Perencanaan Pembangunan Perhubungan Urusan Wajib a. Pendidikan

Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 51 dari luas wilayah kotakawasan perkotaan melalui kegiatan pengendalian pemanfaatan ruang, penataan kawasan dan bangunan, pembangunan taman kota sejalan dengan konsep eco culture city serta partisipasi masyarakat dalam perizinan terkait dengan penataan ruang seperti reklame, IMB, izin usaha dan lainnya.

f. Perencanaan Pembangunan

Capaian kinerja pembangunan urusan perencanaan pembangunan antara lain ditunjukkan dengan beberapa indikator sebagai berikut: Tabel 2.18 Capaian Kinerja Urusan Perencanaan Pembangunan NO URAIAN Capaian Indikator Tahun Target Indikator Tahun Target Indikator Tahun Keteran gan 2010 2011 2012 2013 1. Dokumen RPJPD yang ditetapkan dengan Peraturan Daerah. Ada Ada Ada Ada Tercapai 2. Dokumen RPJMD yang ditetapkan dengan Peraturan Daerah. Ada Ada Ada Ada Tercapai 3. Dokumen RKPD yang ditetapkan dengan Peraturan Walikota Ada Ada Ada Ada Tercapai 4. Tingkat Konsistensi Penjabaran program RPJMD kedalam RKPD konsisten Konsisten Tercapai 5. Ditetapkannya dokumen perencanaan sesuai peraturan yang berlaku RPJM, RKPD tepat waktu tepat waktu Tercapai Sumber: Bappeda Kota Surakarta, 2013 Mendasarkan kondisi pada capaian kinerja sebagaimana tersebut diatas realisasi capaian urusan perencanaan pembangunan sebagaian besar telah tercapai sesuai dengan target RPJMD Kota Surakarta. Sedangkan yang perlu mendapatkan perhatian yaitu upaya untuk meningkatkan kualitas perencanaan, kebijakan dan keterpaduan programkegiatan pembangunan di Kota Surakarta sesuai Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 52 dengan target dan sasaran dalam RPJM Daerah dan keterpaduan perencanaan Pusat, Provinsi dan Daerah. Berdasarkan kondisi tersebut maka, garis besar kebijakan pada tahun 2014 diarahkan untuk peningkatan kualitas perencanan dan implementasi kebijakan untuk mencapai target, sasaran dan prioritas pembangunan daerah sesuai dengan tema pembangunan pada tahun 2014, dengan mempertimbangkan garis kebijakan RKP 2014 dan RKPD Provinsi Jateng 2014. Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 53

