kepada masyarakat yang ada di sekitar lokasi penelitian sebagai pendorong perencanaan dan pengembangan pemanfaatan lahan.
Oleh karena itu evaluasi yang dilakukan adalah mengevaluasi beberapa faktor-faktor baik itu pendukung maupun penghambat dari sistem tingkat pelayanan
jalan tersebut. Beberapa faktor-faktor tersebut antara lain evaluasi karakteristik jalan, evalusi perubahan lahan, evaluasi peruntukan lahan di sekitar jalan tersebut serta
dikaitkan dengan kondisi sosial lingkungan sebagai salah satu faktor dominan, hal ini dikarenakan oleh keterlibatan langsung sebagai pengguna jalan user. Untuk
mengetahui hasil evaluasi tersebut, dapat kita uraikan di bawah ini.
6.1 Evaluasi Karakteristik Jalan Kolonel Yos Sudarso
Evaluasi karakteristik Jalan Kolonel Yos Sudarso memuat evaluasi tingkat kemampuan suatu jalan terhadap tahapan-tahapan dari kondisi yang ada dengan
beberapa trase dari masing-masing segmen jalan tersebut, sehingga perbandingan karakteristik dari masing-masing segmen dapat terlihat dengan jelas. Dari hasil
evaluasi ini dapat disimpulkan beberapa faktor dominan yang secara langsung mempengaruhi tingkat pelayanan jalan secara kualitas jalan yang ada, sehingga
nantinya dapat berhubungan erat dengan jenis karakteristik masing-masing segmen jalan tersebut.
a. Segmen 1
Pada segmen ini diketahui karakteristik jalan sangat berpariasi antara trase yang satu dengan trase yang lain, hal ini diperlihatkan dengan jenis karakteristik yang
Muhammad Ikhwan Lubis : Evaluasi Tingkat Pelayanan Jalan Sebagai Penunjang Perencanaan dan Pengembangan Pemanfaatan Lahan Studi Kasus : Jalan Kolonel Yos Sudarso Kelurahan Pematang Pasir Kecamatan Teluk Nibung Kota Tanjungbalai.
USU e-Repository © 2008.
berbeda antara satu trase dengan trase yang lain pada satu segmen. Bila ditinjau dari lebar bahu jalan dari masing-masing trase jalan bahwa kondisi bahu jalan tidak
menunjakan angka yang ideal untuk sekelas jalan arteri. Terutama pada trase 2 dan trase 3 yang diakibatkan oleh adanya bangunan yang mempergunakan bahu jalan
sebagai lokasi bangunan. Berdasarkan keterangan diatas dan diperjelas pada gambar di bawah ini
sehingga diketahui secara umum rata-rata lebar bahu jalan pada daerah penelitian yang mempunyai dampak negatif terhadap tingkat pelayanan jalan dengan adanya
gangguan samping bagi pengguna kenderaan maupun pejalan kaki. Ini diperlihatkan dengan lebar dari rata-rata masing-masing trase jalan selebar 2 meter.
Dari kemungkinan yang terjadi pada segmen jalan ini adalah belum tersedianya tempat parkir, dimana diketahui bahwa segmen jalan ini merupakan
kawasan pergudangan yang memerlukan lokasi parkir yang memadai. Selain itu fasilitas pendukung yang sangat signifikan pada suatu ruas jalan adalah ketersediaan
jaringan drainase. Ketersediaan jaringan ini sangat mempengaruhi kualitas jalan dan daya dukung jalan pada masa yang akan datang.
Karakteristik khusus pada segmen ini ada beberapa trase trase 4 dan trase 5 jalan yang mempunyai lebar bahu jalan dan sempadan bangunan yang berdampingan
dengan sempadan sungai sehingga bahu jalan mempunyai fungsi ganda sebagai penahan bahu jalan dan juga sebagai penahan bibir sungai, hal ini akan
mempengaruhi kinerja badan jalan.
Muhammad Ikhwan Lubis : Evaluasi Tingkat Pelayanan Jalan Sebagai Penunjang Perencanaan dan Pengembangan Pemanfaatan Lahan Studi Kasus : Jalan Kolonel Yos Sudarso Kelurahan Pematang Pasir Kecamatan Teluk Nibung Kota Tanjungbalai.
USU e-Repository © 2008.
Kel. Pematang Pasir
Segmen 1
S.
A s
a h
a n
Tam pak M elintang
S K A L A 1 : 1 0 . 0 0 0
1 2
3 5
c m 1 0 0
2 0 0 3 0 0
5 0 0 m
Kondisi Eksisting Segmen 1 meter No.
Jenis Karakteristik Trase 1
Trase 2 Trase 3 Trase 4 Trase 5
1. Lebar Jalan 6
6 6
6 6
2. Lebar Bahu Jalan Barem 2
1,5 1,5
2 2
3. Pedesterian Trotoar 1,2
1 1
2 1,25 4.
Drainase 0 0
0 0 5. Sempadan Bangunan
1 1,5
1 2
2 6. Lokasi Parkir
1.5 1
1 1,5
1,5 Gambar 6.1 Evaluasi Karakteristik Jalan Pada Segmen 1
Sumber : Hasil Analisis dan Pengolahan di Lapangan.
b. Segmen 2
