R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
6 6
- -
1 1
1 1
6.5.2. Rencana Sistem Sirkulasi
Rencana sistem sirkulasi di kawasan perencanaan dibedakan antara sirkulasi pejalan kaki dan sirkulasi kendaraan.
1. Rencana Sirkulasi Kendaraan
Sejalan dengan kebijakan pengembangan kawasan perencanaan sebagai kawasan perdagangan dan kawasan rekreasi, maka pola sirkulasi yang akan dikembangkan
diarahkan untuk mendorong kebijakan tersebut. Selain dari koridor kawasan perencanaan dilewati oleh pergerakan regional, sehingga pada jalan arteri Padang
– Bukittinggi terdapat 2 sirkulasi lalulintas yaitu :
Arus Lalulintas dari Luar Kota Pergerakan Eksternal Pergerakan ini merupakan pergerakan arus lalulintas yang melewati jaringan jalan
arteri dari arah Padang dan arah Bukittinggi. Arus Lalulintas dari Dalam Kota Pergerakan Internal
Pergerakan internal merupakan pergerakan lalulintas dalam kota dan ke daerah sekitar kawasan Pasar Konveksi Amur.
Sirkulasi kendaraan direncanakan sesuai dengan pergerakan penduduk dan barang dari dalam dan luar kawasan perencanaan keluar wilayah regional. Dengan adanya
rencana jalan baru dan terminal maka arus sirkulasi kendaraan akan mengalami perubahan beberapa rute angkutan kota dari berbagai wilayah hinterland yang akan
menuju ke terminal Pasar Amur.
2. Rencana Sirkulasi Pejalan Kaki
Rencana sirkulasi pejalan kaki direncanakan pembangunan trotoar terutama di simpul –
sumpul kegiatan seperti di Kawasan Pasar Konveksi amur, kawasan rekreasi dan Kawasan SPBU Pasar Amur. Rencana sirkulasi pejalan kaki harus dipisah dengan
sirkulasi kendaraan sehingga tidak mengganggu sirkulasi kendaraan dan untuk memberikan rasa aman dan
nyaman bagi pejalan kaki. Untuk lebih jelasnya rencana sirkulasi dan sarana pendukung serta peta jalur sirkulasi
kawasan dapat dilihat pada gambar 6.6. dan 6.7.
6.5.3. Rencana Trotoar
Rencana pembangunan trotoar di kawasan perencanaan terutama diarahkan pada kawasan prioritas yaitu pada Kawasan Pasar Konveksi Amur, kawasan terminal, kawasan rekreasi
dan Kawasan SPBU Pasar Amur.
6.5.4. Rencana Halte
Pembangunan halte direncanakan pada lokasi pusat-pengembangan kawasan. Hal ini dipertimbangkan terhadap lokasi perdagangan dan jasa, serta pada kawasan rekreasi yang
terdapat pada kawasan perencanaan. Karena pada kawasan ini terdapat generator perjalanan dalam kawasan perencanaan. Disamping itu perlu disediakan tempat
pemberhentian bus atau angkutan umum lainnya untuk berbagai kebutuhan sehingga tidak mengganggu pergerakan kendaraan lainnya.
6.5.5. Rencana Rambu-rambu Lalulintas
Di kawasan perencanaan diperlukan rambu-rambu lalulintas di sepanjang koridor dan pada perempatan jalan rambu-rambu lalulintas dapat berupa lampu pengatur lalulintas dan papan
petunjuk.
6.5.6. Sarana Penyebrangan Zebra Cross
Rencana sarana penyebrangan di kawasan perencanaan berupa zebra cross yang ditempatkan pada jarak tertentu di sepanjang jalan arteri dan merupakan jalan yang menjadi
fokus utama kawasan perencanaan.
6.5.7. Parkir
Pada kawasan perencanaan sudah terdapat area parkir yaitu di Pasar Konveksi Amur yang merupakan area parkir untuk kendaraan penjual dan pembeli di Pasar Konveksi Amur.
Rencana pengembangan area parkir pada kawasan prioritas yaitu pada Kawasan Pasar Konveksi Amur pada blok kios sayur-sayuran dan buah-buahan untuk pembeli maupun
pedagang yang membongkar muat barang. Selain itu rencana pengembangan area parkir yaitu pada kawasan rekreasi Kawasan Telaga Pasar Amur dan di Kawasan SPBU Pasar
Amur. Pada kawasan prioritas ini sistem parkir direncanakan menggunakan sistem off street parking penyediaan kantong-kantong parkir, sedangkan untuk kawasan tertentu memakai
sistem on street parking menyediakan lokasi parkir pada badan-badan jalan.
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
6 6
- -
1 1
2 2
Gambar 6.6 Rencana Jaringan Sirkulasi dan Sarana pendukung
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
6 6
- -
1 1
3 3
Gambar 6.7 Peta Jalur Sirkulasi Kawasan,
R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
6 6
- -
1 1
4 4
6.6. RENCANA TATA HIJAU
