R R
T T
B B
L L
P P
a a
s s
a a
r r
K K
o o
n n
v v
e e
k k
s s
i i
A A
m m
u u
r r
L L
a a
p p
o o
r r
a a
n n
R R
e e
n n
c c
a a
n n
a a
B B
a a
b b
6 6
- -
1 1
1 1
6.5.2. Rencana Sistem Sirkulasi
Rencana sistem sirkulasi di kawasan perencanaan dibedakan antara sirkulasi pejalan kaki dan sirkulasi kendaraan.
1. Rencana Sirkulasi Kendaraan
Sejalan dengan kebijakan pengembangan kawasan perencanaan sebagai kawasan perdagangan dan kawasan rekreasi, maka pola sirkulasi yang akan dikembangkan
diarahkan untuk mendorong kebijakan tersebut. Selain dari koridor kawasan perencanaan dilewati oleh pergerakan regional, sehingga pada jalan arteri Padang
– Bukittinggi terdapat 2 sirkulasi lalulintas yaitu :
Arus Lalulintas dari Luar Kota Pergerakan Eksternal Pergerakan ini merupakan pergerakan arus lalulintas yang melewati jaringan jalan
arteri dari arah Padang dan arah Bukittinggi. Arus Lalulintas dari Dalam Kota Pergerakan Internal
Pergerakan internal merupakan pergerakan lalulintas dalam kota dan ke daerah sekitar kawasan Pasar Konveksi Amur.
Sirkulasi kendaraan direncanakan sesuai dengan pergerakan penduduk dan barang dari dalam dan luar kawasan perencanaan keluar wilayah regional. Dengan adanya
rencana jalan baru dan terminal maka arus sirkulasi kendaraan akan mengalami perubahan beberapa rute angkutan kota dari berbagai wilayah hinterland yang akan
menuju ke terminal Pasar Amur.
2. Rencana Sirkulasi Pejalan Kaki
Rencana sirkulasi pejalan kaki direncanakan pembangunan trotoar terutama di simpul –
sumpul kegiatan seperti di Kawasan Pasar Konveksi amur, kawasan rekreasi dan Kawasan SPBU Pasar Amur. Rencana sirkulasi pejalan kaki harus dipisah dengan
sirkulasi kendaraan sehingga tidak mengganggu sirkulasi kendaraan dan untuk memberikan rasa aman dan
nyaman bagi pejalan kaki. Untuk lebih jelasnya rencana sirkulasi dan sarana pendukung serta peta jalur sirkulasi
kawasan dapat dilihat pada gambar 6.6. dan 6.7.
6.5.3. Rencana Trotoar
Rencana pembangunan trotoar di kawasan perencanaan terutama diarahkan pada kawasan prioritas yaitu pada Kawasan Pasar Konveksi Amur, kawasan terminal, kawasan rekreasi
dan Kawasan SPBU Pasar Amur.
6.5.4. Rencana Halte
