Keindahan Analisis Korelasi dan Dampak Keberadaan Pedestrian Path Nyi Raja Permas Bogor
PKL modern di samping jalan Nyi Raja Permas yang pengelolaannya di bawah pengawasan PT Kereta Api Indonesia KAI. Kondisi ini memberikan dampak
ekonomi bagi unit usaha yang telah lama bekerja atau membuka usaha di area Nyi Raja Permas berupa terciptanya lapangan pekerjaan pada lahan baru yang telah
disediakan maupun adanya peningkatan pendapatan. Dampak ekonomi yang akan dianalisis dalam penelitian ini dari suatu kegiatan pengunjung atau pengguna
pedestrian terdiri dari tiga jenis yaitu dampak langsung direct impact, dampak tidak langsung indirect impact, dan dampak lanjutan induced impact serta
menganalisis besarnya perubahan pendapatan yang diperoleh unit usaha dari adanya pedestrian path Nyi Raja Permas.
Pada dasarnya dampak ekonomi yang ditimbulkan pada penelitian ini dilihat dari keseluruhan pengeluaran pengguna pedestrian path. Pengeluaran yang
dikeluarkan pengguna pedestrian path diantaranya digunakan untuk konsumsi di lokasi, parkir, toilet, biaya transportasi untuk mencapai lokasi pedestrian serta
biaya pembelian perbelanjaan di sekitar kawasan pedestrian. Proporsi terbesar yang dikeluarkan responden pejalan kaki sebanyak 100 orang selama melewati
pedestrian path Nyi Raja Permas adalah untuk membeli atau melakukan perbelanjaan yaitu sebesar 46.82 dan untuk konsumsi di lokasi sebesar 25.16.
Bersarnya proporsi pengeluaran untuk membeli perbelanjaan disebabkan oleh cukup banyaknya responden yang memanfaatkan akses pedestrian path Nyi Raja
Permas menuju ke Pedagang Kaki Lima PKL maupun tempat perbelanjaan lainnya di sekitar kawasan pedestrian. Keterangan mengenai proporsi pengeluaran
pengguna pedestrian path dapat dilihat pada Tabel 16. Tabel 16 Proporsi pengeluaran pengguna pedestrian path Nyi Raja Permas
Biaya Biaya pengeluaran per orang Rp
Rata-rata Proporsi
A. Pengeluaran di luar lokasi pedestrian path
Transportasi 8 205
24.95 Total A Kebocoran
8 205 24.95
B. Pengeluaran di dalam lokasi pedestrian path
Konsumsi di lokasi 8 275
25.16 Parkir
720 2.19
Toilet 290
0.88 Belanja
15 400 46.82
Total B Penerimaan dilokasi pedestrian 24 685
75.05 Total Pengeluaran Pengguna Pedestrian
Total A + Total B 32 890
100.00 Sumber : Data Primer Diolah, 2013