dalam beraktivitas karena kondisi jalan yang panas dan tingkat polusi yang tinggi. Selain itu, warga yang bermukim di sekitar jalan sering merasa terganggu dengan
suara bising yang ditimbulkan oleh kendaraan. Ruas jalan dari Jalan Kapten Muslihat hingga Terminal Laladon
merupakan jalan utama penghubung wilayah Kabupaten dengan Kota Bogor yang memiliki tingkat mobilitas tinggi dan bermasalah pada lanskap jalannya. Beberapa
permasalahan yang paling berpengaruh adalah kurangnya jumlah penanaman, kurangnya variasi pola penanaman, penataan tanaman yang kurang sesuai dengan
kondisi fisik dan sosial lanskap jalan, serta banyaknya pohon yang mengalami kerusakan akibat serangan hamapenyakit tanaman maupun aktivitas manusia.
Kerusakan pohon tersebut juga disebabkan oleh kurangnya intensitas pemeliharaan pohon pada lanskap jalan. Evaluasi fungsi dan struktur pohon
lanskap jalan merupakan salah satu solusi yang cukup efektif dalam mengurangi hingga mengatasi masalah tersebut sekaligus memperbaiki kondisi lingkungan
lanskap jalan.
1.2. Perumusan Masalah
Masalah yang dibahas dalam penelitian ini adalah sebagai berikut: 1.
Apakah jenis, jumlah, dan tata letak dari pohon pada lanskap jalan saat ini telah sesuai dengan kondisi fisik maupun sosial lanskap jalan?
2. Apakah jenis, jumlah, dan tata letak pohon tersebut telah mendukung
keberlanjutan lingkungan lanskap jalan secara optimal? 3.
Seberapa besarkah tingkat kerusakan pohon baik yang disebabkan oleh kegiatan manusia dan serangan hamapenyakit tanaman?
4. Faktor apakah yang paling mendominasi kerusakan pohon yang secara
signifikan mempengaruhi kondisi lanskap jalan serta aktivitas pengguna jalan?
1.3. Tujuan Penelitian
Berdasarkan perumusan masalah yang telah dikemukakan di atas, penelitian ini bertujuan sebagai berikut:
1. mengevaluasi jenis, jumlah, tata letak, fungsi, dan struktur pohon lanskap
jalan; 2.
memperbaiki kondisi lingkungan jalan dengan menawarkan berbagai solusi alternatif.
1.4. Manfaat Penelitian
Penelitian ini bermanfaat bagi pemerintah daerah dalam menentukan kebijakan yang terkait dengan lanskap jalan sehingga dapat memperbaiki dan
mengoptimalkan lingkungan jalan dalam rangka meningkatkan kenyamanan warga dan pengguna jalan.
1.5. Kerangka Pemikiran
Kerangka pemikiran ini merupakan pemaparan sekaligus pendeskripsian mengenai pola pikir yang mendasari serta metode yang digunakan dalam
penelitian ini Gambar 1. Evaluasi fungsi pohon dilakukan pada fungsi pengarah, fungsi peneduh, fungsi pembatas, fungsi penahan silau, fungsi pemecah angin,
fungsi pereduksi polutan, dan fungsi estetika. Sementara evaluasi struktur pohon dilakukan melalui pengamatan terhadap bentuk tajuk, tinggi pohon, diameter
batang, dan kerusakan pohon. Hasil dari evaluasi fungsi dan struktur pohon ini selanjutnya dianalisis dan disintesis sehingga menghasilkan rekomendasi sebagai
solusi alternatif.
Gambar 1. Kerangka Pemikiran Evaluasi Fungsi dan Struktur Pohon Lanskap Jalan Kapten Muslihat -- Terminal Laladon
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