g. Perhubungan

Capaian kinerja pembangunan urusan perhubungan antara lain ditunjukkan dengan beberapa indikator sebagai berikut: Tabel 2.19 Capaian Kinerja Urusan Perhubungan NO URAIANINDIKAT OR Nilai Batas Waktu Capaian Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun KET 2010 2011 2012 2013 2014 Mengacu IKK sesuai Permendagri 54 tahun 201 1. Jumlah arus penumpang angkutan umum 18.331.299 17.633.503 17.633.503 17.633.503 17.633.503 Tercapai 2. Rasio izin trayek 0,042 0,042 0,042 0.031 0.031 Tercapai 3. Jumlah uji kir angkutan umum 980 1.050 1.070 1.508 1.508 Meningkat 4. Jumlah terminal bis 1 1 1 1 1 Tercapai 5. Jumlah angkutan darat 0,033 0,033 0,033 0.053 0.053 Meningkat 6. Kepemilikan KIR angkutan umum KIR semua KIR semua KIR semua KIR semua KIR semua Tetap 7. Lama pengujian kelayakan angkutan umum KIR 1 tahun 2 kali 1 tahun 2 kali 1 tahun 2 kali 1 tahun 2 kali 1 tahun 2 kali Tetap 8. Pemasangan rambu- rambu 5.36 5.66 5.99 5.66 5.66 Turun 9. Jumlah orangangkutan yang terangkut angkutan umum 24.689.503 24.689.503 24.689.503 24.689.503 24.689.503 Tetap 10. Jumlah orangbarang melalui terminal per tahun 18.331.299 17.633.503 17.633.503 17.633.503 17.633.503 Tetap 11. Biaya pengujian kelayakan angkutan umum JBB 2100 :Rp.22.500 2101sd JBB 2100 :Rp.22.500 2101sd 3500: JBB 2100 :Rp.30.000 2101sd JBB 2100 :Rp.30.000 2101sd JBB 2100 :Rp.30.000 2101sd Meningkat Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 54 NO URAIANINDIKAT OR Nilai Batas Waktu Capaian Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun KET 2010 2011 2012 2013 2014 3500:Rp25.000 3501sd8000: Rp28.500 8001sd15000: Rp31.500 15000ke atas :Rp34.000 Gandengan :Rp35.000 Tempelan :Rp.40.000 Penggantian tanda uji berkala : Rp.2.500 Penggantian buku uji :Rp.5.000 Tanda cat samping :Rp.2.500 Rp25.000 3501sd8000: Rp28.500 8001sd15000: Rp31.500 15000ke atas :Rp34.000 Gandengan :Rp35.000 Tempelan :Rp.40.000 Penggantian tanda uji berkala : Rp.2.500 Penggantian buku uji :Rp.5.000 Tanda cat samping :Rp.2.500 3500:Rp35.000 3501sd8000: Rp40.000 8001sd15000: Rp45.000 15000ke atas :Rp50.000 Gandengan :Rp45.000 Tempelan :Rp.45.000 Penggantian buku uji rusak :Rp.10.000 Penggantian buku uji hilang : Rp. 100.000 Tanda cat samping :Rp.5.000 Plat uji : Rp 5.000 3500:Rp35.000 3501sd8000: Rp40.000 8001sd15000: Rp45.000 15000ke atas :Rp50.000 Gandengan :Rp45.000 Tempelan :Rp.45.000 Penggantian buku uji rusak :Rp.10.000 Penggantian buku uji hilang : Rp. 100.000 Tanda cat samping :Rp.5.000 Plat uji : Rp 5.000 3500:Rp35.000 3501sd8000: Rp40.000 8001sd15000: Rp45.000 15000ke atas :Rp50.000 Gandengan :Rp45.000 Tempelan :Rp.45.000 Penggantian buku uji rusak :Rp.10.000 Penggantian buku uji hilang : Rp. 100.000 Tanda cat samping :Rp.5.000 Plat uji : Rp 5.000 Mengacu Kepmen Perhubungan No. PM.81 Tahun 2011 tentang SPM Bidang Perhubungan 12. Tersedianya angkutan umum yang melayani wilayah yang telah tersedia jaringan jalan untuk jaringan jalan KabKota 75 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 13. Tersedianya angkutan umum yang melayani jaringan trayek yang menghubungkan daerah tertinggal dan terpencil dengan wilayah yang telah berkembang pada wilayah yang telah tersedia jaringan jalan KabKota. 60 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 14. Tersedianya halte pada 100 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 55 NO URAIANINDIKAT OR Nilai Batas Waktu Capaian Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun KET 2010 2011 2012 2013 2014 setiap KabKota yang telah dilayani angkutan umum dalam trayek Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 15. Tersedianya terminal angkutan penumpang pada setiap KabKota yang telah dilayani angkutan umum dalam trayek. 40 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 16. Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan rambu, marka, dan guardrill dan penerangan jalan umum PJU pada jalan KabKota. 60 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 17. Tersedianya unit pengujian kendaraan bermotor bagi KabKota yang memiliki populasi kendaraan wajib uji minimal 4000 empat ribu kendaraan wajib uji. 60 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 18. Tersedianya Sumber Daya Manusia SDM di bidang terminal pada KabKota yang telah memiliki terminal. 50 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 19. Tersedianya Sumber Daya Manusia SDM di bidang pengujian kendaraan bermotor pada KabKota yang telah melakukan pengujian berkala kendaraan bermotor 100 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 20. Tersedianya Sumber Daya Manusia SDM di bidang MRLL, Evaluasi Andalalin, Pengelolaan Parkir pada 40 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 56 NO URAIANINDIKAT OR Nilai Batas Waktu Capaian Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun Target Indikat or Tahun KET 2010 2011 2012 2013 2014 KabKota 21. Tersedianya Sumber Daya Manusia SDM yang memiliki kompetensi sebagai pengawas kelaikan kendaraan pada setiap perusahaan angkutan umum 100 2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM 22. Terpenuhinya standar keselamatan bagi angkutan umum yang melayani trayek di dalam KabKota. Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM Sumber: Dishubkominfo Kota Surakarta, 2013 Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 57 Realisasi capaian kinerja urusan perhubungan sebagian besar telah tercapai sesuai dengan target RPJMD Kota Surakarta. Sedangkan yang perlu mendapatkan perhatian yaitu pelayanan terhadap uji KIR Angkutan Umum , perangkat rambu-rambu jalan dan antisipasi terhadap potensi kemacetan, dimana jika membandingkan rasio pertumbuhan panjang jalan dalam keadaan baik dengan pertumbuhan jumlah kendaraan roda 2 4 berbanding terbalik serta mencermati pergerakan dan interaksi barang dan orang di Kota Surakarta yang menunjukkan trend yang meningkat seiring dengan posisi Kota Surakarta sebagai hub bagi daerah hinterland dan pusat layanan nasional. Berdasarkan kondisi maka garis kebijakan urusan perhubungan tahun 2014 diarahkan untuk peningkatan sarana dan prasarana perhubungan melalui: peningkatan jalur alternatif dalam mengurai, potensi titik-titik kemacetan melalui perbaikan dan pembukaaan jalan baru melalui salah satunya lajur under passs , perbaikan sarana uji KIR, uji emisi gas buang, pembiayaan untuk pemeliharaan dan pembangunan sarana perhubungan, fasilitas terminal, APILL, Central Control Room, Informasi dan Teknologi Perhubungan serta .

h. Lingkungan Hidup