R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
7 7
- -
1 1
Bab 7 Rencana Pengembangan Kawasan Prioritas
Kawasan sepanjang koridor sekitar Pasar Konveksi Amur diprioritaskan untuk pengembangan perdagangan potensi khas daerah yaitu konveksi, sulaman dan bordir untuk skala regional. Selain
dari itu lokasinya yang cukup dekat dengan Kota Bukittinggi, berada pada jalur regional wisata dan kegiatan ekonomi, serta potensi alamnya maka sangat menguntungkan untuk mengembangkan
kegiatan yang komplementer dengan Kota Bukittinggi untuk kegiatan selain perdagangan yaitu rekreasi dan jasa pendukung perjalanan.
Pengembangan kegiatan perdagangan, rekreasi dan jsa penunjang perjalanan ini ditata pada zona prioritas pengembangan dalam satu kesatuan struktur tata ruang. Untuk itu perlu program penataan
dan program investasi sehingga kawasan ini dapat berfungsi sebagai pusat pengembangan baru. Untuk lebih jelasnya pengembangan kawasan koridor Pasar Konveksi Amur dapat dilihat pada
gambar 7.1, 7.2 dan 7.3.
7.1 PENGEMBANGAN KAWASAN PASAR KONVEKSI AMUR
7.1.1 Konsep Pengembangan
Pengembangan Kawasan Pasar konveksi Amur berangkat dari gagasan dan pertimbangan sebagai berikut :
Menjadikan Pasar Amur menjadi tempat perbelanjaan yang nyaman dan rekreatif.
Pengembangan kawasan Pasar Konveksi Amur sebagai pusat perdagangan pasar konveksi dengan skala pelayanan regional akan menarik pengunjung dari dalam propinsi
maupun luar propinsi. Untuk itu Pasar Konveksi Amur perlu ditunjang dengan fasilitas pendukung seperti terminal dan aktifitas pendukung bagi konsumen dari luar daerah dan
dalam daerah seperti fasilitas pendukung perjalanan, akomodasi dan rekreasi.
Lokasi yang terletak pada jalur wisata Padang – Bukittinggi dan potensi alam
menyebabkan kawasan pasar Amur dan sekitarnya potensial untuk dikembangkan selain untuk kegiatan perbelanjaan juga sebagai kawasan rekreasi yang komplementer dengan
kota Bukittinggi
Pengembangan kawasan Pasar Amur perlu diantisipasi untuk tidak mengganggu sirkulasi jalan arteri primer Padang
– Bukittinggi. Untuk itu perlu diantisipasi dengan pembuatan jalan akses yang terpisah dari jalan lintasan regional untuk masuk ke kawasan Amur dan
halte bagi kendaraan umum didepan pasar Amur. Untuk pengunjung ke Pasar Amur perlu dibuatkan sarana shelter.
Oleh karena kawasan Amur merupakan suatu pusat pengembangan baru yang terletak pada jalur lintasan regional maka perlu dibuatkan suatu elemen yang berfungsi sebagai
landmark kawasan.
7.1.2 Rencana Pengembangan Sarana dan Prasarana
Pengelola pasar Amur telah membangun area untuk 1084 kios beserta parkir dan terminal seluas 4.950 m
2
. Selain itu pengelola Pasar Amur telah merencanakan pembangunan Rumah Toko Ruko disebelah utara pasar konveksi yang telah dibangun dan pasar sayur
berupa kios dan los disisi selatan pasar konveksi yang telah dibangun. Lahan yang telah dibebaskan oleh pengelola Pasar Amur yaitu seluas 4,46 Ha
Untuk melengkapi pengembangan kawasan dimasa depan maka rencana pengembangan fasilitas dan prasarana tambahan Kawasan Pasar Amur terdiri dari :
Pengembangan terminal dari 4.950 m
2
menjadi 1 Ha.
Pembuatan land mark sebagai penanda kawasan Pasar Amur.
Pembuatan halte, shelter dan elemen penanda kawasan land mark digerbang masuk Pasar Amur.
Gambar 7.1 Peta site plan kawasan perencanaan
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
7 7
- -
2 2
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
7 7
- -
3 3
Gambar 7.2 Peta perspektif kawasan perencanaan
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
7 7
- -
4 4
Gambar 7.3 Pandangan mata burung amur1
Gambar 7.3 Pandangan mata burung amur 2
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
7 7
- -
5 5
Menyediakan Ruang Terbuka yang mencukupi untuk menciptakan tempat perbelanjaan yang nyaman berupa penghijauan taman dan jalur hijau.
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
7 7
- -
6 6
Mengatur sirkulasi sehingga tidak menyebabkan kepadatan yang tinggi dijalan masuk Pasar Amur. Untuk itu perlu dibuatkan jalan akses lain menuju pasar Amur. Untuk
pengembangan tersebut maka jalan arteri primer perlu diperlebar dari perkerasan badan jalan sekarang 6 m menjadi 12 m. Selain itu perlu pembuatan jalan akses dari arah utara
ke terminal, pengembangan jalan ke Sungai Puar dan pembuatan jalan akses internal sebelum masuk Pasar Amur.
Selain itu pedagang yang berjualan di depan pasar Amur di pinggir jalan arteri perlu dipindahkan sarana perdagangannya kedalam pasar.
Untuk lebih jelasnya rencana pengembangan fasilitas dan program ruang Kawasan Pasar Amur dapat dilihat pada gambar 7.4, 7.5, 7.6, 7.7 dan tabel VII.1.
TABEL VII.1 PROGRAM RUANG KAWASAN PASAR AMUR
Fasilitas Yang Telah Dikembangkan Oleh Pengelola Luas
1 2
Kios Pasar sebanyak 1084 unit Terminal seluas 4.950 m
2
Luas Lahan yang telah dibebaskan 4,46 Ha
Fasilitas yang Akan Dikembangkan Oleh Pengelola 3
Pertokoan sebanyak lebih kutrang 50 unit 4
Kios Sayur beserta emplasemen parkir
Fasilitas Yang Diusulkan Untuk Dikembangkan
1 Perluasan terminal
Perluasan menjadi 1 Ha 2
Ruang Terbuka Hijau Dicadangkan 1, 5 Ha
3 AreaLandmark
Dicadangkan 1.560 m
2
a. Halte Bus 2 unit 2 x 6
b. Taman Bunga Dicadangkan 1.500 m
2
c. Elemen sclupture landmark
Prasarana dan Perabot Lingkungan Yang Diusulkan
1 Pembuatan jalan akses internal ke dalam kawasan Pasar
Amur 2
Pembuatan halte bis didepan gerbang PasarAmur 3
Pembuatan jalan akses dari arah utara ke terminal 4
Pembuatan jalan akses ke Sungai Puar
Sumber : Hasil Analisis
7.1.3 Rencana Pengembangan Sistem Pergerakan
