Rencana Jaringan Jalan RENCANA INTENSITAS DAN PENGENDALIAN PEMBANGUNAN

R R T T B B L L P P a a s s a a r r K K o o n n v v e e k k s s i i A A m m u u r r L L a a p p o o r r a a n n R R e e n n c c a a n n a a B B a a b b 6 6 - - 7 7 e Blok C5 dengan pemanfaatan lahan sebagai perumahan dan sarana sosial serta perdagangan. Dengan GSB 8 m, KDB 60 dan ketinggian bangunan 2 lantai. 4. Blok C6 merupakan kawasan pasar. Pada blok ini terjadi pelebaran jaringan jalan arteri, sehingga GSB ditetapkan sebesar 18 - 27 m, KDB 60 dan ketinggian bangunan 1 - 2 lantai. 5. Blok C7 sebagai kawasan jasa, perumahan dan perdagangan. Pada blok ini terdapat pelebaran jalan arteri sehingga GSB 18 m, KDB 40 dan ketinggian bangunan 2 lantai. 6. Blok C8 sebagai lahan perumahan dengan GSB 8 m, KDB 40 dan ketinggian bangunan 2 lantai. 7. Blok C9 sebagai kawasan pertanian. Untuk lebih jelasnya penataan blok-blok di kawasan perencanaan dapat dilihat pada tabel VI.2 dan gambar 6.3. TABELVI.2 RENCANA TATA LETAK BANGUNAN PADA MASING-MASING BLOK KAWASAN PERENCANAAAN ZONA BLOK PENGGUNAAN LAHAN PENANGANAN GSB KDB KLB KETINGGIAN MAKS A A1 Perdagangan, Jasa dan Fasilitas Pendukung 27-34 60 1,2 1 - 2 A2 Rekreasi, Perumahan 27 20 A3 Lahan Konservasi Terbuka Hijau - - - - A4 Perumahan Terbatas 27 - 34 20 0,4 1 - 2 A5 Perumahan, Perdagangan dan Jasa 27 - 34 20 0,4 1 - 2 A6 Jasa dan Rekreasi 27 - 34 20 0,4 1 - 2 A7 Perdagangan dan Jasa 27 - 34 40 0,8 1 - 2 A8 Perumahan dan Sarana Sosial 8 40 0,8 2 A9 Lahan Terbuka Hijau - - - - B B1 Lahan Terbuka HiJau B2 Perumahan Terbatas 8 20 0,2 1 B3 Perumahan 8 40 0,8 2 B4 Pertanian - - - - B5 Perumahan 8 40 0,8 2 B6 Pertanian dan Perumahan Terbatas - 20 0,2 1 B7 Campuran Perdagangan, Jasa, Perumahan 8 40 0,8 2 C C1 Perdagangan, Jasa dan Perumahan 27 - 34 40 0,8 1 - 2 C2 Perumahan 8 20 0,8 2 C3 Perumahan dan Sarana Sosial 18 - 27 40 0,8 1 - 2 C4 Perumahan dan Sarana Sosial 18 40 0,4 1 - 2 C5 Perumahan, Sarana Sosial dan Perdagangan 8 60 1,2 2 C6 Pasar 18 - 27 60 1,2 1 - 2 C7 Perdagangan, Jasa dan Perumahan 18 - 27 40 0,8 1 - 2 C8 Perumahan 8 40 0,8 2 C9 Pertanian - - - - Sumber : Hasil Analisis 6.5. RENCANA SISTEM PERGERAKAN

6.5.1. Rencana Jaringan Jalan

Secara umum rencana jaringan pergerakan di Kawasan Koridor Pasar Konveksi Amur bertujuan : 1. Memperbesar aksesibilitas bagian-bagian kawasan yang dikembangkan. 2. Memperbesar daya hubungan antar bagian-bagian kawasan yang memiliki potensi perkembangan. 3. Memperbesar mobilitas dan memperlancar pergerakan penduduk dalam melakukan aktivitasnya baik yang berorientasi internal maupun eksternal. 4. Mendorong terjadinya perubahan penggunaan lahan yang memiliki nilai ekonomi tinggi. Jaringan jalan di kawasan perencanaan direncanakan berdasarkan fungsi dan tingkat pelayanan. Fungsi jaringan jalan yang ada di kawasan perencanaan terdiri dari jalan arteri primer, kolektor, lokal dan lingkungan. Selain pelebaran jalan arteri primer yang merupakan jalan yang menghubungkan pergerakan regional Jalan Padang - Bukittinggi dan pelebaran jalan akses menuju Sungai Pua, di kawasan perencanaan juga direncanakan jaringan jalan baru pada kawasan-kawasan prioritas seperti pembuatan jalan internal akses menuju Pasar Amur dan jaringan jalan pada kawasan rekreasi serta jalan pada kawasan SPBU Pasar Amur. Berdasarkan hal tersebut, maka jaringan jalan pada kawasan perencanaan direncanakan sebagai berikut : 1. Rencana jaringan jalan arteri primer Jalan Padang – Bukittinggi dengan ROW 26 m. 2. Rencana jaringan jalan kolektor dengan ROW 14 m. 3. Rencana jaringan jalan lokal dengan ROW 10 m 4. Rencana jaringan jalan lingkungan dengan ROW 6 meter Untuk lebih jelasnya rencana jaringan jalan dan potongan jalan dapat dilihat pada gambar 6.4 dan gambar 6.5. R R T T B B L L P P a a s s a a r r K K o o n n v v e e k k s s i i A A m m u u r r L L a a p p o o r r a a n n R R e e n n c c a a n n a a B B a a b b 6 6 - - 8 8 Gambar 6.3 Rencana Penataan Blok-Blok Kawasan Perencanaan R R T T B B L L P P a a s s a a r r K K o o n n v v e e k k s s i i A A m m u u r r L L a a p p o o r r a a n n R R e e n n c c a a n n a a B B a a b b 6 6 - - 9 9 Gambar 6.4 Rencana Jaringan Jalan di Kawasan Amur R R T T B B L L P P a a s s a a r r K K o o n n v v e e k k s s i i A A m m u u r r L L a a p p o o r r a a n n R R e e n n c c a a n n a a B B a a b b 6 6 - - 1 1 Gambar 6.5 Rencana Penampang Jaringan Jalan R R T T B B L L P P a a s s a a r r K K o o n n v v e e k k s s i i A A m m u u r r L L a a p p o o r r a a n n R R e e n n c c a a n n a a B B a a b b 6 6 - - 1 1 1 1

6.5.2. Rencana Sistem Sirkulasi