, Asputra, & Siahaan, 2003).

b. Diet rendah kolesterol

Kolesterol merupakan lemak seperti lilin dan berwarna kekuningan. Kadar kolesterol dalam darah dipengaruhi oleh asupan makanan dan sebagian besar hasil sistesa hati. Apabila jumlahnya normal, kolesterol sebenarnya bermanfaat memperlancar metabolisme tubuh seperti bahan pembentuk dinding sel, pembentukan hormon, pembungkus jaringan saraf, garam empedu, membuat vitamin D, dan juga membantu perkembangan otak pada anak-anak. Namun bila kadar kolesterol dalam darah jumlahnya berlebihan, dapat membahayakan tubuh karena memicu timbulnya penyakit. Agar kolesterol tidak memicu timbulnya penyakit, kadarnya harus dikendalikan yaitu dengan mengatur pola makan. Memperbanyak konsumsi makanan rendah kolesterol, serta membatasi konsumsi lemak. Caranya yaitu dengan meningkatkan asupan makanan

nabati dan mengganti lemak berbahaya dengan lemak sehat (Sutomo, 2008).

2. Aktivitas fisik cukup dan berolahraga secara teratur

Aktivitas fisik juga sangat berperan dalam menurunkan tekanan darah. Aktivitas fisik (olahraga) dapat memperbaiki profil lemak darah, yaitu menurunkan kadar total kolesterol, LDL dan trigliserida. Bahkan yang lebih penting, olahraga dapat memperbaiki HDL. Takaran olahraga yang tepat dapat menurunkan hipertensi, obesitas, serta diabetes mellitus. Hasil penelitian dengan olahraga saja sama efektifnya dengan kombinasi antara olahraga dan obat. Menurut penelitian, olahraga secara teratur dapat mengurangi atau menghilangkan endapan kolesterol pada pembuluh darah. Olahraga yang dimaksud adalah latihan aerobik menggerakkan semua nadi dan otot tubuh seperti gerak jalan/jalan kaki, senam, jogging, berenang, naik sepeda. Tidak dianjurkan melakukan olahraga yang menegangkan (Soeharto, 2004).

3. Istirahat tidur

Istirahat yang dilakukan seharusnya tidak berlebihan dan kekurangan. Istirahat akan membuat tubuh kembali segar. Istirahat siang yang paling baik dilakukan adalah selama 2 jam. Istirahat yang dilakukan secara berlebihan tidak baik untuk kesehatan tubuh. Seseorang yang tidur kurang dari 5 jam setiap malamnya memiliki resiko lebih tinggi 39% terkena penyakit jantung dibandingkan dengan yang tidur 8 jam. Seseorang yang tidur kurang dari 6 jam memiliki resiko lebih tinggi 18% terkena sumbatan arteri dan orang yang

57

tidur 9 jam atau lebih diperkirakan memiliki resiko lebih tinggi 37% terkena penyakit jantung (Novita, 2008).

4. Manajemen stres

Hubungan antara stres dengan hipertensi diduga melalui aktivitas saraf simpatis, yang dapat meningkatkan tekanan darah secara bertahap. Stres atau ketegangan jiwa (rasa tertekan, murung, bingung, cemas, berdebar-debar, rasa marah, dendam, rasa takut, rasa bersalah) dapat merangsang kelenjar anak ginjal melepaskan hormon adrenalin dan memacu jantung berdenyut lebih cepat serta lebih kuat, sehingga tekanan darah akan meningkat.

Penderita hipertensi yang mendapatkan penatalakasanaan hipertensi ataupun tidak cenderung memiliki tekanan darah yang tinggi meski ada kalanya tekanan darah mereka berada dalam batas normal. Kondisi ini akan diperburuk dengan adanya peningkatan tekanan darah akibat stres, maka tekanan darah akan menjadi semakin tinggi. Apabila kondisi ini berlangsung terus menerus dalam kurun waktu yang lama tanpa ada penangganan yang tepat maka tekanan darah yang tinggi tersebut akan sulit dikontrol. Tekanan darah pada penderita hipertensi yang tidak terkontrol inilah, yang menjadi penyebab utama terjadinya stroke (Mahendra, 2004).

