Uji Reliabilitas Hasil Analisis Structural Equation Model SEM

motor honda dengan nilai rata-rata sebesar 3,319 dan termasuk kedalam kriteria cukup atau biasa saja untuk melakukan pembelian nyata terhadap produk motor honda.

4.5. Hasil Analisis Structural Equation Model SEM

4.5.1 Uji Reliabilitas

Pada pengukuran reliabilitas dalam Structural Equation Modeling SEM menggunakan metode ukuran reliabilitas komposit dan ukuran ekstrak varian. Analisis hasil penelitian dilakukan dengan menggunakan analisis model pengukuran, analisis model struktural dan analisis kesesuaian seluruh model Wijanto, 2008. Error covariance diatur agar variabel satu dengan yang lainnya berkorelasi sehingga mendapatkan nilai Chi-Square yang lebih rendah. Karena variabel laten tidak mempunyai skala yang definit, maka untuk mendefinisikan model dengan baik, titik nol dan unit pengukuran setiap variabel laten didefinisikan dengan menetapkan salah satu muatan faktor dari setiap variabel laten yang ada dalam model dengan nilai 1 Joreskog dan Sorbom, 1996. Analisis model pengukuran terdiri dari pengujian-pengujian reliabilitas konstruk. Reliabilitas model ini dapat diuji dengan perhitungan reliabilitas konstruk, maka untuk menghitung reliabilitas konstruk dengan menggunakan rumus sebagai berikut : Hasil analisis uji Standardized Solution yang menggunakan software program LISREL 8.72 dapat dilihat pada Lampiran 4. Hasil perhitungan untuk menentukan reliabilitas pada setiap variabel dapat ditentukan dalam Construct Reliability, didalam model penelitian ini dapat dilihat pada tabel-tabel berikut ini: Tabel 18. Hasil perhitungan reliabilitas konstruk variabel pesan iklan motor honda Pesan Iklan Motor Honda Std. Loading Error CR Mencerminkan Produk Berkualitas 0.630 0.600 0.605 Menampilkan Karakter Merek Honda yang Keren, Berkelas dan Mewah 0.250 0.940 Mudah Diingat 0.610 0.630 Mudah Dikenali dalam Waktu Singkat 0.690 0.520 Menunjukkan Gaya Hidup Modern 0.190 0.970 Sumber: Data primer yang diolah, 2014 Hasil perhitungan reliabilitas konstruk pada Tabel 18 di atas menunjukkan bahwa untuk nilai reliabilitas konstruk pada variabel pesan iklan motor Honda adalah 0,605. Maka dapat disimpulkan bahwa variabel pesan iklan motor honda pada penelitian ini memiliki reliabilitas yang mendekati baik, karena mempunyai nilai Construct Reliability CR hampir mendekati 0,7. Menurut Hair et al 2006 syarat reliabilitas yang baik adalah memiliki nilai Reliabilitas Konstruk CR 0,7. Ghozali dan Fuad 2005 juga menyatakan bahwa syarat reliabilitas dapat dilihat dari nilai Reliabilitas Konstruk. Tabel 19. Hasil perhitungan reliabilitas konstruk variabel pengenalan merek motor honda Pengenalan Merek Motor Honda Std. Loading Error CR Mencerminkan Produk Berkualitas 1.000 0.010 0.422 Menampilkan Karakter Merek Honda yang Keren, Berkelas dan Mewah 0.070 1.000 Mudah Diingat 0.130 0.980 Mudah Dikenali dalam Waktu Singkat 0.190 0.970 Menunjukkan Gaya Hidup Modern 0.290 0.910 Sumber: Data primer yang diolah, 2014 Hasil perhitungan reliabilitas konstruk pada Tabel 19 di atas menunjukkan bahwa untuk nilai reliabilitas konstruk pada variabel pengenalan merek motor Honda adalah 0,422. Maka dapat disimpulkan bahwa variabel pengenalan merek motor honda pada penelitian ini memiliki reliabilitas yang belum cukup baik, karena mempunyai nilai Construct Reliability CR kurang dari 0,7. Tabel 20. Hasil perhitungan reliabilitas konstruk variabel kepercayaan konsumen Kepercayaan Konsumen Std. Loading Error CR Mencerminkan Produk Berkualitas 1.000 0.010 0.459 Menampilkan Karakter Merek Honda yang Keren, Berkelas dan Mewah 0.420 0.820 Mudah Diingat 0.150 0.980 Mudah Dikenali dalam Waktu Singkat 0.180 0.970 Menunjukkan Gaya Hidup Modern 0.040 1.000 Sumber: Data primer yang diolah, 2014 Hasil perhitungan reliabilitas konstruk pada Tabel 20 di atas menunjukkan bahwa untuk nilai reliabilitas konstruk pada variabel kepercayaan konsumen adalah 0,459. Maka dapat disimpulkan bahwa variabel kepercayaan konsumen pada penelitian ini memiliki reliabilitas yang belum cukup baik, karena mempunyai nilai Construct Reliability CR kurang dari 0,7. Tabel 21. Hasil perhitungan reliabilitas konstruk variabel sikap konsumen Sikap Konsumen Std. Loading Error CR Mencerminkan Produk Berkualitas 1.000 0.010 0.428 Menampilkan Karakter Merek Honda yang Keren, Berkelas dan Mewah 0.170 0.970 Mudah Diingat 0.460 0.790 Mudah Dikenali dalam Waktu Singkat 0.180 0.970 Menunjukkan Gaya Hidup Modern -0.140 0.980 Sumber: Data primer yang diolah, 2014 Hasil perhitungan reliabilitas konstruk pada Tabel 21 di atas menunjukkan bahwa untuk nilai reliabilitas konstruk pada variabel sikap konsumen adalah 0,428. Maka dapat disimpulkan bahwa variabel sikap konsumen pada penelitian ini memiliki reliabilitas yang belum cukup baik, karena mempunyai nilai Construct Reliability CR kurang dari 0,7. Tabel 22. Hasil perhitungan reliabilitas konstruk variabel niat beli Niat Beli Std. Loading Error CR Mencerminkan Produk Berkualitas 0.700 0.510 0.619 Menampilkan Karakter Merek Honda yang Keren, Berkelas dan Mewah 0.590 0.660 Mudah Diingat 0.370 0.860 Mudah Dikenali dalam Waktu Singkat 0.230 0.950 Menunjukkan Gaya Hidup Modern 0.550 0.690 Sumber: Data primer yang diolah, 2014 Hasil perhitungan reliabilitas konstruk pada Tabel 22 di atas menunjukkan bahwa untuk nilai reliabilitas konstruk pada variabel niat beli adalah 0,619. Maka dapat disimpulkan bahwa variabel niat beli pada penelitian ini memiliki reliabilitas yang hampir baik, karena mempunyai nilai Construct Reliability CR hampir mendekati 0,7. Tabel 23. Hasil perhitungan reliabilitas konstruk variabel pembelian nyata Pembelian Nyata Std. Loading Error CR Mencerminkan Produk Berkualitas 0.660 0.560 0.503 Menampilkan Karakter Merek Honda yang Keren, Berkelas dan Mewah 0.590 0.650 Mudah Diingat -0.060 1.000 Mudah Dikenali dalam Waktu Singkat 0.010 1.000 Menunjukkan Gaya Hidup Modern 0.730 0.470 Sumber: Data primer yang diolah, 2014 Hasil perhitungan reliabilitas konstruk pada Tabel 23 di atas menunjukkan bahwa untuk nilai reliabilitas konstruk pada variabel pembelian nyata adalah 0,503. Maka dapat disimpulkan bahwa variabel pembelian nyata pada penelitian ini memiliki reliabilitas yang belum cukup baik, karena mempunyai nilai Construct Reliability CR kurang dari 0,7.

