Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 51
dari luas wilayah kotakawasan perkotaan melalui kegiatan pengendalian pemanfaatan ruang, penataan kawasan dan
bangunan, pembangunan taman kota sejalan dengan konsep eco culture city
serta
partisipasi masyarakat
dalam perizinan terkait dengan penataan ruang seperti reklame, IMB, izin usaha
dan lainnya.
f. Perencanaan Pembangunan
Capaian kinerja pembangunan urusan perencanaan pembangunan antara lain ditunjukkan dengan beberapa
indikator sebagai berikut:
Tabel 2.18 Capaian Kinerja Urusan Perencanaan Pembangunan
NO URAIAN
Capaian Indikator Tahun
Target Indikator
Tahun Target
Indikator Tahun
Keteran gan
2010 2011
2012 2013
1. Dokumen RPJPD yang
ditetapkan dengan Peraturan Daerah.
Ada Ada
Ada Ada
Tercapai
2. Dokumen RPJMD yang
ditetapkan dengan Peraturan Daerah.
Ada Ada
Ada Ada
Tercapai
3. Dokumen RKPD yang
ditetapkan dengan Peraturan Walikota
Ada Ada
Ada Ada
Tercapai
4. Tingkat Konsistensi
Penjabaran program RPJMD kedalam RKPD
konsisten Konsisten
Tercapai
5. Ditetapkannya dokumen
perencanaan sesuai peraturan yang berlaku
RPJM, RKPD tepat waktu
tepat waktu
Tercapai
Sumber: Bappeda Kota Surakarta, 2013
Mendasarkan kondisi pada capaian kinerja sebagaimana tersebut
diatas realisasi
capaian urusan
perencanaan pembangunan sebagaian besar telah
tercapai
sesuai dengan target RPJMD Kota Surakarta. Sedangkan yang perlu
mendapatkan perhatian yaitu
upaya untuk meningkatkan kualitas
perencanaan, kebijakan
dan keterpaduan
programkegiatan pembangunan
di Kota Surakarta sesuai
Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 52
dengan target dan sasaran dalam RPJM Daerah dan keterpaduan perencanaan Pusat, Provinsi dan Daerah.
Berdasarkan kondisi tersebut maka, garis besar kebijakan pada tahun 2014
diarahkan untuk
peningkatan kualitas perencanan dan implementasi kebijakan
untuk mencapai target, sasaran dan prioritas pembangunan daerah
sesuai dengan tema pembangunan pada tahun 2014, dengan mempertimbangkan garis kebijakan RKP 2014 dan RKPD
Provinsi Jateng 2014.
Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 53
g. Perhubungan
Capaian kinerja pembangunan urusan perhubungan antara lain ditunjukkan dengan beberapa indikator sebagai berikut:
Tabel 2.19 Capaian Kinerja Urusan Perhubungan
NO URAIANINDIKAT OR
Nilai Batas
Waktu Capaian
Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or
Tahun Target Indikat or Tahun
KET 2010
2011 2012
2013 2014
Mengacu IKK sesuai Permendagri 54 tahun 201 1.
Jumlah arus penumpang angkutan umum
18.331.299 17.633.503
17.633.503 17.633.503
17.633.503 Tercapai
2. Rasio izin trayek
0,042 0,042
0,042 0.031
0.031 Tercapai
3. Jumlah uji kir angkutan
umum 980
1.050 1.070
1.508 1.508
Meningkat 4.
Jumlah terminal bis 1
1 1
1 1
Tercapai 5.
Jumlah angkutan darat 0,033
0,033 0,033
0.053 0.053
Meningkat 6.
Kepemilikan KIR angkutan umum
KIR semua KIR semua
KIR semua KIR semua
KIR semua Tetap
7. Lama pengujian kelayakan
angkutan umum KIR 1 tahun 2 kali
1 tahun 2 kali 1 tahun 2 kali
1 tahun 2 kali 1 tahun 2 kali
Tetap 8.
Pemasangan rambu- rambu
5.36 5.66
5.99 5.66
5.66 Turun
9. Jumlah orangangkutan
yang terangkut angkutan umum
24.689.503 24.689.503
24.689.503 24.689.503
24.689.503 Tetap
10. Jumlah orangbarang
melalui terminal per tahun
18.331.299 17.633.503
17.633.503 17.633.503
17.633.503 Tetap
11. Biaya pengujian kelayakan
angkutan umum JBB
2100 :Rp.22.500
2101sd JBB
2100 :Rp.22.500
2101sd 3500: JBB
2100 :Rp.30.000
2101sd JBB
2100 :Rp.30.000
2101sd JBB
2100 :Rp.30.000
2101sd Meningkat
Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 54
NO URAIANINDIKAT OR
Nilai Batas
Waktu Capaian
Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or
Tahun Target Indikat or Tahun
KET 2010
2011 2012
2013 2014
3500:Rp25.000 3501sd8000:
Rp28.500 8001sd15000:
Rp31.500 15000ke atas
:Rp34.000 Gandengan
:Rp35.000 Tempelan
:Rp.40.000 Penggantian tanda
uji berkala : Rp.2.500
Penggantian buku uji
:Rp.5.000 Tanda cat samping
:Rp.2.500 Rp25.000
3501sd8000: Rp28.500
8001sd15000: Rp31.500
15000ke atas :Rp34.000
Gandengan :Rp35.000
Tempelan :Rp.40.000
Penggantian tanda uji berkala :
Rp.2.500 Penggantian buku
uji :Rp.5.000
Tanda cat samping :Rp.2.500
3500:Rp35.000 3501sd8000:
Rp40.000 8001sd15000:
Rp45.000 15000ke atas
:Rp50.000 Gandengan
:Rp45.000 Tempelan
:Rp.45.000 Penggantian buku uji
rusak :Rp.10.000 Penggantian buku uji
hilang : Rp. 100.000 Tanda cat samping
:Rp.5.000 Plat uji : Rp 5.000
3500:Rp35.000 3501sd8000:
Rp40.000 8001sd15000:
Rp45.000 15000ke atas
:Rp50.000 Gandengan
:Rp45.000 Tempelan
:Rp.45.000 Penggantian buku
uji rusak :Rp.10.000
Penggantian buku uji hilang : Rp.
