Total Pengeluaran Rumah Tangga

kedudukannya client lebih rendah. 69 Pola hubungan seperti ini memiliki ciri khusus yaitu adanya ketimpangan dalam pertukaran. Ketimpangan tersebut terjadi karena juragan berada pada posisi yang lebih kuat dan kaya dari pandeganya. 70

F. Sikap Masyarakat Mengenai Dampak Pelabuhan Muara Angke

Dalam menanggapi pembangunan pelabuhan yang telah berdiri selama hampir sepuluh tahun ini, masyarakat memiliki sikap yang menunjukkan adanya optimisme terhadap pembangunan pelabuhan muara angke. Hal ini terlihat dari hasil perhitungan sikap masyarakat yang diolah dengan Skala Likert Lampiran 5, yaitu 10 orang 83,33 setuju dan 2 orang 16,66 sangat setuju terhadap pembangunan pelabuhan Muara Angke Tabel 4.18, hal ini dimungkinkan karena kehadiran pelabuhan Muara Angke tidak menganggu kegiatan usaha mereka, di samping itu sebagian besar responden juga belum mengetahui kepastian rencana reklamasi Pantai Utara Jakarta, dengan kata lain belum ada sosialisasi oleh pihak terkait bahwa lokasi mereka termasuk dalam peta rencana reklamasi Pantai Utara Jakarta. Oleh karena itu, terlepas dari sikap optimis responden terhadap pembangunan pelabuhan tersebut, mereka juga khawatir jika sewaktu-waktu penggusuran terjadi di lahan yang mereka tempati, karena lahan yang selama ini mereka tempati adalah lahan milik pemerintah. Seperti yang diutarakan oleh salah satu responden berikut : “Wilayah ini dahulunya rawa-rawa yang kurang terurus, terus dijadikan tambak- tambak ikan oleh masyarakat pendatang yang mulai membangun pemukiman disini dengan menguruk rawa-rawa, tapi pas udah ramai pemukiman tiba-tiba wilayah yang kami tempati ini diklaim milik pemerintah”. 71 69 Kusnadi, Nelayan : Strategi Adaptasi dan Jaringan Sosial, Bandung : Humaniora Utama Press, 2000, h. 18 70 Syamsir Salam, Amir Fadilah, Sosiologi Pedesaan, Jakarta : Lembaga Penelitian UIN Syarif Hidayatullah Jakarta, 2008, h. 212 71 Wawancara dengan petugas keamanan, Bapak Supendi 36 Tahun, Sabtu 12 Juli 2014, Pukul 14.15 WIB, di dalam rumah. Tabel 4.18. Sikap Responden atas Pembangunan Pelabuhan Muara Angke No Kriteria Jumlah orang Presentase 1 Sangat Setuju 2 16,66 2 Setuju 10 83,33 3 Tidak Setuju 4 Sangat Tidak Setuju Jumlah 12 100,00 Sumber : Data Primer diolah dengan Skala Likert Bagi sebagian besar responden, pembangunan pelabuhan Muara Angke mampu mendatangkan keuntungan yang langsung dirasakan oleh masyarakat setempat, terutama dalam hal menambah pendapatan keluarga Tabel 4.19. yang dirasakan oleh 7 responden 58,33, dapat memberikan kesempatan berusaha dirasakan oleh 3 responden 25, dengan terbukanya kesempatan bekerja bagi anggota keluarga secara tidak langsung dapat menambah pendapatan keluarga. Menyerap tenaga lokal dan keuntungan lan-lain sama-sama dirasakan oleh 1 responden 8,33. Keuntungan diharapkan akan lebih besar lagi ketika pelabuhan sudah menyelesaikan tahap pengembangan, misalnya seperti pembuatan ruko, penginapan, rumah makan, dan jasa wisata lainnya, secara tidak langsung hal ini akan berdampak signifikan terhadap pendapatan masyarakat sekitar, terutama para juragan besar. Tabel 4.19. Keuntungan yang Dirasakan Responden atas Pembangunan Pelabuhan Muara Angke No Keuntungan Jumlah orang Presentase 1 Meningkatkan taraf hidupKesejahteraan 2 Menyerap tenaga kerja lokal 1 8,33 3 Memberikan kesempatan berusaha 3 25 4 Menambah pendapatan keluarga 7 58,33 5 lain-lain 1 8,33 6 Tidak adatidak memilih Jumlah 12 100,00 Sumber : Data Primer diolah 2014 Sedangkan dalam hal kerugian yang dirasakan responden akibat pembangunan pelabuhan Muara Angke Tabel 4.20., sebanyak 7 responden 58,33 atau sebagian besar menunjukkan belum adannya kerugian yang signifikan, menurut mereka kehadiran pelabuhan muara angke tidak begitu menganggu kegiatan usaha mereka dan lebih banyak mendatangkan keuntungan, namun mereka juga mengkhawatirkan jika suatu saat wilayah mereka terkena penggusuran oleh pemerintah. Sebanyak 3 responden 25 merasa tidak nyaman berusaha, sikap ini diutarakan oleh kelompok non perikanan ojek odong-odong yang merasa tidak nyaman karena terbatasnya akses perjalanan akibat penutupan jalan oleh pihak pelabuhan sehingga berpengaruh pada pendapatan mereka. Kemudian penurunan pendapatan dan kepadatan penduduk dirasakan oleh masing-masing 1 responden 8,33. Tabel 4.20. Kerugian yang Dirasakan Responden atas Pembangunan Pelabuhan Muara Angke No Kerugian Jumlah orang Presentase 1 Penurunan pendapatan 1 8,33 2 Bertambahnya pengeluaran 3 membuat keributan 4 Terjadinya pungutan liar 5 Kepadatan penduduk 1 8,33 6 Timbulnya kesemrawutan 7 Mempengaruhi budaya lokal 8 merasa tidak nyaman berusaha 3 25 9 Lain-lain