3. Merancang dengan diri-fitur penambat snap-fit 4. Menggunakan komponen standar
5. Proses subassemblies dari bawah ke atas 6. Merancang komponen yang bebas
7. Menghilangkan reorientasi 8. Fasilitas bagian penanganan
9. Meminimalkan level perakitan 10. Menghilangkan kabel listrik.
3.3.3. Memperkirakan Biaya Perakitan
Produk-produk yang dibuat lebih dari satu komponen membutuhkan perakitan. Untuk produk-produk yang dibuat dalam jumlah kurang dari ratusan
ribu unit per tahun, perakitan hampir selalu dilakukan secara manual.Satu pengecualian untuk generalisasi ini adalah untuk perakitan papan sirkuit
elektronik, yang sekarang hampir selalu dikerjakan secara otomatis, walaupun volumenya relatif rendah.Akan terdapat pengecualian yang lain pada beberapa
tahun mendatang, karena kefleksibelan dan ketepatan otomatisasi menjadi lebih umum.
Biaya perakitan manual dapat diperkirakan dengan menjumlahkan waktu yang diperkirakan untuk tiap operasi perakitan dan dikalikan dengan jumlah
tenaga kerja. Pelaksanaan perakitan membutuhkan sekitar 4 detik hingga 60 detik untuk tiap rakitan, tergantung dari ukuran komponen, kesulitan operasi,
dan jumlah produksi.
Universitas Sumatera Utara
Pada volume tinggi, pekerja dapat melakukan spesialisasi pada sebagian kumpulan operasi, serta alat bantu khusus dapat membantu perakitan. Suatu
metode yang popular untuk memperkirakan waktu perakitan telah dikembangkan lebih dari 20 tahun oleh Boothroyd-Dewhurst, Inc., dan sekarang tersedia dalam
suatu software. Sistem ini melibatkan suatu sistem informasi dalam bentuk table untuk menyimpan data perkiraan waktu perakitan untuk tiap komponen. Sistem
tersebut didukung oleh database penanganan standar serta waktu simpan untuk berbagai situasi. Software khusus juga tersedia untuk memperkirakan biaya
perakitan papan sirkuit elektronik. Tenaga kerja perakitan biayanya dapat berkisar kurang dari 1 per jam pada
negara-negara dengan upah rendah hingga 40 per jam dibeberapa negara industri. Di USA, tenaga kerja perakitan dibayar 10 hingga 20 per jam. Setiap
perusahaan memiliki memiliki struktur upah perakitan yang berbeda, dan beberapa industri, seperti industri perakitan mobil dan pesawat terbang memiliki
struktur upah yang lebih tinggi.
3.3.4. Mengintegrasikan Komponen