100.000 Tanda cat samping
:Rp.5.000 Plat uji : Rp
5.000 3500:Rp35.000
3501sd8000: Rp40.000
8001sd15000: Rp45.000
15000ke atas :Rp50.000
Gandengan :Rp45.000
Tempelan :Rp.45.000
Penggantian buku uji rusak
:Rp.10.000 Penggantian
buku uji hilang : Rp. 100.000
Tanda cat samping
:Rp.5.000 Plat uji : Rp
5.000 Mengacu Kepmen Perhubungan No. PM.81 Tahun 2011 tentang SPM Bidang Perhubungan
12. Tersedianya angkutan umum yang melayani
wilayah yang telah tersedia jaringan jalan untuk
jaringan jalan KabKota 75
2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata
Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
13. Tersedianya angkutan umum yang melayani
jaringan trayek yang menghubungkan daerah
tertinggal dan terpencil dengan wilayah yang telah
berkembang pada wilayah yang telah tersedia jaringan
jalan KabKota. 60
2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata
Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
14. Tersedianya halte pada 100
2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata
Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 55
NO URAIANINDIKAT OR
Nilai Batas
Waktu Capaian
Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or
Tahun Target Indikat or Tahun
KET 2010
2011 2012
2013 2014
setiap KabKota yang telah dilayani angkutan umum
dalam trayek Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
15. Tersedianya terminal angkutan penumpang pada
setiap KabKota yang telah dilayani angkutan umum
dalam trayek. 40
2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata
Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
16. Tersedianya fasilitas perlengkapan jalan rambu,
marka, dan guardrill dan penerangan jalan umum
PJU pada jalan KabKota. 60
2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata
Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
17. Tersedianya unit pengujian kendaraan bermotor bagi
KabKota yang memiliki populasi kendaraan wajib
uji minimal 4000 empat ribu kendaraan wajib uji.
60 2014
Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
18. Tersedianya Sumber Daya Manusia SDM di bidang
terminal pada KabKota yang telah memiliki
terminal. 50
2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata
Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
19. Tersedianya Sumber Daya Manusia SDM di bidang
pengujian kendaraan bermotor pada KabKota
yang telah melakukan pengujian berkala
kendaraan bermotor 100
2014 Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata
Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
20. Tersedianya Sumber Daya Manusia SDM di bidang
MRLL, Evaluasi Andalalin, Pengelolaan Parkir pada
40 2014
Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 56
NO URAIANINDIKAT OR
Nilai Batas
Waktu Capaian
Capaian Indikat or Tahun Target Indikat or
Tahun Target Indikat or Tahun
KET 2010
2011 2012
2013 2014
KabKota 21. Tersedianya Sumber Daya
Manusia SDM yang memiliki kompetensi
sebagai pengawas kelaikan kendaraan pada setiap
perusahaan angkutan umum
100 2014
Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
22. Terpenuhinya standar keselamatan bagi angkutan
umum yang melayani trayek di dalam KabKota.
Belum bisa diisi karena belum ada Petunjuk Teknis JUKNIS dari Permenhub, tentang Tata Cara Pengisian Indikator SPM Bidang Perhubungan, meskipun sudah ada indikator SPM
Sumber: Dishubkominfo Kota Surakarta, 2013
Rencana Kerja Pemerintah Daerah Kota Surakarta Tahun 2014 II – 57
Realisasi capaian kinerja urusan perhubungan sebagian besar telah
tercapai
sesuai dengan target RPJMD
Kota Surakarta.
Sedangkan yang
perlu mendapatkan perhatian yaitu
pelayanan terhadap uji KIR Angkutan Umum
,
perangkat rambu-rambu jalan
dan antisipasi terhadap potensi kemacetan, dimana jika membandingkan rasio pertumbuhan panjang jalan
dalam keadaan baik dengan pertumbuhan jumlah kendaraan roda 2 4 berbanding terbalik serta
mencermati pergerakan dan interaksi barang dan orang di Kota Surakarta yang menunjukkan trend yang
meningkat seiring dengan posisi Kota Surakarta sebagai hub bagi daerah hinterland dan pusat layanan nasional.
Berdasarkan kondisi maka garis kebijakan urusan perhubungan
tahun 2014
diarahkan untuk
peningkatan sarana dan prasarana perhubungan
melalui: peningkatan jalur alternatif dalam mengurai, potensi titik-titik kemacetan melalui perbaikan dan
pembukaaan jalan baru melalui salah satunya lajur under passs
, perbaikan sarana uji KIR, uji emisi gas buang,
pembiayaan untuk
pemeliharaan dan
pembangunan sarana perhubungan, fasilitas terminal, APILL, Central Control Room, Informasi dan Teknologi
Perhubungan serta .
h. Lingkungan Hidup