4.5.2 Uji Validitas

Dokumen yang terkait

Pengaruh Bauran Promosi terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor Honda Vario Techno 125 pada PT. Adira Dinamika Multifinance Tebing Tinggi

7 110 146

Pengaruh Brand Endorser Terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor Honda Scoopy Pada Mahasiswa Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Sumatera

2 56 106

Pengaruh Penjualan Secara Kredit Terhadap Penjualan Sepeda Motor Honda Pada PT. Capella Dinamik Nusantara Kutacane

62 358 82

Pengaruh Brand Positioning Sepeda Motor Merek Honda Terhadap Keputusan Pembelian Konsumen Pada Mahasiswa Departemen Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Sumatera Utara

12 68 115

Analisis Periklanan Di Televisi Terhadap Citra Merek Sepeda Motor Honda Pada Mahasiswa FE-Universitas Methodist Medan

0 31 60

Faktor-faktor yang mempengaruhi konsumen dalam membeli sepeda motor merek Honda (studi kasus konsumen sepeda motor merek Honda di kecamatan Ciputat Timur kota Tangerang Selatan)

0 9 147

PENPEMBE Pengaruh Iklan Dan Citra Merk Honda Terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor (Studi Kasus : Mahasiswa Ums Pengguna Sepeda Motor Honda Vario Tahun 2015).

0 3 14

PENDAHULUAN Pengaruh Iklan Dan Citra Merk Honda Terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor (Studi Kasus : Mahasiswa Ums Pengguna Sepeda Motor Honda Vario Tahun 2015).

0 3 6

PENGARUH IKLAN DAN CITRA MEREK HONDA TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN SEPEDA MOTOR HONDA SCOOPY (Studi Kasus : Pengguna Sepeda Motor Honda Scoopy pada Mahasiswa S1 UNAND).

2 16 76

Pengaruh Citra Merek dan Iklan terhadap Keputusan Pembelian Sepeda Motor Honda (Studi Kasus: Pengguna Sepeda Motor Honda pada Mahasiswa Ekonomi Universitas Kristen Maranatha Bandung).

1 6 15