Sirkulasi Kendaraan Sirkulasi Pejalan Kaki

93 SITE A C B

5.1.6 Analisa Sirkulasi

Analisa sirkulasi terdiri dari sirkulasi kendaraan dan sirkulasi pejalan kaki.

5.1.6.1 Sirkulasi Kendaraan

Adapun sirkulasi kendaraan pada area di sekitar site dapat dilihat dari Gambar 5.13 di bawah ini. Gambar Tingkat Kemacetan Jalan Tinggi Sedang Rendah D Jalan Palang Merah merupakan jalur dengan kepadatan tinggi di kawasan ini. Dengan lebar jalan ±20m, sirkulasi 2 arah, dan dapat dilalui kendaraan umum maupun pribadi. Jalan Kolonel Sugiono merupakan jalur dengan kepadatan sedang. Lebar jalan ±14m, sirkulasi 2 arah, dan dilalui kendaraan umum maupun pribadi. Jalan Mangkubumi merupakan jalur dengan kepadatan sedang. Lebar jalan ±10m, sirkulasi 2 arah, dan dilalui kendaraan umum dan pribadi. Jalan Cakrawati merupakan jalur dengan kepadatan relatif rendah. Lebar jalan ±8m, sirkulasi 2 arah, dan dilalui kendaraan umum dan pribadi. D C B A Sering terjadi kemacetan di arah belokan dari Jl. Palang Merah ke Jl. Mangkubumi sehingga harus diupayakan adanya pengaturan lalulintas yang baik, misalnya dengan membuat bundaran ataupun rambu lalu lintas di persimpangan sehingga kemacetan dapat dihindarkan. SITE Gambar 5.13 Analisa Sirkulasi Kendaraan Universitas Sumatera Utara 94 A C B D

5.1.6.2 Sirkulasi Pejalan Kaki

Adapun sirkulasi pejalan kaki pada area di sekitar site dapat dilihat dari Gambar 5.14 di bawah ini.  Gambar Intensitas Tinggi Sedang Rendah SITE Jalur pedestrian terdapat pada jalan Palang Merah memiliki intensitas yang tinggi karena merupakan jalan raya yang banyak dilalui oleh pegawai kantor, pelaku serta pengunjung dari kegiatan komersil yang terdapat di sekitarnya. Pada pedestrian dengan lebar ±1,5m ini juga terdapat tiang listrik dan rambu lalu lintas. Jalur pedestrian pada jalan Mangkubumi dan Kolonel Sugiono memiliki intensitas yang sedang, di mana pada Jl. Kolonel Sugiono, terdapat jalur pedestrian sebesar 1m dengan material dan warna yang berbeda terhadap jalan, sedangkan pada Jl. Mangkubumi, pedestrian tidak memiliki material, warna, maupun ketinggian yang berbeda, juga tidak terdapat jalur hijau yang khusus. Jalan Cakrawati tidak memiliki jalur pedestrian secara khusus, sehingga pejalan kaki tidak terfasilitasi dengan baik dan jarang dilalui pejalan kaki. A B C D Tersedia jalur pedestrian yang baik di Jl. Palang Merah Tidak tersedia jalur pedestrian khusus, sehingga orang berjalan pada GSB. Menyediakan jalur pedestrian yang nyaman baik dalam maupun luar bangunan. Gambar 5.14 Analisa Sirkulasi Pejalan Kaki Universitas Sumatera Utara 95

5.1.7 Analisa Pencapaian