5. Pembatasan konsumsi rokok dan tidak mengkonsumsi alkohol

Kebiasaan merokok juga harus dikurangi bahkan dihindari, karena keadaan jantung dan paru-paru mereka yang merokok tidak akan dapat bekerja secara efisien. Asap rokok mengandung nikotin yang memacu pengeluaran zat-zat seperti adrenalin yang dapat merangsang denyutan jantung dan tekanan

darah. Untuk konsumsi rokok pecandu, mengurangi secara bertahap mulai dari 5 batang rokok sampai memberhentikan total. Perokok pasif atau orang yang tidak merokok tetapi berada di dekat orang yang merokok pun terkena dampak negative dari asap rokok yang lebih bahaya dari perokon itu sendiri.

Konsumsi alkohol yang berlebihan dapat menyebabkan kematian kardiovaskular. Tujuh penelitian kematian pecandu alkohol menunjukkan bahwa konsumsi alkohol dalam jumlah besar diikuti dengan peningkatan kematian penyakit jantung koroner. Penelitian pada lebih dari 700 pria yang diotopsi dengan usia 30-69 tahun, terdapat aterosklerosis koroner yang luas diantara sampel yang mengkonsumsi alkohol dalam 16 hari atau lebih setiap bulannya daripada peminum sedang atau bukan peminum. (Sutomo, 2008). Jika pada penderita hipertensi yang mempunyai riwayat candu alkohol sebaiknya mengurangi minuman alkohol pada batas maksimal 1 gelas (pada kadar 15% alcohol) sampai memberhentikannya mengkonsumsi (Cahyono, 2008).

2.5 Hubungan Paparan Kebisingan Dengan Tekanan Darah

Pengaruh kebisingan terhadap tekanan darah terlihat jelas dari respon-respon fisiologis yang nampak terhadap pekerja. Kebisingan tidak hanya dapat menyebabkan gangguan pendengaran tetapi juga dapat menimbulkan gangguan terhadap mental emosional serta sistem jantung dan peredaran darah. Gangguan mental emosional yaitu berupa tergangguanya ken yamanan kerja, mudah tersinggung, mudah marah. Melalui mekanisme hormonal yaitu dihasilkan hormon adrenalin, sehingga dapat meningkatkan frekuensi detak jantung dan

59

peningkatan tekanan darah. Hal tersebut termasuk gangguan kardiovaskuler (Hartanto, 2011).

2.6 Kerangka Konsep

2.7 Hipotesis Penelitian

Ho : Tidak ada hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU terhadap tekanan darah di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015

Ha : Ada hubungan paparan kebisingan dan karakteristik operator SPBU terhadap tekanan darah di Kecamatan Medan Sunggal Tahun 2015.

- Paparan Kebisingan Lalu Lintas

Karakteristik Operator SPBU

- Usia

- Jenis Kelamin - Lama Paparan

Kebisingan per hari - Masa Kerja

- Kebiasaan Minum

Kopi

- Kebiasaan Merokok

Median 80.00

Variance _54.000

Std. Deviation _7.348

Minimum ₇₀

Maximum ₉₀

Range ₂₀

Interquartile Range ₁₅

Skewness -.064 .464

Kurtosis -1.035 .902

tidak Mean 79.19 1.122

95% Confidence Interval for Mean

Lower

Bound 76.91

Upper

Bound 81.46

5% Trimmed Mean _79.10

Median _80.00

Variance _46.547

Std. Deviation _6.823

Minimum ₇₀

Maximum ₉₀

Range ₂₀

Interquartile Range ₁₀

Kurtosis -.739 .759

Test Statisticsa

Tekanan darah sistolik (mmHg)

Tekanan darah diastolik (mmHg) Mann-Whitney U 447.000 420.500

Wilcoxon W 1150.000 1123.500

Z -.239 -.660

Asymp. Sig. (2-tailed) .811 .509 a. Grouping Variable: Kebiasaan Merokok

Correlations Tingkat Kebisingan (dB) Tekanan darah sistolik (mmHg) Tekanan darah diastolik (mmHg) Spearman' s rho Tingkat Kebisingan (dB)

Correlation Coefficient 1.000 .226 .121

Sig. (2-tailed) . .078 .350

N 62 62 62

Tekanan darah sistolik (mmHg)

Correlation Coefficient .226 1.000 .426**

Sig. (2-tailed) .078 . .001

N 62 62 62

diastolik (mmHg) Sig. (2-tailed) .350 .001 .

N 62 62 62

LAMPIRAN FOTO

Gambar Lampiran 2. Peneliti Melakukan Pengukuran Intensitas Kebisingan

dengan Menggunakan Sound Level Meter