Data Kecacatan Kadar Nitrogen

yang menyebabkan kecacatan defect produk tersebut. Dan untuk kriteria pelaksanaan six sigma ialah jumlah cacat pada produk yang memiliki persentase kecacatan terbesar dari total seluruh produk cacat. Perhitungan persentase kecacatan dilakukan untuk menentukan factor penyebab kecacatan produk yang akan dijadikan sebagai objek penelitian, namun hal itu didasarkan pada pengumpulan data yang telah didapat.

5.2.1.2. Penggambaran Tahapan Proses Produk Crumb Rubber SIR 20

Penggambaran tahapan proses produksi crumb rubber SIR 20 ini dilakukan untuk memberi kemudahan dalam memahami dan mengidentifikasi faktor-faktor penyebab kecacatan pada proses produksi. Dan untuk memudahkan penggambaran tahapan proses produksi, maka digunakan Diagram SIPOC Supplier-Input-Process-Output-Costumer dan OPC Operation Process Chart yang dapat dilihat pada Gambar 5.1 dan Gambar 5.2 berikut : S-1 BOKAR SLAB CUP DI GUDANG PENERIMAAN O-1 BOKAR BAHAN OLAHAN KARET DIPOTONG ACAK DENGAN MENGGUNAKAN COAGULUM CUTTER SECARA MANUAL O-2 BOKAR DICUCI DI BAK AIR I BOKAR DI POTONG DENGAN MENGGUNAKAN MESIN SLAB CUTTER O-3 O-4 BUTIRAN BOKAR DI CUCI PADA BAK AIR II S-2 S-3 S-5 AIR DI TANGKI AIR S-4 AIR DI TANGKI AIR KOTORAN TEMPAT PENAMPUNGAN LIMBAH KOTORAN TEMPAT PENAMPUNGAN LIMBAH TEMPAT PENAMPUNGAN LIMBAH TEMPAT PENAMPUNGAN LIMBAH TEMPAT PENAMPUNGAN LIMBAH BUTIRAN BOKAR DI POTONG DENGAN MESIN SLAB CUTTER O-5 O-6 BUTIRAN BOKAR DI CUCI PADA BAK AIR III BUTIRAN BOKAR DICINCANG DENGAN MENGGUNAKAN MESIN HAMMER MILL O-7 O-8 BUTIRAN BOKAR DI AYAK PADA MESIN VIBRATION SCREEN UKURAN ± 5 CM O-9 BUTIRAN BOKAR DI CUCI PADA BAK AIR IV O- 10 BUTIRAN BOKAR DIGILING MENJADI LEMBARAN DENGAN MENGGUNAKAN ROTARY CUTTER O-12 LEMBARAN BOKAR DI CUCI PADA BAK AIR V O-13 LEMBARAN BOKAR DIJEMUR SELAMA 7 HARI O-16 I-1 CRUMB RUBBER DI TIMBANG DENGAN BERAT ± 35 KG O-17 CRUMB RUBBER DI PRESS DENGAN MESIN PRESS O-18 I-2 PENDETEKSIAN METAL PADA CRUMB RUBBER O-19 I-3 CRUMB RUBBER DI KEMAS DALAM PLASTIK O-21 I-4 PALLET DITIMPA DENGAN PEMBERAT SELAMA ± 3 JAM PALLET DISIMPAN DI GUDANG S-6 S-7 S-8 S-9 O- 11 BOKAR DIPOTONG MENJADI LEMBARAN PANJANG DENGAN PANJANG 7 M S- 10 S- 11 S- 12 S- 13 S-14 AIR DI TANGKI AIR AIR DI TANGKI AIR AIR DI TANGKI AIR KOTORAN KOTORAN KOTORAN PLASTIK DI GUDANG BATU DI GUDANG O-14 LEMBARAN BOKAR DI CINCANG PADA MESIN SHREDDER O-15 BOKAR DIPANASKAN PADA MESIN DRIER O-20 DISUSUN KE DALAM PALLET BERISI 36 BAL CRUMB RUBBER Gambar 5.2. Operation Process Chart Produk CRUMB RUBBER SIR 20

Dokumen yang terkait

Analisis Penentuan Level Faktor untuk Meminimisasi Jumlah Kecacatan Produk Crumb Rubber SIR 20 dengan Menggunakan Metode Response Surface pada PT. Hadi Baru

2 62 116

Analisa Kadar Nitrogen Dalam Crumb Rubber Mutu Sir 20 Dan Crumb Rubber Mutu Sir 3 Metode Kjeldhal

43 205 56

Analisa Perbandingan Konsentrasi Zat Menguap Dalam Crumb Rubber Mutu Sir 20 Dan Crumb Rubber Mutu Sir 3wf

0 26 45

INDENTIFIKASI FAKTOR PENYEBAB KECACATAN PRODUK MIE SNACK UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE SIX SIGMA DI PT. SIANTAR TOP TBK SURABAYA.

3 13 90

IDENTIFIKASI FAKTOR – FAKTOR PENYEBAB KECACATAN (DEFECT) PADA PRODUK VELG MOBIL JENIS DAVINO DENGAN PENDEKATAN SIX SIGMA DI PT. PRIMA ALLOY STELL SIDOARJO.

17 50 129

Analisis Penentuan Level Faktor untuk Meminimisasi Jumlah Kecacatan Produk Crumb Rubber SIR 20 dengan Menggunakan Metode Response Surface pada PT. Hadi Baru

0 0 14

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN - Analisis Penentuan Level Faktor untuk Meminimisasi Jumlah Kecacatan Produk Crumb Rubber SIR 20 dengan Menggunakan Metode Response Surface pada PT. Hadi Baru

0 1 13

Aplikasi Six Sigma Untuk Menganalisis Faktor-Faktor Penyebab Kecacatan Produk Crumb Rubber Sir 20 Pada PT.Hadi Baru

0 0 24

Aplikasi Six Sigma Untuk Menganalisis Faktor-Faktor Penyebab Kecacatan Produk Crumb Rubber Sir 20 Pada PT.Hadi Baru

0 0 18

IDENTIFIKASI FAKTOR – FAKTOR PENYEBAB KECACATAN (DEFECT) PADA PRODUK VELG MOBIL JENIS DAVINO DENGAN PENDEKATAN SIX SIGMA DI PT. PRIMA ALLOY STELL SIDOARJO

1 1 20